Багато слів було сказано на користь ком'ютера і гібридів. І сьогоднішня хвалебна пісня буде присвячена, скоріше, людям.

Деякий час назад на початку дев'яностих з-за кордону нам почали привозити перші гірські байки. Важкі, на ригідних качанах, з гальмами типу V-brake і іншими «радощами» новинки. Трохи переситився всім цим мотлохом, ми почали переходити на більш «пафосне» задоволення у вигляді велосипедів двухподвесов. Це зараз китайський двоколісний виродок викликає захват лише у матусь, які прагнуть витратити суму менше на дитячий велосипед, а в минулому ми мріяли про сталевому коні з чіпкою різіної і ріжками на кермі.
Пройшли роки, любов до гірських велосипедів переросла в фетиш. Неважливо, де ти катаєш і з ким, важливо, що у тебе завжди є вибір! Ти можеш махнути в гори, в ліс, в парк, на трасу, та куди завгодно. На гірському велосипеді ти можеш все. Саме завдяки цьому «вибору» люди до цього дня, входячи в веломагазин, дивляться на гірника. І неважливо, будуть вони катати тільки по асфальту, або взагалі виїжджати на байці тільки на роботу.

Саме тому ми говоримо «спасибі» кожному, хто розуміє значення міського велосипеда. Це кращий спосіб дістатися до роботи, дістатися з точки А в точку Б і так далі. У ньому є все від улюблених стилів. Від гірського трансмісія і зубасті покришки, від круїзерів пряма посадка, від шосе тонкі колеса діаметром 28 ". & Nbsp \;
Міські велосипеди все частіше можна зустріти на вулицях України. «Прохавали», - говоримо ми. І це так і є. Ось, що зручно, що не вбиває тебе на підйомах, що легко пристосовується під турінг, що прекрасно справляється навіть з бездоріжжям, що не вимагає складних налаштувань і служить довго.
