Name: Міський Велосипед 28" Marin PRESIDIO 1 рама - XL Gloss Black/Charcoal/Cyan A0 - купити за найкращою ціною | Харкатеристики, відгуки, відео-огляд в інтернет-магазині Велопланета
Brand: Marin
Price: 26606 UAH
Availability: LimitedAvailability

Знайти

Каталог

Магазини Майстерня GURU Fit System™Блог Контакти Акції

Розстрочка Оплата Доставка Гарантія Вакансії Партнерам

Безкоштовно по Україні

Вхід

Реєструйся, щоб отримати перший бонус

Укр Рус

Каталог

Знайти

Головна

Велосипеди

Міські / Гібриди

Велосипед 28" Marin PRESIDIO 1 рама - XL Gloss Black/Charcoal/Cyan A0

Про товар

Характеристики

Відгуки

Про товар

Характеристики

Відгуки

Велосипед 28" Marin PRESIDIO 1 рама - XL Gloss Black/Charcoal/Cyan A0 фото 1

Немає в наявності

відгуків

Артикул:SKD-26-61

Колір велосипеда

Розмір рами

Підібрати розмір

S M L

Підібрати розмір

Діаметр колеса

28"/700С

Обрати зі схожих

Професійне налаштування перед відправкою

Офіційна гарантія виробника

20 років експертизи на велоринку

100% оригінальні бренди

Є питання?

Схожі товари

-15%

Велосипед 29" Pride Indie 9.1 рама - L сірий A5

В наявності

~~23 540~~

-3 531 ₴

20 009 ₴

+200 ₴ бонусів

Велосипед 28" Marin KENTFIELD 2 рама - XL Gloss Black/Chrome A5

В наявності

26 796 ₴

+268 ₴ бонусів

Велосипед 28" Marin KENTFIELD 1 рама - L Gloss Black/Chrome A5

В наявності

20 768 ₴

+208 ₴ бонусів

Велосипед 28" Marin Presidio 3 рама - S Gloss Navy/Dark Silver/Silver Cyan A5

В наявності

44 880 ₴

+449 ₴ бонусів

Велосипед 28" Marin KENTFIELD 2 рама - L Gloss Brown/Black/Yellow A5

В наявності

26 796 ₴

+268 ₴ бонусів

-15%

Велосипед 28" Marin DSX 2 рама - XL Brown/Yellow A3

В наявності

~~52 096~~

-7 814 ₴

44 282 ₴

+443 ₴ бонуси

-15%

Велосипед 20" Pride MINI 3 жовтий A5

В наявності

~~20 636~~

-3 095 ₴

17 541 ₴

+175 ₴ бонусів

-15%

Велосипед 28" Marin PRESIDIO 1 рама - S Gloss Black/Grey A3

В наявності

~~25 916~~

-3 887 ₴

22 029 ₴

+220 ₴ бонусів

Велосипед 28" Marin KENTFIELD 1 ST рама - S Gloss Black/Chrome A5

Скоро в магазині

20 768 ₴

+208 ₴ бонусів

Велосипед 28" Marin KENTFIELD 2 рама - L Gloss Black/Chrome A5

В наявності

26 796 ₴

+268 ₴ бонусів

Міський велосипед MARIN PRESIDIO 1 буде хорошим в умовах насиченого міського трафіку. Тут він максимально ефективний. Легка рама і ригідна вилка, планетарна трансмісія і дискові гідравлічні гальма – націлений на простоту і невбиваність. Велосипед випускається в п'яти розмірах (XS, S, M, L, XL). Він підійде велосипедистам зі зростом від 150 до 200 см.

Рама цього міського велосипеда зроблена з легкого і міцного сплаву алюмінію 6061. У трубах рами застосовані технології, що забезпечують низьку вагу (батування) і високу торсійну жорсткість (гідроформінг ). За допомогою батування вдалося змінити товщину стінок труб. Вони тоншають в місцях, на які не припадає навантаження. Такі зміни товщини стінок не тягнуть втрату міцності, при досить відчутних змінах у вазі. Труби рами мають не просто круглу форму, як у водопровідних труб, а складну, з вигинами і особливим перетином. Ця форма забезпечується за рахунок гідроформінгу. Профіль труб прораховується таким чином, щоб дати рамі якомога більшу торсійну жорсткість. Адже саме від неї залежить, чи буде байк динамічним і накатистим, чи ні. На рамі є кріплення для багажника і крил. А також всередині рами розташовані заставні для двох фляготримачів.

Вилка на цьому байку встановлена хром-молібденова (Cr-Mo). Це сплав сталі, котрий є набагато легшим звичайної і перевершує її в міцності. Хром-молібден також практично не піддається корозії. Вилка закріплена під великим кутом (72,5 град.), що дає хорошу керованість.

28"колеса на сліковій гумі Vee Tire Baldy розміром 700x32 забезпечать високий швидкісний режим байка і відмінний накат. На боковини покришок нанесена светловідбивна смужка, яка зробить вас помітнішим на дорозі в темну пору доби. А спеціальний захисний шар убереже від частих проколів камери. Втулки під дискові гальма оснащені насипними підшипниками. При регулярному обслуговуванні вони пройдуть багато. Фірмові подвійні ободи Marin Aluminum Double Wall дозволять не перейматись про вісімки на колесах.

Трансмісія велосипеда реалізована планетарною втулкою Shimano Nexus на 3 швидкості. Механізм перемикання захований всередину втулки. Там він захищений від впливу зовнішнього середовища, що гарантує довгий експлуатаційний ресурс. Такі втулки ходять до 50 000 км. Планетарки прості за будовою і дуже зручні. Все, що не можна було робити на стандартній трансмісії - тут можна. Можна перемикатися стоячи на місці і стартувати з потрібною швидкістю. Можна перемикатися без зниження навантаження на педалях. Можна не турбуватися про матеріали, вони коштують дуже небагато, а ходять до 10 000 км.

Система шатунів виконана з кованого алюмінію, що гарантує її міцність і жорсткість. Зірка прикрита рокрингом, який не дасть залишити ланцюгові сліди на ваших речах. Легке обертання системи шатунів - заслуга картриджної каретки. Вона оснащена парою промислових підшипників, які не потребують обслуговування, а працюють до 10 000 км. Шосейні дискові гідравлічні гальма Shimano U300 забезпечать надійний контроль швидкості. Вони мають великий запас потужності, а відмінний рівень модуляції дасть хороший контроль гальмування. Технологічний і зносостійкий велосипед MARIN PRESIDIO 1 створений для комьютінга - і в цьому йому буде складно знайти конкурента.

Зверніть увагу, що велосипеди поставляються частково розібраними (зняте переднє колесо, кермо, сідло, педалі тощо), а також можуть потребувати налаштування гальм та перемикачів. Інструмент для збірки та налаштування не поставляється разом з велосипедом. В залежності від конкретної моделі, педалі також можуть не входити в комплектацію.

Перед тим як самостійно збирати та налаштовувати велосипед*, рекомендуємо ознайомитись з тематичними відео на нашому YouTube каналі – «Як зібрати велосипед без помилок. Секрети та лайфхаки» та «Самостійна збірка велосипеда з коробки. Нюанси про які не всі знають»

*якщо ви не маєте необхідних навичок для збирання та налаштування велосипеда, рекомендуємо звернутися до кваліфікованої майстерні

Характеристики

Рама

Основна частина велосипеда, до якої кріпиться велосипедне обладнання. Виготовляється з карбону, алюмінію або сталі (рідше з титану або магнію). Геометрична форма, матеріали та конструкція рами є вирішальним фактором для визначення умов використання велосипеда та його їздових характеристик. Класична конструкція рами представляє з себе два трикутника з'єднаних між собою. У двухподвесних гірських велосипедів задній і передній трикутники з'єднані шарнірами та лінками, а також мають роз'єми для встановлення амортизатора. Моделі з ремінним приводом мають роз'ємне перо або дропаут. Також на гравійних і шосейних велосипедах можуть зустрічатися різні демпфери та шарніри, які покликані зробити їзду більш комфортною.

Series 2 Commute, 6061 Aluminum, 700C Wheels, Disc Brake, Fender and Rack Mounts

Вилка

Частина велосипеда, яка утримує переднє колесо та відповідає за зміну напрямку їзди під час руху. Вилки бувають «жорсткі» (ригід) і «м'які» (амортизаційні). На шосейні, гравійні, міські та дитячі велосипеди частіше встановлюється ригідна вилка, виготовлена з карбону, алюмінію або сталі (рідше з титану або магнію). На гірські, а також на деякі моделі гравійних і гібридних велосипедів, встановлюється амортизаційна вилка, яка допомагає утримувати зчеплення переднього колеса на сильному бездоріжжі, а також поглинає удари. Такі вилки діляться на кілька типів: пружинно-еластомірні (прогулянки та повсякденна їзда), пружинно-масляні (фітнес і аматорські змагання), повітряно-масляні (інтенсивні тренування, марафони, перегони).

Cr-Mo Steel, Straight Blade, Disc Mount, Fender and Rack Eyelets

Кермова колонка

Пристрій, який забезпечує обертання велосипедної вилки в рульовому стакані рами. Складається з верхньої та нижньої чашок, двох підшипників (герметичних "промислових" або сепараторних), якоря, кришки якоря та упорних кілець (спейсерів). Чашки можуть знаходитись зовні рульового стакана (виносна, неінтегрована рульова), або всередині неї (напівінтегрована). Також рульовий стакан може мати посадочні місця в які вкладаються промислові підшипники (інтегрована рульова). Такий варіант є самим складним і дорогим у виготовленні, оскільки вимагає надточного обладнання для виготовлення стакану.

FSA No.8B

Переднє гальмо

Частина велосипеда, призначена для регулювання (уповільнення) швидкості його руху. Найрозповсюджені види гальмівних систем - це обідні, дискові та барабанні (педальні). В дисковій системі колодки калліпера (супорт), прикріпленого до вилки велосипеда, затискають ротор (гальмівний диск), закріплений на втулці колеса. Колодки приводяться в рух механічним пересуванням троса, або за допомогою гальмівної рідини. Обідне гальмо працює за принципом лещат, затискаючи колодками край обода, при натисканні гальмівної ручки, яка в свою чергу тягне трос.

Shimano U300 Flat-Mount Hydraulic Disc, 160mm Rotor

Заднє гальмо

Частина велосипеда, призначена для регулювання (уповільнення) швидкості його руху. Найрозповсюджені види гальмівних систем - це обідні, дискові та барабанні (педальні). В дисковій системі колодки калліпера (супорт), прикріпленого до рами велосипеда, затискають ротор (гальмівний диск), закріплений на втулці колеса. Колодки приводяться в рух механічним пересуванням троса, або за допомогою гальмівної рідини. Обідне гальмо працює за принципом лещат, затискаючи колодками край обода, при натисканні гальмівної ручки, яка в свою чергу тягне трос. Барабанне гальмо буває тільки заднім і приводяться в рух крутінням педалей назад.

Shimano U300 Flat-Mount Hydraulic Disc, 160mm Rotor

Задній перемикач

Частина велосипедної трансмісії, призначена для зміни крутного моменту та частоти обертання педалей, шляхом перекидання ланцюга по зіркам касети. У рух перемикач приводиться механічним пересуванням троса, або за допомогою електроніки. Кріпиться до спеціального кронштейну (сережка), який захищає перемикач від пошкодження, приймаючи на себе енергію удару. Перемикання передач здійснюється ручкою на кермі.

Shimano Nexus 3D 3-шв

Ручки перемикання

Механізми, які кріпляться до керма (раніше кріпилися на раму) і дозволяють перемикати передачі. Зміна передач здійснюється, шляхом передачі зусилля з ручок перемикання (манеток) через тросиковий привід на перемикачі, що змінюють положення ланцюга на зірках для зміни передавального відношення. У гоночних моделях зустрічається перемикання за допомогою електроніки. Ручки бувають з курковим механізмом (тригер), або з поворотним (гріпшифт, ревошифт). У шосейних і гравійних велосипедів ручка перемикання поєднана з гальмівною ручкою (дуали) через специфічну форму керма. Також поєднану ручку можна зустріти в гірській трансмісії початкового рівня (моноблоки). Як правило, ліва ручка відповідає за передній перемикач, а права - за задній.

Shimano Nexus Twist Shifter 3-шв

Шатуни

Це кривошипний механізм з провідними зірками, що передає трансмісії велосипеда обертальні рухи ніг велосипедиста. Кріпиться до валу каретки шліцьовим з'єднанням. В сучасних велосипедах вал каретки, найчастіше, є частиною шатунів. Залежно від типу велосипеда може мати 1, 2 або 3 зірки. Зустрічаються моделі з вбудованим вимірником потужності педалювання. ЛІВА ПЕДАЛЬ МАЄ ЗВОРОТНЮ РІЗЬБУ!

Forged Alloy, 42T, 140mm, Ring Guard

Педалі

Це платформи для ніг, що кріпляться до шатунів і передають обертальні зусилля ніг через, трансмісію та ланцюг, на заднє колесо. Найчастіше дорослі велосипеди обладнані тестовими пластиковими педалями. Велосипеди середнього і високого рівня можуть постачатися без педалей в комплекті. ЛІВА ПЕДАЛЬ МАЄ ЗВОРОТНЮ РІЗЬБУ!

Commute Platform

Касета

Це комплект з декількох зірок різного діаметру та з різною кількістю зубів, який кріпиться до барабана задньої втулки. Касета призначена для зміни крутного моменту та частоти обертання педалей, шляхом перекидання ланцюга по зірках. Кріпиться до втулки за допомогою виступів (шліців) на внутрішній поверхні касети, які входять в зачеплення з відповідними виступами на барабані задньої втулки, захищаючи касету від провертання. У бюджетних і дитячих велосипедах зустрічається фрівіл (трещітка), який обладнаний храповим механізмом і кріпиться до втулки різьбовим з'єднанням.

Shimano Nexus Cog, 19T

Ланцюг

Це механізм, що складається з послідовно з'єднаних шарнірами ланок. Ланцюг призначений для передачі крутного моменту з провідною зірки кривошипної системи (шатунів) на провідну зірку касети. Як альтернатива ланцюга може застосовуватися ремінна передача.

KMC Z410RB w/ Anti - Corrosion Coating

Втулки

Центральная часть колеса (ступица), насаженая на неподвижную ось, которая крепится к вилке и раме велосипеда болтами, эксцентриковым зажимом, либо сквозной осью. Вращается на радиально-упорных "насыпных" либо на герметичных "промышленных" подшипниках. Задняя втулка оборудована барабаном с храповым механизмом, на который устанавливается кассета. В бюджетных втулках, а также на моделях для детских велосипедов, вместо барабана встречается резьба для фривила (трещётки). На городских и дорожных велосипедах может быть установлена "планетарная втулка", которая работает по схожему с автомобильной КПП принципу и заменяет собой задний переключатель и кассету.

передня Forged Aluminum Alloy, 32H/задня Shimano Nexus 3D 3-Speed Internally Geared Hub, Centerlock Disc, 32H

Ободи

Зовнішня частина колеса у вигляді кола, яка кріпиться до вилки колеса спицями. Профіль обода може мати одну або дві стінки, а також може бути посилений додатковими ребрами по всьому колу або спеціальними пістонами, які вставляються в отвори для спиць. На обід монтується велосипедна покришка. Залежно від моделі, покришка встановлюється з камерою або без неї. На шосейні велосипеди межет бути встановлений обід до якого приклеюється трубка.

Marin Aluminum Double Wall, Disc Specific

Спиці

Конструктивний елемент колеса. Представляє собою стрижень, що з'єднує центральну частину колеса (втулку) і його обід. Використання спиць дозволяє значно полегшити конструкцію колеса, при цьому не знижуючи його міцності. Спиці виробляють зі сталі, алюмінію і титану. Натяг спиць відбувається за допомогою ніпеля, який накручується на спицю з боку обода. Ніпель виготовляють зі сталі, латуні, алюмінію.

Нержавіюча сталь, 14g

Покришки

Пружна гумова оболонка з металевим або полімерним (фолдинговим, складаним) бортовим кільцем, встановлена на обід колеса. Покришка забезпечує зчеплення велосипеда з дорожнім полотном, а також вона поглинає незначні вібрації. Для накачування покришки повітрям використовується камера, або спеціальна конструкція обода і покришки, для безкамерного використання. Так само у шосейних гоночних велосипедів зустрічаються трубки (вид шин, в яких зшиті два краї каркаса, утримуючи всередині камеру). Залежно від умов використання протектор (бігова доріжка) покришки має різний малюнок, склад гумового покриття (компаунд) і щільність плетіння ниток каркаса (корд).

Vee Tire, Baldy, 700x32, Puncture Protection, Reflective Sidewall, Wire Bead

Винос

Частина велосипеда, що з'єднує горизонтальну трубу керма з вертикальним штоком вилки. Деякі моделі інтегрованих виносів кріпляться безпосередньо до корони вилки. На міських велосипедах можна також зустріти моделі з можливістю регулювання кута нахилу, складною конструкцією або ексцентриковим затискачем.

Marin Alloy

Кермо

Деталь велосипеда, за допомогою якої він спрямовується в потрібну сторону. Також кермо є основною точкою опори велосипедиста, разом із сідлом і педалями. На кермі монтується додаткове обладнання: гріпси або обмотка, ручки перемикання, гальмівні ручки, а також дзвінок, велокомп'ютер, фара та інше. Гірські та гібридні велосипеди обладнані прямими рулями (флет-бар) або рулями з невеликим підйомом (райзер). Шосейні, гравійні та туристичні велосипеди мають кермо спеціальної зігнутої форми (дроп-бар, кермо-баран). Кінці керма можуть бути зігнуті в сторони для зручності нижнього хвата на бездоріжжі, а також для комфортного перемикання передач при встановленій нарульній сумці.

Marin Alloy Flat

Підсідельний штир

Труба, що з'єднує сідло з рамою. Штир закріплюється в рамі за допомогою хомута. Сідло фіксується за допомогою болтового замку. На гірських і гравійних велосипедах може бути встановлений підсідельний штир з регулюванням висоти (дроппер). На дорожніх і прогулянкових велосипедах зустрічаються штирі з амортизацією.

Marin Alloy, 27.2мм

Сідло

Частина велосипеда, яка бере на себе основну масу велосипедиста. Велосипедне сідло має форму, яка забезпечує комфортне сидіння на ньому та не заважає крутити педалі. На міські моделі встановлюються широкі та м'які сідла, що ідеально підходять для прямої посадки. Спортивні велосипеди обладнані вужчими та жорсткішими моделями, які дозволяють ефективно педалювати, залишаючись комфортними, оскільки вага велосипедиста краще розподілена між сідлом, педалями та кермом. Також сідло може мати поглиблення або виріз в центрі для зменшення тиску на промежину. Кріпиться сідло на підсідельний штир болтовим замком.

Marin Fitness Plush

Розмір рами

Бренд

Модельний ряд

Де плануєте кататися

Тип велосипеда

Електричний привід

ні

Зріст

Матеріал рами

Тип вилки

Діаметр колеса

Тип гальм

Тип трансмісії

Рік (модельний)

Стать

Для кого велосипед?

Артикул

SKD-26-61

Зверніть увагу! На основі наявності компонентів та інших факторів, виробник може змінювати комплектацію, технічні характеристики та елементи дизайну без попередження. Відтінки кольорів на фото можуть відрізнятися від реальних залежно від налаштувань вашого монітора.