Name: Детский Велосипед 20" Pride GLIDER 2.1 красный A0 - купить по лучшей цене в интернет-магазине Велопланета
Brand: Pride
Price: 13439 UAH
Availability: LimitedAvailability
Rating: 3 (2 reviews)

Найти

Каталог

Магазины Мастерская GURU Fit System™Блог Контакты Акции

Рассрочка Оплата Доставка Гарантия Вакансии Партнерам

Бесплатно по Украине

Вход

Регистрируйся, чтобы получить первый бонус

Укр Рус

Каталог

Найти

Главная

Велосипеды

Детские велосипеды

Велосипед 20" Pride GLIDER 2.1 красный A0

О товаре

Характеристики

Отзывы

О товаре

Характеристики

Отзывы

Велосипед 20" Pride GLIDER 2.1 красный A0 фото 1

Нет в наличии

отзывов

Артикул:SKD-89-44

Выбрать из похожих

Профессиональная настройка перед отправкой

Официальная гарантия производителя

20 лет экспертизы на велорынке

100% оригинальные бренды

Есть вопросы?

Похожие товары

Велосипед 20" Apollo NEO 6s boys Brushed Alloy / Black / Blue Fade

В наличии

13 156 ₴

+132 ₴ бонуса

Велосипед 20" Cannondale QUICK OS MGO A5

В наличии

20 680 ₴

+207 ₴ бонусов

Велосипед 16" Cannondale TRAIL SS BOYS ARD A4

В наличии

14 520 ₴

+145 ₴ бонусов

Велосипед 20" Cannondale TRAIL OS ELB A5

В наличии

21 340 ₴

+213 ₴ бонусов

Велосипед 20" Cannondale QUICK OS ORC A5

В наличии

20 680 ₴

+207 ₴ бонусов

Велосипед 20" Cannondale TRAIL SS OS BPL A5

В наличии

16 500 ₴

+165 ₴ бонусов

Велосипед 16" Cannondale TRAIL SS OS ELB A5

В наличии

15 840 ₴

+158 ₴ бонусов

Велосипед 16" Apollo NEO girls Brushed Alloy / Lavender / Purple Fade

В наличии

10 120 ₴

+101 ₴ бонус

Велосипед 20" Marin HIDDEN CANYON 20, SILVER BLUE A5

В наличии

18 480 ₴

+185 ₴ бонусов

Велосипед 18" Pride MARVEL 18 желтый A5

В наличии

10 120 ₴

+101 ₴ бонус

Детский велосипед Pride GLIDER 20 обречен на то, чтобы быть любимой игрушкой вашего малыша. Байк собран на легкой раме и качественных комплектующих, станет превосходным входным билетом для ребенка в мир спорта и велосипедов. Велосипед рассчитан на эксплуатацию детьми с ростом от 120 до 140 см.

Рама велосипеда сделана из сплава алюминия 6061T. Это прочный и надежный материал, а главное, он очень немного весит (6,8 кг –общий вес байка). Рама вскрыта прочным лакокрасочным покрытием, которое достаточно сложно повредить. Это гарантирует привлекательный внешний вид надолго. Скошенная верхняя труба обезопасит ребенка от травмы при неаккуратном спрыгивании с седла. Колеса в 18" собраны из спиц, втулок и алюминиевых однослойных ободов. Они на порядок прочнее и ремонтнопригоднее литых дисков, хоть последние и привлекательнее. Втулки колес оснащены промышленными подшипниками, которые не нуждаются в обслуживании на протяжении всего срока эксплуатации. Обуты колеса в полусликовые покрышки Kenda размером 20"х1,5". Велосипед комплектуется набором вспомогательных боковых колес. Они помогут ребенку совершенно безопасно научиться езде на велосипеде. А когда этот полезный навык окажется изученным, колесики можно легко отсоединить от велосипеда.

Трансмиссия велосипеда максимально надежная и простая –односкоростная. Она не нуждается в обслуживании и настройке. Цепь закрыта от одежды ребенка надежным щитком, так что брюки не будут загрязнены смазкой цепи. Тормоза на байке ободные, типа V-Brake. Они останавливают велосипед, прижимая тормозные колодки с обоих сторон обода. Это достаточно мощные тормоза, при этом максимально просты в устройстве, что гарантирует их надежность. Легкий и надежный Pride GLIDER 18 станет верным другом вашему малышу, обеспечивая отличную конкуренцию гаджетам.

Обратите внимание, что велосипеды поставляются частично разобранными (снято переднее колесо, руль, седло, педали и т.д.), а также могут потребовать настройки тормозов и переключателей. Инструмент для сборки и настройки не поставляется вместе с велосипедом. В зависимости от конкретной модели, педали также могут не входить в комплектацию.

Перед тем как самостоятельно собирать и настраивать велосипед*, рекомендуем ознакомиться с тематическими видео на нашем YouTube канале - «Як зібрати велосипед без помилок. Секрети та лайфхаки» и «Самостійна збірка велосипеда з коробки. Нюанси про які не всі знають»

*если вы не имеете необходимых навыков для сборки и настройки велосипеда, рекомендуем обратиться в квалифицированную мастерскую

Характеристики

Рама

Основная часть велосипеда, к которой крепится велосипедное оборудование. Изготавливается из карбона, алюминия или стали (реже из титана или магния). Геометрическая форма, материалы и конструкция рамы являются решающим фактором для определения условий использования велосипеда и его ездовых характеристик. Классическая конструкция рамы представляет из себя два треугольника соединённых между собой. У двухподвесных горных велосипедов задний и передний треугольники соединены шарнирами и линками, а также имеют разъёмы для установки амортизатора. Модели с ременным приводом имеют разъёмное перо или дропаут. Также на гравийных и шоссейных велосипедах могут встречаться различные демпферы и шарниры, призванные сделать езду более комфортной.

PRIDE алюминий 6061Т 20’’

Вилка

Часть велосипеда, которая удерживает переднее колесо и отвечает за изменение направления езды во время движения. Вилки бывают «жёсткие» (ригид) и «мягкие» (амортизационные). На шоссейные, гравийные, городские и детские велосипеды чаще устанавливается ригидная вилка, изготовленная из карбона, алюминия или стали (реже из титана или магния). На горные, а также на некоторые модели гравийных и гибридных велосипедов, устанавливается амортизационная вилка, которая помогает удерживать сцепление переднего колеса на сильном бездорожье, а также поглащает удары. Такие вилки делятся на несколько типов: пружинно-эластомерные (прогулки и повседневная езда), пружинно-масляные (фитнес и любительские соревнования), воздушно-масляные (интенсивные тренировки, марафоны, гонки).

PRIDE алюминий 6061Т 20’’

Передний тормоз

Часть велосипеда, предназначенная для регулирования (замедления) скорости его движения. Самые распространённые виды тормозных систем - это ободные и дисковые. В дисковой системе колодки каллипера (супорта), прикреплённого к вилке велосипеда, зажимают ротор (тормозной диск), закреплённый на втулке колеса. Колодки приводятся в движение механическим передвижением троса, либо при помощи тормозной жидкости. Ободной тормоз работает по принципу тисков, зажимая колодками край обода, при нажатии тормозной ручки, которая в свою очередь тянет трос.

Ободной V-Brake

Задний тормоз

Часть велосипеда, предназначенная для регулирования (замедления) скорости его движения. Самые распространённые виды тормозных систем - это ободные, дисковые и барабанные (педальные). В дисковой системе колодки калипера (супорта), прикреплённого к раме велосипеда, зажимают ротор (тормозной диск), закреплённый на втулке колеса. Колодки приводятся в движение механическим передвижением троса, либо при помощи тормозной жидкости. Ободной тормоз работает по принципу тисков, зажимая колодками край обода, при нажатии тормозной ручки, которая в свою очередь тянет трос. Барабанный тормоз бывает только задним и приводятся в движение кручением педалей назад.

Ободной V-Brake

Шатуны

Это кривошипный механизм с ведомыми звёздами, передающий трансмиссии велосипеда вращательные движения ног велосипедиста. Крепится к валу каретки шлицевым соединением. В современных велосипедах вал каретка, зачастую, является частью шатунов. В зависимости от типа велосипеда может иметь 1, 2 или 3 звезды. Встречаются модели со встроенным измерителем мощности педалирования. ЛЕВАЯ ПЕДАЛЬ ИМЕЕТ ОБРАТНУЮ РЕЗЬБУ!

Samox 127мм, 32T, алюминий

Втулки

Центральная часть колеса (ступица), насаженая на неподвижную ось, которая крепится к вилке и раме велосипеда болтами, эксцентриковым зажимом, либо сквозной осью. Вращается на радиально-упорных "насыпных" либо на герметичных "промышленных" подшипниках. Задняя втулка оборудована барабаном с храповым механизмом, на который устанавливается кассета. В бюджетных втулках, а также на моделях для детских велосипедов, вместо барабана встречается резьба для фривила (трещётки). На городских и дорожных велосипедах может быть установлена "планетарная втулка", которая работает по схожему с автомобильной КПП принципу и заменяет собой задний переключатель и кассету.

PRIDE, промподшипник, алюминий

Обода

Наружная часть колеса в виде окружности, которая крепится к вилке колеса спицами. Профиль обода может иметь одну или две стенки, а также может быть усилен дополнительными рёбрами по всей окружности или специальными пистонами, которые вставляются в отверстия для спиц. На обод монтируется велосипедная покрышка. В зависимости от модели, покрышка устанавливается с камерой или без неё. На шоссейные велосипеды межет быть установлен обод к которому приклеивается трубка.

Алюминиевые, одинарные, 20мм

Покрышки

Упругая резиновая оболочка с металлическим или полимерным (фолдинговым, складывающимся) бортовым кольцом, установленная на обод колеса. Покрышка обеспечивает сцепление велосипеда с дорожным полотном, а также она поглощает незначительные вибраций. Для накачивания покрышки воздухом используется камера, либо специальная конструкция обода и покрышки, для бескамерного использования. Так же у шоссейных гоночных велосипедов встречаются трубки (вид шин в которых сшиты два края каркаса, удерживая внутри камеру). В зависимости от условий использования протектор (беговая дорожка) покрышки имеет разный рисунок, состав резинового покрытия (компаунд) и плотность плетения нитей каркаса (корд).

Полуслик Kenda 20’’х1,75

Руль

Деталь велосипеда, с помощью которой он направляется в нужную сторону. Также руль является основной точкой опоры велосипедиста, наряду с седлом и педалями. На руле монтируется дополнительное оборудование: грипсы или обмотка, ручки переключения, тормозные ручки, а также звонок, велокомпьютер, фара и прочее. Горные и гибридные велосипеды оборудованы прямыми рулями (флэт-бар) либо рулями с небольшим подъёмом (райзер). Шоссейные, гравийные и туристические велосипеды имеют руль специальной изогнутой формы (дроп-бар, руль-баран). Концы руля могут быть изогнуты в стороны для удобства нижнего хвата на бездорожье, а так же для комфортного переключения передач при установленной нарульной сумке.

PRIDE 560мм, алюминий

Грипсы

Ручки велосипеда за которые держится велосипедист. Они предназначены для крепкого хвата руками в любых погодных условиях, а так же для снижения вибрации. На горых велосипедах чаще устанавливаются грипсы с замками, которые предотвращают их прокручивание при интенсивной езде. На шоссейных и гравийных велосипедах роль грипс выполняет специальная обмотка.

Резиновые с боковой защитой

Подседельный штырь

Труба, соединяющая седло с рамой. Штырь закрепляется в раме с помощью хомута. Седло фиксируется с помощью болтового замка. На горных и гравийных велосипедах может быть установлен подседельный штырь с регулировкой высоты (дроппер). На дорожных и прогулочных велосипедах встречаются штыри с амортизацией.

25,4х300мм, алюминий

Размер рамы

One size

Бренд

Pride

Модельный ряд

Pride Glider

Вес

7,4

Тип велосипеда

Детские

Электрический привод

нет

Рост

Материал рамы

Тип вилки

Диаметр колеса

Тип тормозов

Тип трансмиссии

Год (модельний)

Пол

Женский, Мужской, Унисекс

Для кого велосипед?

Детские

Артикул

SKD-89-44

Обратите внимание! На основе наличия компонентов и других факторов, производитель может изменять комплектацию, технические характеристики и элементы дизайна без предупреждения. Оттенки цветов на фото могут отличаться от реальных в зависимости от настроек вашего монитора.

Отзывы

Оценка3

2отзыва

Оставить отзыв

Гость

07.05.2020

Достоинства

Может здесь у вас опечатка по поводу роста ребёнка 100-115 см? Для 20' колёс!

Гость

11.05.2020

Достоинства

Нажаль відгук негативний. Велосипед придбала для доньки (7 років) 6 травня в магазині Велопланета (м. Дніпро). Це перший велосипед у дитини, тому перщі кілька днів вона каталась з коліщатами. Вчилася крутити педалі, тримати руль, обережно входити в повороти. Декілька разів впала. Швидкість, при умові написаного вище, була дуже низька. На тритій день катання зламалася ручка ручного гальма. Так, я розумію, дитина впала, велосипед впав. Але ж це не кришталева ваза, щоб ламатися від такого незначного падіння. В гарантійному обслуговуванні відмовили і запчастини прйшлося придбати за власні кошти. Що ж це за якість велосипеда, що семирічна дитина так легко змогла зламати гальма? І це при умові, що це далеко не самий дешевий дитячий велосипед. Розчарована.