Найти
Каталог
Бесплатно по Украине
Вход
Регистрируйся, чтобы получить первый бонус
Каталог
Найти
Главная
Велосипеды
Горные (MTB)
Велосипед 29" BMC TWOSTROKE ONE рама - XL RED/GRY/GRY A1

Велосипед 29" BMC TWOSTROKE ONE рама - XL RED/GRY/GRY A1

О товаре
Характеристики
Отзывы
О товаре
Характеристики
Отзывы
Велосипед 29" BMC TWOSTROKE ONE рама - XL RED/GRY/GRY A1 фото 1
Велосипед 29" BMC TWOSTROKE ONE рама - XL RED/GRY/GRY A1 фото 2
Скидка 15%
Нет в наличии
0
отзывов
Артикул:SKD-74-85
Цвет велосипеда
color property
Размер рамы
Подобрать размер
SML
XL
Подобрать размер
Диаметр колеса
29"
Профессиональная настройка перед отправкой
Официальная гарантия производителя
20 лет экспертизы на велорынке
100% оригинальные бренды
Есть вопросы?
Похожие товары
-30%
9
8
Велосипед 29" Cannondale TRAIL SE 4 рама - S GRY A3 фото
Велосипед 29" Cannondale TRAIL SE 4 рама - S GRY A3
В наличии
img
50 116
-15 035
35 081
12
12
Велосипед 29" GT Zaskar LT Elite рама - L BLK фото
Велосипед 29" GT Zaskar LT Elite рама - L BLK
В наличии
img
61 160
+612 ₴ бонусов
12
12
Велосипед 29" Pride MARVEL 9.3 рама - L черный A5 фото
Велосипед 29" Pride MARVEL 9.3 рама - L черный A5
В наличии
img
img
22 880
+229 ₴ бонусов
12
12
Велосипед 29" Cannondale TRAIL 5 рама - M GRA A3 фото
Велосипед 29" Cannondale TRAIL 5 рама - M GRA A3
В наличии
img
img
img
35 156
+352 ₴ бонуса
9
8
Велосипед 29" Cannondale TRAIL SE 3 рама - M IOR A3 фото
Велосипед 29" Cannondale TRAIL SE 3 рама - M IOR A3
В наличии
img
60 676
+607 ₴ бонусов
12
12
Велосипед 27,5" Pride MARVEL 7.1 рама - M оранжевый A3 фото
Велосипед 27,5" Pride MARVEL 7.1 рама - M оранжевый A3
В наличии
img
img
16 720
+167 ₴ бонусов
6
6
Велосипед 26" Pride STELLA 6.1 рама - M оранжевый A4 фото
Велосипед 26" Pride STELLA 6.1 рама - M оранжевый A4
В наличии
img
14 520
+145 ₴ бонусов
-15%
6
6
Велосипед 27,5" Pride RAGGEY рама - L restock серый A5 фото
Велосипед 27,5" Pride RAGGEY рама - L restock серый A5
В наличии
img
24 860
-3 729
21 131
+211 ₴ бонусов

При создании Twostroke конструкторы из BMC вдохновлялись истребителями, придавая велосипеду не только схожие черты в формы труб, но и наделяя его невероятными динамическими характеристиками.

Рама хардтейла выполнена из лёгкого и жёсткого алюминия премиальной серии. Швы имеют полировку, которая позволяет обнаружить дефекты сварки и устранить их ещё на стадии производства рамы, а также придаёт велосипеду эстетичный вид. Трубы имеют гидроформированный профиль, с дополнительными рёбрами жёсткости, которые помогают сопротивляться скручивающим нагрузкам, не увеличивая вес велосипеда. Длинный и низкий передний треугольник вместе с острым углом в 67 градусов и углом подседельной трубы 75 градусов дают превосходное распределение веса для агрессивной езды по рыхлым дорогам со сложным рельефом. Верхние перья сильно опущены для придания велосипеду большей податливости, а для точного и предсказуемого управления велосипед оснащён широким рулём в тандеме с коротким выносом. Внутренняя проводка придаёт велосипеду более изящный вид, а так же упрощает уход за ним и защищает проводку от повреждений.

На BMC Twostroke ONE установлена воздушно-масляная вилка Rock Shox Recon RL с ходом 100 мм и выносным локаутом, который позволит заблокировать вилку, что бы уменьшить раскачку по время подъёма в гору или езды по асфальту. Прочные алюминиевые двойные обода Alexrims заспицованы на втулки Shimano и обуты в широкие и лёгкие покрышки Vittoria Barzo 2.25” обладающими быстрым качением и хорошим зацепом как на утрамбованном, так и на рыхлом грунте. За переключение передач отвечает трансмиссия SRAM NX Eagle на 1х12 скоростей с кассетой 11-50 зубов и системой шатунов со звездой на 32 зуба. Такое соотношение даёт отличный запас хода на любом типе бездорожья и на любом типе рельефа. Так же система с одной звездой впереди увеличивает клиренс велосипеда для прохождения более сложных участков техничных трейлов. За безопасную и быструю остановку отвечают мощные тормоза Shimano Deore с превосходной модуляцией, позволяющей точно дозировать тормозное усилие.

BMC Twostroke создан скоростных заездов по кросс-кантрийным трассам и трейлам, каждый выезд провоцируя райдера на достижение новых вершин и установку новых рекордов.

Обратите внимание, что велосипеды поставляются частично разобранными (снято переднее колесо, руль, седло, педали и т.д.), а также могут потребовать настройки тормозов и переключателей. Инструмент для сборки и настройки не поставляется вместе с велосипедом. В зависимости от конкретной модели, педали также могут не входить в комплектацию.

Перед тем как самостоятельно собирать и настраивать велосипед*, рекомендуем ознакомиться с тематическими видео на нашем YouTube канале - «Як зібрати велосипед без помилок. Секрети та лайфхаки» и «Самостійна збірка велосипеда з коробки. Нюанси про які не всі знають»

*если вы не имеете необходимых навыков для сборки и настройки велосипеда, рекомендуем обратиться в квалифицированную мастерскую

Характеристики

Рама
Основная часть велосипеда, к которой крепится велосипедное оборудование. Изготавливается из карбона, алюминия или стали (реже из титана или магния). Геометрическая форма, материалы и конструкция рамы являются решающим фактором для определения условий использования велосипеда и его ездовых характеристик. Классическая конструкция рамы представляет из себя два треугольника соединённых между собой. У двухподвесных горных велосипедов задний и передний треугольники соединены шарнирами и линками, а также имеют разъёмы для установки амортизатора. Модели с ременным приводом имеют разъёмное перо или дропаут. Также на гравийных и шоссейных велосипедах могут встречаться различные демпферы и шарниры, призванные сделать езду более комфортной.
Алюминий премиум-класса, гидроформинг, шлифованные швы, внутренняя проводка, резьбовая каретка BSA, Post mount disc
Вилка
Часть велосипеда, которая удерживает переднее колесо и отвечает за изменение направления езды во время движения. Вилки бывают «жёсткие» (ригид) и «мягкие» (амортизационные). На шоссейные, гравийные, городские и детские велосипеды чаще устанавливается ригидная вилка, изготовленная из карбона, алюминия или стали (реже из титана или магния). На горные, а также на некоторые модели гравийных и гибридных велосипедов, устанавливается амортизационная вилка, которая помогает удерживать сцепление переднего колеса на сильном бездорожье, а также поглащает удары. Такие вилки делятся на несколько типов: пружинно-эластомерные (прогулки и повседневная езда), пружинно-масляные (фитнес и любительские соревнования), воздушно-масляные (интенсивные тренировки, марафоны, гонки).
Rock Shox Recon RL, выносной локаут, ход 100мм
Передний тормоз
Часть велосипеда, предназначенная для регулирования (замедления) скорости его движения. Самые распространённые виды тормозных систем - это ободные и дисковые. В дисковой системе колодки каллипера (супорта), прикреплённого к вилке велосипеда, зажимают ротор (тормозной диск), закреплённый на втулке колеса. Колодки приводятся в движение механическим передвижением троса, либо при помощи тормозной жидкости. Ободной тормоз работает по принципу тисков, зажимая колодками край обода, при нажатии тормозной ручки, которая в свою очередь тянет трос.
Shimano Deore BR-M6100, ротор Shimano SM-RT54 180мм, дисковые гидравлические
Задний тормоз
Часть велосипеда, предназначенная для регулирования (замедления) скорости его движения. Самые распространённые виды тормозных систем - это ободные, дисковые и барабанные (педальные). В дисковой системе колодки калипера (супорта), прикреплённого к раме велосипеда, зажимают ротор (тормозной диск), закреплённый на втулке колеса. Колодки приводятся в движение механическим передвижением троса, либо при помощи тормозной жидкости. Ободной тормоз работает по принципу тисков, зажимая колодками край обода, при нажатии тормозной ручки, которая в свою очередь тянет трос. Барабанный тормоз бывает только задним и приводятся в движение кручением педалей назад.
Shimano Deore BR-M6100, ротор Shimano SM-RT54 160мм, дисковые гидравлические
Задний переключатель
Часть велосипедной трансмиссии, предназначенная для изменения крутящего момента и частоты вращения педалей, путём перебрасывания цепи по звёздам кассеты. В движение переключатель приводится механическим передвижением тросика, либо при помощи электроники. Крепится к специальному кронштейну (серьга), который защищает переключатель от повреждения, принимая на себя энергию удара. Переключение передач осуществляется ручкой на руле.
SRAM NX Eagle 12sp
Ручки переключения
Механизмы, которые крепятся к рулю (раньше крепились на раму) и позволяющие переключать передачи. Смена передач осуществляется, путём передачи усилия с ручек переключения (манеток) через тросиковый привод на переключатели, изменяющие положение цепи на звёздах для изменения передаточного отношения. В гоночных моделях встречается переключение при помощи электроники. Ручки бывают с курковым механизмом (триггер), либо с поворотным (грипшифт, ревошифт). У шоссейных и гравийных велосипедов ручка переключения совмещена с тормозной ручкой (дуалы) из-за специфичной формы руля. Также совмещённую ручку можно встретить в горной трансмиссии начального уровня (моноблоки). Как правило, левая ручка отвечает за передний переключатель, а правая — за задний.
SRAM SX Eagle 1x12
Шатуны
Это кривошипный механизм с ведомыми звёздами, передающий трансмиссии велосипеда вращательные движения ног велосипедиста. Крепится к валу каретки шлицевым соединением. В современных велосипедах вал каретка, зачастую, является частью шатунов. В зависимости от типа велосипеда может иметь 1, 2 или 3 звезды. Встречаются модели со встроенным измерителем мощности педалирования. ЛЕВАЯ ПЕДАЛЬ ИМЕЕТ ОБРАТНУЮ РЕЗЬБУ!
SRAM NX Eagle 32T
Педали
Это платформы для ног, которые крепятся к шатунам и передают вращательные усилия ног, через трансмиссию и цепь, на заднее колесо. Чаще всего взрослые велосипеды оборудованы тестовыми пластиковыми педалями. Велосипеды среднего и высокого уровня могут поставлятся без педалей в комплекте. ЛЕВАЯ ПЕДАЛЬ ИМЕЕТ ОБРАТНУЮ РЕЗЬБУ!
Не комплектуется
Кассета
Это комплект из нескольких звезд разного диаметра и с разным количеством зубьев, который крепится к барабану задней втулки. Касета предназначена для изменения крутящего момента и частоты вращения педалей, путём перебрасывания цепи по звёздам. Крепится к втулке при помощи выступов (шлицов) на внутренней поверхности кассеты, которые входят в зацепление с ответными выступами на барабане задней втулки, защищая кассету от проворачивания. В бюджетных и детских велосипедах встречается фривил (трещётка), который оборудован храповым механизмом и крепится к втулке резьбовым соединением.
SRAM NX Eagle 11-50T
Цепь
Это механизм, состоящий из последовательно соединенных шарнирами звеньев. Цепь предназначена для передачи крутящего момента с ведущей звезды кривошипной системы (шатунов) на ведомую звезду кассеты. Как альтернатива цепи может применяться ременная передача.
Sram SX Eagle
Втулки
Центральная часть колеса (ступица), насаженая на неподвижную ось, которая крепится к вилке и раме велосипеда болтами, эксцентриковым зажимом, либо сквозной осью. Вращается на радиально-упорных "насыпных" либо на герметичных "промышленных" подшипниках. Задняя втулка оборудована барабаном с храповым механизмом, на который устанавливается кассета. В бюджетных втулках, а также на моделях для детских велосипедов, вместо барабана встречается резьба для фривила (трещётки). На городских и дорожных велосипедах может быть установлена "планетарная втулка", которая работает по схожему с автомобильной КПП принципу и заменяет собой задний переключатель и кассету.
перед: Shimano HB-MT400-B / зад: Shimano FH-MT410-B
Обода
Наружная часть колеса в виде окружности, которая крепится к вилке колеса спицами. Профиль обода может иметь одну или две стенки, а также может быть усилен дополнительными рёбрами по всей окружности или специальными пистонами, которые вставляются в отверстия для спиц. На обод монтируется велосипедная покрышка. В зависимости от модели, покрышка устанавливается с камерой или без неё. На шоссейные велосипеды межет быть установлен обод к которому приклеивается трубка.
Alex MD25, 25мм
Покрышки
Упругая резиновая оболочка с металлическим или полимерным (фолдинговым, складывающимся) бортовым кольцом, установленная на обод колеса. Покрышка обеспечивает сцепление велосипеда с дорожным полотном, а также она поглощает незначительные вибраций. Для накачивания покрышки воздухом используется камера, либо специальная конструкция обода и покрышки, для бескамерного использования. Так же у шоссейных гоночных велосипедов встречаются трубки (вид шин в которых сшиты два края каркаса, удерживая внутри камеру). В зависимости от условий использования протектор (беговая дорожка) покрышки имеет разный рисунок, состав резинового покрытия (компаунд) и плотность плетения нитей каркаса (корд).
Vittoria Barzo 29х2.25"
Вынос
Часть велосипеда, соединяющая горизонтальную трубу руля с вертикальным штоком вилки. Некоторые модели интегрированных выносов крепятся непосредственно к короне вилки. На городских велосипедах можно также встретить модели с регулируемым углом наклона, складной конструкцией или эксцентриковым зажимом.
Кованый алюминий 6061
Руль
Деталь велосипеда, с помощью которой он направляется в нужную сторону. Также руль является основной точкой опоры велосипедиста, наряду с седлом и педалями. На руле монтируется дополнительное оборудование: грипсы или обмотка, ручки переключения, тормозные ручки, а также звонок, велокомпьютер, фара и прочее. Горные и гибридные велосипеды оборудованы прямыми рулями (флэт-бар) либо рулями с небольшим подъёмом (райзер). Шоссейные, гравийные и туристические велосипеды имеют руль специальной изогнутой формы (дроп-бар, руль-баран). Концы руля могут быть изогнуты в стороны для удобства нижнего хвата на бездорожье, а так же для комфортного переключения передач при установленной нарульной сумке.
BMC MFB03, 750мм
Подседельный штырь
Труба, соединяющая седло с рамой. Штырь закрепляется в раме с помощью хомута. Седло фиксируется с помощью болтового замка. На горных и гравийных велосипедах может быть установлен подседельный штырь с регулировкой высоты (дроппер). На дорожных и прогулочных велосипедах встречаются штыри с амортизацией.
BMC MSP03, 31.6мм, 0мм оффсет
Седло
Часть велосипеда, принимающая на себя основную массу велосипедиста. Велосипедное седло имеет форму, которая обеспечивает комфортное сидение на нём и не мешает крутить педали. На городские модели устанавливаются широкие и мягкие сёдла, идеально подходящие для прямой посадки. Спортивные велосипеды оборудованы более узкими и жёсткими моделями, которые позволяют эффективно педалировать, оставаясь комфортными, поскольку вес велосипедиста лучше распределён между седлом, педалями и рулём. Также седло может иметь углубление или вырез в центре для уменьшения давления на промежность. Крепится седло на подседельный штырь болтовым замком.
Velo VL-1831
Дополнительные опции
Набор для установки бескамерных шин (ленты и ниппели)
Размер рамы
Бренд
Модельный ряд
Где планируете кататься
Тип велосипеда
Электрический привод
нет
Рост
Материал рамы
Тип амортизации
Диаметр колеса
Тип трансмиссии
Год (модельний)
Для кого велосипед?
Артикул
SKD-74-85
Тип горного велосипеда
Обратите внимание! На основе наличия компонентов и других факторов, производитель может изменять комплектацию, технические характеристики и элементы дизайна без предупреждения. Оттенки цветов на фото могут отличаться от реальных в зависимости от настроек вашего монитора.

Отзывы

Здесь пока пусто
Написать первый отзыв
Велосипед 29" BMC TWOSTROKE ONE рама - XL RED/GRY/GRY A1 фото 1

Велосипед 29" BMC TWOSTROKE ONE рама - XL RED/GRY/GRY A1

Выбрать из похожих
footer logo
copyright © 2026 all rights reserved
Следите за нами:
Профиль
Сравнение
Избранное
Корзина