Name: Велосипед 29" Pride ROCX DIRT Tour рама - L зелений 2022 - купити за найкращою ціною | Харкатеристики, відгуки, відео-огляд в інтернет-магазині Велопланета
Brand: Pride
Price: 42560 UAH
Availability: InStock

Каталог товарів

Магазини Майстерня GURU Fit System™Блог Контакти Акції

Безкоштовно по Україні

Вхід

Реєструйся, щоб отримати перший бонус

Укр Рус

Каталог

Знайти

Велосипед 29" Pride ROCX DIRT Tour рама - L зелений 2022

Артикул:SKD-36-16

Про товар

Характеристики

Наявність в магазинах

Відгуки

Геометрія

Характеристики

Рама

Основна частина велосипеда, до якої кріпиться велосипедне обладнання. Виготовляється з карбону, алюмінію або сталі (рідше з титану або магнію). Геометрична форма, матеріали та конструкція рами є вирішальним фактором для визначення умов використання велосипеда та його їздових характеристик. Класична конструкція рами представляє з себе два трикутника з'єднаних між собою. У двухподвесних гірських велосипедів задній і передній трикутники з'єднані шарнірами та лінками, а також мають роз'єми для встановлення амортизатора. Моделі з ремінним приводом мають роз'ємне перо або дропаут. Також на гравійних і шосейних велосипедах можуть зустрічатися різні демпфери та шарніри, які покликані зробити їзду більш комфортною.

PRIDE хромоль, 700С, баттинг

Вилка

Частина велосипеда, яка утримує переднє колесо та відповідає за зміну напрямку їзди під час руху. Вилки бувають «жорсткі» (ригід) і «м'які» (амортизаційні). На шосейні, гравійні, міські та дитячі велосипеди частіше встановлюється ригідна вилка, виготовлена з карбону, алюмінію або сталі (рідше з титану або магнію). На гірські, а також на деякі моделі гравійних і гібридних велосипедів, встановлюється амортизаційна вилка, яка допомагає утримувати зчеплення переднього колеса на сильному бездоріжжі, а також поглинає удари. Такі вилки діляться на кілька типів: пружинно-еластомірні (прогулянки та повсякденна їзда), пружинно-масляні (фітнес і аматорські змагання), повітряно-масляні (інтенсивні тренування, марафони, перегони).

PRIDE хромоль, жорстка

Переднє гальмо

Частина велосипеда, призначена для регулювання (уповільнення) швидкості його руху. Найрозповсюджені види гальмівних систем - це обідні, дискові та барабанні (педальні). В дисковій системі колодки калліпера (супорт), прикріпленого до вилки велосипеда, затискають ротор (гальмівний диск), закріплений на втулці колеса. Колодки приводяться в рух механічним пересуванням троса, або за допомогою гальмівної рідини. Обідне гальмо працює за принципом лещат, затискаючи колодками край обода, при натисканні гальмівної ручки, яка в свою чергу тягне трос.

TRP Spyre, дискові механічні

Гальмівні ручки

Важіль, що приводить в дію гальмо велосипеда. Механічна ручка при натисканні тягне трос, який приводить в рух колодки. У гідравлічній системі використовується спеціальна гальмівна рідина та ручки з розширювальним бачком. При натисканні ручки підвищується тиск в системі, підсуваючи колодки до гальмівного диску. У шосейних і гравійних велосипедів гальмівна ручка поєднана з ручкою перемикання (дуали) через специфічну форму керма. Також поєднану ручку можна зустріти в гірській трансмісії початкового рівня (моноблоки).

Sram Apex

Заднє гальмо

Частина велосипеда, призначена для регулювання (уповільнення) швидкості його руху. Найрозповсюджені види гальмівних систем - це обідні, дискові та барабанні (педальні). В дисковій системі колодки калліпера (супорт), прикріпленого до рами велосипеда, затискають ротор (гальмівний диск), закріплений на втулці колеса. Колодки приводяться в рух механічним пересуванням троса, або за допомогою гальмівної рідини. Обідне гальмо працює за принципом лещат, затискаючи колодками край обода, при натисканні гальмівної ручки, яка в свою чергу тягне трос. Барабанне гальмо буває тільки заднім і приводяться в рух крутінням педалей назад.

TRP Spyre, дискові механічні

Задній перемикач

Частина велосипедної трансмісії, призначена для зміни крутного моменту та частоти обертання педалей, шляхом перекидання ланцюга по зіркам касети. У рух перемикач приводиться механічним пересуванням троса, або за допомогою електроніки. Кріпиться до спеціального кронштейну (сережка), який захищає перемикач від пошкодження, приймаючи на себе енергію удару. Перемикання передач здійснюється ручкою на кермі.

Sram Apex, 10 шв.

Передній перемикач

Частина велосипедної трансмісії, призначена для зміни крутного моменту та частоти обертання педалей, шляхом перекидання ланцюга по зіркам кривошипної системи (шатунам). У рух перемикач приводиться механічним пересуванням троса, або за допомогою електроніки. Кріпиться до підсідельної трубі хомутом, або болтами безпосередньо до рами (direct mount). Перемикання передач здійснюється ручкою на кермі.

Shimano M371

Ручки перемикання

Механізми, які кріпляться до керма (раніше кріпилися на раму) і дозволяють перемикати передачі. Зміна передач здійснюється, шляхом передачі зусилля з ручок перемикання (манеток) через тросиковий привід на перемикачі, що змінюють положення ланцюга на зірках для зміни передавального відношення. У гоночних моделях зустрічається перемикання за допомогою електроніки. Ручки бувають з курковим механізмом (тригер), або з поворотним (гріпшифт, ревошифт). У шосейних і гравійних велосипедів ручка перемикання поєднана з гальмівною ручкою (дуали) через специфічну форму керма. Також поєднану ручку можна зустріти в гірській трансмісії початкового рівня (моноблоки). Як правило, ліва ручка відповідає за передній перемикач, а права - за задній.

Sram Apex, 2x10 шв.

Шатуни

Це кривошипний механізм з провідними зірками, що передає трансмісії велосипеда обертальні рухи ніг велосипедиста. Кріпиться до валу каретки шліцьовим з'єднанням. В сучасних велосипедах вал каретки, найчастіше, є частиною шатунів. Залежно від типу велосипеда може мати 1, 2 або 3 зірки. Зустрічаються моделі з вбудованим вимірником потужності педалювання. ЛІВА ПЕДАЛЬ МАЄ ЗВОРОТНЮ РІЗЬБУ!

Prowheel Vortex, 175мм, 28/40Т, порожниста вісь, алюміній

Касета

Це комплект з декількох зірок різного діаметру та з різною кількістю зубів, який кріпиться до барабана задньої втулки. Касета призначена для зміни крутного моменту та частоти обертання педалей, шляхом перекидання ланцюга по зірках. Кріпиться до втулки за допомогою виступів (шліців) на внутрішній поверхні касети, які входять в зачеплення з відповідними виступами на барабані задньої втулки, захищаючи касету від провертання. У бюджетних і дитячих велосипедах зустрічається фрівіл (трещітка), який обладнаний храповим механізмом і кріпиться до втулки різьбовим з'єднанням.

Shimano HG500-10, 11-32, 10шв

Втулки

Центральная часть колеса (ступица), насаженая на неподвижную ось, которая крепится к вилке и раме велосипеда болтами, эксцентриковым зажимом, либо сквозной осью. Вращается на радиально-упорных "насыпных" либо на герметичных "промышленных" подшипниках. Задняя втулка оборудована барабаном с храповым механизмом, на который устанавливается кассета. В бюджетных втулках, а также на моделях для детских велосипедов, вместо барабана встречается резьба для фривила (трещётки). На городских и дорожных велосипедах может быть установлена "планетарная втулка", которая работает по схожему с автомобильной КПП принципу и заменяет собой задний переключатель и кассету.

Pride, алюміній, пром. підшипники

Ободи

Зовнішня частина колеса у вигляді кола, яка кріпиться до вилки колеса спицями. Профіль обода може мати одну або дві стінки, а також може бути посилений додатковими ребрами по всьому колу або спеціальними пістонами, які вставляються в отвори для спиць. На обід монтується велосипедна покришка. Залежно від моделі, покришка встановлюється з камерою або без неї. На шосейні велосипеди межет бути встановлений обід до якого приклеюється трубка.

Алюмінієві, подвійні, під бескамерку, 23мм

Спиці

Конструктивний елемент колеса. Представляє собою стрижень, що з'єднує центральну частину колеса (втулку) і його обід. Використання спиць дозволяє значно полегшити конструкцію колеса, при цьому не знижуючи його міцності. Спиці виробляють зі сталі, алюмінію і титану. Натяг спиць відбувається за допомогою ніпеля, який накручується на спицю з боку обода. Ніпель виготовляють зі сталі, латуні, алюмінію.

сталь

Покришки

Упругая резиновая оболочка с металлическим или полимерным (фолдинговым, складывающимся) бортовым кольцом, установленная на обод колеса. Покрышка обеспечивает сцепление велосипеда с дорожным полотном, а также она поглощает незначительные вибраций. Для накачивания покрышки воздухом используется камера, либо специальная конструкция обода и покрышки, для бескамерного использования. Так же у шоссейных гоночных велосипедов встречаются трубки (вид шин в которых сшиты два края каркаса, удерживая внутри камеру). В зависимости от условий использования протектор (беговая дорожка) покрышки имеет разный рисунок, состав резинового покрытия (компаунд) и плотность плетения нитей каркаса (корд).

Maxxis Ikon Skinwall, під бескамерку, 29x2.2"

Винос

Частина велосипеда, що з'єднує горизонтальну трубу керма з вертикальним штоком вилки. Деякі моделі інтегрованих виносів кріпляться безпосередньо до корони вилки. На міських велосипедах можна також зустріти моделі з можливістю регулювання кута нахилу, складною конструкцією або ексцентриковим затискачем.

PRIDE, M = 75мм, L = 90мм, XL = 105мм, алюміній

Кермо

Деталь велосипеда, за допомогою якої він спрямовується в потрібну сторону. Також кермо є основною точкою опори велосипедиста, разом із сідлом і педалями. На кермі монтується додаткове обладнання: гріпси або обмотка, ручки перемикання, гальмівні ручки, а також дзвінок, велокомп'ютер, фара та інше. Гірські та гібридні велосипеди обладнані прямими рулями (флет-бар) або рулями з невеликим підйомом (райзер). Шосейні, гравійні та туристичні велосипеди мають кермо спеціальної зігнутої форми (дроп-бар, кермо-баран). Кінці керма можуть бути зігнуті в сторони для зручності нижнього хвата на бездоріжжі, а також для комфортного перемикання передач при встановленій нарульній сумці.

PRIDE, 31,8, шириною M = 400 L = 420, XL- 440мм, туристичний компакт, баттинг, алюміній

Підсідельний штир

Труба, що з'єднує сідло з рамою. Штир закріплюється в рамі за допомогою хомута. Сідло фіксується за допомогою болтового замку. На гірських і гравійних велосипедах може бути встановлений підсідельний штир з регулюванням висоти (дроппер). На дорожніх і прогулянкових велосипедах зустрічаються штирі з амортизацією.

27,2x350, алюміній

Тип вилки

ригідна

Стать

Чоловіча

Стать

Унісекс

Категорія велосипеда

Туринг

Діаметр колеса

28"/700С

Модельний ряд

Pride ROCX Tour

Тип гальма

дискові механічні

Трансмісія

механічна

Розмір рами

Рік

2022

Матеріал рами

сталь

Электричний привід

ні

Зріст

175-185 см

Артикул

SKD-36-16

Для кого велосипед?

Чоловічі

Для кого велосипед?

Жіночі

Бренд

Pride

Велосипед 29" Pride ROCX DIRT Tour рама - L зелений 2022

Розмір рами

Колір велосипеда

Діаметр колеса

28"/700С

+ 1064 грн*

Бонусна система

~~53 200 грн~~

Економія10 640 грн

42 560 грн

Наявність у магазині

Додати в обране

Додати в порівняння

Гарантійне обслуговування

Безкоштовна доставка велосипедів

Test Ride велосипедів

Офіційне представництво брендів

Кешбек на товари

10 років роботи

Геометрія велосипеда

Велосипед 29" Pride ROCX DIRT Tour рама - L зелений 2022

Розмір рами

Колір велосипеда

Діаметр колеса

28"/700С

+ 1064 грн*

Бонусна система

~~53 200 грн~~

Економія10 640 грн

42 560 грн

Наявність у магазині

Додати в обране

Додати в порівняння

Гарантійне обслуговування

Безкоштовна доставка велосипедів

Test Ride велосипедів

Офіційне представництво брендів

Кешбек на товари

10 років роботи

Немає жодного відгуку

Написати перший відгук

Велосипед 29" Pride ROCX DIRT Tour рама - L зелений 2022

Розмір рами

Колір велосипеда

Діаметр колеса

28"/700С

+ 1064 грн*

Бонусна система

~~53 200 грн~~

Економія10 640 грн

42 560 грн

Наявність у магазині

Додати в обране

Додати в порівняння

Гарантійне обслуговування

Безкоштовна доставка велосипедів

Test Ride велосипедів

Офіційне представництво брендів

Кешбек на товари

10 років роботи

Відео

Велосипед 29" Pride ROCX DIRT Tour рама - L зелений 2022

Розмір рами

Колір велосипеда

Діаметр колеса

28"/700С

+ 1064 грн*

Бонусна система

~~53 200 грн~~

Економія10 640 грн

42 560 грн

Наявність у магазині

Додати в обране

Додати в порівняння

Гарантійне обслуговування

Безкоштовна доставка велосипедів

Test Ride велосипедів

Офіційне представництво брендів

Кешбек на товари

10 років роботи

Наявність в магазинах

Велосипед 29" Pride ROCX DIRT Tour рама - L зелений 2022

Розмір рами

Колір велосипеда

Діаметр колеса

28"/700С

+ 1064 грн*

Бонусна система

~~53 200 грн~~

Економія10 640 грн

42 560 грн

Наявність у магазині

Додати в обране

Додати в порівняння

Гарантійне обслуговування

Безкоштовна доставка велосипедів

Test Ride велосипедів

Офіційне представництво брендів

Кешбек на товари

10 років роботи

Велосипед 29" Pride ROCX DIRT Tour рама - L зелений 2022 фото 1

Велосипед 29" Pride ROCX DIRT Tour рама - L зелений 2022 фото 2

Велосипед 29" Pride ROCX DIRT Tour рама - L зелений 2022 фото 3

Велосипед 29" Pride ROCX DIRT Tour рама - L зелений 2022 фото 4

Велосипед 29" Pride ROCX DIRT Tour рама - L зелений 2022 фото 5

Зверніть увагу, що на основі наявності компонентів, виробник може змінювати комплектацію без попередження.

Знижка 20%

Артикул:SKD-36-16

Поділитися

В наявності

відгуків

Поділитися

Розмір рами

S M

Таблиця розмірів

Колір велосипеда

Таблиця розмірів

Діаметр колеса

27,5"

28"/700С

Таблиця розмірів

+ 1064 грн*

Бонусна система

~~53 200 грн~~

Економія10 640 грн

42 560 грн

Наявність у магазині

Розстрочка

Додати в обране

Додати в порівняння

Самовивіз з магазину Велопланета

Замов на сайті забери в магазині

Доставка по місту

Безкоштовна доставка велосипедів нашим кур'єром, доступна по Києву

На відділення "Нової пошти"

При сумі замовлення від 2000 грн - до відділення або кур'єром - безкоштовно. *

* Зверніть увагу, що при розрахунку умов доставки береться остаточна сума замовлення з урахуванням дисконтно-бонусної програми

Гарантійне обслуговування

Безкоштовна доставка велосипедів

Test Ride велосипедів

Офіційне представництво брендів

Кешбек на товари

10 років роботи

ТАМ ДЕ НЕМАЄ ДОРІГ

Хромолевий Pride Rocx Tour з перших місяців своєї появи на ринку став бестселером серед турингів. Його полюбили як любителі сучасного байкпакінгу так і поціновувачі класичного туризму з багажниками і велоштанами, а для великої частини райдерів, що раніше ніколи не їздили «на дальняк», Rocx Tour став квитком у туризм, відкривши для них нові горизонти.

Для туристів, яким кому замало асфальтованих доріг, утоптаних ґрунтових стежок та гравійок, Pride створили спеціальну версію свого турингу Rocx Dirt Tour, натякаючи назвою, що байк створений для турингу суцільним бездоріжжям, подалі від проявів цивілізації.

Як і у класичного Rocx Tour фреймсет виготовлений з хромолю, який не тільки відмінно поглинає вібрацію, а ще й відрізняється міцністю, що дозволяє брати з собою до 20 кг вантажу (при вазі райдера не більше 110 кг). Купа бонок на рамі та вилці допоможуть розмістити всі наявні фляги, багажники, сумки та енікейджи. А оскільки Dirt Tour розрахований на їзду складними ділянками з сипучкою та відсутністю стежок, його обладнали широкими МТБ-шними безкамерними покришками Maxxis Ikon та трансмісією Sram Apex, що відмінно перемикається в умовах навантаження та бруду.

Ключові особливості: