Циклокросс — это не типичный велосипед, на котором можно устроить прогулку в парке. Это особый вид транспорта, предназначенный для узкоспециализированной дисциплины с таким же названием. На нем ездят по бездорожью: песку, траве, глине, камням, лестницам. Около 10% пути на гонках велосипедистам приходится преодолевать не на транспорте, а неся его на себе. Так что же такое циклокросс и в чем его особенности?
Что такое циклокросс?
Циклокросс для города не всегда подходит — его изначально разрабатывали как транспорт для спорта. Велосипед такого типа часто считают гибридом, совмещающим МТБ (маунтинбайк) и шоссейную модель. Визуально циклокросс напоминает именно шоссейный транспорт, но у него есть технические отличия. Благодаря им велосипед лучше ездит по бездорожью, преодолевает песчаные дороги, грязь и другие преграды. Во время поездок акцент идет на управление, а не на скорость и аэродинамичность.
От МТБ циклокросс взял себе много деталей, отвечающих за технические характеристики:
- задние звезды большого размера для заезда на крутые горы;
- маленькие звезды спереди, чтобы увеличить клиренс;
- дисковые тормоза (часто) для лучшего торможения.
От шоссейного велосипеда достался общий внешний вид: рама, гнутый руль, относительно узкие покрышки, колеса. Стоит отметить, что гравийные велосипеды, как циклокроссы и шоссейники, часто сделаны с ободом в 28 дюймов. Это наиболее популярное значение в велосипедах. Часто внешний вид транспорта не дает сходу определить, что за велосипед перед вами.
Отличия и особенности циклокроссов
Даже бюджетный циклокросс обладает принципиальными отличиями от других видов транспорта. Весит такой велосипед меньше, а едет быстрее. На вилке нет амортизации, потому велосипедист использует максимум мощности, которую приложил. Для преодоления препятствий этот показатель — один из самых важных.
Среди других особенностей циклокроссов:
- посадка прямее, чем в шоссейниках, — управляемость важнее скорости;
- в раме между элементами больше зазоров — можно устанавливать покрышки толще, а грязь не забивается между деталями;
- кабели установлены внутри рамы, чтобы велосипед было удобно переносить;
- используют или дисковые, или кантилеверные тормоза — в плохую погоду с ними больше удобства во время торможения;
- педали контактные (такие есть на МТБ) — комфортно встегиваться в них, даже если они забиты грязью.
Чтобы управляемость была нервной, рулевой стакан сделан максимально остро. У верхней трубы даже есть специальный изгиб — с его помощью носить велосипед на плече легко.
Чаще делают системы с одной звездой. Благодаря этому на циклокроссе собирается меньше грязи, весит транспорт меньше, а шансы на поломку снижаются. Спортсменам все это выгодно.
Покрышки могут быть довольно широкими и с разным рисунком. Протектор отличается в зависимости от особенностей трассы. Бренды предлагают и бескамерную систему колес, благодаря которой накат становится лучше, а риск проколов снижается.
Кому подходит этот велосипед?
Купить велосипед-циклокросс нужно тем, кто хочет заниматься именно этим направлением в велоспорте. Иногда такой транспорт можно заменить МТБ. Но на некоторые гонки вас не допустят без специфического транспорта. Ездить на циклокроссе удобно и по асфальту, и по бездорожью.
Данный транспорт подойдет:
- тем, кто любит поездить по бездорожью;
- райдерам, чередующим поездки по шоссе и грунтовке;
- людям, которые любят поездки по лесу и грунтовкам — например, дачникам.
Основное применение циклокросса — именно специфический спорт с преодолением препятствий. Он не подходит для скоростных поездок, езды по горам и для городского ритма. У циклокросса хуже видимость и низкая аэродинамика.
Как правильно выбирать циклокросс?
Чтобы не ошибиться и сразу купить циклокросс, который подойдет, используйте простую инструкцию. Ассортимент велосипедов большой. Бренды предлагают разные решения для велоспорта, потому выбирать среди разнообразия транспорта сложно.
Ориентироваться нужно на несколько параметров, которые и составляют основные преимущества циклокроссов. Учитывайте размер велосипеда и рост райдера. Для невысоких людей подойдут модели с ростовкой 49–59 см. Для велосипедистов выше среднего — 60–63 см.
Важный параметр — материалы. Что нужно о них знать:
- карбоновый велосипед глушит вибрации, не теряет скорость, однако довольно хрупкий;
- титановый циклокросс стоит много, но отличается прочностью;
- стальной корпус прочный, но довольно тяжелый и поглощает много энергии;
- алюминиевый транспорт наиболее практичный, учитывая стоимость.
Отдельно обратите внимание на тормоза. Сам велоспорт предполагает, что у вашего велокросса должна быть идеальная система безопасности. В современных моделях есть дисковые или кантилеверные тормоза. Наиболее практичным вариантом стали дисковые в гидравлической модификации. Они помогают райдеру контролировать ситуацию вне зависимости от скорости и качества дорожного покрытия. При этом тормоза весят мало, что упрощает задачу велосипедиста, особенно на соревнованиях.
Сделать заказ вы можете в интернет-магазине «Велопланета». Цены указаны в каталоге — не пропускайте выгодные акции от магазина. Доставка действует по всей Украине. Магазин предлагает гарантию на производственный брак рам и комплектующих, а также бесплатное техническое обслуживание в первый месяц.
