Найти

Каталог

Магазины Мастерская GURU Fit System™Блог Контакты Акции

Рассрочка Оплата Доставка Гарантия Вакансии Партнерам

Бесплатно по Украине

Вход

Регистрируйся, чтобы получить первый бонус

Укр Рус

Каталог

Найти

Главная

Велосипеды

Спортивные велосипеды

Шоссейные

Велосипед 28" Liv AVOW ADVANCED PRO 1 рама - XS Dark Iridescent A1

О товаре

Характеристики

Геометрия

Отзывы

Наличие в магазинах

О товаре

Характеристики

Геометрия

Отзывы

Наличие в магазинах

Велосипед 28" Liv AVOW ADVANCED PRO 1 рама - XS Dark Iridescent A1 фото 1

В наличии

отзывов

Артикул:SKE-37-52

211 200 ₴

Доставка в

Профессиональная настройка перед отправкой

Официальная гарантия производителя

20 лет экспертизы на велорынке

100% оригинальные бренды

Есть вопросы?

Похожие товары

-15%

Велосипед 28" Cannondale SYNAPSE 3 рама - 56см LYW A4

В наличии

~~54 384~~

-8 158 ₴

46 226 ₴

+462 ₴ бонуса

-15%

Велосипед 28" Cannondale SYNAPSE 2 рама - 56см LAV A4

В наличии

~~76 780~~

-11 517 ₴

65 263 ₴

+653 ₴ бонуса

Велосипед 28" Cannondale SuperSix EVO Carbon 3 рама - 56см BLK A5

В наличии

206 360 ₴

+2064 ₴ бонуса

-20%

Велосипед 28" Cannondale SUPERSIX EVO HM 2 рама - 56см SNB A5

В наличии

~~431 200~~

-86 240 ₴

344 960 ₴

+3450 ₴ бонусов

Велосипед 28" Cannondale SuperSix EVO Carbon 4 рама - 54см BLK A5

В наличии

145 200 ₴

+1452 ₴ бонуса

Велосипед 28" Cannondale SuperSix EVO Carbon 2 рама - 56см MRD A5

В наличии

296 120 ₴

+2961 ₴ бонус

-20%

Велосипед 28" Cannondale CAAD Optimo 3 рама - 56см MGO A5

В наличии

~~49 192~~

-9 839 ₴

39 354 ₴

+394 ₴ бонуса

Велосипед 28" Cannondale SYNAPSE Carbon 4 рама - 51 CHK B6

В наличии

187 880 ₴

+1879 ₴ бонусов

Велосипед 28" Cannondale SYNAPSE 2 рама - 48см OBS B6

В наличии

73 040 ₴

+730 ₴ бонусов

Велосипед 28" Cannondale CAAD Optimo 2 рама - 54см DBU B6

В наличии

47 080 ₴

+471 ₴ бонус

Liv Avow Advanced Pro 1 — это высокотехнологичная машина для триатлона, где каждый элемент конструкции направлен на достижение максимального аэродинамического преимущества. Построенный на базе карбонового фреймсета класса Advanced-Grade Composite, этот байк сочетает в себе экстремальную жесткость для передачи мощности и специальную геометрию, позволяющую сохранять эффективность педалирования даже после длительного пребывания в аэродинамической посадке.

Велосипед оснащен интегрированными системами гидратации и хранения питания, позволяющими райдеру поддерживать оптимальное состояние во время гонки, не меняя позиции и не теряя скорость. Благодаря электронной трансмиссии и карбоновым колесам с высоким профилем Avow Advanced Pro 1 обеспечивает бескомпромиссную производительность на дистанциях любой сложности, от спринтов до полных этапов Ironman.

Особенности:

Карбоновая рама Advanced-Grade Composite: разработана с использованием технологии AeroSystem Shaping, минимизирующей сопротивление воздуха под любым углом атаки ветра.
Электронная трансмиссия SRAM Force eTap AXS: беспроводная 12-скоростная система, позволяющая переключать передачи как на основном руле, так и на аэробарах (лежаках).
Интегрированная система AeroVault: включает в себя передний бачок для воды, бокс для перекуса на верхней трубе и контейнер для инструментов, органично вписанных в аэродинамику рамы.
Карбоновый вилсет Giant SLR 1 Aero: колеса с разной высотой профиля (42 мм спереди и 65 мм сзади) для идеального баланса между управляемостью при боковом ветре и аэродинамической эффективностью.
Высококлассная аэродинамическая кабина: регулируемый руль и подлокотники позволяют настроить посадку с миллиметровой точностью под индивидуальную анатомию райдера.
Ободные тормоза с интегрированным обтекателем: скрытые от воздушных потоков тормозные механизмы обеспечивают надежное замедление без ущерба скорости.
Технология OverDrive: усиленный узел рулевой колонки гарантирует четкое управление и стабильность на высоких скоростях.
Бескамерные покрышки Giant Gavia Race 0: обеспечивают минимальное сопротивление качению и высокую степень защиты от проколов во время ответственных стартов.

Обратите внимание, что велосипеды поставляются частично разобранными (снято переднее колесо, руль, седло, педали и т.д.), а также могут потребовать настройки тормозов и переключателей. Инструмент для сборки и настройки не поставляется вместе с велосипедом. В зависимости от конкретной модели, педали также могут не входить в комплектацию.

Перед тем как самостоятельно собирать и настраивать велосипед*, рекомендуем ознакомиться с тематическими видео на нашем YouTube канале - «Як зібрати велосипед без помилок. Секрети та лайфхаки» и «Самостійна збірка велосипеда з коробки. Нюанси про які не всі знають»

*если вы не имеете необходимых навыков для сборки и настройки велосипеда, рекомендуем обратиться в квалифицированную мастерскую

Характеристики

Рама

Основная часть велосипеда, к которой крепится велосипедное оборудование. Изготавливается из карбона, алюминия или стали (реже из титана или магния). Геометрическая форма, материалы и конструкция рамы являются решающим фактором для определения условий использования велосипеда и его ездовых характеристик. Классическая конструкция рамы представляет из себя два треугольника соединённых между собой. У двухподвесных горных велосипедов задний и передний треугольники соединены шарнирами и линками, а также имеют разъёмы для установки амортизатора. Модели с ременным приводом имеют разъёмное перо или дропаут. Также на гравийных и шоссейных велосипедах могут встречаться различные демпферы и шарниры, призванные сделать езду более комфортной.

Advanced-Grade Composite

Вилка

Часть велосипеда, которая удерживает переднее колесо и отвечает за изменение направления езды во время движения. Вилки бывают «жёсткие» (ригид) и «мягкие» (амортизационные). На шоссейные, гравийные, городские и детские велосипеды чаще устанавливается ригидная вилка, изготовленная из карбона, алюминия или стали (реже из титана или магния). На горные, а также на некоторые модели гравийных и гибридных велосипедов, устанавливается амортизационная вилка, которая помогает удерживать сцепление переднего колеса на сильном бездорожье, а также поглащает удары. Такие вилки делятся на несколько типов: пружинно-эластомерные (прогулки и повседневная езда), пружинно-масляные (фитнес и любительские соревнования), воздушно-масляные (интенсивные тренировки, марафоны, гонки).

Advanced-Grade Composite, alloy OverDrive steerer

Задний переключатель

Часть велосипедной трансмиссии, предназначенная для изменения крутящего момента и частоты вращения педалей, путём перебрасывания цепи по звёздам кассеты. В движение переключатель приводится механическим передвижением тросика, либо при помощи электроники. Крепится к специальному кронштейну (серьга), который защищает переключатель от повреждения, принимая на себя энергию удара. Переключение передач осуществляется ручкой на руле.

Shimano Ultegra Di2

Передний переключатель

Часть велосипедной трансмиссии, предназначенная для изменения крутящего момента и частоты вращения педалей, путём перебрасывания цепи по звёздам кривошипной системы (шатунам) с разным количеством зубьев. В движение переключатель приводится механическим передвижением тросика, либо при помощи электроники. Крепится к подседельной трубе хомутом, либо болтами напрямую к раме (direct mount). Переключение передач осуществляется ручкой на руле.

Shimano Ultegra Di2

Ручки переключения

Механизмы, которые крепятся к рулю (раньше крепились на раму) и позволяющие переключать передачи. Смена передач осуществляется, путём передачи усилия с ручек переключения (манеток) через тросиковый привод на переключатели, изменяющие положение цепи на звёздах для изменения передаточного отношения. В гоночных моделях встречается переключение при помощи электроники. Ручки бывают с курковым механизмом (триггер), либо с поворотным (грипшифт, ревошифт). У шоссейных и гравийных велосипедов ручка переключения совмещена с тормозной ручкой (дуалы) из-за специфичной формы руля. Также совмещённую ручку можно встретить в горной трансмиссии начального уровня (моноблоки). Как правило, левая ручка отвечает за передний переключатель, а правая — за задний.

Shimano Ultegra Di2

Шатуны

Это кривошипный механизм с ведомыми звёздами, передающий трансмиссии велосипеда вращательные движения ног велосипедиста. Крепится к валу каретки шлицевым соединением. В современных велосипедах вал каретка, зачастую, является частью шатунов. В зависимости от типа велосипеда может иметь 1, 2 или 3 звезды. Встречаются модели со встроенным измерителем мощности педалирования. ЛЕВАЯ ПЕДАЛЬ ИМЕЕТ ОБРАТНУЮ РЕЗЬБУ!

Shimano Ultegra 165 мм 36/52T, Giant Power Pro power meter

Каретка

Часть велосипеда, соединяющая кривошипную систему (шатуны) и раму велосипеда. Каретка позволяет свободно вращать шатуны педалей, приводя в движение трансмиссию. Конструктивно представляет собой вал, систему герметичных подшипников с чашками и стакан. В бюджетных каретках могут использоваться сепараторные подшипники. Чашки фиксируются в раме резьбовым соединением. Также чашки подшипников либо сами подшипники могут впресовыватся непосредственно в кареточный стакан. В современных каретках вал, зачастую, является частью шатунов.

Shimano, press fit

Кассета

Это комплект из нескольких звезд разного диаметра и с разным количеством зубьев, который крепится к барабану задней втулки. Касета предназначена для изменения крутящего момента и частоты вращения педалей, путём перебрасывания цепи по звёздам. Крепится к втулке при помощи выступов (шлицов) на внутренней поверхности кассеты, которые входят в зацепление с ответными выступами на барабане задней втулки, защищая кассету от проворачивания. В бюджетных и детских велосипедах встречается фривил (трещётка), который оборудован храповым механизмом и крепится к втулке резьбовым соединением.

Shimano Ultegra, 11x30T

Цепь

Это механизм, состоящий из последовательно соединенных шарнирами звеньев. Цепь предназначена для передачи крутящего момента с ведущей звезды кривошипной системы (шатунов) на ведомую звезду кассеты. Как альтернатива цепи может применяться ременная передача.

KMC X11SL-1

Тормоза

Giant SpeedControl SL

Тормозные ручки

Giant Trinity

Колеса

Giant P-A2 wheelset

Покрышки

Упругая резиновая оболочка с металлическим или полимерным (фолдинговым, складывающимся) бортовым кольцом, установленная на обод колеса. Покрышка обеспечивает сцепление велосипеда с дорожным полотном, а также она поглощает незначительные вибраций. Для накачивания покрышки воздухом используется камера, либо специальная конструкция обода и покрышки, для бескамерного использования. Так же у шоссейных гоночных велосипедов встречаются трубки (вид шин в которых сшиты два края каркаса, удерживая внутри камеру). В зависимости от условий использования протектор (беговая дорожка) покрышки имеет разный рисунок, состав резинового покрытия (компаунд) и плотность плетения нитей каркаса (корд).

Giant AC 1, 700x25c, tubeless

Вынос

Часть велосипеда, соединяющая горизонтальную трубу руля с вертикальным штоком вилки. Некоторые модели интегрированных выносов крепятся непосредственно к короне вилки. На городских велосипедах можно также встретить модели с регулируемым углом наклона, складной конструкцией или эксцентриковым зажимом.

Avow, alloy 80 мм

Руль

Деталь велосипеда, с помощью которой он направляется в нужную сторону. Также руль является основной точкой опоры велосипедиста, наряду с седлом и педалями. На руле монтируется дополнительное оборудование: грипсы или обмотка, ручки переключения, тормозные ручки, а также звонок, велокомпьютер, фара и прочее. Горные и гибридные велосипеды оборудованы прямыми рулями (флэт-бар) либо рулями с небольшим подъёмом (райзер). Шоссейные, гравийные и туристические велосипеды имеют руль специальной изогнутой формы (дроп-бар, руль-баран). Концы руля могут быть изогнуты в стороны для удобства нижнего хвата на бездорожье, а так же для комфортного переключения передач при установленной нарульной сумке.

Liv Avow, carbon base bar 400 мм

Подседельный штырь

Труба, соединяющая седло с рамой. Штырь закрепляется в раме с помощью хомута. Седло фиксируется с помощью болтового замка. На горных и гравийных велосипедах может быть установлен подседельный штырь с регулировкой высоты (дроппер). На дорожных и прогулочных велосипедах встречаются штыри с амортизацией.

Avow, composite

Седло

Часть велосипеда, принимающая на себя основную массу велосипедиста. Велосипедное седло имеет форму, которая обеспечивает комфортное сидение на нём и не мешает крутить педали. На городские модели устанавливаются широкие и мягкие сёдла, идеально подходящие для прямой посадки. Спортивные велосипеды оборудованы более узкими и жёсткими моделями, которые позволяют эффективно педалировать, оставаясь комфортными, поскольку вес велосипедиста лучше распределён между седлом, педалями и рулём. Также седло может иметь углубление или вырез в центре для уменьшения давления на промежность. Крепится седло на подседельный штырь болтовым замком.

ISM PS1.0

Дополнительные опции

Іntegrated hydration, integrated food storage, AeroVault system

Размер рамы

Бренд

Liv

Модельный ряд

Liv AVOW

Где планируете кататься

Шоссе

Тип велосипеда

Шоссейные, Триатлон

Рост

154-167 см

Тип шоссейного велосипеда

Материал рамы

Тип вилки

Диаметр колеса

Тип тормозов

Тип рансмиссии

Год (модельний)

Пол

Для кого велосипед?

Артикул

SKE-37-52

Обратите внимание! На основе наличия компонентов и других факторов, производитель может изменять комплектацию, технические характеристики и элементы дизайна без предупреждения. Оттенки цветов на фото могут отличаться от реальных в зависимости от настроек вашего монитора.