Знайти
Каталог
Безкоштовно по Україні
Вхід
Реєструйся, щоб отримати перший бонус
Каталог
Знайти
Головна
Велосипеди
Гірські (MTB)
Велосипед 29" Marin TEAM MARIN 1 рама - M Gloss Chrome/Black A3

Велосипед 29" Marin TEAM MARIN 1 рама - M Gloss Chrome/Black A3

Про товар
Характеристики
Геометрія
Відгуки
Про товар
Характеристики
Геометрія
Відгуки
Велосипед 29" Marin TEAM MARIN 1 рама - M Gloss Chrome/Black A3 фото 1
Велосипед 29" Marin TEAM MARIN 1 рама - M Gloss Chrome/Black A3 фото 2
Знижка 15%
Немає в наявності
0
відгуків
Артикул:SKD-38-95
Колір велосипеда
color property
Розмір рами
Підібрати розмір
S
M
LXL
Підібрати розмір
Діаметр колеса
29"
Професійне налаштування перед відправкою
Офіційна гарантія виробника
20 років експертизи на велоринку
100% оригінальні бренди
Є питання?
Схожі товари
-30%
9
8
Велосипед 29" Cannondale TRAIL SE 4 рама - S GRY A3 фото
Велосипед 29" Cannondale TRAIL SE 4 рама - S GRY A3
В наявності
img
50 116
-15 035
35 081
12
12
Велосипед 29" GT Zaskar LT Elite рама - L BLK фото
Велосипед 29" GT Zaskar LT Elite рама - L BLK
В наявності
img
61 160
+612 ₴ бонусів
12
12
Велосипед 29" Pride MARVEL 9.3 рама - L чорний A5 фото
Велосипед 29" Pride MARVEL 9.3 рама - L чорний A5
В наявності
img
img
22 880
+229 ₴ бонусів
12
12
Велосипед 29" Cannondale TRAIL 5 рама - M GRA A3 фото
Велосипед 29" Cannondale TRAIL 5 рама - M GRA A3
В наявності
img
img
img
35 156
+352 ₴ бонуси
9
8
Велосипед 29" Cannondale TRAIL SL 3 рама - M BPL A4 фото
Велосипед 29" Cannondale TRAIL SL 3 рама - M BPL A4
В наявності
img
img
img
67 276
+673 ₴ бонуси
12
12
Велосипед 27,5" Pride MARVEL 7.1 рама - M помаранчевий A3 фото
Велосипед 27,5" Pride MARVEL 7.1 рама - M помаранчевий A3
В наявності
img
img
16 720
+167 ₴ бонусів
6
6
Велосипед 26" Pride STELLA 6.1 рама - XS помаранчевий A4 фото
Велосипед 26" Pride STELLA 6.1 рама - XS помаранчевий A4
В наявності
img
14 520
+145 ₴ бонусів
-15%
6
6
Велосипед 27,5 "Pride RAGGEY рама - M restock сірий A5 фото
Велосипед 27,5 "Pride RAGGEY рама - M restock сірий A5
В наявності
img
24 860
-3 729
21 131
+211 ₴ бонусів
9
8
Велосипед 29" Cannondale TRAIL SE 3 рама - S IOR A3 фото
Велосипед 29" Cannondale TRAIL SE 3 рама - S IOR A3
В наявності
img
60 676
+607 ₴ бонусів

Швидкий і маневрений крос-кантрійний хардтейл Team Marin, від досвідченого каліфорнійського бренду Marin Bikes, доставить неймовірне задоволення своєму власникові від почуття бездоганного контролю над байком на високій швидкості, дозволяючи райдеру прокачувати навички і ставити нові рекорди.

Рама велосипеда зроблена з фірмового, найлегшого з усіх модифікацій, алюмінієвого сплаву Series 4 і обладнана міцними дропаутамі, виготовленими методом 3D кування. Рульова труба має конусну форму, яка допомагає витримати сильні удари і не зламатися при приземленнях або швидкій їзді по трасах зі складним рельєфом. До труб, з яких зроблена рама, застосований подвійний баттинг - товщина стінок змінюється двічі. Це дозволило скинути зайву вагу, зробивши стінки максимально тонкими в місцях, які не відчувають перевантажень, але залишивши товщину незмінною в ключових точках. Це дозволило сильно знизити вагу рами, залишивши міцність конструкції на високому рівні. Для досягнення найкращих динамічних характеристик розгону та їзди в гору, а також кращого контролю над байком, пера вкоротили до 425-ти мм. Але найбільший приріст контролю в керуванні, особливо на технічних трасах з різкою зміною рельєфу, дають завалений кут рульової 67 градусів, майже як у трейлових велосипедів, більша колісна база, ніж у класичних кантрійніков, і дуже широке кермо 780 мм. Низький і довгий передній трикутник, разом з правильно підібраним кутом підсідельною труби дозволяють райдеру легко знайти баланс над байком, що б педалювання було максимально ефективним, як сидячи в сідлі, так і стоячи на педалях. Досить висока каретка і шатуни з однією зіркою значно покращують прохідність велосипеда. Рама передбачає внутрішню проводку дроппера. Троси та гідролінії також заховані всередину рами, що б зменшити ймовірність їх пошкодження і полегшити чистку байка після їзди в дощову погоду. До того ж це робить зовнішній вигляд набагато привабливіше, особливо в поєднанні з мінімалістичним дизайном велосипеда.

Повітряно-масляна вилка RockShox Judy Silver TK оснащена наскрізною віссю стандарту Boost 15x110 мм, блокуванням ходу, для зменшення розгойдування на рівній поверхні та при їзді в гору, а також технологією TurnKey, яка дозволить вилці спрацювати і згладити нерівність навіть в заблокованому стані. Хід вилки 120 мм відмінно «з'їдає» великі вибоїни та удари, що б райдер не втрачав керування на ділянках траси з великими каменями і корінням. Котиться велосипед на колесах з дуже популярним розміром 29", який надає найкращий накат з усіх сучасних розмірів в маунтінбайкінгу, а також вони стабільніше й комфортніше їдуть по дрібних нерівностях, на відміну від не менш популярні колеса 27,5". Ободи коліс виготовлені з двостінного профілю, який на стику посилений штифтовим з'єднанням. Втулки з кованого алюмінію зроблені за стандартом Boost, зі збільшеною шириною, для більшої жорсткості коліс. З'єднані втулки з ободами 32-ма спицями з нержавіючої сталі. Колеса, як і покришки, підтримують безкамерне використання. Протектор покришок Vee Tire Rail Rocco відмінно поєднує гарне зчеплення та швидкий розгін на бездоріжжі. Ширина 2,3"добре поглинає тряску від дрібних нерівностей, і додатково поліпшує зчеплення за рахунок більшої плями контакту з дорожнім полотном. За гальмування відповідають гідравлічні гальма Shimano BR-MT201/UR300 з роторами 180 мм ззаду і спереду. Вони мають гарну модуляцією і потужність, але для важких райдерів вони можуть не підійти при агресивному стилі їзди. Трансмісія Shimano Deore 6100 на 12 швидкостей, з касетою на 10-51 зубів, дозволить швидко нестися, як по рівнині, так і по крутих пагорбах, дуже точно підбираючи необхідну передачу. Задній перемикач має спеціальний механізм, при включенні якого, лапка стає більш жорсткою, зменшуючи розгойдування ланцюга і знижуючи ймовірність його спадання при їзді по камінню і коріннях.

Team Marin - це найшвидший і технологічний гоночний алюмінієвий хардтейл від каліфорнійців з Marin Bikes. Він підійде просунутим любителям швидкісних заїздів по бездоріжжю, як для тренувань і фанових виїздів, так і для участі в аматорських марафонах і гонках в дисципліні крос-кантрі.

Зверніть увагу, що велосипеди поставляються частково розібраними (зняте переднє колесо, кермо, сідло, педалі тощо), а також можуть потребувати налаштування гальм та перемикачів. Інструмент для збірки та налаштування не поставляється разом з велосипедом. В залежності від конкретної моделі, педалі також можуть не входити в комплектацію.

Перед тим як самостійно збирати та налаштовувати велосипед*, рекомендуємо ознайомитись з тематичними відео на нашому YouTube каналі – «Як зібрати велосипед без помилок. Секрети та лайфхаки» та «Самостійна збірка велосипеда з коробки. Нюанси про які не всі знають»

*якщо ви не маєте необхідних навичок для збирання та налаштування велосипеда, рекомендуємо звернутися до кваліфікованої майстерні

Характеристики

Рама
Основна частина велосипеда, до якої кріпиться велосипедне обладнання. Виготовляється з карбону, алюмінію або сталі (рідше з титану або магнію). Геометрична форма, матеріали та конструкція рами є вирішальним фактором для визначення умов використання велосипеда та його їздових характеристик. Класична конструкція рами представляє з себе два трикутника з'єднаних між собою. У двухподвесних гірських велосипедів задній і передній трикутники з'єднані шарнірами та лінками, а також мають роз'єми для встановлення амортизатора. Моделі з ремінним приводом мають роз'ємне перо або дропаут. Також на гравійних і шосейних велосипедах можуть зустрічатися різні демпфери та шарніри, які покликані зробити їзду більш комфортною.
Алюміній Series 4 6061, Post-Mount, внутрішня проводка, вісь 148x12мм
Вилка
Частина велосипеда, яка утримує переднє колесо та відповідає за зміну напрямку їзди під час руху. Вилки бувають «жорсткі» (ригід) і «м'які» (амортизаційні). На шосейні, гравійні, міські та дитячі велосипеди частіше встановлюється ригідна вилка, виготовлена ​​з карбону, алюмінію або сталі (рідше з титану або магнію). На гірські, а також на деякі моделі гравійних і гібридних велосипедів, встановлюється амортизаційна вилка, яка допомагає утримувати зчеплення переднього колеса на сильному бездоріжжі, а також поглинає удари. Такі вилки діляться на кілька типів: пружинно-еластомірні (прогулянки та повсякденна їзда), пружинно-масляні (фітнес і аматорські змагання), повітряно-масляні (інтенсивні тренування, марафони, перегони).
RockShox Judy Silver TK, хід 120ммl, Solo Air, алюмінієвий конусний шток,, вісь Maxle Stealth 110x15мм, офсет 51мм
Кермова колонка
Пристрій, який забезпечує обертання велосипедної вилки в рульовому стакані рами. Складається з верхньої та нижньої чашок, двох підшипників (герметичних "промислових" або сепараторних), якоря, кришки якоря та упорних кілець (спейсерів). Чашки можуть знаходитись зовні рульового стакана (виносна, неінтегрована рульова), або всередині неї (напівінтегрована). Також рульовий стакан може мати посадочні місця в які вкладаються промислові підшипники (інтегрована рульова). Такий варіант є самим складним і дорогим у виготовленні, оскільки вимагає надточного обладнання для виготовлення стакану.
FSA No 42ACB, 1 1/8" x 1 1/2”
Переднє гальмо
Частина велосипеда, призначена для регулювання (уповільнення) швидкості його руху. Найрозповсюджені види гальмівних систем - це обідні, дискові та барабанні (педальні). В дисковій системі колодки калліпера (супорт), прикріпленого до вилки велосипеда, затискають ротор (гальмівний диск), закріплений на втулці колеса. Колодки приводяться в рух механічним пересуванням троса, або за допомогою гальмівної рідини. Обідне гальмо працює за принципом лещат, затискаючи колодками край обода, при натисканні гальмівної ручки, яка в свою чергу тягне трос.
Shimano BR-MT201 дискові, гідравлічні, ротор 180мм Centerlock
Гальмівні ручки
Важіль, що приводить в дію гальмо велосипеда. Механічна ручка при натисканні тягне трос, який приводить в рух колодки. У гідравлічній системі використовується спеціальна гальмівна рідина та ручки з розширювальним бачком. При натисканні ручки підвищується тиск в системі, підсуваючи колодки до гальмівного диску. У шосейних і гравійних велосипедів гальмівна ручка поєднана з ручкою перемикання (дуали) через специфічну форму керма. Також поєднану ручку можна зустріти в гірській трансмісії початкового рівня (моноблоки).
Shimano BL-MT201, гідравлічні
Заднє гальмо
Частина велосипеда, призначена для регулювання (уповільнення) швидкості його руху. Найрозповсюджені види гальмівних систем - це обідні, дискові та барабанні (педальні). В дисковій системі колодки калліпера (супорт), прикріпленого до рами велосипеда, затискають ротор (гальмівний диск), закріплений на втулці колеса. Колодки приводяться в рух механічним пересуванням троса, або за допомогою гальмівної рідини. Обідне гальмо працює за принципом лещат, затискаючи колодками край обода, при натисканні гальмівної ручки, яка в свою чергу тягне трос. Барабанне гальмо буває тільки заднім і приводяться в рух крутінням педалей назад.
Shimano BR-MT201 / UR300, дискові, гідравлічні, Post-Mount, ротор 180мм Centerlock
Задній перемикач
Частина велосипедної трансмісії, призначена для зміни крутного моменту та частоти обертання педалей, шляхом перекидання ланцюга по зіркам касети. У рух перемикач приводиться механічним пересуванням троса, або за допомогою електроніки. Кріпиться до спеціального кронштейну (сережка), який захищає перемикач від пошкодження, приймаючи на себе енергію удару. Перемикання передач здійснюється ручкою на кермі.
Shimano Deore 6100, 12 швидкостей
Ручки перемикання
Механізми, які кріпляться до керма (раніше кріпилися на раму) і дозволяють перемикати передачі. Зміна передач здійснюється, шляхом передачі зусилля з ручок перемикання (манеток) через тросиковий привід на перемикачі, що змінюють положення ланцюга на зірках для зміни передавального відношення. У гоночних моделях зустрічається перемикання за допомогою електроніки. Ручки бувають з курковим механізмом (тригер), або з поворотним (гріпшифт, ревошифт). У шосейних і гравійних велосипедів ручка перемикання поєднана з гальмівною ручкою (дуали) через специфічну форму керма. Також поєднану ручку можна зустріти в гірській трансмісії початкового рівня (моноблоки). Як правило, ліва ручка відповідає за передній перемикач, а права - за задній.
Shimano Deore 6100 12-Speed
Шатуни
Це кривошипний механізм з провідними зірками, що передає трансмісії велосипеда обертальні рухи ніг велосипедиста. Кріпиться до валу каретки шліцьовим з'єднанням. В сучасних велосипедах вал каретки, найчастіше, є частиною шатунів. Залежно від типу велосипеда може мати 1, 2 або 3 зірки. Зустрічаються моделі з вбудованим вимірником потужності педалювання. ЛІВА ПЕДАЛЬ МАЄ ЗВОРОТНЮ РІЗЬБУ!
Marin, кований алюміній, 1x12, порожниста вісь, сталева зірка 32Т Narrow Wide, Direct-Mount
Педалі
Це платформи для ніг, що кріпляться до шатунів і передають обертальні зусилля ніг через, трансмісію та ланцюг, на заднє колесо. Найчастіше дорослі велосипеди обладнані тестовими пластиковими педалями. Велосипеди середнього і високого рівня можуть постачатися без педалей в комплекті. ЛІВА ПЕДАЛЬ МАЄ ЗВОРОТНЮ РІЗЬБУ!
Nylon Platform
Касета
Це комплект з декількох зірок різного діаметру та з різною кількістю зубів, який кріпиться до барабана задньої втулки. Касета призначена для зміни крутного моменту та частоти обертання педалей, шляхом перекидання ланцюга по зірках. Кріпиться до втулки за допомогою виступів (шліців) на внутрішній поверхні касети, які входять в зачеплення з відповідними виступами на барабані задньої втулки, захищаючи касету від провертання. У бюджетних і дитячих велосипедах зустрічається фрівіл (трещітка), який обладнаний храповим механізмом і кріпиться до втулки різьбовим з'єднанням.
Shimano Deore 6100, 12 швидкостей, 10-51T
Ланцюг
Це механізм, що складається з послідовно з'єднаних шарнірами ланок. Ланцюг призначений для передачі крутного моменту з провідною зірки кривошипної системи (шатунів) на провідну зірку касети. Як альтернатива ланцюга може застосовуватися ремінна передача.
KMC X12
Втулки
Центральная часть колеса (ступица), насаженая на неподвижную ось, которая крепится к вилке и раме велосипеда болтами, эксцентриковым зажимом, либо сквозной осью. Вращается на радиально-упорных "насыпных" либо на герметичных "промышленных" подшипниках. Задняя втулка оборудована барабаном с храповым механизмом, на который устанавливается кассета. В бюджетных втулках, а также на моделях для детских велосипедов, вместо барабана встречается резьба для фривила (трещётки). На городских и дорожных велосипедах может быть установлена "планетарная втулка", которая работает по схожему с автомобильной КПП принципу и заменяет собой задний переключатель и кассету.
перед: кований алюміній, 110x15мм, Centerlock, 32H / зад: Shimano, 148x12мм, MicroSpline, Centerlock, 32H
Ободи
Зовнішня частина колеса у вигляді кола, яка кріпиться до вилки колеса спицями. Профіль обода може мати одну або дві стінки, а також може бути посилений додатковими ребрами по всьому колу або спеціальними пістонами, які вставляються в отвори для спиць. На обід монтується велосипедна покришка. Залежно від моделі, покришка встановлюється з камерою або без неї. На шосейні велосипеди межет бути встановлений обід до якого приклеюється трубка.
Marin алюмінієві, подвійні, внутрішня ширина 29мм, штифтове з'єднання, підтримують безкамерне використання
Спиці
Конструктивний елемент колеса. Представляє собою стрижень, що з'єднує центральну частину колеса (втулку) і його обід. Використання спиць дозволяє значно полегшити конструкцію колеса, при цьому не знижуючи його міцності. Спиці виробляють зі сталі, алюмінію і титану. Натяг спиць відбувається за допомогою ніпеля, який накручується на спицю з боку обода. Ніпель виготовляють зі сталі, латуні, алюмінію.
Нержавіюча сталь, 14g
Покришки
Пружна гумова оболонка з металевим або полімерним (фолдинговим, складаним) бортовим кільцем, встановлена на обід колеса. Покришка забезпечує зчеплення велосипеда з дорожнім полотном, а також вона поглинає незначні вібрації. Для накачування покришки повітрям використовується камера, або спеціальна конструкція обода і покришки, для безкамерного використання. Так само у шосейних гоночних велосипедів зустрічаються трубки (вид шин, в яких зшиті два краї каркаса, утримуючи всередині камеру). Залежно від умов використання протектор (бігова доріжка) покришки має різний малюнок, склад гумового покриття (компаунд) і щільність плетіння ниток каркаса (корд).
Vee Tire Rail Rocco XC, 29x2.3", Dual Control Compound, підтримують безкамерне використання
Винос
Частина велосипеда, що з'єднує горизонтальну трубу керма з вертикальним штоком вилки. Деякі моделі інтегрованих виносів кріпляться безпосередньо до корони вилки. На міських велосипедах можна також зустріти моделі з можливістю регулювання кута нахилу, складною конструкцією або ексцентриковим затискачем.
Marin 3D кований алюміній, 35мм
Кермо
Деталь велосипеда, за допомогою якої він спрямовується в потрібну сторону. Також кермо є основною точкою опори велосипедиста, разом із сідлом і педалями. На кермі монтується додаткове обладнання: гріпси або обмотка, ручки перемикання, гальмівні ручки, а також дзвінок, велокомп'ютер, фара та інше. Гірські та гібридні велосипеди обладнані прямими рулями (флет-бар) або рулями з невеликим підйомом (райзер). Шосейні, гравійні та туристичні велосипеди мають кермо спеціальної зігнутої форми (дроп-бар, кермо-баран). Кінці керма можуть бути зігнуті в сторони для зручності нижнього хвата на бездоріжжі, а також для комфортного перемикання передач при встановленій нарульній сумці.
Marin Mini-Riser, алюміній 6061, подвійний баттинг, ширина 780мм, вгору 4º, назад 9º
Гріпси
Ручки велосипеда за які тримається велосипедист. Вони призначені для міцного хвата руками в будь-яких погодних умовах, а також для зниження вібрації. На горих велосипедах частіше встановлюються гріпси з замками, які запобігають їх прокручуванню при інтенсивній їзді. На шосейних і гравійних велосипедах роль гріпс виконує спеціальна обмотка.
Marin з одним замком
Підсідельний штир
Труба, що з'єднує сідло з рамою. Штир закріплюється в рамі за допомогою хомута. Сідло фіксується за допомогою болтового замку. На гірських і гравійних велосипедах може бути встановлений підсідельний штир з регулюванням висоти (дроппер). На дорожніх і прогулянкових велосипедах зустрічаються штирі з амортизацією.
Marin алюміній, 30.9мм
Сідло
Частина велосипеда, яка бере на себе основну масу велосипедиста. Велосипедне сідло має форму, яка забезпечує комфортне сидіння на ньому та не заважає крутити педалі. На міські моделі встановлюються широкі та м'які сідла, що ідеально підходять для прямої посадки. Спортивні велосипеди обладнані вужчими та жорсткішими моделями, які дозволяють ефективно педалювати, залишаючись комфортними, оскільки вага велосипедиста краще розподілена між сідлом, педалями та кермом. Також сідло може мати поглиблення або виріз в центрі для зменшення тиску на промежину. Кріпиться сідло на підсідельний штир болтовим замком.
Marin Speed Concept
Розмір рами
Бренд
Модельний ряд
Де плануєте кататися
Тип велосипеда
Електричний привід
ні
Зріст
Матеріал рами
Тип амортизації
Діаметр колеса
Тип трансмісії
Рік (модельний)
Для кого велосипед?
Артикул
SKD-38-95
Тип гірського велосипеда
Зверніть увагу! На основі наявності компонентів та інших факторів, виробник може змінювати комплектацію, технічні характеристики та елементи дизайну без попередження. Відтінки кольорів на фото можуть відрізнятися від реальних залежно від налаштувань вашого монітора.

Геометрія велосипеда

Геометрія велосипеда

Відгуки

Немає жодного відгуку
Написати перший відгук
Велосипед 29" Marin TEAM MARIN 1 рама - M Gloss Chrome/Black A3 фото 1

Велосипед 29" Marin TEAM MARIN 1 рама - M Gloss Chrome/Black A3

Обрати зі схожих
footer logo
copyright © 2026 all rights reserved
Слідкуйте за нами:
Профіль
Порівняння
Вибране
Кошик