Главная
Велосипеды
Спортивные велосипеды
Гравийные
Велосипед 28" Cannondale SUPERX Carbon 3 рама - 51 RAW A5
Велосипед 28" Cannondale SUPERX Carbon 3 рама - 51 RAW A5
О товаре
Характеристики
Геометрия
Отзывы
Наличие в магазинах
О товаре
Характеристики
Геометрия
Отзывы
Наличие в магазинах
В наличии
0
отзывов
Артикул:SKE-39-54
177 760 ₴
+ 1778 ₴ бонусов на следующую покупку
Оплата частямиот 29626 ₴/мес
6
6
Самовывоз из магазина Велопланета
Закажи на сайте забери в магазине
Самовывоз велосипедов из точки выдачи
Заберите собранный и настроенный велосипед в вашем городе
Доставка по городу
Бесплатная доставка велосипедов нашим курьером, доступна по Киеву
На отделение “Новой почты”
При сумме заказа от 3000 грн — до отделения или курьером - бесплатно.*
* Обратите внимание, что при расчете условий доставки берется окончательная сумма заказа с учетом дисконтно-бонусной программы
Профессиональная настройка перед отправкой
Официальная гарантия производителя
20 лет экспертизы на велорынке
100% оригинальные бренды
Похожие товары
.png "Велосипед 28\" Marin GESTALT рама - 52см BLUE A5")
-20%
15
10
Велосипед 27,5" Marin FOUR CORNERS рама - S Satin Black/Red A3
В наличии
.png "Велосипед 27,5\" Marin FOUR CORNERS рама - S Satin Black/Red A3")
-10 023 ₴
40 093 ₴
+401 ₴ бонус
-10%
6
6
Велосипед 28" Marin Gestalt 2 рама - 56см Gloss Black/Red A5
В наличии
-6 776 ₴
60 984 ₴
+610 ₴ бонусов
-15%
6
6
Велосипед 28" Pride ROCX 8.2 CF рама - L красный A4
В наличии
-6 237 ₴
35 343 ₴
+353 ₴ бонуса
-15%
6
6
Велосипед 28" Pride ROCX 8.1 рама - M restock оранжевый A5
В наличии
-4 290 ₴
24 310 ₴
+243 ₴ бонуса
.png "Велосипед 28\" Cannondale TOPSTONE 3 рама - XS TRQ A4")
Перерождение легендарного болида SuperX! Байк вернулся с полностью обновленным фреймсетом и теперь нацелен не только на классические циклокроссовые гонки, но и на современные гравийные гонки, которые с каждым годом становятся все масштабнее.
Обновленная геометрия еще до релиза тестировалась на гонках, чтобы инженеры могли настроить каждый миллиметр рамы для идеальной точности поворотов, ловкости в апхилах и спринтах, а также стабильности на скоростных прямых участках с боковым или встречным ветром. Гибкие зоны в подседельной трубе, заднем треугольнике и верхней трубе работают как система микроподвески вместе с D-образным подседельным штырем, чтобы поглощать мелкие удары и вибрацию.
Конструкция рамы имеет ряд особенностей:
- Proportional Response – разные ростовки имеют не только отдельно спроектированную геометрию, но и по разному уложены слои карбона, для достижения одинаковой эффективности для райдеров разного роста
- OutFront – рама сочетает угол наклона рулевой колонки с более длинным, чем обычно, 55-ти миллиметровым вылетом вилки, что повышает стабильность и контроль на крутых и отвесных склонах, сохраняя при этом четкое и контролируемое управление для быстрой смены траектории
- Delta Steerer – треугольный шток вилки обеспечивает полностью внутреннюю проводку кабелей через рулевую колонку, что не создает никаких препятствий или трений при повороте руля
Ключевые особенности:
- Карбоновый фреймсет с аэродинамичными зонами и геометрией для гравийных или CX гонок
- Гибкие зоны и D-образный подседельный штырь
- Конструкция Proportional Response для разных ростовок
- Промежутки для покрышек 48 мм сзади и 51 мм впереди
- Универсальный крюк переключателя Sram UDH
- Мощные и информативные гидравлические тормоза Shimano GRX 820
- Трансмиссия на 12 скоростей Shimano GRX 820 с расчетом 48/32 х 11-36Т
- Выносливые и легкие колеса DT Swiss на 24 спицы с внутренней шириной обода 24 мм
- Быстрые покрышки Vittoria Terreno T50, идеально подходящие для гонок по смешанному покрытию
- Колеса и покрышки поддерживают бескамерное использование
- На переднем колесе установлен датчик Garmin, работающий в паре с приложением Cannondale App
Обратите внимание, что велосипеды поставляются частично разобранными (снято переднее колесо, руль, седло, педали и т.д.), а также могут потребовать настройки тормозов и переключателей. Инструмент для сборки и настройки не поставляется вместе с велосипедом. В зависимости от конкретной модели, педали также могут не входить в комплектацию.
Перед тем как самостоятельно собирать и настраивать велосипед*, рекомендуем ознакомиться с тематическими видео на нашем YouTube канале - «Як зібрати велосипед без помилок. Секрети та лайфхаки» и «Самостійна збірка велосипеда з коробки. Нюанси про які не всі знають»
*если вы не имеете необходимых навыков для сборки и настройки велосипеда, рекомендуем обратиться в квалифицированную мастерскую
Характеристики
Рама
Основная часть велосипеда, к которой крепится велосипедное оборудование. Изготавливается из карбона, алюминия или стали (реже из титана или магния). Геометрическая форма, материалы и конструкция рамы являются решающим фактором для определения условий использования велосипеда и его ездовых характеристик. Классическая конструкция рамы представляет из себя два треугольника соединённых между собой. У двухподвесных горных велосипедов задний и передний треугольники соединены шарнирами и линками, а также имеют разъёмы для установки амортизатора. Модели с ременным приводом имеют разъёмное перо или дропаут. Также на гравийных и шоссейных велосипедах могут встречаться различные демпферы и шарниры, призванные сделать езду более комфортной.
SuperX Carbon, Proportional Response construction, internal cable routing, 12x142mm thru-axle, UDH BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated s
Вилка
Часть велосипеда, которая удерживает переднее колесо и отвечает за изменение направления езды во время движения. Вилки бывают «жёсткие» (ригид) и «мягкие» (амортизационные). На шоссейные, гравийные, городские и детские велосипеды чаще устанавливается ригидная вилка, изготовленная из карбона, алюминия или стали (реже из титана или магния). На горные, а также на некоторые модели гравийных и гибридных велосипедов, устанавливается амортизационная вилка, которая помогает удерживать сцепление переднего колеса на сильном бездорожье, а также поглащает удары. Такие вилки делятся на несколько типов: пружинно-эластомерные (прогулки и повседневная езда), пружинно-масляные (фитнес и любительские соревнования), воздушно-масляные (интенсивные тренировки, марафоны, гонки).
SuperX Carbon, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/2" Delta steerer, 55mm offset
Рулевая колонка
Устройство, которое обеспечивает вращение велосипедной вилки в рулевом стакане рамы. Состоит из верхней и нижней чашек, двух подшипников (герметичных "промышленных" либо сепараторных), якоря, крышки якоря и упорных колец (спейсеров). Чашки могут находиться снаружи рулевого стакана (выносная, неинтегрированная рулевая), либо внутри неё (полуинтегрированная). Также рулевой стакан может иметь посадочные места в которые вкладываются промышленные подшипники (интегрированная рулевая). Такой вариант является самым сложным и дорогим в изготовлении, поскольку требует сверхточного оборудования для изготовления стакана.
Integrated, 1-1/8" - 1.5"
Задний переключатель
Часть велосипедной трансмиссии, предназначенная для изменения крутящего момента и частоты вращения педалей, путём перебрасывания цепи по звёздам кассеты. В движение переключатель приводится механическим передвижением тросика, либо при помощи электроники. Крепится к специальному кронштейну (серьга), который защищает переключатель от повреждения, принимая на себя энергию удара. Переключение передач осуществляется ручкой на руле.
Shimano GRX 820, Shadow RD+
Передний переключатель
Часть велосипедной трансмиссии, предназначенная для изменения крутящего момента и частоты вращения педалей, путём перебрасывания цепи по звёздам кривошипной системы (шатунам) с разным количеством зубьев. В движение переключатель приводится механическим передвижением тросика, либо при помощи электроники. Крепится к подседельной трубе хомутом, либо болтами напрямую к раме (direct mount). Переключение передач осуществляется ручкой на руле.
Shimano GRX 820, braze-on
Ручки переключения
Механизмы, которые крепятся к рулю (раньше крепились на раму) и позволяющие переключать передачи. Смена передач осуществляется, путём передачи усилия с ручек переключения (манеток) через тросиковый привод на переключатели, изменяющие положение цепи на звёздах для изменения передаточного отношения. В гоночных моделях встречается переключение при помощи электроники. Ручки бывают с курковым механизмом (триггер), либо с поворотным (грипшифт, ревошифт). У шоссейных и гравийных велосипедов ручка переключения совмещена с тормозной ручкой (дуалы) из-за специфичной формы руля. Также совмещённую ручку можно встретить в горной трансмиссии начального уровня (моноблоки). Как правило, левая ручка отвечает за передний переключатель, а правая — за задний.
Shimano GRX 820, 12-speed
Шатуны
Это кривошипный механизм с ведомыми звёздами, передающий трансмиссии велосипеда вращательные движения ног велосипедиста. Крепится к валу каретки шлицевым соединением. В современных велосипедах вал каретка, зачастую, является частью шатунов. В зависимости от типа велосипеда может иметь 1, 2 или 3 звезды. Встречаются модели со встроенным измерителем мощности педалирования. ЛЕВАЯ ПЕДАЛЬ ИМЕЕТ ОБРАТНУЮ РЕЗЬБУ!
Shimano RX 820, 48/32
Каретка
Часть велосипеда, соединяющая кривошипную систему (шатуны) и раму велосипеда. Каретка позволяет свободно вращать шатуны педалей, приводя в движение трансмиссию. Конструктивно представляет собой вал, систему герметичных подшипников с чашками и стакан. В бюджетных каретках могут использоваться сепараторные подшипники. Чашки фиксируются в раме резьбовым соединением. Также чашки подшипников либо сами подшипники могут впресовыватся непосредственно в кареточный стакан. В современных каретках вал, зачастую, является частью шатунов.
Shimano BSA 68
Кассета
Это комплект из нескольких звезд разного диаметра и с разным количеством зубьев, который крепится к барабану задней втулки. Касета предназначена для изменения крутящего момента и частоты вращения педалей, путём перебрасывания цепи по звёздам. Крепится к втулке при помощи выступов (шлицов) на внутренней поверхности кассеты, которые входят в зацепление с ответными выступами на барабане задней втулки, защищая кассету от проворачивания. В бюджетных и детских велосипедах встречается фривил (трещётка), который оборудован храповым механизмом и крепится к втулке резьбовым соединением.
Shimano 105 7100, 11-36, 12-speed
Цепь
Это механизм, состоящий из последовательно соединенных шарнирами звеньев. Цепь предназначена для передачи крутящего момента с ведущей звезды кривошипной системы (шатунов) на ведомую звезду кассеты. Как альтернатива цепи может применяться ременная передача.
Shimano M8100, 12-speed
Тормоза
Shimano GRX 820, 160/160mm CL800 rotors
Тормозные ручки
Shimano GRX RX820 hydraulic disc
Втулки
Центральная часть колеса (ступица), насаженая на неподвижную ось, которая крепится к вилке и раме велосипеда болтами, эксцентриковым зажимом, либо сквозной осью. Вращается на радиально-упорных "насыпных" либо на герметичных "промышленных" подшипниках. Задняя втулка оборудована барабаном с храповым механизмом, на который устанавливается кассета. В бюджетных втулках, а также на моделях для детских велосипедов, вместо барабана встречается резьба для фривила (трещётки). На городских и дорожных велосипедах может быть установлена "планетарная втулка", которая работает по схожему с автомобильной КПП принципу и заменяет собой задний переключатель и кассету.
DT Swiss 370, 12x100mm/12x142mm centerlock
Обода
Наружная часть колеса в виде окружности, которая крепится к вилке колеса спицами. Профиль обода может иметь одну или две стенки, а также может быть усилен дополнительными рёбрами по всей окружности или специальными пистонами, которые вставляются в отверстия для спиц. На обод монтируется велосипедная покрышка. В зависимости от модели, покрышка устанавливается с камерой или без неё. На шоссейные велосипеды межет быть установлен обод к которому приклеивается трубка.
DT Swiss G1800 Spline 24mm inner width, 25mm depth, 24h, tubeless ready
Спицы
Конструктивный элемент колеса. Представляет собой стержень, соединяющий центральную часть колеса (втулку) и его обод. Использование спиц позволяет значительно облегчить конструкцию колеса, при этом не снижая его прочности. Спицы производят из стали, алюминия и титана. Натяжение спиц происходит при помощи ниппеля, который накручивается на спицу со стороны обода. Ниппель изготавливают из стали, латуни, алюминия.
DT Swiss Aero Comp
Покрышки
Упругая резиновая оболочка с металлическим или полимерным (фолдинговым, складывающимся) бортовым кольцом, установленная на обод колеса. Покрышка обеспечивает сцепление велосипеда с дорожным полотном, а также она поглощает незначительные вибраций. Для накачивания покрышки воздухом используется камера, либо специальная конструкция обода и покрышки, для бескамерного использования. Так же у шоссейных гоночных велосипедов встречаются трубки (вид шин в которых сшиты два края каркаса, удерживая внутри камеру). В зависимости от условий использования протектор (беговая дорожка) покрышки имеет разный рисунок, состав резинового покрытия (компаунд) и плотность плетения нитей каркаса (корд).
Vittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless ready
Вынос
Часть велосипеда, соединяющая горизонтальную трубу руля с вертикальным штоком вилки. Некоторые модели интегрированных выносов крепятся непосредственно к короне вилки. На городских велосипедах можно также встретить модели с регулируемым углом наклона, складной конструкцией или эксцентриковым зажимом.
Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°
Руль
Деталь велосипеда, с помощью которой он направляется в нужную сторону. Также руль является основной точкой опоры велосипедиста, наряду с седлом и педалями. На руле монтируется дополнительное оборудование: грипсы или обмотка, ручки переключения, тормозные ручки, а также звонок, велокомпьютер, фара и прочее. Горные и гибридные велосипеды оборудованы прямыми рулями (флэт-бар) либо рулями с небольшим подъёмом (райзер). Шоссейные, гравийные и туристические велосипеды имеют руль специальной изогнутой формы (дроп-бар, руль-баран). Концы руля могут быть изогнуты в стороны для удобства нижнего хвата на бездорожье, а так же для комфортного переключения передач при установленной нарульной сумке.
Cannondale C2, 7050 Alloy, Compact
Грипсы
Ручки велосипеда за которые держится велосипедист. Они предназначены для крепкого хвата руками в любых погодных условиях, а так же для снижения вибрации. На горых велосипедах чаще устанавливаются грипсы с замками, которые предотвращают их прокручивание при интенсивной езде. На шоссейных и гравийных велосипедах роль грипс выполняет специальная обмотка.
Cannondale Bar Tape, 3.5mm
Подседельный штырь
Труба, соединяющая седло с рамой. Штырь закрепляется в раме с помощью хомута. Седло фиксируется с помощью болтового замка. На горных и гравийных велосипедах может быть установлен подседельный штырь с регулировкой высоты (дроппер). На дорожных и прогулочных велосипедах встречаются штыри с амортизацией.
Cannondale C1 Aero 27 Carbon, SmartSense compatible, 0mm offset (46cm), 20mm offset (51-61cm)
Седло
Часть велосипеда, принимающая на себя основную массу велосипедиста. Велосипедное седло имеет форму, которая обеспечивает комфортное сидение на нём и не мешает крутить педали. На городские модели устанавливаются широкие и мягкие сёдла, идеально подходящие для прямой посадки. Спортивные велосипеды оборудованы более узкими и жёсткими моделями, которые позволяют эффективно педалировать, оставаясь комфортными, поскольку вес велосипедиста лучше распределён между седлом, педалями и рулём. Также седло может иметь углубление или вырез в центре для уменьшения давления на промежность. Крепится седло на подседельный штырь болтовым замком.
Prologo Dimension AGX STN
Дополнительные опции
Cannondale Wheel Sensor, Tubeless valves
Размер рамы
Бренд
Модельный ряд
Тип велосипеда
Рост
Материал рамы
Тип вилки
Диаметр колеса
Тип тормозов
Тип рансмиссии
Год (модельний)
Артикул
SKE-39-54
Обратите внимание! На основе наличия компонентов и других факторов, производитель может изменять комплектацию, технические характеристики и элементы дизайна без предупреждения. Оттенки цветов на фото могут отличаться от реальных в зависимости от настроек вашего монитора.
Геометрия велосипеда
Отзывы
Здесь пока пусто
Написать первый отзыв
Наличие в магазинах
Все
Киев
Ивано-Франковск
Одесса
Днепр
Харьков
Склад
В наличии
Киев
просп. Степана Бандери, 21
График работы
10:00-19:00 (понедельник — суббота)
10:00-17:00 (воскресенье)
См. на карте
Под заказ
Ивано-Франковск
ул. Вячеслава Черновола, 101
Телефон
моб. (068) 637-15-28График работы
11:00-19:00 (вторник — суббота)
Выходной (воскресенье — понедельник)
См. на карте
Под заказ
Одесса
Ул. Европейская, 49
График работы
10:00-19:00 (понедельник - суббота)
10:00-17:00 (воскресенье)
См. на карте
Под заказ
Днепр
вул. Січеславська Набережна, 12
График работы
10:00-19:00 (вторник — суббота)
10:00-16:00 (воскресенье)
Выходной (понедельник)
См. на карте
Под заказ
Харьков
пл. Героев Небесной Сотни, 14/1
График работы
10:00-19:00 (понедельник — суббота)
10:00-17:00 (воскресенье)
См. на карте
Под заказ
Киев
Просп. Голосеевский, 92/1
График работы
10:00-19:00 (понедельник — суббота)
10:00-17:00 (воскресенье)
См. на карте
Под заказ
Велосипед 28" Cannondale SUPERX Carbon 3 рама - 51 RAW A5
177 760 ₴
Оплата частямиот 29626 ₴/мес
Клиентам
Профиль
Сравнение
Избранное
Корзина