Name: Горный Велосипед 27,5" Pride MARVEL 7.2 рама - M TORQ/BLACK A0 - купить по лучшей цене в интернет-магазине Велопланета
Brand: Pride
Price: 20116 UAH
Availability: LimitedAvailability

Найти

Каталог

Магазины Мастерская GURU Fit System™Блог Контакты Акции

Рассрочка Оплата Доставка Гарантия Вакансии Партнерам

Бесплатно по Украине

Вход

Регистрируйся, чтобы получить первый бонус

Укр Рус

Каталог

Найти

Главная

Велосипеды

Горные (MTB)

Велосипед 27,5" Pride MARVEL 7.2 рама - M TORQ/BLACK A0

О товаре

Характеристики

Геометрия

Отзывы

О товаре

Характеристики

Геометрия

Отзывы

Велосипед 27,5" Pride MARVEL 7.2 рама - M TORQ/BLACK A0 фото 1

Нет в наличии

отзывов

Артикул:SKD-67-68

Цвет велосипеда

Размер рамы

Подобрать размер

Диаметр колеса

27,5"

Выбрать из похожих

Профессиональная настройка перед отправкой

Официальная гарантия производителя

20 лет экспертизы на велорынке

100% оригинальные бренды

Есть вопросы?

Похожие товары

-30%

Велосипед 29" Cannondale TRAIL SE 4 рама - S GRY A3

В наличии

~~50 116~~

-15 035 ₴

35 081 ₴

Велосипед 29" GT Zaskar LT Elite рама - L BLK

В наличии

61 160 ₴

+612 ₴ бонусов

Велосипед 29" Pride MARVEL 9.3 рама - L черный A5

В наличии

22 880 ₴

+229 ₴ бонусов

Велосипед 29" Cannondale TRAIL SE 3 рама - M IOR A3

В наличии

60 676 ₴

+607 ₴ бонусов

Велосипед 29" Cannondale TRAIL SL 3 рама - M RRD A4

В наличии

67 276 ₴

+673 ₴ бонуса

Велосипед 27,5" Pride MARVEL 7.1 рама - M оранжевый A3

В наличии

16 720 ₴

+167 ₴ бонусов

Велосипед 26" Pride STELLA 6.1 рама - XS оранжевый A4

В наличии

14 520 ₴

+145 ₴ бонусов

Велосипед 29" Cannondale TRAIL 5 рама - M MGO A3

В наличии

35 156 ₴

+352 ₴ бонуса

-15%

Велосипед 27,5" Pride RAGGEY рама - M restock серый A5

В наличии

~~24 860~~

-3 729 ₴

21 131 ₴

+211 ₴ бонусов

Велосипед 29" Marin BOLINAS RIDGE 1 рама - L Gloss Grey/Black/Roarange A4

В наличии

22 396 ₴

+224 ₴ бонуса

Горный велосипед Pride MARVEL 7.2 вобрал в себя тот необходимый минимум, который позволят назвать велосипед универсальным. Легкая алюминиевая рама, 24-скоростная трансмиссия Shimano, дисковая механика и амортизационная вилка Suntour –что еще нужно для ежедневных поездок в условиях городского трафика или фитнеса?

MARVEL 7.2 собран на раме, произведенной из сплава алюминия 6061. Этот материал отличается высокими показателями прочности и низким весом (15,4 кг общий вес велосипеда). Благодаря использованию баттинга в трубах рамы удалось уменьшить вес. Эта технология сводится тому, что стенки труб утончаются на участках, которые не испытывают нагрузок. Это, как правило, ближе к центру трубы. Такое изменение толщины стенки позволяет снизить вес без ущерба прочности. Трубы рамы также имеют гидроформованный профиль. Он создается раскаленным маслом под высоким давлением. Обеспечивает высокие показатели торсионной жесткости. А именно высокий этот показатель обеспечивает эффективность педалирования на байке. Трансмиссионные тросы проходят под верхней трубой рамы. Там они защищены от грязи и не мешают райдеру. Рама имеет закладные для крепления багажника и крыльев. Эти аксессуары станут мастхэвом, если станете использовать байк «на каждый день». Также в треугольнике рамы расположены бонки для крепления запаса воды.

Пружинно-эластомерная вилка Suntour SF-XCE-28 с ходом в 100 мм позаботится о дорожных неровностях. Она оснащена регулировкой преднагрузки пружин, которая позволяет настраивать жесткость работы вилки под ваш вес. 27,5" колеса –это хороший размер для универсального байка. Они одинаково уверенно чувствуют себя как на асфальтированных дорогах, так и на грунтовых тропинках. Двойные пистонированные обода из алюминия обеспечивают отличный запас прочности, благодаря которому вам не придется часто сталкиваться с восьмерками. Втулки Quando вращаются на насыпных подшипниках. Они обладают отличными ходовыми качествами, а при своевременном обслуживании еще и ходят годами. Втулка заднего колеса имеет расширенную геометрию Boost, которая увеличивает его прочность. Эксцентриковое крепление колес позволяет их снимать или устанавливать, не пользуясь инструментами. Универсальные покрышки Chaoyang размером 27,5x2,1’' дают хорошее сцепление с дорогой и не сильно шумят на асфальте.

24 скорости позволяют не спешиваться перед крутыми подъемами. За их переключение отвечают задний (Shimano RD-M310 Altus) и передний (Shimano FD-TX800 TourneyTX) переключатели, которые работают в паре с триггерными манетками Shimano SL-M310 ALTUS. 24 скорости образовывают трипловая система шатунов Prowheel и кассета на 8 звезд Radius. Картриджная каретка гарантирует легкое и мягкое вращение шатунов. Она состоит из промышленных подшипников закрытого типа, которые не нуждаются в обслуживании на протяжении всего срока эксплуатации. Бесхитростная и надежная тормозная система Radius CX-7 сохранит работоспособность в любых условиях. Это дисковая механика, которая хоть и не имеет мощности и модуляции гидравлики, однако по отличию от нее не боится ни жары, ни мороза. А высокий уровень ремонтопригодности, в том числе и в полевых условиях, делают ее особо востребованной. Простота, доступность и надежность –именно так можно охарактеризовать Pride MARVEL 7.2

Обратите внимание, что велосипеды поставляются частично разобранными (снято переднее колесо, руль, седло, педали и т.д.), а также могут потребовать настройки тормозов и переключателей. Инструмент для сборки и настройки не поставляется вместе с велосипедом. В зависимости от конкретной модели, педали также могут не входить в комплектацию.

Перед тем как самостоятельно собирать и настраивать велосипед*, рекомендуем ознакомиться с тематическими видео на нашем YouTube канале - «Як зібрати велосипед без помилок. Секрети та лайфхаки» и «Самостійна збірка велосипеда з коробки. Нюанси про які не всі знають»

*если вы не имеете необходимых навыков для сборки и настройки велосипеда, рекомендуем обратиться в квалифицированную мастерскую

Характеристики

Рама

Основная часть велосипеда, к которой крепится велосипедное оборудование. Изготавливается из карбона, алюминия или стали (реже из титана или магния). Геометрическая форма, материалы и конструкция рамы являются решающим фактором для определения условий использования велосипеда и его ездовых характеристик. Классическая конструкция рамы представляет из себя два треугольника соединённых между собой. У двухподвесных горных велосипедов задний и передний треугольники соединены шарнирами и линками, а также имеют разъёмы для установки амортизатора. Модели с ременным приводом имеют разъёмное перо или дропаут. Также на гравийных и шоссейных велосипедах могут встречаться различные демпферы и шарниры, призванные сделать езду более комфортной.

PRIDE алюминий , 27,5’’, гидроформинг

Вилка

Часть велосипеда, которая удерживает переднее колесо и отвечает за изменение направления езды во время движения. Вилки бывают «жёсткие» (ригид) и «мягкие» (амортизационные). На шоссейные, гравийные, городские и детские велосипеды чаще устанавливается ригидная вилка, изготовленная из карбона, алюминия или стали (реже из титана или магния). На горные, а также на некоторые модели гравийных и гибридных велосипедов, устанавливается амортизационная вилка, которая помогает удерживать сцепление переднего колеса на сильном бездорожье, а также поглащает удары. Такие вилки делятся на несколько типов: пружинно-эластомерные (прогулки и повседневная езда), пружинно-масляные (фитнес и любительские соревнования), воздушно-масляные (интенсивные тренировки, марафоны, гонки).

Suntour SF-XCE-28, ход 100мм

Передний тормоз

Часть велосипеда, предназначенная для регулирования (замедления) скорости его движения. Самые распространённые виды тормозных систем - это ободные и дисковые. В дисковой системе колодки каллипера (супорта), прикреплённого к вилке велосипеда, зажимают ротор (тормозной диск), закреплённый на втулке колеса. Колодки приводятся в движение механическим передвижением троса, либо при помощи тормозной жидкости. Ободной тормоз работает по принципу тисков, зажимая колодками край обода, при нажатии тормозной ручки, которая в свою очередь тянет трос.

Radius CX-7, дисковые механические

Задний тормоз

Часть велосипеда, предназначенная для регулирования (замедления) скорости его движения. Самые распространённые виды тормозных систем - это ободные, дисковые и барабанные (педальные). В дисковой системе колодки калипера (супорта), прикреплённого к раме велосипеда, зажимают ротор (тормозной диск), закреплённый на втулке колеса. Колодки приводятся в движение механическим передвижением троса, либо при помощи тормозной жидкости. Ободной тормоз работает по принципу тисков, зажимая колодками край обода, при нажатии тормозной ручки, которая в свою очередь тянет трос. Барабанный тормоз бывает только задним и приводятся в движение кручением педалей назад.

Radius CX-7, дисковые механические

Задний переключатель

Часть велосипедной трансмиссии, предназначенная для изменения крутящего момента и частоты вращения педалей, путём перебрасывания цепи по звёздам кассеты. В движение переключатель приводится механическим передвижением тросика, либо при помощи электроники. Крепится к специальному кронштейну (серьга), который защищает переключатель от повреждения, принимая на себя энергию удара. Переключение передач осуществляется ручкой на руле.

Shimano RD-M310 Altus

Передний переключатель

Часть велосипедной трансмиссии, предназначенная для изменения крутящего момента и частоты вращения педалей, путём перебрасывания цепи по звёздам кривошипной системы (шатунам) с разным количеством зубьев. В движение переключатель приводится механическим передвижением тросика, либо при помощи электроники. Крепится к подседельной трубе хомутом, либо болтами напрямую к раме (direct mount). Переключение передач осуществляется ручкой на руле.

Shimano FD-TX800 TourneyTX

Ручки переключения

Механизмы, которые крепятся к рулю (раньше крепились на раму) и позволяющие переключать передачи. Смена передач осуществляется, путём передачи усилия с ручек переключения (манеток) через тросиковый привод на переключатели, изменяющие положение цепи на звёздах для изменения передаточного отношения. В гоночных моделях встречается переключение при помощи электроники. Ручки бывают с курковым механизмом (триггер), либо с поворотным (грипшифт, ревошифт). У шоссейных и гравийных велосипедов ручка переключения совмещена с тормозной ручкой (дуалы) из-за специфичной формы руля. Также совмещённую ручку можно встретить в горной трансмиссии начального уровня (моноблоки). Как правило, левая ручка отвечает за передний переключатель, а правая — за задний.

Shimano SL-M310 ALTUS, 3x8 ск.

Шатуны

Это кривошипный механизм с ведомыми звёздами, передающий трансмиссии велосипеда вращательные движения ног велосипедиста. Крепится к валу каретки шлицевым соединением. В современных велосипедах вал каретка, зачастую, является частью шатунов. В зависимости от типа велосипеда может иметь 1, 2 или 3 звезды. Встречаются модели со встроенным измерителем мощности педалирования. ЛЕВАЯ ПЕДАЛЬ ИМЕЕТ ОБРАТНУЮ РЕЗЬБУ!

Prowheel , 22/30/40T, 175мм, алюминий

Кассета

Это комплект из нескольких звезд разного диаметра и с разным количеством зубьев, который крепится к барабану задней втулки. Касета предназначена для изменения крутящего момента и частоты вращения педалей, путём перебрасывания цепи по звёздам. Крепится к втулке при помощи выступов (шлицов) на внутренней поверхности кассеты, которые входят в зацепление с ответными выступами на барабане задней втулки, защищая кассету от проворачивания. В бюджетных и детских велосипедах встречается фривил (трещётка), который оборудован храповым механизмом и крепится к втулке резьбовым соединением.

Radius, 12-32T, 8 ск.

Втулки

Центральная часть колеса (ступица), насаженая на неподвижную ось, которая крепится к вилке и раме велосипеда болтами, эксцентриковым зажимом, либо сквозной осью. Вращается на радиально-упорных "насыпных" либо на герметичных "промышленных" подшипниках. Задняя втулка оборудована барабаном с храповым механизмом, на который устанавливается кассета. В бюджетных втулках, а также на моделях для детских велосипедов, вместо барабана встречается резьба для фривила (трещётки). На городских и дорожных велосипедах может быть установлена "планетарная втулка", которая работает по схожему с автомобильной КПП принципу и заменяет собой задний переключатель и кассету.

Quando, алюминий, 32 сп., задняя 141мм

Обода

Наружная часть колеса в виде окружности, которая крепится к вилке колеса спицами. Профиль обода может иметь одну или две стенки, а также может быть усилен дополнительными рёбрами по всей окружности или специальными пистонами, которые вставляются в отверстия для спиц. На обод монтируется велосипедная покрышка. В зависимости от модели, покрышка устанавливается с камерой или без неё. На шоссейные велосипеды межет быть установлен обод к которому приклеивается трубка.

Алюминиевые, двойные, пистонированные, 19мм

Покрышки

Упругая резиновая оболочка с металлическим или полимерным (фолдинговым, складывающимся) бортовым кольцом, установленная на обод колеса. Покрышка обеспечивает сцепление велосипеда с дорожным полотном, а также она поглощает незначительные вибраций. Для накачивания покрышки воздухом используется камера, либо специальная конструкция обода и покрышки, для бескамерного использования. Так же у шоссейных гоночных велосипедов встречаются трубки (вид шин в которых сшиты два края каркаса, удерживая внутри камеру). В зависимости от условий использования протектор (беговая дорожка) покрышки имеет разный рисунок, состав резинового покрытия (компаунд) и плотность плетения нитей каркаса (корд).

Chaoyang 27,5x2,1’', универсальные

Вынос

Часть велосипеда, соединяющая горизонтальную трубу руля с вертикальным штоком вилки. Некоторые модели интегрированных выносов крепятся непосредственно к короне вилки. На городских велосипедах можно также встретить модели с регулируемым углом наклона, складной конструкцией или эксцентриковым зажимом.

PRIDE, S = 60мм, M= 75мм, L=90мм, алюминий

Руль

Деталь велосипеда, с помощью которой он направляется в нужную сторону. Также руль является основной точкой опоры велосипедиста, наряду с седлом и педалями. На руле монтируется дополнительное оборудование: грипсы или обмотка, ручки переключения, тормозные ручки, а также звонок, велокомпьютер, фара и прочее. Горные и гибридные велосипеды оборудованы прямыми рулями (флэт-бар) либо рулями с небольшим подъёмом (райзер). Шоссейные, гравийные и туристические велосипеды имеют руль специальной изогнутой формы (дроп-бар, руль-баран). Концы руля могут быть изогнуты в стороны для удобства нижнего хвата на бездорожье, а так же для комфортного переключения передач при установленной нарульной сумке.

PRIDE 31,8х700мм, подъём 30мм, алюминий

Подседельный штырь

Труба, соединяющая седло с рамой. Штырь закрепляется в раме с помощью хомута. Седло фиксируется с помощью болтового замка. На горных и гравийных велосипедах может быть установлен подседельный штырь с регулировкой высоты (дроппер). На дорожных и прогулочных велосипедах встречаются штыри с амортизацией.

31,6x350, алюминий

Размер рамы

Бренд

Pride

Модельный ряд

Pride Marvel

Вес

Заявленный вес может незначительно отличаться от фактического

15,4 кг (в размере рамы М)

Где планируете кататься

Пересеченная местность

Тип велосипеда

Горные

Электрический привод

нет

Рост

165-180 см

Материал рамы

алюминий

Тип амортизации

хардтейл

Тип вилки

пружинно-эластомерная

Диаметр колеса

Тип тормозов

Тип трансмиссии

Год (модельний)

Пол

Для кого велосипед?

Артикул

SKD-67-68

Тип горного велосипеда

прогулочный

Обратите внимание! На основе наличия компонентов и других факторов, производитель может изменять комплектацию, технические характеристики и элементы дизайна без предупреждения. Оттенки цветов на фото могут отличаться от реальных в зависимости от настроек вашего монитора.