Тормозные колодки

Тормозные колодки – это важная составляющая тормозной системы велосипеда. Именно они влияют на эффективность и качество торможения, а также отвечают за безопасность райдера. Тормозные колодки различаются по типу тормозов, конструкции, внешнему виду и, конечно же, ценовому диапазону. Чем дороже колодки, тем реже их придется менять.

Тормозные колодки для ободных тормозов состоят из болта со специальными проставочными шайбами, металлической пластины и резиновой накладки. Резиновые накладки могут быть как впаянными, так и съемными. В первом случае после изнашивания вам придется менять колодки полностью, во втором – лишь резиновую составляющую, которая зачастую продается вместе с креплениями – шплинтами. 

Срок службы тормозных колодок зависит от стиля катания и погодных условий. Очень важно, чтобы расходники менялись вовремя. Ведь колодка, которая износилась, стирает тормозную поверхность обода. Для определения степени износа на новых колодках видны четкие канавки, которые со временем стираются. Если они практически не заметны – требуется срочная замена компонентов.

Дисковые тормозные колодки представляют собой пластины круглой или прямоугольной формы, изготовленные из различных материалов. Они бывают органические и металлизированные. Органические колодки значительно мягче, быстрее снашиваются, но при этом обеспечивают отменное сцепление тормоза. Металлизированные колодки более твердые, износоустойчивые и гарантируют отменное торможение на спусках. При выборе колодок необходимо обратить внимание на тип дисковых тормозов, ведь для каждой модели выпускаются соответствующие комплектующие.