Name: Гравийный Велосипед 28" Marin Headlands 2 рама - 52см Gloss Dark Blue/Gray/Light Blue A5 - купить по лучшей цене в интернет-магазине Велопланета
Brand: Marin
Price: 92369 UAH
Availability: InStock

Найти

Каталог

Магазины Мастерская GURU Fit System™Блог Контакты Акции

Рассрочка Оплата Доставка Гарантия Вакансии Партнерам

Бесплатно по Украине

Вход

Регистрируйся, чтобы получить первый бонус

Укр Рус

Каталог

Найти

Главная

Велосипеды

Спортивные велосипеды

Гравийные

Велосипед 28" Marin Headlands 2 рама - 52см Gloss Dark Blue/Gray/Light Blue A5

О товаре

Характеристики

Геометрия

Отзывы

Наличие в магазинах

О товаре

Характеристики

Геометрия

Отзывы

Наличие в магазинах

Велосипед 28" Marin Headlands 2 рама - 52см Gloss Dark Blue/Gray/Light Blue A5 фото 1

Велосипед 28" Marin Headlands 2 рама - 52см Gloss Dark Blue/Gray/Light Blue A5 фото 2

Скидка 30%

В наличии

отзывов

Артикул:SKE-75-83

Цвет велосипеда

Размер рамы

Подобрать размер

54 56 58

Подобрать размер

Диаметр колеса

28"/700С

~~131 956~~

-39 587 ₴

92 369 ₴

Оплата частямиот 23092 ₴/мес

Доставка в

Профессиональная настройка перед отправкой

Официальная гарантия производителя

20 лет экспертизы на велорынке

100% оригинальные бренды

Есть вопросы?

Похожие товары

Велосипед 28" Pride ROCX 8.1 рама - M зеленый A5

В наличии

26 840 ₴

+268 ₴ бонусов

Велосипед 28" Marin GESTALT рама - 58см BLACK A5

В наличии

35 200 ₴

+352 ₴ бонуса

-20%

Велосипед 27,5" Marin FOUR CORNERS рама - S Satin Black/Red A3

В наличии

~~50 116~~

-10 023 ₴

40 093 ₴

+401 ₴ бонус

-10%

Велосипед 28" Marin NICASIO рама - 58см Silver A4

В наличии

~~32 780~~

-3 278 ₴

29 502 ₴

+295 ₴ бонусов

-15%

Велосипед 28" Pride ROCX 8.2 CF рама - S красный A4

В наличии

~~41 580~~

-6 237 ₴

35 343 ₴

+353 ₴ бонуса

-10%

Велосипед 28" Marin Gestalt 2 рама - 54см Gloss Black/Red A5

В наличии

~~67 760~~

-6 776 ₴

60 984 ₴

+610 ₴ бонусов

Велосипед 28" Pride ROCX 8.4 рама - S черный A4

В наличии

56 584 ₴

+566 ₴ бонусов

-15%

Велосипед 28" Pride ROCX 8.1 рама - L restock оранжевый A5

В наличии

~~28 600~~

-4 290 ₴

24 310 ₴

+243 ₴ бонуса

Велосипед 28" Cannondale TOPSTONE 2 рама - XL OGN A4

В наличии

76 956 ₴

+770 ₴ бонусов

Велосипед 28" Cannondale TOPSTONE 3 рама - M TRQ A4

В наличии

56 716 ₴

+567 ₴ бонусов

ШУСТРЫЙ И ВЕЗДЕХОДНЫЙ

Названный в честь одного из знаковых мест Калифорнии, Marin Headlands вобрал в себя красоту и динамичность местных троп и гравийных дорог. Современная геометрия с короткими перьями и удлиненным передним треугольником с низкой верхней трубой, частично заимствованная у горных велосипедов, обеспечивает устойчивость и маневренность на бездорожье и взрывное ускорение на прямых участках.

Marin Headlands – это удачный симбиоз новейших технологий и огромного опыта производителя в строительстве велосипедов для бездорожья, позволивший получить идеальный гравийный велосипед для любого сценария использования. Тренировка, легкоходный туризм, быстрый комьютинг, веселые покатушки с друзьями кантрийщиками и эпичная гонка. Ему по силам все!

РАМА И ВИЛКА

Рама, изготовленная из однонаправленного карбона, и полностью карбоновая вилка спроектированы так, чтобы снизить вибрацию от дороги, не теряя жесткость при ускорении и при прохождении поворотов, за счет этого райдер чувствует себя комфортно и уверенно как на коротких технических дистанциях, так и в продолжительных путешествиях
Для дополнительной жесткости шток вилки и рулевой стакан рамы имеют конусную форму, что делает езду более эффективной
Внутренняя проводка тросов и гидролиний, а также множество бонок на раме позволяют оснастить велосипед всеми необходимыми в поездках аксессуарами, от фляжек с водой и насоса до багажника и туристических сумок
Поддерживает установку полноразмерных крыльев, что позволит продолжать велосезон, несмотря на дождь и грязь. Перемычку для установки заднего крыла между верхними перьями можно снять
Фреймсет поддерживает установку колес колеса до 700Сx45 / 650Bx50

КОМПЛЕКТАЦИЯ

Прочные колеса собраны на втулках из кованого алюминия с промподшипниками и двойных алюминиевых ободах с внутренней шириной 21 мм и высотой 21 мм
Быстрые покрышки Vee Tire Co G-Sport 700Cx44 мм с универсальным протектором подходят как для асфальта, так и для гравия с грунтом
Колеса поддерживают бескамерное использование, что позволяет ездить на низком давлении и меньше беспокоиться о проколах
Переключение передач осуществляется с помощью группы трансмиссии SRAM Apex 1х12
Впереди велосипед имеет 1 звезду на 40 зуба, а сзади 11 с кассетой на 10-52 зубов, что позволяет подобрать необходимую передачу для любого типа рельефа, а также улучшает проходимость велосипеда благодаря увеличенному клиренсу
Гидравлические дисковые тормоза SRAM Apex, с роторами 160 мм, имкют мощное тормозное усилие и отличную модуляцию
Регулируемый подседельный штырь поможет расширить горизонты катания по сложной пересеченной местности. Управляется левой монеткой трансмиссии

Обратите внимание, что велосипеды поставляются частично разобранными (снято переднее колесо, руль, седло, педали и т.д.), а также могут потребовать настройки тормозов и переключателей. Инструмент для сборки и настройки не поставляется вместе с велосипедом. В зависимости от конкретной модели, педали также могут не входить в комплектацию.

Перед тем как самостоятельно собирать и настраивать велосипед*, рекомендуем ознакомиться с тематическими видео на нашем YouTube канале - «Як зібрати велосипед без помилок. Секрети та лайфхаки» и «Самостійна збірка велосипеда з коробки. Нюанси про які не всі знають»

*если вы не имеете необходимых навыков для сборки и настройки велосипеда, рекомендуем обратиться в квалифицированную мастерскую

Характеристики

Рама

Основная часть велосипеда, к которой крепится велосипедное оборудование. Изготавливается из карбона, алюминия или стали (реже из титана или магния). Геометрическая форма, материалы и конструкция рамы являются решающим фактором для определения условий использования велосипеда и его ездовых характеристик. Классическая конструкция рамы представляет из себя два треугольника соединённых между собой. У двухподвесных горных велосипедов задний и передний треугольники соединены шарнирами и линками, а также имеют разъёмы для установки амортизатора. Модели с ременным приводом имеют разъёмное перо или дропаут. Также на гравийных и шоссейных велосипедах могут встречаться различные демпферы и шарниры, призванные сделать езду более комфортной.

Unidirectional Carbon Beyond Road Platform, 1x Drivetrain Specific, 700c x 45mm/650B x 50mm Compatible, Flat Mount Disc, 142x12mm Thru-Axle, Internal

Вилка

Часть велосипеда, которая удерживает переднее колесо и отвечает за изменение направления езды во время движения. Вилки бывают «жёсткие» (ригид) и «мягкие» (амортизационные). На шоссейные, гравийные, городские и детские велосипеды чаще устанавливается ригидная вилка, изготовленная из карбона, алюминия или стали (реже из титана или магния). На горные, а также на некоторые модели гравийных и гибридных велосипедов, устанавливается амортизационная вилка, которая помогает удерживать сцепление переднего колеса на сильном бездорожье, а также поглащает удары. Такие вилки делятся на несколько типов: пружинно-эластомерные (прогулки и повседневная езда), пружинно-масляные (фитнес и любительские соревнования), воздушно-масляные (интенсивные тренировки, марафоны, гонки).

Marin Full Carbon w/ Tapered Steerer, 12mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc, Fender Eyelets

Рулевая колонка

Устройство, которое обеспечивает вращение велосипедной вилки в рулевом стакане рамы. Состоит из верхней и нижней чашек, двух подшипников (герметичных "промышленных" либо сепараторных), якоря, крышки якоря и упорных колец (спейсеров). Чашки могут находиться снаружи рулевого стакана (выносная, неинтегрированная рулевая), либо внутри неё (полуинтегрированная). Также рулевой стакан может иметь посадочные места в которые вкладываются промышленные подшипники (интегрированная рулевая). Такой вариант является самым сложным и дорогим в изготовлении, поскольку требует сверхточного оборудования для изготовления стакана.

FSA Orbit IS, Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8” x 1 1/2”

Задний переключатель

Часть велосипедной трансмиссии, предназначенная для изменения крутящего момента и частоты вращения педалей, путём перебрасывания цепи по звёздам кассеты. В движение переключатель приводится механическим передвижением тросика, либо при помощи электроники. Крепится к специальному кронштейну (серьга), который защищает переключатель от повреждения, принимая на себя энергию удара. Переключение передач осуществляется ручкой на руле.

SRAM Apex 1 12-Speed

Ручки переключения

Механизмы, которые крепятся к рулю (раньше крепились на раму) и позволяющие переключать передачи. Смена передач осуществляется, путём передачи усилия с ручек переключения (манеток) через тросиковый привод на переключатели, изменяющие положение цепи на звёздах для изменения передаточного отношения. В гоночных моделях встречается переключение при помощи электроники. Ручки бывают с курковым механизмом (триггер), либо с поворотным (грипшифт, ревошифт). У шоссейных и гравийных велосипедов ручка переключения совмещена с тормозной ручкой (дуалы) из-за специфичной формы руля. Также совмещённую ручку можно встретить в горной трансмиссии начального уровня (моноблоки). Как правило, левая ручка отвечает за передний переключатель, а правая — за задний.

SRAM Apex 1 1x12-Speed

Шатуны

Это кривошипный механизм с ведомыми звёздами, передающий трансмиссии велосипеда вращательные движения ног велосипедиста. Крепится к валу каретки шлицевым соединением. В современных велосипедах вал каретка, зачастую, является частью шатунов. В зависимости от типа велосипеда может иметь 1, 2 или 3 звезды. Встречаются модели со встроенным измерителем мощности педалирования. ЛЕВАЯ ПЕДАЛЬ ИМЕЕТ ОБРАТНУЮ РЕЗЬБУ!

SRAM Apex 1, 40T

Каретка

Часть велосипеда, соединяющая кривошипную систему (шатуны) и раму велосипеда. Каретка позволяет свободно вращать шатуны педалей, приводя в движение трансмиссию. Конструктивно представляет собой вал, систему герметичных подшипников с чашками и стакан. В бюджетных каретках могут использоваться сепараторные подшипники. Чашки фиксируются в раме резьбовым соединением. Также чашки подшипников либо сами подшипники могут впресовыватся непосредственно в кареточный стакан. В современных каретках вал, зачастую, является частью шатунов.

SRAM DUB BSA

Кассета

Это комплект из нескольких звезд разного диаметра и с разным количеством зубьев, который крепится к барабану задней втулки. Касета предназначена для изменения крутящего момента и частоты вращения педалей, путём перебрасывания цепи по звёздам. Крепится к втулке при помощи выступов (шлицов) на внутренней поверхности кассеты, которые входят в зацепление с ответными выступами на барабане задней втулки, защищая кассету от проворачивания. В бюджетных и детских велосипедах встречается фривил (трещётка), который оборудован храповым механизмом и крепится к втулке резьбовым соединением.

SRAM CS-XG-1275, 10-52T

Цепь

Это механизм, состоящий из последовательно соединенных шарнирами звеньев. Цепь предназначена для передачи крутящего момента с ведущей звезды кривошипной системы (шатунов) на ведомую звезду кассеты. Как альтернатива цепи может применяться ременная передача.

SRAM NX

Тормоза

SRAM Apex 1 Flat-Mount Hydraulic Disc, 160mm Rotor

Тормозные ручки

SRAM Apex 1 Hydraulic Disc

Втулки

Центральная часть колеса (ступица), насаженая на неподвижную ось, которая крепится к вилке и раме велосипеда болтами, эксцентриковым зажимом, либо сквозной осью. Вращается на радиально-упорных "насыпных" либо на герметичных "промышленных" подшипниках. Задняя втулка оборудована барабаном с храповым механизмом, на который устанавливается кассета. В бюджетных втулках, а также на моделях для детских велосипедов, вместо барабана встречается резьба для фривила (трещётки). На городских и дорожных велосипедах может быть установлена "планетарная втулка", которая работает по схожему с автомобильной КПП принципу и заменяет собой задний переключатель и кассету.

Forged Aluminum Alloy, Disc, 28H

Обода

Наружная часть колеса в виде окружности, которая крепится к вилке колеса спицами. Профиль обода может иметь одну или две стенки, а также может быть усилен дополнительными рёбрами по всей окружности или специальными пистонами, которые вставляются в отверстия для спиц. На обод монтируется велосипедная покрышка. В зависимости от модели, покрышка устанавливается с камерой или без неё. На шоссейные велосипеды межет быть установлен обод к которому приклеивается трубка.

Marin Aluminum Double Wall, 21mm Inner, 21mm Tall, Disc Specific, Tubeless Compatible

Спицы

Конструктивный элемент колеса. Представляет собой стержень, соединяющий центральную часть колеса (втулку) и его обод. Использование спиц позволяет значительно облегчить конструкцию колеса, при этом не снижая его прочности. Спицы производят из стали, алюминия и титана. Натяжение спиц происходит при помощи ниппеля, который накручивается на спицу со стороны обода. Ниппель изготавливают из стали, латуни, алюминия.

Double Butted Stainless

Покрышки

Упругая резиновая оболочка с металлическим или полимерным (фолдинговым, складывающимся) бортовым кольцом, установленная на обод колеса. Покрышка обеспечивает сцепление велосипеда с дорожным полотном, а также она поглощает незначительные вибраций. Для накачивания покрышки воздухом используется камера, либо специальная конструкция обода и покрышки, для бескамерного использования. Так же у шоссейных гоночных велосипедов встречаются трубки (вид шин в которых сшиты два края каркаса, удерживая внутри камеру). В зависимости от условий использования протектор (беговая дорожка) покрышки имеет разный рисунок, состав резинового покрытия (компаунд) и плотность плетения нитей каркаса (корд).

Vee Tire Co., G-Sport, 700c x 44mm, Tubeless Compatible

Вынос

Часть велосипеда, соединяющая горизонтальную трубу руля с вертикальным штоком вилки. Некоторые модели интегрированных выносов крепятся непосредственно к короне вилки. На городских велосипедах можно также встретить модели с регулируемым углом наклона, складной конструкцией или эксцентриковым зажимом.

Marin 3D Forged Alloy

Руль

Деталь велосипеда, с помощью которой он направляется в нужную сторону. Также руль является основной точкой опоры велосипедиста, наряду с седлом и педалями. На руле монтируется дополнительное оборудование: грипсы или обмотка, ручки переключения, тормозные ручки, а также звонок, велокомпьютер, фара и прочее. Горные и гибридные велосипеды оборудованы прямыми рулями (флэт-бар) либо рулями с небольшим подъёмом (райзер). Шоссейные, гравийные и туристические велосипеды имеют руль специальной изогнутой формы (дроп-бар, руль-баран). Концы руля могут быть изогнуты в стороны для удобства нижнего хвата на бездорожье, а так же для комфортного переключения передач при установленной нарульной сумке.

Marin Butted Alloy, Compact 16º Flared Drop

Грипсы

Ручки велосипеда за которые держится велосипедист. Они предназначены для крепкого хвата руками в любых погодных условиях, а так же для снижения вибрации. На горых велосипедах чаще устанавливаются грипсы с замками, которые предотвращают их прокручивание при интенсивной езде. На шоссейных и гравийных велосипедах роль грипс выполняет специальная обмотка.

Marin Shock Absorbing Tape

Подседельный штырь

Труба, соединяющая седло с рамой. Штырь закрепляется в раме с помощью хомута. Седло фиксируется с помощью болтового замка. На горных и гравийных велосипедах может быть установлен подседельный штырь с регулировкой высоты (дроппер). На дорожных и прогулочных велосипедах встречаются штыри с амортизацией.

TranzX YSP38J, Size 49-54 70mm, Size 56-60 110mm Travel, 27.2mm

Седло

Часть велосипеда, принимающая на себя основную массу велосипедиста. Велосипедное седло имеет форму, которая обеспечивает комфортное сидение на нём и не мешает крутить педали. На городские модели устанавливаются широкие и мягкие сёдла, идеально подходящие для прямой посадки. Спортивные велосипеды оборудованы более узкими и жёсткими моделями, которые позволяют эффективно педалировать, оставаясь комфортными, поскольку вес велосипедиста лучше распределён между седлом, педалями и рулём. Также седло может иметь углубление или вырез в центре для уменьшения давления на промежность. Крепится седло на подседельный штырь болтовым замком.

Marin Beyond Road Concept Elite

Размер рамы

Бренд

Модельный ряд

Тип велосипеда

Рост

Материал рамы

Тип вилки

Диаметр колеса

Тип тормозов

Тип рансмиссии

Год (модельний)

Пол

Для кого велосипед?

Артикул

SKE-75-83

Обратите внимание! На основе наличия компонентов и других факторов, производитель может изменять комплектацию, технические характеристики и элементы дизайна без предупреждения. Оттенки цветов на фото могут отличаться от реальных в зависимости от настроек вашего монитора.