Много слов было сказано в пользу комьютеров и гибридов. И сегодняшняя хвалебная песнь будет посвящена, скорее, людям.

Некоторое время назад в начале девяностых из-за границы нам начали привозить первые горные байки. Тяжёлые, на ригидных вилках, с тормозами типа V-brake и прочими «радостями» новинки. Немного пресытившись всем этим хламом, мы начали переходить на более «пафосное» удовольствие в виде велосипедов двухподвесов. Это сейчас китайский двухколёсный уродец вызывает восторг только у мамочек, которые стремятся потратить сумму меньше на детский велосипед, а в прошлом мы мечтали о стальном коне с цепкой резиной и рожками на руле.
Прошли годы, любовь к горным велосипедам переросла в фетиш. Неважно, где ты катаешь и с кем, важно, что у тебя всегда есть выбор! Ты можешь махнуть в горы, в лес, в парк, на трассу, да куда угодно. На горном велосипеде ты можешь всё. Именно благодаря этому «выбору» люди по сей день, входя в веломагазин, смотрят на горняка. И неважно, будут они катать только по асфальту, или вообще выезжать на байке только на работу.

Именно поэтому мы говорим «спасибо» каждому, кто понимает значение городского велосипеда. Это лучший способ добраться до работы, добраться з точки А в точку Б и так далее. В нём есть всё от любимых стилей. От горного трансмиссия и зубастые покрышки, от круизёр прямая посадка, от шоссе тонкие колёса диаметром 28». \;
Городские велосипеды всё чаще можно встретить на улицах Украины. «Прохавали», - говорим мы. И это так и есть. Вот, что удобно, что не убивает тебя на подъёмах, что легко приспосабливается под туринг, что прекрасно справляется даже с бездорожьем, что не требует сложных настроек и служит долго.
