Друзі, 14 листопада магазин за адресою м. Київ, просп. Степана Бандери, 21 працюватиме до 16:00. Інші магазини та інтернет-магазин працюють за звичайним графіком.
Друзі, 14 листопада магазин за адресою м. Київ, просп. Степана Бандери, 21 працюватиме до 16:00. Інші магазини та інтернет-магазин працюють за звичайним графіком.
Шатуны Sram GX EAGLE BOOST 148 DUB, 175 мм, 1x11/12, Direct Mount 32T X-SYNC 2, без каретки
Система шатунов GX Eagle от SRAM с прямым креплением (Direct Mount) и коваными алюминиевыми шатунами разработана для рам Boost в сочетании с 12-скоростной трансмиссией. Благодаря технологии DUB шатун оптимально взаимодействует с каретками DUB и обеспечивает постоянную, надежную и гармоничную работу. Передняя звезда Eagle быстро и легко устанавливается на кронштейн прямого крепления. Звезда идеально сцепляется с цепью благодаря профилю зуба X-Sync 2™.
Характеристики:
- Применение: Cross Country, All Mountain, Enduro
- Совместимость: 1x11-скоростная, 1x12-скоростная
- Крепление передней звездочки: SRAM Direct Mount
- Материал шатуна: алюминий
- Материал передней звездочки: алюминий
- Градация: 32 зуба
- Длина шатуна: 175,0 мм
- Chainline: 52,0 мм (Boost)
- Диаметр оси: 28,99 мм (DUB)
- Совместимая ширина кареточного узла рамы BSA: 68/73 мм
- Рекомендуемая каретка: DUB BSA 68/73, DUB Pressfit 89,5/92 мм, DUB PF30 73 мм, DUB BB30 73 мм
Особенности:
оптимальный контроль цепи благодаря технологии X-SYNC 2
крепление передней звезды Direct-Mount, совместимое со всеми передними звездами Eagle
цвет, соответствующий всем компонентам Eagle
Технологии:
X-Sync 2 — это новейшая разработка в технологии X-Sync. Высокий, угловатый и в то же время узкий профиль зубьев ведущей звезды с закругленными краями увеличивает натяжение цепи и эффективность при педалировании. Срок службы ведущей звезды увеличивается, поскольку X-Sync 2 снижает трение и накопление грязи.
DUB:
Интегрированный в передню звезду вал шатунов шириной 28,99 мм — это сердце технологии DUB. Жесткость сочетается с долговечностью. SRAM пошла на шаг дальше и сделала все еще проще и лучше. Именно системный подход в интеграции ведущей звезды, шатуна, вала и каретки имеет решающее значение для лучшей работы трансмиссии.
Обратите внимание, что правый шатун имеет правостороннюю резьбу и педаль в него закручивается по часовой стрелке, а левый - левостороннюю и педаль закручивается против часовой стрелки (при закручивании педалей шестигранником с внутренней стороны шатунов, крутить в противоположную сторону).
Чтобы шатуны не "прикипели" к педалям и валу каретки, обязательно нанесите на все резьбовые и шлицевые соединения густую смазку по типу Park Tool PPL-1 или любой аналог. Для корректной установки пользуйтесь специальным инструментом.
Характеристики
Отзывы
Наличие в магазинах
