Brand: Giant
SKU: SKE-24-05
Price: 34197 UAH
Availability: InStock
Rating: 5 (1 reviews)

Найти

Каталог

Магазины Мастерская GURU Fit System™Блог Контакты Акции

Рассрочка Оплата Доставка Гарантия Вакансии Партнерам

Бесплатно по Украине

Вход

Регистрируйся, чтобы получить первый бонус

Укр Рус

Каталог

Найти

Главная

Велотовары

Велосипед 29" Giant TALON 29 3 рама - L Beeswax B6

О товаре

Характеристики

Геометрия

Отзывы

Наличие в магазинах

О товаре

Характеристики

Геометрия

Отзывы

Наличие в магазинах

Велосипед 29" Giant TALON 29 3 рама - L Beeswax B6 фото 1

Велосипед 29" Giant TALON 29 3 рама - L Beeswax B6 фото 2

В наличии

отзывов

Артикул:SKE-24-05

Цвет велосипеда

Размер рамы

Подобрать размер

Диаметр колеса

29"

34 200 ₴

Оплата частямиот 2850 ₴/мес

Доставка в

Профессиональная настройка перед отправкой

Официальная гарантия производителя

20 лет экспертизы на велорынке

100% оригинальные бренды

Есть вопросы?

Похожие товары

Велосипед 28" Marin KENTFIELD 2 рама - XL Gloss Black/Chrome A5

В наличии

27 405 ₴

Электровелосипед 29" Focus JAM² 6.7 рама - XL GRY

В наличии

180 900 ₴

Велосипед 29" Pride Indie 9.1 рама - L серый A5

В наличии

~~24 075~~-3 611 ₴

20 464 ₴

Велосипед 24" Pride GLIDER 4.1 серо-лазурный A5

В наличии

19 800 ₴

Велосипед 20" Apollo NEO 6s boys Brushed Alloy / Black / Blue Fade

В наличии

13 455 ₴

Велосипед 28" Marin KENTFIELD 1 рама - L Gloss Black/Chrome A5

В наличии

21 240 ₴

Велосипед 26" Pride MARVEL 6.1 рама - S голубой A5

В наличии

17 100 ₴

Велосипед 24" Cannondale TRAIL Plus OS DTE A5

В наличии

29 700 ₴

Велосипед 20" Cannondale QUICK OS MGO A5

В наличии

21 150 ₴

Велосипед 29" GT Zaskar LT Elite рама - L BLK

В наличии

62 550 ₴

Обновленная алюминиевая рама стала легче и прочнее, что придает стабильности на бездорожье. Геометрия рассчитана на динамическую езду трейлами, где важна уверенность в управлении и легкость в выдёргивании велосипеда при переезде препятствия. Установленная амортизационная вилка позволяет поддерживать темп на бездорожье и улучшает сцепление переднего колеса с грунтом.

Рама имеет современные конструктивные решения: конический рулевой стакан придает жесткости передней части для точного руления, а внутренняя проводка кабелей защищает их от повреждений и грязи. Также предусмотрена возможность установки дроппера (регулируемого подседельного штыря), что значительно расширяет возможности байка на крутых спусках. Широкие зазоры позволяют ставить покрышки до 2.4 дюйма, обеспечивая надежный зацеп на сыпучих или влажных поверхностях.

Трансмиссия с одной звездой впереди и задним переключателем, оснащенным муфтой (clutch), гарантирует стабильность цепи даже на сильных трясках. Использование втулок на осях и интегрированной защиты пера делает этот велосипед надежным инструментом для тех, кто планирует прогрессировать в катании и испытывать себя на более сложных маршрутах.

Ключевые особенности:

Облегченная рама ALUXX с обновленным профилем труб
Амортизационная вилка SR Suntour XCE с ходом 100 мм
Трейловая геометрия, обеспечивающая стабильный контроль на техническом рельефе
Зазоры до 2.4" позволяют использовать широкую резину для максимального сцепления и амортизации
Рама позволяет установить регулируемый подседельный штырь с внутренней проводкой
Жесткая фиксация колес сквозными осями придает надежность всей конструкции под нагрузкой
Трансмиссия Shimano Altus 2х8 с большим диапазоном передач для любого рельефа
Гидравлический дисковый тормоз Tektro TKD143 с увеличенным передним ротором 180 мм

Характеристики

Рама

Основная часть велосипеда, к которой крепится велосипедное оборудование. Изготавливается из карбона, алюминия или стали (реже из титана или магния). Геометрическая форма, материалы и конструкция рамы являются решающим фактором для определения условий использования велосипеда и его ездовых характеристик. Классическая конструкция рамы представляет из себя два треугольника соединённых между собой. У двухподвесных горных велосипедов задний и передний треугольники соединены шарнирами и линками, а также имеют разъёмы для установки амортизатора. Модели с ременным приводом имеют разъёмное перо или дропаут. Также на гравийных и шоссейных велосипедах могут встречаться различные демпферы и шарниры, призванные сделать езду более комфортной.

ALUXX-grade aluminum, disc

Вилка

Часть велосипеда, которая удерживает переднее колесо и отвечает за изменение направления езды во время движения. Вилки бывают «жёсткие» (ригид) и «мягкие» (амортизационные). На шоссейные, гравийные, городские и детские велосипеды чаще устанавливается ригидная вилка, изготовленная из карбона, алюминия или стали (реже из титана или магния). На горные, а также на некоторые модели гравийных и гибридных велосипедов, устанавливается амортизационная вилка, которая помогает удерживать сцепление переднего колеса на сильном бездорожье, а также поглащает удары. Такие вилки делятся на несколько типов: пружинно-эластомерные (прогулки и повседневная езда), пружинно-масляные (фитнес и любительские соревнования), воздушно-масляные (интенсивные тренировки, марафоны, гонки).

SR Suntour XCE, coil spring, QR, steel steerer, 100mm travel

Задний переключатель

Часть велосипедной трансмиссии, предназначенная для изменения крутящего момента и частоты вращения педалей, путём перебрасывания цепи по звёздам кассеты. В движение переключатель приводится механическим передвижением тросика, либо при помощи электроники. Крепится к специальному кронштейну (серьга), который защищает переключатель от повреждения, принимая на себя энергию удара. Переключение передач осуществляется ручкой на руле.

Shimano Altus

Передний переключатель

Часть велосипедной трансмиссии, предназначенная для изменения крутящего момента и частоты вращения педалей, путём перебрасывания цепи по звёздам кривошипной системы (шатунам) с разным количеством зубьев. В движение переключатель приводится механическим передвижением тросика, либо при помощи электроники. Крепится к подседельной трубе хомутом, либо болтами напрямую к раме (direct mount). Переключение передач осуществляется ручкой на руле.

Shimano Altus

Ручки переключения

Механизмы, которые крепятся к рулю (раньше крепились на раму) и позволяющие переключать передачи. Смена передач осуществляется, путём передачи усилия с ручек переключения (манеток) через тросиковый привод на переключатели, изменяющие положение цепи на звёздах для изменения передаточного отношения. В гоночных моделях встречается переключение при помощи электроники. Ручки бывают с курковым механизмом (триггер), либо с поворотным (грипшифт, ревошифт). У шоссейных и гравийных велосипедов ручка переключения совмещена с тормозной ручкой (дуалы) из-за специфичной формы руля. Также совмещённую ручку можно встретить в горной трансмиссии начального уровня (моноблоки). Как правило, левая ручка отвечает за передний переключатель, а правая — за задний.

Shimano Altus, 2x8

Шатуны

Это кривошипный механизм с ведомыми звёздами, передающий трансмиссии велосипеда вращательные движения ног велосипедиста. Крепится к валу каретки шлицевым соединением. В современных велосипедах вал каретка, зачастую, является частью шатунов. В зависимости от типа велосипеда может иметь 1, 2 или 3 звезды. Встречаются модели со встроенным измерителем мощности педалирования. ЛЕВАЯ ПЕДАЛЬ ИМЕЕТ ОБРАТНУЮ РЕЗЬБУ!

Shimano FC-M315, 22/36 M: 170mm (29) L: 170mm (29) XL: 175mm (29)

Каретка

Часть велосипеда, соединяющая кривошипную систему (шатуны) и раму велосипеда. Каретка позволяет свободно вращать шатуны педалей, приводя в движение трансмиссию. Конструктивно представляет собой вал, систему герметичных подшипников с чашками и стакан. В бюджетных каретках могут использоваться сепараторные подшипники. Чашки фиксируются в раме резьбовым соединением. Также чашки подшипников либо сами подшипники могут впресовыватся непосредственно в кареточный стакан. В современных каретках вал, зачастую, является частью шатунов.

cartridge

Педали

Это платформы для ног, которые крепятся к шатунам и передают вращательные усилия ног, через трансмиссию и цепь, на заднее колесо. Чаще всего взрослые велосипеды оборудованы тестовыми пластиковыми педалями. Велосипеды среднего и высокого уровня могут поставлятся без педалей в комплекте. ЛЕВАЯ ПЕДАЛЬ ИМЕЕТ ОБРАТНУЮ РЕЗЬБУ!

MTB caged

Кассета

Это комплект из нескольких звезд разного диаметра и с разным количеством зубьев, который крепится к барабану задней втулки. Касета предназначена для изменения крутящего момента и частоты вращения педалей, путём перебрасывания цепи по звёздам. Крепится к втулке при помощи выступов (шлицов) на внутренней поверхности кассеты, которые входят в зацепление с ответными выступами на барабане задней втулки, защищая кассету от проворачивания. В бюджетных и детских велосипедах встречается фривил (трещётка), который оборудован храповым механизмом и крепится к втулке резьбовым соединением.

Shimano HG31, 11x34

Цепь

Это механизм, состоящий из последовательно соединенных шарнирами звеньев. Цепь предназначена для передачи крутящего момента с ведущей звезды кривошипной системы (шатунов) на ведомую звезду кассеты. Как альтернатива цепи может применяться ременная передача.

KMC 8.3

Тормоза

Tektro TKD143, hydraulic, Tektro rotors [F]180mm, [R]160mm

Тормозные ручки

Tektro TKD143

Втулки

Центральная часть колеса (ступица), насаженая на неподвижную ось, которая крепится к вилке и раме велосипеда болтами, эксцентриковым зажимом, либо сквозной осью. Вращается на радиально-упорных "насыпных" либо на герметичных "промышленных" подшипниках. Задняя втулка оборудована барабаном с храповым механизмом, на который устанавливается кассета. В бюджетных втулках, а также на моделях для детских велосипедов, вместо барабана встречается резьба для фривила (трещётки). На городских и дорожных велосипедах может быть установлена "планетарная втулка", которая работает по схожему с автомобильной КПП принципу и заменяет собой задний переключатель и кассету.

Alloy, sealed

Обода

Наружная часть колеса в виде окружности, которая крепится к вилке колеса спицами. Профиль обода может иметь одну или две стенки, а также может быть усилен дополнительными рёбрами по всей окружности или специальными пистонами, которые вставляются в отверстия для спиц. На обод монтируется велосипедная покрышка. В зависимости от модели, покрышка устанавливается с камерой или без неё. На шоссейные велосипеды межет быть установлен обод к которому приклеивается трубка.

Giant GX03V 29 alloy, double wall

Спицы

Конструктивный элемент колеса. Представляет собой стержень, соединяющий центральную часть колеса (втулку) и его обод. Использование спиц позволяет значительно облегчить конструкцию колеса, при этом не снижая его прочности. Спицы производят из стали, алюминия и титана. Натяжение спиц происходит при помощи ниппеля, который накручивается на спицу со стороны обода. Ниппель изготавливают из стали, латуни, алюминия.

stainless, 14g

Покрышки

Упругая резиновая оболочка с металлическим или полимерным (фолдинговым, складывающимся) бортовым кольцом, установленная на обод колеса. Покрышка обеспечивает сцепление велосипеда с дорожным полотном, а также она поглощает незначительные вибраций. Для накачивания покрышки воздухом используется камера, либо специальная конструкция обода и покрышки, для бескамерного использования. Так же у шоссейных гоночных велосипедов встречаются трубки (вид шин в которых сшиты два края каркаса, удерживая внутри камеру). В зависимости от условий использования протектор (беговая дорожка) покрышки имеет разный рисунок, состав резинового покрытия (компаунд) и плотность плетения нитей каркаса (корд).

Maxxis Ikon 29x2.2, 60 TPI, wire bead

Вынос

Часть велосипеда, соединяющая горизонтальную трубу руля с вертикальным штоком вилки. Некоторые модели интегрированных выносов крепятся непосредственно к короне вилки. На городских велосипедах можно также встретить модели с регулируемым углом наклона, складной конструкцией или эксцентриковым зажимом.

Giant Sport, 7-degree M: 60mm (29) L: 70mm (29) XL: 80mm (29) XXL: 90mm (29)

Руль

Деталь велосипеда, с помощью которой он направляется в нужную сторону. Также руль является основной точкой опоры велосипедиста, наряду с седлом и педалями. На руле монтируется дополнительное оборудование: грипсы или обмотка, ручки переключения, тормозные ручки, а также звонок, велокомпьютер, фара и прочее. Горные и гибридные велосипеды оборудованы прямыми рулями (флэт-бар) либо рулями с небольшим подъёмом (райзер). Шоссейные, гравийные и туристические велосипеды имеют руль специальной изогнутой формы (дроп-бар, руль-баран). Концы руля могут быть изогнуты в стороны для удобства нижнего хвата на бездорожье, а так же для комфортного переключения передач при установленной нарульной сумке.

Giant Connect Trail, 31.8mm M: 780mm (29) L: 780mm (29) XL: 780mm (29) XXL: 780mm (29)

Грипсы

Ручки велосипеда за которые держится велосипедист. Они предназначены для крепкого хвата руками в любых погодных условиях, а так же для снижения вибрации. На горых велосипедах чаще устанавливаются грипсы с замками, которые предотвращают их прокручивание при интенсивной езде. На шоссейных и гравийных велосипедах роль грипс выполняет специальная обмотка.

Giant Sole-O

Подседельный штырь

Труба, соединяющая седло с рамой. Штырь закрепляется в раме с помощью хомута. Седло фиксируется с помощью болтового замка. На горных и гравийных велосипедах может быть установлен подседельный штырь с регулировкой высоты (дроппер). На дорожных и прогулочных велосипедах встречаются штыри с амортизацией.

Giant Sport, 30.9mm

Седло

Часть велосипеда, принимающая на себя основную массу велосипедиста. Велосипедное седло имеет форму, которая обеспечивает комфортное сидение на нём и не мешает крутить педали. На городские модели устанавливаются широкие и мягкие сёдла, идеально подходящие для прямой посадки. Спортивные велосипеды оборудованы более узкими и жёсткими моделями, которые позволяют эффективно педалировать, оставаясь комфортными, поскольку вес велосипедиста лучше распределён между седлом, педалями и рулём. Также седло может иметь углубление или вырез в центре для уменьшения давления на промежность. Крепится седло на подседельный штырь болтовым замком.

Giant ErgoContact Trail

Дополнительные опции

2.4" max tyre size, 32t max chainring size

Размер рамы

Бренд

Giant

Модельный ряд

Giant TALON

Где планируете кататься

Пересеченная местность

Тип велосипеда

Горные

Рост

176-186 см

Тип горного велосипеда

кросс-кантри

Материал рамы

алюминий

Тип амортизации

ригид

Тип вилки

пружинно-эластомерная

Диаметр колеса

29"

Тип тормозов

дисковые гидравлика

Тип трансмиссии

механическая

Год (модельний)

2026

Пол

МужскойУнисекс

Для кого велосипед?

ЖенскиеМужские

Артикул

SKE-24-05

Обратите внимание! На основе наличия компонентов и других факторов, производитель может изменять комплектацию, технические характеристики и элементы дизайна без предупреждения. Оттенки цветов на фото могут отличаться от реальных в зависимости от настроек вашего монитора.