Велосипед 16" Pride FLASH черно-жёлтый матовый 2015
О товаре
Характеристики
Отзывы
О товаре
Характеристики
Отзывы
Нет в наличии
4
отзывов
Артикул:SKD-78-86
Профессиональная настройка перед отправкой
Официальная гарантия производителя
20 лет экспертизы на велорынке
100% оригинальные бренды
Похожие товары
12
12
Велосипед 20" Apollo NEO 6s boys Brushed Alloy / Black / Blue Fade
В наличии
.png "Велосипед 20\" Apollo NEO 6s boys Brushed Alloy / Black / Blue Fade")
13 156 ₴
+132 ₴ бонуса
.png "Велосипед 20\" Cannondale TRAIL SS OS BPL A5")
.png "Беговел 12\" Krook 12 белый A5")
Детский велосипед Pride Flash – яркий и красивый мини-байк предназначенный для самых маленьких детей, которые впервые садятся на велосипед. Именно поэтому он оснащен небольшими приставными колесиками, которые позволят освоить первые азы веломастерства максимально безопасно. Балансирующие колесики не опираются на землю, поэтому подстрахуют, и в то же время, не будут мешать учится удерживать равновесие.
В новом году Pride Flash получил обновленный дизайн. Стильный внешний вид и яркие наклейки обязательно привлекут внимание любого малыша, а качественное лакокрасочное покрытие позволит байку дольше сохранить привлекательность.
Любой детский велосипед в первую очередь должен быть удобным и безопасным. Геометрия велосипеда разрабатывалась таким образом, чтобы ребенок не испытывал никакого дискомфорта и мог максимально наслаждаться поездкой. Задний ножной тормоз всегда придет на помощь в сложный момент – ребенок сможет привычно затормозить ножками, а передний ручной тормоз обеспечивает дополнительную безопасность и подготавливает малыша к более взрослой модели. Мягкое седло и грипсы позволяют чувствовать себя за рулем очень комфортно. Велосипед Pride Flash очень прост и удобен в управлении. Каждая поездка на нем превращается в увлекательное путешествие.
Детский велосипед Pride Flash оснащен широкими крыльями, которые не дадут одежде малыша испачкаться, катаясь в сырую погоду. Защита цепи и руля, светоотражатели – все это есть в заводской комплектации. Pride Flash – отличный подарок для активного малыша, который любит подвижные игры на свежем воздухе.
Если Вы хотите приобщать ребенка к спорту и здоровому образу жизни с самого детства, тогда Вам стоит купить Pride Flash, тем более, что цена на велосипед более чем доступная.
В новом году Pride Flash получил обновленный дизайн. Стильный внешний вид и яркие наклейки обязательно привлекут внимание любого малыша, а качественное лакокрасочное покрытие позволит байку дольше сохранить привлекательность.
Любой детский велосипед в первую очередь должен быть удобным и безопасным. Геометрия велосипеда разрабатывалась таким образом, чтобы ребенок не испытывал никакого дискомфорта и мог максимально наслаждаться поездкой. Задний ножной тормоз всегда придет на помощь в сложный момент – ребенок сможет привычно затормозить ножками, а передний ручной тормоз обеспечивает дополнительную безопасность и подготавливает малыша к более взрослой модели. Мягкое седло и грипсы позволяют чувствовать себя за рулем очень комфортно. Велосипед Pride Flash очень прост и удобен в управлении. Каждая поездка на нем превращается в увлекательное путешествие.
Детский велосипед Pride Flash оснащен широкими крыльями, которые не дадут одежде малыша испачкаться, катаясь в сырую погоду. Защита цепи и руля, светоотражатели – все это есть в заводской комплектации. Pride Flash – отличный подарок для активного малыша, который любит подвижные игры на свежем воздухе.
Если Вы хотите приобщать ребенка к спорту и здоровому образу жизни с самого детства, тогда Вам стоит купить Pride Flash, тем более, что цена на велосипед более чем доступная.
Обратите внимание, что велосипеды поставляются частично разобранными (снято переднее колесо, руль, седло, педали и т.д.), а также могут потребовать настройки тормозов и переключателей. Инструмент для сборки и настройки не поставляется вместе с велосипедом. В зависимости от конкретной модели, педали также могут не входить в комплектацию.
Перед тем как самостоятельно собирать и настраивать велосипед*, рекомендуем ознакомиться с тематическими видео на нашем YouTube канале - «Як зібрати велосипед без помилок. Секрети та лайфхаки» и «Самостійна збірка велосипеда з коробки. Нюанси про які не всі знають»
*если вы не имеете необходимых навыков для сборки и настройки велосипеда, рекомендуем обратиться в квалифицированную мастерскую
Характеристики
Рама
Основная часть велосипеда, к которой крепится велосипедное оборудование. Изготавливается из карбона, алюминия или стали (реже из титана или магния). Геометрическая форма, материалы и конструкция рамы являются решающим фактором для определения условий использования велосипеда и его ездовых характеристик. Классическая конструкция рамы представляет из себя два треугольника соединённых между собой. У двухподвесных горных велосипедов задний и передний треугольники соединены шарнирами и линками, а также имеют разъёмы для установки амортизатора. Модели с ременным приводом имеют разъёмное перо или дропаут. Также на гравийных и шоссейных велосипедах могут встречаться различные демпферы и шарниры, призванные сделать езду более комфортной.
PRIDE сталь Hi-Ten 16’’
Вилка
Часть велосипеда, которая удерживает переднее колесо и отвечает за изменение направления езды во время движения. Вилки бывают «жёсткие» (ригид) и «мягкие» (амортизационные). На шоссейные, гравийные, городские и детские велосипеды чаще устанавливается ригидная вилка, изготовленная из карбона, алюминия или стали (реже из титана или магния). На горные, а также на некоторые модели гравийных и гибридных велосипедов, устанавливается амортизационная вилка, которая помогает удерживать сцепление переднего колеса на сильном бездорожье, а также поглащает удары. Такие вилки делятся на несколько типов: пружинно-эластомерные (прогулки и повседневная езда), пружинно-масляные (фитнес и любительские соревнования), воздушно-масляные (интенсивные тренировки, марафоны, гонки).
PRIDE сталь Hi-Ten 16’’
Рулевая колонка
Устройство, которое обеспечивает вращение велосипедной вилки в рулевом стакане рамы. Состоит из верхней и нижней чашек, двух подшипников (герметичных "промышленных" либо сепараторных), якоря, крышки якоря и упорных колец (спейсеров). Чашки могут находиться снаружи рулевого стакана (выносная, неинтегрированная рулевая), либо внутри неё (полуинтегрированная). Также рулевой стакан может иметь посадочные места в которые вкладываются промышленные подшипники (интегрированная рулевая). Такой вариант является самым сложным и дорогим в изготовлении, поскольку требует сверхточного оборудования для изготовления стакана.
Neco H800K
Передний тормоз
Часть велосипеда, предназначенная для регулирования (замедления) скорости его движения. Самые распространённые виды тормозных систем - это ободные и дисковые. В дисковой системе колодки каллипера (супорта), прикреплённого к вилке велосипеда, зажимают ротор (тормозной диск), закреплённый на втулке колеса. Колодки приводятся в движение механическим передвижением троса, либо при помощи тормозной жидкости. Ободной тормоз работает по принципу тисков, зажимая колодками край обода, при нажатии тормозной ручки, которая в свою очередь тянет трос.
Promax TX-107C
Ручки тормоза
Рычаг, приводящий в действие тормоз велосипеда. Механическая ручка при нажатии тянет трос, который приводит в движение колодки. В гидравлической системе используется специальная тормозная жидкость и ручки с расширительным бачком. При нажатии ручки повышается давление в системе, пододвигая колодки к тормозному диску. У шоссейных и гравийных велосипедов тормозная ручка совмещена с ручкой переключения (дуалы) из-за специфичной формы руля. Также совмещённую ручку можно встретить в горной трансмиссии начального уровня (моноблоки).
Promax FS-323AP
Задний тормоз
Часть велосипеда, предназначенная для регулирования (замедления) скорости его движения. Самые распространённые виды тормозных систем - это ободные, дисковые и барабанные (педальные). В дисковой системе колодки калипера (супорта), прикреплённого к раме велосипеда, зажимают ротор (тормозной диск), закреплённый на втулке колеса. Колодки приводятся в движение механическим передвижением троса, либо при помощи тормозной жидкости. Ободной тормоз работает по принципу тисков, зажимая колодками край обода, при нажатии тормозной ручки, которая в свою очередь тянет трос. Барабанный тормоз бывает только задним и приводятся в движение кручением педалей назад.
ножной
Шатуны
Это кривошипный механизм с ведомыми звёздами, передающий трансмиссии велосипеда вращательные движения ног велосипедиста. Крепится к валу каретки шлицевым соединением. В современных велосипедах вал каретка, зачастую, является частью шатунов. В зависимости от типа велосипеда может иметь 1, 2 или 3 звезды. Встречаются модели со встроенным измерителем мощности педалирования. ЛЕВАЯ ПЕДАЛЬ ИМЕЕТ ОБРАТНУЮ РЕЗЬБУ!
Prowheel S106, 32T
Педали
Это платформы для ног, которые крепятся к шатунам и передают вращательные усилия ног, через трансмиссию и цепь, на заднее колесо. Чаще всего взрослые велосипеды оборудованы тестовыми пластиковыми педалями. Велосипеды среднего и высокого уровня могут поставлятся без педалей в комплекте. ЛЕВАЯ ПЕДАЛЬ ИМЕЕТ ОБРАТНУЮ РЕЗЬБУ!
Feimin FP-855
Цепь
Это механизм, состоящий из последовательно соединенных шарнирами звеньев. Цепь предназначена для передачи крутящего момента с ведущей звезды кривошипной системы (шатунов) на ведомую звезду кассеты. Как альтернатива цепи может применяться ременная передача.
KMC Z410A
Втулки
Центральная часть колеса (ступица), насаженая на неподвижную ось, которая крепится к вилке и раме велосипеда болтами, эксцентриковым зажимом, либо сквозной осью. Вращается на радиально-упорных "насыпных" либо на герметичных "промышленных" подшипниках. Задняя втулка оборудована барабаном с храповым механизмом, на который устанавливается кассета. В бюджетных втулках, а также на моделях для детских велосипедов, вместо барабана встречается резьба для фривила (трещётки). На городских и дорожных велосипедах может быть установлена "планетарная втулка", которая работает по схожему с автомобильной КПП принципу и заменяет собой задний переключатель и кассету.
Quando KT-122F (передняя); Quando KT-305R (задняя)
Обода
Наружная часть колеса в виде окружности, которая крепится к вилке колеса спицами. Профиль обода может иметь одну или две стенки, а также может быть усилен дополнительными рёбрами по всей окружности или специальными пистонами, которые вставляются в отверстия для спиц. На обод монтируется велосипедная покрышка. В зависимости от модели, покрышка устанавливается с камерой или без неё. На шоссейные велосипеды межет быть установлен обод к которому приклеивается трубка.
Алюминиевые одинарные
Спицы
Конструктивный элемент колеса. Представляет собой стержень, соединяющий центральную часть колеса (втулку) и его обод. Использование спиц позволяет значительно облегчить конструкцию колеса, при этом не снижая его прочности. Спицы производят из стали, алюминия и титана. Натяжение спиц происходит при помощи ниппеля, который накручивается на спицу со стороны обода. Ниппель изготавливают из стали, латуни, алюминия.
CN стальные
Покрышки
Упругая резиновая оболочка с металлическим или полимерным (фолдинговым, складывающимся) бортовым кольцом, установленная на обод колеса. Покрышка обеспечивает сцепление велосипеда с дорожным полотном, а также она поглощает незначительные вибраций. Для накачивания покрышки воздухом используется камера, либо специальная конструкция обода и покрышки, для бескамерного использования. Так же у шоссейных гоночных велосипедов встречаются трубки (вид шин в которых сшиты два края каркаса, удерживая внутри камеру). В зависимости от условий использования протектор (беговая дорожка) покрышки имеет разный рисунок, состав резинового покрытия (компаунд) и плотность плетения нитей каркаса (корд).
Innova IA-2016, 16’’
Вынос
Часть велосипеда, соединяющая горизонтальную трубу руля с вертикальным штоком вилки. Некоторые модели интегрированных выносов крепятся непосредственно к короне вилки. На городских велосипедах можно также встретить модели с регулируемым углом наклона, складной конструкцией или эксцентриковым зажимом.
PRIDE сталь+алюминий
Руль
Деталь велосипеда, с помощью которой он направляется в нужную сторону. Также руль является основной точкой опоры велосипедиста, наряду с седлом и педалями. На руле монтируется дополнительное оборудование: грипсы или обмотка, ручки переключения, тормозные ручки, а также звонок, велокомпьютер, фара и прочее. Горные и гибридные велосипеды оборудованы прямыми рулями (флэт-бар) либо рулями с небольшим подъёмом (райзер). Шоссейные, гравийные и туристические велосипеды имеют руль специальной изогнутой формы (дроп-бар, руль-баран). Концы руля могут быть изогнуты в стороны для удобства нижнего хвата на бездорожье, а так же для комфортного переключения передач при установленной нарульной сумке.
PRIDE стальной, ширина 540mm
Грипсы
Ручки велосипеда за которые держится велосипедист. Они предназначены для крепкого хвата руками в любых погодных условиях, а так же для снижения вибрации. На горых велосипедах чаще устанавливаются грипсы с замками, которые предотвращают их прокручивание при интенсивной езде. На шоссейных и гравийных велосипедах роль грипс выполняет специальная обмотка.
Резиновые с боковой защитой
Подседельный штырь
Труба, соединяющая седло с рамой. Штырь закрепляется в раме с помощью хомута. Седло фиксируется с помощью болтового замка. На горных и гравийных велосипедах может быть установлен подседельный штырь с регулировкой высоты (дроппер). На дорожных и прогулочных велосипедах встречаются штыри с амортизацией.
PRIDE стальной, 25,4х200мм
Седло
Часть велосипеда, принимающая на себя основную массу велосипедиста. Велосипедное седло имеет форму, которая обеспечивает комфортное сидение на нём и не мешает крутить педали. На городские модели устанавливаются широкие и мягкие сёдла, идеально подходящие для прямой посадки. Спортивные велосипеды оборудованы более узкими и жёсткими моделями, которые позволяют эффективно педалировать, оставаясь комфортными, поскольку вес велосипедиста лучше распределён между седлом, педалями и рулём. Также седло может иметь углубление или вырез в центре для уменьшения давления на промежность. Крепится седло на подседельный штырь болтовым замком.
Cionlli CL-901
Дополнительные опции
Вес: 11,6кг
Размер рамы
Бренд
Тип велосипеда
Рост
Материал рамы
Тип вилки
Диаметр колеса
Тип тормозов
Тип трансмиссии
Год (модельний)
Для кого велосипед?
Артикул
SKD-78-86
Обратите внимание! На основе наличия компонентов и других факторов, производитель может изменять комплектацию, технические характеристики и элементы дизайна без предупреждения. Оттенки цветов на фото могут отличаться от реальных в зависимости от настроек вашего монитора.
Отзывы
Оценка4.8
4отзыва
5
3
4
1
3
0
2
0
1
0
Оставить отзыв
Гость
22.02.2016
Достоинства
Задние дополнительные колесики такие как надо! У нас у знакомых отвалились через месяц. Все потому что не было упоров у колес в раму велосипеда, а здесь есть.
Гость
19.01.2016
Достоинства
Откатал малой два года на нем. Никаких проблем. Только незначительные следы ржавчины местами.
Гость
09.01.2016
Достоинства
Очень довольны, перед покупкой брали кататься велосипед во дворе у знакомых, они его брали на рынке, так у малого ничего не получалось, я уже решила что он ещё маленький для такого велосипеда, а на этот сел и сразу поехал! Недели через две как купили, сняли вспомогательные колесики, теперь катаемся как взрослые, хороший велосипед, яркий, красивый, ребёнок счастлив.
Гость
17.11.2015
Достоинства
Пришел к выводу,что Pride оптимальный вариант на рынке.Тяжелый,но,как оказалось,все аналогичные модели весят так же.
Клиентам
Профиль
Сравнение
Избранное
Корзина