Name: Шоссейный Велосипед 28" Bianchi OLTRE Comp Ultegra Di2 12s рама - 55 см Blue-Grey/Off White Full Matt A5 - купить по лучшей цене в интернет-магазине Велопланета
Brand: Bianchi
Price: 212000 UAH
Availability: LimitedAvailability

Найти

Каталог

Магазины Мастерская GURU Fit System™Блог Контакты Акции

Рассрочка Оплата Доставка Гарантия Вакансии Партнерам

Бесплатно по Украине

Вход

Регистрируйся, чтобы получить первый бонус

Укр Рус

Каталог

Найти

Главная

Велосипеды

Спортивные велосипеды

Шоссейные

Велосипед 28" Bianchi OLTRE Comp Ultegra Di2 12s рама - 55 см Blue-Grey/Off White Full Matt A5

О товаре

Характеристики

Геометрия

Отзывы

Наличие в магазинах

О товаре

Характеристики

Геометрия

Отзывы

Наличие в магазинах

Велосипед 28" Bianchi OLTRE Comp Ultegra Di2 12s рама - 55 см Blue-Grey/Off White Full Matt A5 фото 1

В наличии

отзывов

Артикул:SKE-26-51

Цвет велосипеда

Размер рамы

Подобрать размер

57 59

Подобрать размер

Диаметр колеса

28"/700С

212 000 ₴

Оплата частямиот 70666 ₴/мес

Доставка в

Профессиональная настройка перед отправкой

Официальная гарантия производителя

20 лет экспертизы на велорынке

100% оригинальные бренды

Есть вопросы?

Похожие товары

-15%

Велосипед 28" Cannondale SYNAPSE 3 рама - 56см LYW A4

В наличии

~~54 384~~

-8 158 ₴

46 226 ₴

+462 ₴ бонуса

-15%

Велосипед 28" Cannondale SYNAPSE 2 рама - 48см LAV A4

Нет в наличии

~~76 780~~

-11 517 ₴

65 263 ₴

+653 ₴ бонуса

Велосипед 28" Cannondale SuperSix EVO Carbon 3 рама - 54см BLK A5

В наличии

206 360 ₴

+2064 ₴ бонуса

Велосипед 28" Cannondale SuperSix EVO Carbon 4 рама - 56см BLK A5

В наличии

145 200 ₴

+1452 ₴ бонуса

-20%

Велосипед 28" Cannondale SUPERSIX EVO HM 2 рама - 56см SNB A5

В наличии

~~431 200~~

-86 240 ₴

344 960 ₴

+3450 ₴ бонусов

Велосипед 28" Cannondale SuperSix EVO Carbon 2 рама - 56см MRD A5

В наличии

296 120 ₴

+2961 ₴ бонус

-20%

Велосипед 28" Cannondale CAAD Optimo 3 рама - 56см MGO A5

В наличии

~~49 192~~

-9 839 ₴

39 354 ₴

+394 ₴ бонуса

Велосипед 28" Cannondale SYNAPSE Carbon 5 рама - 51 BLK B6

В наличии

143 440 ₴

+1434 ₴ бонуса

Велосипед 28" Cannondale SYNAPSE Carbon 4 рама - 51 CHK B6

В наличии

187 880 ₴

+1879 ₴ бонусов

Велосипед 28" Cannondale SYNAPSE 2 рама - 44см OBS B6

В наличии

73 040 ₴

+730 ₴ бонусов

Bianchi Oltre нацелен на максимальную производительность и результативность. При разработке этого аэробайка инженеры Bianchi заимствовали идеи из многих высокотехнологичных отраслей, в том числе по производству спорткаров, из аэрокосмической индустрии, а также из архитектуры. Эти знания помогли перенаправить воздушные потоки, минимизировав сопротивление воздуха настолько, насколько это позволяет совершить сегодняшний технологический прогресс. А еще полученные формы делают байк еще и визуально быстрым, даже когда он стоит, что однозначно понравится любителям высокоскоростной гоночной эстетики и элегантной инженерии.

Жесткий аэродинамичный карбоновый фреймсет
Полностью внутренняя прокладка тросов и гидролиний
Интегрированные аэродинамичные вынос и подседельный штырь
Жесткие колеса Velomann Plutonium с высоким профилем
Быстрые покрышки Vittoria Rubino 700х28С с графеном
Электронная трансмиссия 2х12 Shimano Ultegra Di2
Гидравлический дисковый тормоз Shimano Ultegra с роторами 160 мм

Обратите внимание, что велосипеды поставляются частично разобранными (снято переднее колесо, руль, седло, педали и т.д.), а также могут потребовать настройки тормозов и переключателей. Инструмент для сборки и настройки не поставляется вместе с велосипедом. В зависимости от конкретной модели, педали также могут не входить в комплектацию.

Перед тем как самостоятельно собирать и настраивать велосипед*, рекомендуем ознакомиться с тематическими видео на нашем YouTube канале - «Як зібрати велосипед без помилок. Секрети та лайфхаки» и «Самостійна збірка велосипеда з коробки. Нюанси про які не всі знають»

*если вы не имеете необходимых навыков для сборки и настройки велосипеда, рекомендуем обратиться в квалифицированную мастерскую

Характеристики

Рама

Основная часть велосипеда, к которой крепится велосипедное оборудование. Изготавливается из карбона, алюминия или стали (реже из титана или магния). Геометрическая форма, материалы и конструкция рамы являются решающим фактором для определения условий использования велосипеда и его ездовых характеристик. Классическая конструкция рамы представляет из себя два треугольника соединённых между собой. У двухподвесных горных велосипедов задний и передний треугольники соединены шарнирами и линками, а также имеют разъёмы для установки амортизатора. Модели с ременным приводом имеют разъёмное перо или дропаут. Также на гравийных и шоссейных велосипедах могут встречаться различные демпферы и шарниры, призванные сделать езду более комфортной.

Oltre Comp, carbon, disc brakes, electronic and mechanical shifting compatible, internal cable routing 1.5-1.5 headset, BB-PressFit 86,5x41, flat moun

Вилка

Часть велосипеда, которая удерживает переднее колесо и отвечает за изменение направления езды во время движения. Вилки бывают «жёсткие» (ригид) и «мягкие» (амортизационные). На шоссейные, гравийные, городские и детские велосипеды чаще устанавливается ригидная вилка, изготовленная из карбона, алюминия или стали (реже из титана или магния). На горные, а также на некоторые модели гравийных и гибридных велосипедов, устанавливается амортизационная вилка, которая помогает удерживать сцепление переднего колеса на сильном бездорожье, а также поглащает удары. Такие вилки делятся на несколько типов: пружинно-эластомерные (прогулки и повседневная езда), пружинно-масляные (фитнес и любительские соревнования), воздушно-масляные (интенсивные тренировки, марафоны, гонки).

Full Carbon aero, Disc brakes, integrated head 1.5, flat mount caliper, thru axle 12x100mm

Рулевая колонка

Устройство, которое обеспечивает вращение велосипедной вилки в рулевом стакане рамы. Состоит из верхней и нижней чашек, двух подшипников (герметичных "промышленных" либо сепараторных), якоря, крышки якоря и упорных колец (спейсеров). Чашки могут находиться снаружи рулевого стакана (выносная, неинтегрированная рулевая), либо внутри неё (полуинтегрированная). Также рулевой стакан может иметь посадочные места в которые вкладываются промышленные подшипники (интегрированная рулевая). Такой вариант является самым сложным и дорогим в изготовлении, поскольку требует сверхточного оборудования для изготовления стакана.

Fsa TH-073E ACB 1.5 51.8x40x8

Задний переключатель

Часть велосипедной трансмиссии, предназначенная для изменения крутящего момента и частоты вращения педалей, путём перебрасывания цепи по звёздам кассеты. В движение переключатель приводится механическим передвижением тросика, либо при помощи электроники. Крепится к специальному кронштейну (серьга), который защищает переключатель от повреждения, принимая на себя энергию удара. Переключение передач осуществляется ручкой на руле.

Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150

Передний переключатель

Часть велосипедной трансмиссии, предназначенная для изменения крутящего момента и частоты вращения педалей, путём перебрасывания цепи по звёздам кривошипной системы (шатунам) с разным количеством зубьев. В движение переключатель приводится механическим передвижением тросика, либо при помощи электроники. Крепится к подседельной трубе хомутом, либо болтами напрямую к раме (direct mount). Переключение передач осуществляется ручкой на руле.

Shimano Ultegra Di2 12sp, FD-R8150

Ручки переключения

Механизмы, которые крепятся к рулю (раньше крепились на раму) и позволяющие переключать передачи. Смена передач осуществляется, путём передачи усилия с ручек переключения (манеток) через тросиковый привод на переключатели, изменяющие положение цепи на звёздах для изменения передаточного отношения. В гоночных моделях встречается переключение при помощи электроники. Ручки бывают с курковым механизмом (триггер), либо с поворотным (грипшифт, ревошифт). У шоссейных и гравийных велосипедов ручка переключения совмещена с тормозной ручкой (дуалы) из-за специфичной формы руля. Также совмещённую ручку можно встретить в горной трансмиссии начального уровня (моноблоки). Как правило, левая ручка отвечает за передний переключатель, а правая — за задний.

Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor

Шатуны

Это кривошипный механизм с ведомыми звёздами, передающий трансмиссии велосипеда вращательные движения ног велосипедиста. Крепится к валу каретки шлицевым соединением. В современных велосипедах вал каретка, зачастую, является частью шатунов. В зависимости от типа велосипеда может иметь 1, 2 или 3 звезды. Встречаются модели со встроенным измерителем мощности педалирования. ЛЕВАЯ ПЕДАЛЬ ИМЕЕТ ОБРАТНУЮ РЕЗЬБУ!

Shimano, Ultegra 12sp, FC-R8100, for rear 12- speed, 52x36T, Crank Length: 170mm-47/53cm, 172.5mm-55/59cm

Каретка

Часть велосипеда, соединяющая кривошипную систему (шатуны) и раму велосипеда. Каретка позволяет свободно вращать шатуны педалей, приводя в движение трансмиссию. Конструктивно представляет собой вал, систему герметичных подшипников с чашками и стакан. В бюджетных каретках могут использоваться сепараторные подшипники. Чашки фиксируются в раме резьбовым соединением. Также чашки подшипников либо сами подшипники могут впресовыватся непосредственно в кареточный стакан. В современных каретках вал, зачастую, является частью шатунов.

Shimano, SM-BB72-41B, press fit for road, bearing, inner cover

Кассета

Это комплект из нескольких звезд разного диаметра и с разным количеством зубьев, который крепится к барабану задней втулки. Касета предназначена для изменения крутящего момента и частоты вращения педалей, путём перебрасывания цепи по звёздам. Крепится к втулке при помощи выступов (шлицов) на внутренней поверхности кассеты, которые входят в зацепление с ответными выступами на барабане задней втулки, защищая кассету от проворачивания. В бюджетных и детских велосипедах встречается фривил (трещётка), который оборудован храповым механизмом и крепится к втулке резьбовым соединением.

Shimano Ultegra, CS-R8100, 11-12-13-14-15-16-17-19- 21-24-27-30T

Цепь

Это механизм, состоящий из последовательно соединенных шарнирами звеньев. Цепь предназначена для передачи крутящего момента с ведущей звезды кривошипной системы (шатунов) на ведомую звезду кассеты. Как альтернатива цепи может применяться ременная передача.

Shimano, Ultegra 12 sp, CN-M8100

Тормоза

Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake, included in the shifter / Rotor Shimano, centerlock type w/Ice Tech, 160mm front and rear

Колеса

Velomann Plutonium, 50mm profile, 700x21c, 24h, HG body

Покрышки

Упругая резиновая оболочка с металлическим или полимерным (фолдинговым, складывающимся) бортовым кольцом, установленная на обод колеса. Покрышка обеспечивает сцепление велосипеда с дорожным полотном, а также она поглощает незначительные вибраций. Для накачивания покрышки воздухом используется камера, либо специальная конструкция обода и покрышки, для бескамерного использования. Так же у шоссейных гоночных велосипедов встречаются трубки (вид шин в которых сшиты два края каркаса, удерживая внутри камеру). В зависимости от условий использования протектор (беговая дорожка) покрышки имеет разный рисунок, состав резинового покрытия (компаунд) и плотность плетения нитей каркаса (корд).

Vittoria Rubino 28-622 full black G2.0, graphene + silica, 100TPI

Вынос

Часть велосипеда, соединяющая горизонтальную трубу руля с вертикальным штоком вилки. Некоторые модели интегрированных выносов крепятся непосредственно к короне вилки. На городских велосипедах можно также встретить модели с регулируемым углом наклона, складной конструкцией или эксцентриковым зажимом.

Velomann Aero stem, material alloy, Oversize, 1.1/8, size: 90mm-47/50cm, 100mm-53cm, 110mm 55/57cm, 120mm-59cm

Руль

Деталь велосипеда, с помощью которой он направляется в нужную сторону. Также руль является основной точкой опоры велосипедиста, наряду с седлом и педалями. На руле монтируется дополнительное оборудование: грипсы или обмотка, ручки переключения, тормозные ручки, а также звонок, велокомпьютер, фара и прочее. Горные и гибридные велосипеды оборудованы прямыми рулями (флэт-бар) либо рулями с небольшим подъёмом (райзер). Шоссейные, гравийные и туристические велосипеды имеют руль специальной изогнутой формы (дроп-бар, руль-баран). Концы руля могут быть изогнуты в стороны для удобства нижнего хвата на бездорожье, а так же для комфортного переключения передач при установленной нарульной сумке.

Velomann Aero Compact handlebar, alloy diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm, for fully internal cable routing Size: 400mm-47~53cm, 420mm-55~59cm

Грипсы

Ручки велосипеда за которые держится велосипедист. Они предназначены для крепкого хвата руками в любых погодных условиях, а так же для снижения вибрации. На горых велосипедах чаще устанавливаются грипсы с замками, которые предотвращают их прокручивание при интенсивной езде. На шоссейных и гравийных велосипедах роль грипс выполняет специальная обмотка.

Bianchi Arrow premium tape, 2.5mm thickness, black

Подседельный штырь

Труба, соединяющая седло с рамой. Штырь закрепляется в раме с помощью хомута. Седло фиксируется с помощью болтового замка. На горных и гравийных велосипедах может быть установлен подседельный штырь с регулировкой высоты (дроппер). На дорожных и прогулочных велосипедах встречаются штыри с амортизацией.

Oltre Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 280mm-47cm, 300mm-50~55cm, 350mm-57~59cm

Седло

Часть велосипеда, принимающая на себя основную массу велосипедиста. Велосипедное седло имеет форму, которая обеспечивает комфортное сидение на нём и не мешает крутить педали. На городские модели устанавливаются широкие и мягкие сёдла, идеально подходящие для прямой посадки. Спортивные велосипеды оборудованы более узкими и жёсткими моделями, которые позволяют эффективно педалировать, оставаясь комфортными, поскольку вес велосипедиста лучше распределён между седлом, педалями и рулём. Также седло может иметь углубление или вырез в центре для уменьшения давления на промежность. Крепится седло на подседельный штырь болтовым замком.

Velomann Mitora139, open flow, AISI rails 7x7mm, carbon-reinforced nylon, Wide: 139mm, Lenght: 250mm

Размер рамы

Бренд

Bianchi

Модельный ряд

Bianchi OLTRE

Где планируете кататься

Шоссе

Рост

173-180 см

Тип шоссейного велосипеда

Материал рамы

Тип вилки

Диаметр колеса

Тип тормозов

Тип рансмиссии

Год (модельний)

Пол

Для кого велосипед?

Артикул

SKE-26-51

Обратите внимание! На основе наличия компонентов и других факторов, производитель может изменять комплектацию, технические характеристики и элементы дизайна без предупреждения. Оттенки цветов на фото могут отличаться от реальных в зависимости от настроек вашего монитора.