Велосипед 28" Pride ROCX 8.2 FLB рама - XL 2020 серый
Артикул:SKD-63-77
О товаре
Характеристики
Отзывы
Характеристики
Рама
Основная часть велосипеда, к которой крепится велосипедное оборудование. Изготавливается из карбона, алюминия или стали (реже из титана или магния). Геометрическая форма, материалы и конструкция рамы являются решающим фактором для определения условий использования велосипеда и его ездовых характеристик. Классическая конструкция рамы представляет из себя два треугольника соединённых между собой. У двухподвесных горных велосипедов задний и передний треугольники соединены шарнирами и линками, а также имеют разъёмы для установки амортизатора. Модели с ременным приводом имеют разъёмное перо или дропаут. Также на гравийных и шоссейных велосипедах могут встречаться различные демпферы и шарниры, призванные сделать езду более комфортной.
PRIDE алюминий 6061Т, 700с
Вилка
Часть велосипеда, которая удерживает переднее колесо и отвечает за изменение направления езды во время движения. Вилки бывают «жёсткие» (ригид) и «мягкие» (амортизационные). На шоссейные, гравийные, городские и детские велосипеды чаще устанавливается ригидная вилка, изготовленная из карбона, алюминия или стали (реже из титана или магния). На горные, а также на некоторые модели гравийных и гибридных велосипедов, устанавливается амортизационная вилка, которая помогает удерживать сцепление переднего колеса на сильном бездорожье, а также поглащает удары. Такие вилки делятся на несколько типов: пружинно-эластомерные (прогулки и повседневная езда), пружинно-масляные (фитнес и любительские соревнования), воздушно-масляные (интенсивные тренировки, марафоны, гонки).
PRIDE алюминий 6061T, жесткая
Передний тормоз
Часть велосипеда, предназначенная для регулирования (замедления) скорости его движения. Самые распространённые виды тормозных систем - это ободные и дисковые. В дисковой системе колодки каллипера (супорта), прикреплённого к вилке велосипеда, зажимают ротор (тормозной диск), закреплённый на втулке колеса. Колодки приводятся в движение механическим передвижением троса, либо при помощи тормозной жидкости. Ободной тормоз работает по принципу тисков, зажимая колодками край обода, при нажатии тормозной ручки, которая в свою очередь тянет трос.
Avid BB5, дисковые механические
Задний тормоз
Часть велосипеда, предназначенная для регулирования (замедления) скорости его движения. Самые распространённые виды тормозных систем - это ободные, дисковые и барабанные (педальные). В дисковой системе колодки калипера (супорта), прикреплённого к раме велосипеда, зажимают ротор (тормозной диск), закреплённый на втулке колеса. Колодки приводятся в движение механическим передвижением троса, либо при помощи тормозной жидкости. Ободной тормоз работает по принципу тисков, зажимая колодками край обода, при нажатии тормозной ручки, которая в свою очередь тянет трос. Барабанный тормоз бывает только задним и приводятся в движение кручением педалей назад.
Avid BB5, дисковые механические
Задний переключатель
Часть велосипедной трансмиссии, предназначенная для изменения крутящего момента и частоты вращения педалей, путём перебрасывания цепи по звёздам кассеты. В движение переключатель приводится механическим передвижением тросика, либо при помощи электроники. Крепится к специальному кронштейну (серьга), который защищает переключатель от повреждения, принимая на себя энергию удара. Переключение передач осуществляется ручкой на руле.
Shimano Alivio RD-M4000, длинная лапка
Ручки переключения
Механизмы, которые крепятся к рулю (раньше крепились на раму) и позволяющие переключать передачи. Смена передач осуществляется, путём передачи усилия с ручек переключения (манеток) через тросиковый привод на переключатели, изменяющие положение цепи на звёздах для изменения передаточного отношения. В гоночных моделях встречается переключение при помощи электроники. Ручки бывают с курковым механизмом (триггер), либо с поворотным (грипшифт, ревошифт). У шоссейных и гравийных велосипедов ручка переключения совмещена с тормозной ручкой (дуалы) из-за специфичной формы руля. Также совмещённую ручку можно встретить в горной трансмиссии начального уровня (моноблоки). Как правило, левая ручка отвечает за передний переключатель, а правая — за задний.
Shimano Altus SL-M2000, 9 ск.
Шатуны
Это кривошипный механизм с ведомыми звёздами, передающий трансмиссии велосипеда вращательные движения ног велосипедиста. Крепится к валу каретки шлицевым соединением. В современных велосипедах вал каретка, зачастую, является частью шатунов. В зависимости от типа велосипеда может иметь 1, 2 или 3 звезды. Встречаются модели со встроенным измерителем мощности педалирования. ЛЕВАЯ ПЕДАЛЬ ИМЕЕТ ОБРАТНУЮ РЕЗЬБУ!
Prowheel, 175мм, 40Т, полая ось, алюминий
Кассета
Это комплект из нескольких звезд разного диаметра и с разным количеством зубьев, который крепится к барабану задней втулки. Касета предназначена для изменения крутящего момента и частоты вращения педалей, путём перебрасывания цепи по звёздам. Крепится к втулке при помощи выступов (шлицов) на внутренней поверхности кассеты, которые входят в зацепление с ответными выступами на барабане задней втулки, защищая кассету от проворачивания. В бюджетных и детских велосипедах встречается фривил (трещётка), который оборудован храповым механизмом и крепится к втулке резьбовым соединением.
Sunrace CSM980, 11-40, 9ск.
Втулки
Центральная часть колеса (ступица), насаженая на неподвижную ось, которая крепится к вилке и раме велосипеда болтами, эксцентриковым зажимом, либо сквозной осью. Вращается на радиально-упорных "насыпных" либо на герметичных "промышленных" подшипниках. Задняя втулка оборудована барабаном с храповым механизмом, на который устанавливается кассета. В бюджетных втулках, а также на моделях для детских велосипедов, вместо барабана встречается резьба для фривила (трещётки). На городских и дорожных велосипедах может быть установлена "планетарная втулка", которая работает по схожему с автомобильной КПП принципу и заменяет собой задний переключатель и кассету.
Quando, алюминий, 32 сп
Обода
Наружная часть колеса в виде окружности, которая крепится к вилке колеса спицами. Профиль обода может иметь одну или две стенки, а также может быть усилен дополнительными рёбрами по всей окружности или специальными пистонами, которые вставляются в отверстия для спиц. На обод монтируется велосипедная покрышка. В зависимости от модели, покрышка устанавливается с камерой или без неё. На шоссейные велосипеды межет быть установлен обод к которому приклеивается трубка.
Алюминиевые, двойные, 19мм
Покрышки
Упругая резиновая оболочка с металлическим или полимерным (фолдинговым, складывающимся) бортовым кольцом, установленная на обод колеса. Покрышка обеспечивает сцепление велосипеда с дорожным полотном, а также она поглощает незначительные вибраций. Для накачивания покрышки воздухом используется камера, либо специальная конструкция обода и покрышки, для бескамерного использования. Так же у шоссейных гоночных велосипедов встречаются трубки (вид шин в которых сшиты два края каркаса, удерживая внутри камеру). В зависимости от условий использования протектор (беговая дорожка) покрышки имеет разный рисунок, состав резинового покрытия (компаунд) и плотность плетения нитей каркаса (корд).
CST Tirent 700x40c
Вынос
Часть велосипеда, соединяющая горизонтальную трубу руля с вертикальным штоком вилки. Некоторые модели интегрированных выносов крепятся непосредственно к короне вилки. На городских велосипедах можно также встретить модели с регулируемым углом наклона, складной конструкцией или эксцентриковым зажимом.
PRIDE, M= 90мм, L\XL.= 105мм, алюминий
Руль
Деталь велосипеда, с помощью которой он направляется в нужную сторону. Также руль является основной точкой опоры велосипедиста, наряду с седлом и педалями. На руле монтируется дополнительное оборудование: грипсы или обмотка, ручки переключения, тормозные ручки, а также звонок, велокомпьютер, фара и прочее. Горные и гибридные велосипеды оборудованы прямыми рулями (флэт-бар) либо рулями с небольшим подъёмом (райзер). Шоссейные, гравийные и туристические велосипеды имеют руль специальной изогнутой формы (дроп-бар, руль-баран). Концы руля могут быть изогнуты в стороны для удобства нижнего хвата на бездорожье, а так же для комфортного переключения передач при установленной нарульной сумке.
PRIDE, 31,8, шириной 700мм, баттинг, алюминий
Подседельный штырь
Труба, соединяющая седло с рамой. Штырь закрепляется в раме с помощью хомута. Седло фиксируется с помощью болтового замка. На горных и гравийных велосипедах может быть установлен подседельный штырь с регулировкой высоты (дроппер). На дорожных и прогулочных велосипедах встречаются штыри с амортизацией.
31,6x350мм, алюминий
Тип вилки
ригидная
Пол
Мужской
Пол
Унисекс
Категория велосипеда
Фитнес / Урбан
Категория велосипеда
Гибриды
Диаметр колеса
28"/700С
Модельный ряд
Pride ROCX
Тип тормоза
дисковые механика
Трансмиссия
механическая
Размер рамы
XL
Год
2020
Материал рамы
алюминий
Электрический привод
нет
Рост
185-200 см
Артикул
SKD-63-77
Где планируете кататься
С комфортом
Для кого велосипед?
Мужские
Для кого велосипед?
Женские
Бренд
Pride
Велосипед 28" Pride ROCX 8.2 FLB рама - XL 2020 серый
Размер рамы
XL
Цвет велосипеда
Диаметр колеса
28"/700С
Добавить в избранное
Добавить в сравнение
Гарантийное обслуживание
Бесплатная доставка велосипедов
Test Ride велосипедов
Официальное представительство брендов
Кешбек на товары
10 лет работы
Геометрия велосипеда
Велосипед 28" Pride ROCX 8.2 FLB рама - XL 2020 серый
Размер рамы
XL
Цвет велосипеда
Диаметр колеса
28"/700С
Добавить в избранное
Добавить в сравнение
Гарантийное обслуживание
Бесплатная доставка велосипедов
Test Ride велосипедов
Официальное представительство брендов
Кешбек на товары
10 лет работы
Здесь пока пусто
Написать первый отзыв
Велосипед 28" Pride ROCX 8.2 FLB рама - XL 2020 серый
Размер рамы
XL
Цвет велосипеда
Диаметр колеса
28"/700С
Добавить в избранное
Добавить в сравнение
Гарантийное обслуживание
Бесплатная доставка велосипедов
Test Ride велосипедов
Официальное представительство брендов
Кешбек на товары
10 лет работы
Видео
Велосипед 28" Pride ROCX 8.2 FLB рама - XL 2020 серый
Размер рамы
XL
Цвет велосипеда
Диаметр колеса
28"/700С
Добавить в избранное
Добавить в сравнение
Гарантийное обслуживание
Бесплатная доставка велосипедов
Test Ride велосипедов
Официальное представительство брендов
Кешбек на товары
10 лет работы
Наличие в магазинах
Велосипед 28" Pride ROCX 8.2 FLB рама - XL 2020 серый
Размер рамы
XL
Цвет велосипеда
Диаметр колеса
28"/700С
Добавить в избранное
Добавить в сравнение
Гарантийное обслуживание
Бесплатная доставка велосипедов
Test Ride велосипедов
Официальное представительство брендов
Кешбек на товары
10 лет работы
Обратите внимание, что на основе наличия компонентов, производитель может изменять комплектацию без уведомления.
Артикул:SKD-63-77
Поделиться
Нет в наличии
0
отзывов
Поделиться
Добавить в избранное
Добавить в сравнение
Самовывоз из магазина Велопланета
Закажи на сайте забери в магазине
Доставка по городу
Бесплатная доставка велосипедов нашим курьером по Киеву
На отделение “Новой почты”
При сумме заказа от 2000 грн — до отделения или курьером - бесплатно.*
* Обратите внимание, что при расчете условий доставки берется окончательная сумма заказа с учетом дисконтно-бонусной программы
Гарантийное обслуживание
Бесплатная доставка велосипедов
Test Ride велосипедов
Официальное представительство брендов
Кешбек на товары
10 лет работы
Гравийный велосипед Pride ROCX 8.2 – это золотая середина гравийной линейки от украинского производителя. Эта модель традиционно собрана на легкой и жесткой алюминиевой раме, оснащена 9 скоростями туристического класса и мощной дисковой механикой Avid BB5, адаптированной к работе с шоссейными дуалами. Велосипед придется по вкусу тем, кто любит и быстро прокатиться по шоссе, при этом и грунтовками не пренебрегает.
Низкий вес и превосходный уровень жесткости рамы и вилки обеспечивается за счет сплава алюминия 6061Т. Трубы рамы имеют двойное баттирование. Стенки труб утончаются на участках, куда не приходятся нагрузки. Это обеспечивает снижение веса при сохранении прочности. За счет гидроформинга трубы рамы получили сложный профиль. Он призван обеспечить высокую торсионную жесткость. А чем она выше, тем меньше потерь крутящего момента шатунов при конвертации его в скорость сдвижения велосипеда. Байк легче набирает скорость и лучше сохраняет ее. Вилка на байке ригидная. При довольно большом угле наклона рулевого стакана, значительный офсет вилки дает отличную устойчивость, что пригодится при долгих заездах по асфальту. Руль не будет рыскать, обеспечивая комфорт и управляемость. На раме и вилке ROCX 8.2 в 2020 года добавилось бонок, что подчеркивает туринговый характер байка. Теперь можно закрепить большое количество аксессуаров, которые пригодятся в дальней дороге.
28” колеса не имеют себе равных на шоссе, однако за счет 40 мм полусликовой резины CST Tirent, они и по грунтовке едут отлично. Гарантами прочности вилсета выступают алюминиевые двойные обода 19 мм. Вращаются колеса на втулках Quando, чьи насыпные подшипники легки в ходу и при своевременном обслуживании пройдут не менее 20 000 км.
9 скоростей достаточно для комфортной неагрессивной езды. Дисковые механические тормоза Avid BB5 гарантируют хорошую мощность и модуляцию. Они просты и надёжны. Работают в любую погоду и при любой температуре.
Быстрый гравийник Pride ROCX 8.2 будет хорошим выбором для тех, кто не любит пробок в городе, а в покатушках не готов ограничивать себя только асфальтом или только грунтами.
Похожие товары
Заканчивается
Велосипед 28" Pardus LEGEND SPORT рама - M 2023 Elegant Red
В наличии
23 760 грн
Купить
Подробнее
Заканчивается
Велосипед 28" Pardus LEGEND SPORT рама - L 2023 Orange
В наличии
23 760 грн
Купить
Подробнее
Заканчивается
Велосипед 28" Scott METRIX 30 EQ (CN) рама - L 2022, Black
В наличии
51 944 грн
Купить
Подробнее
Заканчивается
Велосипед 28" Giant ROAM 4 Disc рама - L 2023 Misty Forest
В наличии
26 000 грн
Купить
ПодробнееКлиентам
Профиль
Сравнение
Избранное
Корзина