Каталог товаров

Магазины Мастерская GURU Fit System™Блог Контакты Акции

Бесплатно по Украине

Вход

Регистрируйся, чтобы получить первый бонус

Укр Рус

Каталог

Найти

Главная

Велосипеды

Горные

Велосипед 29" GT Zaskar Al Comp рама - M RED

Артикул:SKE-56-52

О товаре

Характеристики

Наличие в магазинах

Отзывы

Геометрия

Характеристики

Рама

Основная часть велосипеда, к которой крепится велосипедное оборудование. Изготавливается из карбона, алюминия или стали (реже из титана или магния). Геометрическая форма, материалы и конструкция рамы являются решающим фактором для определения условий использования велосипеда и его ездовых характеристик. Классическая конструкция рамы представляет из себя два треугольника соединённых между собой. У двухподвесных горных велосипедов задний и передний треугольники соединены шарнирами и линками, а также имеют разъёмы для установки амортизатора. Модели с ременным приводом имеют разъёмное перо или дропаут. Также на гравийных и шоссейных велосипедах могут встречаться различные демпферы и шарниры, призванные сделать езду более комфортной.

Zaskar Alloy Frame, Triple Triangle™ Frame Construction feat. Floating Seatstays, BSA 73mm, Boost 12x148 Thru-Axle, Tapered Head Tube

Вилка

Часть велосипеда, которая удерживает переднее колесо и отвечает за изменение направления езды во время движения. Вилки бывают «жёсткие» (ригид) и «мягкие» (амортизационные). На шоссейные, гравийные, городские и детские велосипеды чаще устанавливается ригидная вилка, изготовленная из карбона, алюминия или стали (реже из титана или магния). На горные, а также на некоторые модели гравийных и гибридных велосипедов, устанавливается амортизационная вилка, которая помогает удерживать сцепление переднего колеса на сильном бездорожье, а также поглащает удары. Такие вилки делятся на несколько типов: пружинно-эластомерные (прогулки и повседневная езда), пружинно-масляные (фитнес и любительские соревнования), воздушно-масляные (интенсивные тренировки, марафоны, гонки).

RockShox Recon TBA RL, 100mm, 15x110 Boost, Remote Lockout, Maxle Lite, 51mm Offset

Рулевая колонка

Устройство, которое обеспечивает вращение велосипедной вилки в рулевом стакане рамы. Состоит из верхней и нижней чашек, двух подшипников (герметичных "промышленных" либо сепараторных), якоря, крышки якоря и упорных колец (спейсеров). Чашки могут находиться снаружи рулевого стакана (выносная, неинтегрированная рулевая), либо внутри неё (полуинтегрированная). Также рулевой стакан может иметь посадочные места в которые вкладываются промышленные подшипники (интегрированная рулевая). Такой вариант является самым сложным и дорогим в изготовлении, поскольку требует сверхточного оборудования для изготовления стакана.

FSA No.42E, Integrated

Задний переключатель

Часть велосипедной трансмиссии, предназначенная для изменения крутящего момента и частоты вращения педалей, путём перебрасывания цепи по звёздам кассеты. В движение переключатель приводится механическим передвижением тросика, либо при помощи электроники. Крепится к специальному кронштейну (серьга), который защищает переключатель от повреждения, принимая на себя энергию удара. Переключение передач осуществляется ручкой на руле.

SRAM NX Eagle

Ручки переключения

Механизмы, которые крепятся к рулю (раньше крепились на раму) и позволяющие переключать передачи. Смена передач осуществляется, путём передачи усилия с ручек переключения (манеток) через тросиковый привод на переключатели, изменяющие положение цепи на звёздах для изменения передаточного отношения. В гоночных моделях встречается переключение при помощи электроники. Ручки бывают с курковым механизмом (триггер), либо с поворотным (грипшифт, ревошифт). У шоссейных и гравийных велосипедов ручка переключения совмещена с тормозной ручкой (дуалы) из-за специфичной формы руля. Также совмещённую ручку можно встретить в горной трансмиссии начального уровня (моноблоки). Как правило, левая ручка отвечает за передний переключатель, а правая — за задний.

SRAM SX Eagle, 12-speed

Шатуны

Это кривошипный механизм с ведомыми звёздами, передающий трансмиссии велосипеда вращательные движения ног велосипедиста. Крепится к валу каретки шлицевым соединением. В современных велосипедах вал каретка, зачастую, является частью шатунов. В зависимости от типа велосипеда может иметь 1, 2 или 3 звезды. Встречаются модели со встроенным измерителем мощности педалирования. ЛЕВАЯ ПЕДАЛЬ ИМЕЕТ ОБРАТНУЮ РЕЗЬБУ!

SRAM SX Eagle Power Spline, 34t

Кассета

Это комплект из нескольких звезд разного диаметра и с разным количеством зубьев, который крепится к барабану задней втулки. Касета предназначена для изменения крутящего момента и частоты вращения педалей, путём перебрасывания цепи по звёздам. Крепится к втулке при помощи выступов (шлицов) на внутренней поверхности кассеты, которые входят в зацепление с ответными выступами на барабане задней втулки, защищая кассету от проворачивания. В бюджетных и детских велосипедах встречается фривил (трещётка), который оборудован храповым механизмом и крепится к втулке резьбовым соединением.

SRAM SX Eagle, 11-50, 12-speed

Цепь

Это механизм, состоящий из последовательно соединенных шарнирами звеньев. Цепь предназначена для передачи крутящего момента с ведущей звезды кривошипной системы (шатунов) на ведомую звезду кассеты. Как альтернатива цепи может применяться ременная передача.

SRAM SX Eagle, 12-speed

Тормоза

Shimano MT400 Hydro Disc, 160/160mm Rotors

Обода

Наружная часть колеса в виде окружности, которая крепится к вилке колеса спицами. Профиль обода может иметь одну или две стенки, а также может быть усилен дополнительными рёбрами по всей окружности или специальными пистонами, которые вставляются в отверстия для спиц. На обод монтируется велосипедная покрышка. В зависимости от модели, покрышка устанавливается с камерой или без неё. На шоссейные велосипеды межет быть установлен обод к которому приклеивается трубка.

WTB ST i21 TCS 2.0, 32h, Tubeless Ready

Спицы

Конструктивный элемент колеса. Представляет собой стержень, соединяющий центральную часть колеса (втулку) и его обод. Использование спиц позволяет значительно облегчить конструкцию колеса, при этом не снижая его прочности. Спицы производят из стали, алюминия и титана. Натяжение спиц происходит при помощи ниппеля, который накручивается на спицу со стороны обода. Ниппель изготавливают из стали, латуни, алюминия.

Stainless Steel, 14g

Покрышки

Упругая резиновая оболочка с металлическим или полимерным (фолдинговым, складывающимся) бортовым кольцом, установленная на обод колеса. Покрышка обеспечивает сцепление велосипеда с дорожным полотном, а также она поглощает незначительные вибраций. Для накачивания покрышки воздухом используется камера, либо специальная конструкция обода и покрышки, для бескамерного использования. Так же у шоссейных гоночных велосипедов встречаются трубки (вид шин в которых сшиты два края каркаса, удерживая внутри камеру). В зависимости от условий использования протектор (беговая дорожка) покрышки имеет разный рисунок, состав резинового покрытия (компаунд) и плотность плетения нитей каркаса (корд).

Vittoria Barzo, 27.5/29 x 2.25", Wire Bead

Вынос

Часть велосипеда, соединяющая горизонтальную трубу руля с вертикальным штоком вилки. Некоторые модели интегрированных выносов крепятся непосредственно к короне вилки. На городских велосипедах можно также встретить модели с регулируемым углом наклона, складной конструкцией или эксцентриковым зажимом.

GT All Terra 3D Forged Alloy, 31.8, 7°, 80mm

Руль

Деталь велосипеда, с помощью которой он направляется в нужную сторону. Также руль является основной точкой опоры велосипедиста, наряду с седлом и педалями. На руле монтируется дополнительное оборудование: грипсы или обмотка, ручки переключения, тормозные ручки, а также звонок, велокомпьютер, фара и прочее. Горные и гибридные велосипеды оборудованы прямыми рулями (флэт-бар) либо рулями с небольшим подъёмом (райзер). Шоссейные, гравийные и туристические велосипеды имеют руль специальной изогнутой формы (дроп-бар, руль-баран). Концы руля могут быть изогнуты в стороны для удобства нижнего хвата на бездорожье, а так же для комфортного переключения передач при установленной нарульной сумке.

GT All Terra Alloy Riser, Double-Butted, 15mm Rise, 7° Rise, 760mm Width

Грипсы

Ручки велосипеда за которые держится велосипедист. Они предназначены для крепкого хвата руками в любых погодных условиях, а так же для снижения вибрации. На горых велосипедах чаще устанавливаются грипсы с замками, которые предотвращают их прокручивание при интенсивной езде. На шоссейных и гравийных велосипедах роль грипс выполняет специальная обмотка.

GT Statement

Подседельный штырь

Труба, соединяющая седло с рамой. Штырь закрепляется в раме с помощью хомута. Седло фиксируется с помощью болтового замка. На горных и гравийных велосипедах может быть установлен подседельный штырь с регулировкой высоты (дроппер). На дорожных и прогулочных велосипедах встречаются штыри с амортизацией.

GT All-Terra Micro Adjust Alloy Seat Post, 30.9mm

Седло

Часть велосипеда, принимающая на себя основную массу велосипедиста. Велосипедное седло имеет форму, которая обеспечивает комфортное сидение на нём и не мешает крутить педали. На городские модели устанавливаются широкие и мягкие сёдла, идеально подходящие для прямой посадки. Спортивные велосипеды оборудованы более узкими и жёсткими моделями, которые позволяют эффективно педалировать, оставаясь комфортными, поскольку вес велосипедиста лучше распределён между седлом, педалями и рулём. Также седло может иметь углубление или вырез в центре для уменьшения давления на промежность. Крепится седло на подседельный штырь болтовым замком.

WTB Silverado Sport

Тип вилки

воздушно-масляная

Пол

Мужской

Пол

Унисекс

Категория велосипеда

Горные

Диаметр колеса

29"

Модельный ряд

GT Zaskar

Тип тормоза

дисковые гидравлика

Трансмиссия

механическая

Размер рамы

Подвеска

хардтейл

Год

2021

Материал рамы

алюминий

Рост

165-177 см

Артикул

SKE-56-52

Где планируете кататься

Пересеченная местность

Для кого велосипед?

Мужские

Для кого велосипед?

Женские

Бренд

Тип горного велосипеда

трейловый

Велосипед 29" GT Zaskar Al Comp рама - M RED

Размер рамы

Цвет велосипеда

Диаметр колеса

29"

+ 1312 грн*

Бонусная система

~~65 600 грн~~

Экономия19 680 грн

45 920 грн

Наличие в магазине

Добавить в избранное

Добавить в сравнение

Гарантийное обслуживание

Бесплатная доставка велосипедов

Test Ride велосипедов

Официальное представительство брендов

Кешбек на товары

10 лет работы

Геометрия велосипеда

Велосипед 29" GT Zaskar Al Comp рама - M RED

Размер рамы

Цвет велосипеда

Диаметр колеса

29"

+ 1312 грн*

Бонусная система

~~65 600 грн~~

Экономия19 680 грн

45 920 грн

Наличие в магазине

Добавить в избранное

Добавить в сравнение

Гарантийное обслуживание

Бесплатная доставка велосипедов

Test Ride велосипедов

Официальное представительство брендов

Кешбек на товары

10 лет работы

Здесь пока пусто

Написать первый отзыв

Велосипед 29" GT Zaskar Al Comp рама - M RED

Размер рамы

Цвет велосипеда

Диаметр колеса

29"

+ 1312 грн*

Бонусная система

~~65 600 грн~~

Экономия19 680 грн

45 920 грн

Наличие в магазине

Добавить в избранное

Добавить в сравнение

Гарантийное обслуживание

Бесплатная доставка велосипедов

Test Ride велосипедов

Официальное представительство брендов

Кешбек на товары

10 лет работы

Видео

Велосипед 29" GT Zaskar Al Comp рама - M RED

Размер рамы

Цвет велосипеда

Диаметр колеса

29"

+ 1312 грн*

Бонусная система

~~65 600 грн~~

Экономия19 680 грн

45 920 грн

Наличие в магазине

Добавить в избранное

Добавить в сравнение

Гарантийное обслуживание

Бесплатная доставка велосипедов

Test Ride велосипедов

Официальное представительство брендов

Кешбек на товары

10 лет работы

Наличие в магазинах

Велосипед 29" GT Zaskar Al Comp рама - M RED

Размер рамы

Цвет велосипеда

Диаметр колеса

29"

+ 1312 грн*

Бонусная система

~~65 600 грн~~

Экономия19 680 грн

45 920 грн

Наличие в магазине

Добавить в избранное

Добавить в сравнение

Гарантийное обслуживание

Бесплатная доставка велосипедов

Test Ride велосипедов

Официальное представительство брендов

Кешбек на товары

10 лет работы

Велосипед 29" GT Zaskar Al Comp рама - M RED фото 1

Велосипед 29" GT Zaskar Al Comp рама - M RED фото 2

Велосипед 29" GT Zaskar Al Comp рама - M RED фото 3

Обратите внимание, что на основе наличия компонентов, производитель может изменять комплектацию без уведомления.

Скидка 30%

Заканчивается

Артикул:SKE-56-52

В наличии

отзывов

Размер рамы

Цвет велосипеда

Диаметр колеса

29"

+ 1312 грн*

Бонусная система

~~65 600 грн~~

Экономия19 680 грн

45 920 грн

Наличие в магазине

Рассрочка

Добавить в избранное

Добавить в сравнение

Самовывоз из магазина Велопланета

Закажи на сайте забери в магазине

Доставка по городу

Бесплатная доставка велосипедов нашим курьером по Киеву

На отделение “Новой почты”

При сумме заказа от 2000 грн — до отделения или курьером - бесплатно.*

* Обратите внимание, что при расчете условий доставки берется окончательная сумма заказа с учетом дисконтно-бонусной программы

Гарантийное обслуживание

Бесплатная доставка велосипедов

Test Ride велосипедов

Официальное представительство брендов

Кешбек на товары

10 лет работы

Zaskar прошел долгую жизнь от универсального олл-маунтин хардтейла 1990-х и до быстрого кантрийника 2010-х, для того чтобы переродиться в трейловый байк для фановой езды по лесным тропам. Однако и в любительском кросс-кантре он также не отстает, ведь современные гоночные трассы становятся с каждым годом более техными и более экстремальными, то что нужно для трейлового кантрийника!

Велосипед получил обновленную технологию «третьего треугольника» Triple Triangle Float Seat Stays. Это свежий взгляд на классический для GT тройной треугольник, направленный не только на жесткость, но и на комфорт. Отсутствие сварки в районе подседельной трубы и верхних перьев, сделало перья более упругими, что позволяет им выполнять функцию микроамортизации, при этом специальная форма труб позволяет перьям изгибаться только в вертикальном направлении. Благодаря этому езда по неровной дороге и пересеченной местности стала более комфортной, сохраняя четкость управления и динамичность ускорений.

Ключевые особенности:

Легкая и жесткая рама из алюминиевого сплава 6061 T6 не подвержена коррозии
Кованые дропауты под втулки стандарта Boost со сквозными осями для большей прочности конструкции
Обновленная технология Triple Triangle FSS выполняет роль микроподвески для более комфортной езды
Воздушная вилка RockShox Recon имеет ход 100 мм, выносную блокировку и дропауты под втулки стандарта Boost со сквозными осями
Трансмиссия SRAM NX/SX Eagle на 12 скоростей с большой кассетой 11-50Т и шатунами со звездой 34Т позволит как разогнаться по прямой, так и заехать в затяжной апхил
Гидравлические тормоза Shimano MT400 с роторами 160 мм имеют хорошую модуляцию и уверенно останавливают байк на бездорожье
Прочные алюминиевые бескамерные обода WTB ST i21 TCS 2.0 обуты в широкие и легкие покрышки Vittoria Barzo 2.25”, которые бистро катяться и имеют хороший зацеп как на утрамбованной, так и на рыхлой почве.

Похожие товары