Як вибрати велосипед для дитини?

Гарний новенький велосипед – одна з найбільших мрій дитинства для багатьох хлопчиків і дівчаток. Це не лише транспортний засіб, а й хороший «тренажер» для дитини, який допомагає фізичному розвитку (м’язи в тонусі, постава гарна, хребет міцний), розвиває моторику, покращує координацію. До того ж катання на такому двоколісному транспорті покращує настрій, дарує приємні враження і можливість переживати цікаві пригоди разом із друзями, роз’їжджаючи вулицями свого міста чи селища.

Аби дитині було зручно їздити, потрібно вибирати велобайк за декількома її параметрами, як-от зріст і вік. Окрім того, необхідно враховувати технічні та фізичні характеристики транспортного засобу, зокрема його вагу, кількість швидкостей і особливості гальмівної системи. Якщо ви шукаєте дитячі велосипеди, зазирніть в інтернет-магазин Велопланета – там великий вибір моделей для різного віку (починаючи від 1 року).

Яким має бути розмір велосипеда для дитини

Дитячий велобайк повинен відповідати віковим особливостям фізичного розвитку малюка. Тому батькам варто пам’ятати, що це не той транспорт, який купують «на виріст», адже користуватися ним буде неможливо, але й на занадто маленькому велосипеді дитина їхати не зможе, бо це незручно.

Важливо правильно підібрати розмір байка – за діаметром коліс та зростом малюка. Отже, варіанти можуть бути такими:

• при зрості до 100 см (2-4 роки) – колеса 12-14 дюймів;
• для дітлахів зі зростом до 115 см (3-5 років) потрібні дещо більші колеса – 16 дюймів;
• тим, хто доріс вже до 120 см (5-7 років), найкраще підходять колеса з діаметром 18 дюймів;
• якщо зріст дитини наближається до відмітки 130 см (6-8 років), можна брати велобайк з 20-дюймовими колесами.

Наступний розмір – 24 дюйми, і він підходить для дітей та підлітків зростом від 125 см і вище. Найкращий спосіб зрозуміти, наскільки байк зручний, – провести тест-драйв. Лише так дитина відчує, чи може втримати рівновагу і спокійно їхати. Якщо, наприклад, розмір підібрано відповідно до віку та зросту, але малюк ще не вміє добре кермувати, краще для початку взяти колеса трохи меншого розміру, аби легше було навчитися тримати баланс.

Якщо ж починати з найменшого віку, то першим двоколісним транспортом може стати біговел (його ви теж знайдете на сайті онлайн-магазину Велопланета), у якому не передбачені педалі, а рух відбувається за рахунок відштовхування ногами від землі. На такому транспорті малюк навчиться сидіти на велосідлі, м’язи спини та ніг зміцняться, покращиться координація рухів, і коли прийде час пересідати на звичайний велобайк, зробити це буде простіше.

Розмірковуючи, як вибрати дитячий велосипед, варто враховувати не лише розмір, а й вагу, оскільки юному власнику/власниці потрібно буде його втримувати.

Вага велосипеда і що на неї впливає

Якщо байк занадто важкий, малюкові важко зрушити з місця і тримати рівновагу під час катання, тож вибирати потрібно таку вагу, з якою дитина зможе самостійно впоратись. А впливають на неї матеріали, з яких виготовлено:

• раму;
• кермо;
• колеса;
• покришки;
• інші комплектуючі.

При виготовленні велосипедів використовують зазвичай алюміній або сталь. Перший варіант металу має меншу вагу, тому транспортний засіб виходить легшим і зручнішим у користуванні. А у випадку з велобайками різниця у вазі навіть в 1 кг (як у більший, так і в менший бік) вже відчутна.

Сталева рама може бути варіантом на короткий період для велосипедистів із молодшої категорії, але пізніше варто брати алюмінієвий байк. На ньому легше набирати і тримати швидкість, а завдяки тому, що такий матеріал жорсткіший, він краще підходить для тривалих поїздок. Велосипед для підлітків може важити 14-15 кг, а для молодших кермувальників – 8-12 кг (залежно від розміру коліс).

Варто звертати увагу на покришки та камери, вага яких також може бути різною. Якщо від самого початку на байку вони були важкими, а дитині складно впоратися з таким транспортом, є сенс замінити їх на легші. Це полегшить як старт, так і гальмування, але потрібно враховувати, що може підвищитися ймовірність проколу, оскільки у легких камер тонкі стінки.

Впливають на загальну вагу велосипеда й інші комплектуючі: спиці та ободи коліс, втулки, трансмісія, шатуни, гальма тощо. Та робити максимальний апгрейд байка для його полегшення (це потребує чималих фінансових вкладень) варто у випадку, якщо дитина не так швидко з нього виросте і зможе довго користуватися, щоб оцінити всі переваги.

Велосипед для хлопчика чи для дівчинки?

Це питання важливе, оскільки жіночі і чоловічі моделі мають деякі відмінності, які стають особливо помітними та відчутними на байках, призначених для старших дітей і підлітків. Тому, замислившись, як вибрати велосипед для дитини, варто подумати і про стать, для якої він призначений. Якщо говорити про велосипеди для хлопчиків, то вони мають такі особливості:

• товсті шини з потужними протекторами;
• широке кермо;
• вузьке сідло;
• вища рама;
• спортивний дизайн.

Усе перераховане зумовлено особливостями їзди хлопчаків, які люблять швидкість і перегони (зокрема й ґрунтовими дорогами). А от велосипеди для дівчат призначені для спокійнішого катання. Тому від чоловічих моделей вони відрізняються такими параметрами:

• зручніша посадка (рама нижча і зазвичай без горизонтальної труби, яка може заважати злазити й залазити);
• вужче кермо (у дівчат плечі не такі широкі);
• ширше сідло (забезпечує зручність і комфорт під час катання);
• жіночний дизайн (м’які лінії, ніжні відтінки, дівочий декор).

Кольорова гама байків для хлопців і дівчат теж відрізняється. У першій групі переважають темні відтінки (синій, чорний, червоний, фіолетовий), а у другій – світлі та яскраві (білий, бузковий, рожевий).

Яка кількість швидкостей має бути на дитячому велобайку

Коли думаєте, як правильно вибрати велосипед для дитини, пам’ятайте про ще один параметр – перемикання швидкостей. Чи завжди потрібна велика кількість передач на дитячому байку? Ні, оскільки до 7-10 років малюк не буде ними користуватись, бо в цьому не буде потреби.

Навіть виробники випускають велосипеди з кількома передачами, починаючи лише з 20-дюймових коліс, а на менших є лише одна швидкість, якої дитині достатньо. А от підлітки, які вже мають досвід катання і добре кермують, можуть користуватися передачами, перемикаючи швидкості відповідно до особливостей дороги.

Діапазон передач залежить від кількості передніх зірок. Їх може бути від 1 до 3, і це впливає на загальну вагу байка (чим менше зірок, тим легша вся конструкція) та простоту перемикання швидкостей.

Як показує практика, для дитячих та підліткових велосипедів однієї передньої зірки достатньо. Якщо на байку є декілька швидкостей, перемикати їх можна лише під час оберту педалей і до того моменту, коли потрібно здійснювати підйом на гірку чи підвищення – так більше шансів, що запчастина прослужить довше.

Гальмівна система: що потрібно про неї знати

Набрати швидкість – це те, що діти люблять, катаючись на байку, але потрібно навчитись і зупинятись. Тому дуже важливо, щоби гальмівна система на дитячому велотранспорті справно працювала і була для малюка зручною.

Існує два види гальм:

• ручний;
• ножний.

Другий варіант добре знайомий усім, хто хоч раз їздив на велобайку, оскільки можливість загальмувати, обертаючи педалі у зворотному напрямку (назад), є на всіх моделях. Що ж стосується гальма ручного, то воно зручне для доросліших дітей.

Щоби зупинити транспорт, натиснувши ручку на кермі, у дитини має бути достатньо сили в пальцях. Наприклад, 5-річному малюку її може ще не вистачити, тож йому простіше буде користуватися ножними гальмами.

Якщо потрібно перевірити силу дитини, достатньо попросити її зім’яти однією рукою пусту бляшанку з-під лимонаду. Вдасться – можна користуватися ручними гальмами, якщо ні – варто ще почекати і зупинятись, прокручуючи назад педалі.

Коли дитина підросте і зможе користуватись обома видами гальм однаково уміло, це розширить її можливості, адже вона зможе вибирати зручніший для себе спосіб, орієнтуючись по ситуації.

Безпечний велосипед для дитини: яким він має бути

Основа безпечного кермування велобайком – уміння рушати, тримати швидкість та гальмувати. Це те, чому дитина навчається в процесі катання, але важливо також приділити час питанню безпечності самого транспортного засобу.

Звертати увагу варто на такі особливості:

• зона руху ланцюга та зірок має бути прикрита, щоби не зачепитися за них одягом під час руху (для цього встановлюють спеціальний кожух);
• відсутність гострих елементів, якими можна поранитися (нічого не повинно стирчати чи випирати);
• кріплення коліс має бути гайковим, аби дитина не змогла самостійно їх відкрутити (лише на дорослих байках можна встановлювати ексцентрик – механізм, який дозволяє знімати колеса «голими руками»).

Виробники дитячих велосипедів, які піклуються про своїх юних клієнтів, роблять їх максимально безпечними, прикриваючи все, що може мати хоча б натяк на можливу загрозу для дитини. У таких моделях навіть у місцях кріплення керма немає гострих кутів.

Окрім того, важливо, щоби байк був відрегульований під зріст дитини. Якщо потрібно, варто підняти або трохи опустити сідло, аби власнику чи власниці було зручно. Щоби це перевірити, дитині необхідно поставити велосипед між ногами – якщо до сідла ще залишається місце (10-12 см), це найзручніше положення, яке дозволить легко зістрибнути з байка при зупинці. А щоб не втомлювалися ноги і не перенапружувалася спина, важливо, щоб дитина вільно діставала п’яткою до педалі в її найнижчому положенні (нога при цьому має бути ледь зігнута).

Серед способів зробити дитячий байк безпечнішим – встановлення додаткових коліщаток, які будуть актуальні для малюків, що тільки вчаться їздити. Важливо прикріпити їх так, аби вони були вище рівня землі, але не занадто (бо тоді в них не буде сенсу). Такі коліщатка створять додаткову опору і захистять від падіння.

Основні помилки при виборі велосипеда для дитини

Звісно ж, вибираючи для малюка велобайк, дорослі прагнуть дати їй найкраще з того, що можуть, та іноді це бажання переходить межі. Наприклад, коли батьки купують занадто великий велосипед, вважаючи, що він, як одяг, може бути «на виріст». Тут помилка у тому, що таким транспортом дитина не зможе користуватися, поки не доросте, тож він просто стоятиме без діла і не приноситиме радості.

Не краща й протилежна ситуація – коли транспортний засіб вже став замалий, але дитина на ньому продовжує їздити, бо іншого немає. Помилка батьків – дозволяти це. Навіть якщо відсутня можливість придбати інший байк, який відповідатиме зросту і віку юного байкера, на маленький сідати вже не варто, бо це незручно, до того ж негативно впливає на поставу (спина вигинається, коліна впираються в ручки керма тощо).

Ще одна помилка – дозволяти їздити на велосипеді у невідповідному для цього заняття одязі. Дитина має вільно рухатись у своєму вбранні, та якщо на дівчинці довга спідниця, а на хлопчикові надто широкі штани, у них сідати на байк не варто, бо є ймовірність зачепитись одягом за педалі чи за ланцюг (якщо він не закритий).

Оскільки ніхто не застрахований від падіння з велосипеду, батькам варто потурбуватися про захист тіла дитини – придбати шолом, наколінники, налокітники та рукавички. Такі «обладунки» вбережуть від подряпин, синців та ударів. До того ж байк обов’язково має бути оснащений комплектом ліхтариків та світловідбивачами для безпечніших поїздок у вечірні години, коли на вулиці вже стемніло.

Висновки

Вибір велосипеда для дитини – справа відповідальна і потребує серйозного підходу та уваги. Потрібно враховувати вік майбутнього велобайкера, зріст, стать і особисті побажання щодо кольору чи дизайну. Що стосується безпосередньо транспортного засобу, то його підбирають за такими параметрами:

• розмір коліс (для найменших – 12-14 дюймів в діаметрі, для підлітків – 20 і більше);
• вага (з алюмінію рами легші);
• кількість швидкостей (дітям до 10 років вистачає однієї).

Правильно підібраний велосипед – щаслива дитина і безліч приємних спогадів на все життя.