Главная
Велотовары
Велосипед 28" Factor ROAD TT HANZO Sram Force eTAP AXS рама - M Chrome (w/o wheels)
Велосипед 28" Factor ROAD TT HANZO Sram Force eTAP AXS рама - M Chrome (w/o wheels)
О товаре
Характеристики
Геометрия
Отзывы
О товаре
Характеристики
Геометрия
Отзывы
Нет в наличии
0
отзывов
Артикул:SKE-02-91
Профессиональная настройка перед отправкой
Официальная гарантия производителя
20 лет экспертизы на велорынке
100% оригинальные бренды
Похожие товары
Внимание! Велосипед поставляется без колес
Factor HANZŌ — это настоящий прорыв в мире аэродинамики и первый в мире серийный велосипед для гонок с раздельным стартом (TT), спроектированный с учетом новых, более либеральных правил UCI. Благодаря радикально узкому фронтальному профилю, толщина которого в некоторых местах составляет только 15 мм, HANZŌ демонстрирует невероятную эффективность при низких углах атаки ветра. Это велосипед, который не просто едет, а буквально «прошивает» воздух, становясь практически невидимым для сопротивления.
Инженеры Factor переосмыслили конструкцию передней части, используя вилку со сверхширокими перьями (Wide Stance), позволяющую воздушным потокам проходить между колесом и вилкой без создания турбулентности. Рама, изготовленная из комбинации волокон Toray и Nippon Graphite, обеспечивает феноменальную жесткость кареточного узла и рулевой колонки. Это гарантирует, что каждая крошка вашей энергии превращается в чистую скорость, а управление остается стабильным даже на технически сложных участках трассы.
Модель оснащена беспроводной группой SRAM Force AXS со встроенным паверметром Quarq, позволяющим гонщику работать на грани своих возможностей с аптечной точностью. Интегрированная система кокпита Mono-Riser Aerobar и керамические подшипники CeramicSpeed подчеркивают бескомпромиссный подход к каждой детали, делая HANZŌ идеальным выбором для профессионалов и серьезных любителей.
Особенности
- Ультратонкий профиль: Рекордно узкая фронтальная часть рамы и рулевого стакана (всего 15 мм) для максимального снижения лобового сопротивления.
- Factor Wide Stance Fork: Инновационная вилка, минимизирующая взаимодействие воздушных потоков между рамой, вилкой и вращающимся передним колесом.
- Высокомодульный карбон: Использование материалов Toray® и Nippon Graphite® обеспечивает вес рамы всего 1150 г при соблюдении самых высоких стандартов жесткости.
- Трансмиссия SRAM Force AXS: Беспроводное электронное переключение 2x12, работающее мгновенно и четко, дополненное паверметром Quarq в базовой комплектации.
- Подшипники CeramicSpeed: Каретка и рулевая колонка оснащены керамическими подшипниками CeramicSpeed для минимального сопротивления трению и долговечности.
- Система Mono-Riser Aerobar: Полностью интегрированный карбоновый кокпит со скрытой проводкой и широкими возможностями регулировки посадки под райдера.
- Максимальный клиренс: Рама и вилка рассчитаны на установку современных широких покрышек до 28 мм, что улучшает накат и комфорт на трассе.
- Соответствие UCI: Велосипед сертифицирован для участия в любых международных соревнованиях под эгидой UCI.
Характеристики
Рама
Основная часть велосипеда, к которой крепится велосипедное оборудование. Изготавливается из карбона, алюминия или стали (реже из титана или магния). Геометрическая форма, материалы и конструкция рамы являются решающим фактором для определения условий использования велосипеда и его ездовых характеристик. Классическая конструкция рамы представляет из себя два треугольника соединённых между собой. У двухподвесных горных велосипедов задний и передний треугольники соединены шарнирами и линками, а также имеют разъёмы для установки амортизатора. Модели с ременным приводом имеют разъёмное перо или дропаут. Также на гравийных и шоссейных велосипедах могут встречаться различные демпферы и шарниры, призванные сделать езду более комфортной.
Factor HANZŌ Toray® & Nippon Graphite® Pan-Based Fiber
Вилка
Часть велосипеда, которая удерживает переднее колесо и отвечает за изменение направления езды во время движения. Вилки бывают «жёсткие» (ригид) и «мягкие» (амортизационные). На шоссейные, гравийные, городские и детские велосипеды чаще устанавливается ригидная вилка, изготовленная из карбона, алюминия или стали (реже из титана или магния). На горные, а также на некоторые модели гравийных и гибридных велосипедов, устанавливается амортизационная вилка, которая помогает удерживать сцепление переднего колеса на сильном бездорожье, а также поглащает удары. Такие вилки делятся на несколько типов: пружинно-эластомерные (прогулки и повседневная езда), пружинно-масляные (фитнес и любительские соревнования), воздушно-масляные (интенсивные тренировки, марафоны, гонки).
Factor Wide Stance Fork
Рулевая колонка
Устройство, которое обеспечивает вращение велосипедной вилки в рулевом стакане рамы. Состоит из верхней и нижней чашек, двух подшипников (герметичных "промышленных" либо сепараторных), якоря, крышки якоря и упорных колец (спейсеров). Чашки могут находиться снаружи рулевого стакана (выносная, неинтегрированная рулевая), либо внутри неё (полуинтегрированная). Также рулевой стакан может иметь посадочные места в которые вкладываются промышленные подшипники (интегрированная рулевая). Такой вариант является самым сложным и дорогим в изготовлении, поскольку требует сверхточного оборудования для изготовления стакана.
CeramicSpeed SLT 1″ bearings
Задний переключатель
Часть велосипедной трансмиссии, предназначенная для изменения крутящего момента и частоты вращения педалей, путём перебрасывания цепи по звёздам кассеты. В движение переключатель приводится механическим передвижением тросика, либо при помощи электроники. Крепится к специальному кронштейну (серьга), который защищает переключатель от повреждения, принимая на себя энергию удара. Переключение передач осуществляется ручкой на руле.
SRAM FORCE AXS E1
Передний переключатель
Часть велосипедной трансмиссии, предназначенная для изменения крутящего момента и частоты вращения педалей, путём перебрасывания цепи по звёздам кривошипной системы (шатунам) с разным количеством зубьев. В движение переключатель приводится механическим передвижением тросика, либо при помощи электроники. Крепится к подседельной трубе хомутом, либо болтами напрямую к раме (direct mount). Переключение передач осуществляется ручкой на руле.
SRAM FORCE AXS E1
Ручки переключения
Механизмы, которые крепятся к рулю (раньше крепились на раму) и позволяющие переключать передачи. Смена передач осуществляется, путём передачи усилия с ручек переключения (манеток) через тросиковый привод на переключатели, изменяющие положение цепи на звёздах для изменения передаточного отношения. В гоночных моделях встречается переключение при помощи электроники. Ручки бывают с курковым механизмом (триггер), либо с поворотным (грипшифт, ревошифт). У шоссейных и гравийных велосипедов ручка переключения совмещена с тормозной ручкой (дуалы) из-за специфичной формы руля. Также совмещённую ручку можно встретить в горной трансмиссии начального уровня (моноблоки). Как правило, левая ручка отвечает за передний переключатель, а правая — за задний.
SRAM FORCE AXS E1 2x12-speed
Шатуны
Это кривошипный механизм с ведомыми звёздами, передающий трансмиссии велосипеда вращательные движения ног велосипедиста. Крепится к валу каретки шлицевым соединением. В современных велосипедах вал каретка, зачастую, является частью шатунов. В зависимости от типа велосипеда может иметь 1, 2 или 3 звезды. Встречаются модели со встроенным измерителем мощности педалирования. ЛЕВАЯ ПЕДАЛЬ ИМЕЕТ ОБРАТНУЮ РЕЗЬБУ!
SRAM FORCE AXS E1 w/ Power Meter 48/35T
Каретка
Часть велосипеда, соединяющая кривошипную систему (шатуны) и раму велосипеда. Каретка позволяет свободно вращать шатуны педалей, приводя в движение трансмиссию. Конструктивно представляет собой вал, систему герметичных подшипников с чашками и стакан. В бюджетных каретках могут использоваться сепараторные подшипники. Чашки фиксируются в раме резьбовым соединением. Также чашки подшипников либо сами подшипники могут впресовыватся непосредственно в кареточный стакан. В современных каретках вал, зачастую, является частью шатунов.
CeramicSpeed PF4630 Aluminium cups / CeramicSpeed bearings with Wheels MFG 24mm BBRight Reducers/Adapters
Кассета
Это комплект из нескольких звезд разного диаметра и с разным количеством зубьев, который крепится к барабану задней втулки. Касета предназначена для изменения крутящего момента и частоты вращения педалей, путём перебрасывания цепи по звёздам. Крепится к втулке при помощи выступов (шлицов) на внутренней поверхности кассеты, которые входят в зацепление с ответными выступами на барабане задней втулки, защищая кассету от проворачивания. В бюджетных и детских велосипедах встречается фривил (трещётка), который оборудован храповым механизмом и крепится к втулке резьбовым соединением.
SRAM FORCE 10-33T
Тормоза
SRAM FORCE
Руль
Деталь велосипеда, с помощью которой он направляется в нужную сторону. Также руль является основной точкой опоры велосипедиста, наряду с седлом и педалями. На руле монтируется дополнительное оборудование: грипсы или обмотка, ручки переключения, тормозные ручки, а также звонок, велокомпьютер, фара и прочее. Горные и гибридные велосипеды оборудованы прямыми рулями (флэт-бар) либо рулями с небольшим подъёмом (райзер). Шоссейные, гравийные и туристические велосипеды имеют руль специальной изогнутой формы (дроп-бар, руль-баран). Концы руля могут быть изогнуты в стороны для удобства нижнего хвата на бездорожье, а так же для комфортного переключения передач при установленной нарульной сумке.
Factor Mono-Riser Aerobar System
Подседельный штырь
Труба, соединяющая седло с рамой. Штырь закрепляется в раме с помощью хомута. Седло фиксируется с помощью болтового замка. На горных и гравийных велосипедах может быть установлен подседельный штырь с регулировкой высоты (дроппер). На дорожных и прогулочных велосипедах встречаются штыри с амортизацией.
Factor HANZO Carbon Zero (0mm setback). 27mm setback also available
Размер рамы
M
Бренд
Factor
Модельный ряд
Factor HANZO
Где планируете кататься
Шоссе
Рост
168-178 см
Тип шоссейного велосипеда
триатлон
Материал рамы
карбон
Тип вилки
ригидная
Диаметр колеса
28"/700С
Тип тормозов
дисковые гидравлика
Тип трансмиссии
электронная
Год (модельний)
2025
Пол
МужскойУнисекс
Для кого велосипед?
ЖенскиеМужские
Артикул
SKE-02-91
Обратите внимание! На основе наличия компонентов и других факторов, производитель может изменять комплектацию, технические характеристики и элементы дизайна без предупреждения. Оттенки цветов на фото могут отличаться от реальных в зависимости от настроек вашего монитора.
Геометрия велосипеда
Отзывы
Здесь пока пусто
Написать первый отзыв
Велосипед 28" Factor ROAD TT HANZO Sram Force eTAP AXS рама - M Chrome (w/o wheels)
Выбрать из похожихКлиентам
Профиль
Сравнение
Избранное
Корзина