Якщо головна проблема автомобілістів - погані дороги і велосипедисти, плодяться з кожним роком як бур'яни на грядках, то у нас, прихильників велоруху, є свій кошмар - падіння. І тут абсолютно неважливо, що стане причиною риття носом землі.
Ніщо, окрім ваших умінь контролювати велосипед, обережності, спритності, справних гальм і свіжої голови водночас не зможе вберегти нас від принизливого польоту. Залишається тільки убезпечити своє тіло від страшних наслідків будь-якого падіння. До речі, помічали, що летячи сторч голову, перекидаючись з велосипедом в обнімку, пролітаючи кілька метрів, залишаєшся практично неушкодженим. Ну, пара саден і дрібні синці (мною особисто виявлено після пари-трійки змагань), але, досить на зкороста 5 км / год с'ёхать з бордюру - борода розбита, зуби хитаються, синці такі, ніби в опівночі сигарети стріляв в периферійному районі.
І це що стосується звичайної неспішної їзди. А коли справа доходить до щоденної катки на роботу і додому, по дорогах, проспектам, де крім велосипедиста існує ще пара десятків учасників дорожнього руху в радіусі двох метрів, улюбленого лісу з об'ёзженнимі доріжками і хитро звалилися деревом, тоді заходи безпеки у вигляді захисту, тим більше не будуть зайвими.
Будь ви недовірливої мамою, стурбованої долею свого юного райдера, з чого б ви почали апгрейд безпеки? Звичайно ж, з шолома! це той самий девайс, який багато хто з нас вважають абсолютно неприпустимим в щоденній їзді. А це дуже даремно. Відмовки: «я катаюся акуратно», «я не екстремал »,« у мене потіє голова »і« це некрасиво »життя не заслуговують! Перш за все - безпека, а & nbsp \; вже потім зручність, мода і інші особистісні цінності.
Тільки в компанії «Велопланета» двоє співробітників відчули всі переваги їзди в шоломі (повірте, відмовки у нас теж були). зовсім недавно дівчину з нашого офісу збила машина. Крім ударів і синців, велосипедистка сильно проїхалася головою по асфальту. Чи треба говорити, скільки см шолома було счёсано по страшній дорозі? Зате дівчина залишилася ціла і вберегла голову.
А ось в моєму випадку справи були куди страшніше. знаєте, коли їздиш по лісі, падаючи, виниш не різко перебігали дорогу дерево або кущ, а себе. А ось на дорозі, де, крім тебе, є ще маса цікавих персон, що мають свої космічні думки, провідні їх куди попало, там навіть обережність іноді може коштувати зуба або кістки. Вночі, на головній дорозі і на свій зелений я прокотилася на капоті дорогущей іномарки, водій якої трохи проїхав на «цеглина». & Nbsp \; Я була без шолома.

Наступні дні в лікарні привели мене до тями, ось тільки подарунком мені залишилися струс мозку, часткова втрата пам'яті і шматочок асфальту під шкірою.
Не варто економити на безпеці і на своє здоров'я. шолом - це не крила або красиві педалі, без нього кататися не варто.
Не просто так на змагання з абсолютно будь-який велодісціпліне головним критерієм є саме шолом, нехай ви навіть сотні разів з закритими очима проїхали цю трасу вздовж і впоперек.
Навіть якщо ви АБСОЛЮТНО, цілком і повністю, однозначно і безповоротно впевнені в своїх уміннях і удачі, згадайте, що саме ми, Велосипедисти, є прикладом для підростаючого покоління. Ми живемо спортом, проводимо час в цікавих компаніях і подорожуємо. Залишається тільки трохи убезпечити себе.
Не варто випускати одне дуже гарне правило: якщо ви пошкодили шолом або купуєте його б / у, краще пошукайте новий. Це той самий аксесуар, який ціною свого життя рятує вашу. Тріщини або вм'ятини вже взяли на себе велике навантаження, шолом своє відслужив.
Будьте хорошим прикладом і бережіть свої голови!
