Основна частина велосипеда, до якої кріпиться велосипедне обладнання. Виготовляється з карбону, алюмінію або сталі (рідше з титану або магнію). Геометрична форма, матеріали та конструкція рами є вирішальним фактором для визначення умов використання велосипеда та його їздових характеристик. Класична конструкція рами представляє з себе два трикутника з'єднаних між собою. У двухподвесних гірських велосипедів задній і передній трикутники з'єднані шарнірами та лінками, а також мають роз'єми для встановлення амортизатора. Моделі з ремінним приводом мають роз'ємне перо або дропаут. Також на гравійних і шосейних велосипедах можуть зустрічатися різні демпфери та шарніри, які покликані зробити їзду більш комфортною.

Teammachine SLR карбон, технологія ICS, внутрішня проводка, закриті дропаути, TCC Race, каретка PF86, вісь 12x142 мм

Вилка

Частина велосипеда, яка утримує переднє колесо та відповідає за зміну напрямку їзди під час руху. Вилки бувають «жорсткі» (ригід) і «м'які» (амортизаційні). На шосейні, гравійні, міські та дитячі велосипеди частіше встановлюється ригідна вилка, виготовлена з карбону, алюмінію або сталі (рідше з титану або магнію). На гірські, а також на деякі моделі гравійних і гібридних велосипедів, встановлюється амортизаційна вилка, яка допомагає утримувати зчеплення переднього колеса на сильному бездоріжжі, а також поглинає удари. Такі вилки діляться на кілька типів: пружинно-еластомірні (прогулянки та повсякденна їзда), пружинно-масляні (фітнес і аматорські змагання), повітряно-масляні (інтенсивні тренування, марафони, перегони).

Teammachine SLR карбон, TCC Race, внутрішня проводка, Flat Mount Disc, закриті дропаути, вісь 12x100 мм, офсет 48 мм (розмір 47-51), офсет 43 мм (р

Переднє гальмо

Частина велосипеда, призначена для регулювання (уповільнення) швидкості його руху. Найрозповсюджені види гальмівних систем - це обідні, дискові та барабанні (педальні). В дисковій системі колодки калліпера (супорт), прикріпленого до вилки велосипеда, затискають ротор (гальмівний диск), закріплений на втулці колеса. Колодки приводяться в рух механічним пересуванням троса, або за допомогою гальмівної рідини. Обідне гальмо працює за принципом лещат, затискаючи колодками край обода, при натисканні гальмівної ручки, яка в свою чергу тягне трос.

Shimano Ultegra, дискові, гідравлічні, ротор RT800 160мм

Заднє гальмо

Частина велосипеда, призначена для регулювання (уповільнення) швидкості його руху. Найрозповсюджені види гальмівних систем - це обідні, дискові та барабанні (педальні). В дисковій системі колодки калліпера (супорт), прикріпленого до рами велосипеда, затискають ротор (гальмівний диск), закріплений на втулці колеса. Колодки приводяться в рух механічним пересуванням троса, або за допомогою гальмівної рідини. Обідне гальмо працює за принципом лещат, затискаючи колодками край обода, при натисканні гальмівної ручки, яка в свою чергу тягне трос. Барабанне гальмо буває тільки заднім і приводяться в рух крутінням педалей назад.

Shimano Ultegra, дискові, гідравлічні, ротор RT800 140мм

Задній перемикач

Частина велосипедної трансмісії, призначена для зміни крутного моменту та частоти обертання педалей, шляхом перекидання ланцюга по зіркам касети. У рух перемикач приводиться механічним пересуванням троса, або за допомогою електроніки. Кріпиться до спеціального кронштейну (сережка), який захищає перемикач від пошкодження, приймаючи на себе енергію удару. Перемикання передач здійснюється ручкою на кермі.

Shimano Ultegra, 11 швидкостей

Передній перемикач

Частина велосипедної трансмісії, призначена для зміни крутного моменту та частоти обертання педалей, шляхом перекидання ланцюга по зіркам кривошипної системи (шатунам). У рух перемикач приводиться механічним пересуванням троса, або за допомогою електроніки. Кріпиться до підсідельної трубі хомутом, або болтами безпосередньо до рами (direct mount). Перемикання передач здійснюється ручкою на кермі.

Shimano Ultegra, 2 швидкості

Ручки перемикання

Механізми, які кріпляться до керма (раніше кріпилися на раму) і дозволяють перемикати передачі. Зміна передач здійснюється, шляхом передачі зусилля з ручок перемикання (манеток) через тросиковий привід на перемикачі, що змінюють положення ланцюга на зірках для зміни передавального відношення. У гоночних моделях зустрічається перемикання за допомогою електроніки. Ручки бувають з курковим механізмом (тригер), або з поворотним (гріпшифт, ревошифт). У шосейних і гравійних велосипедів ручка перемикання поєднана з гальмівною ручкою (дуали) через специфічну форму керма. Також поєднану ручку можна зустріти в гірській трансмісії початкового рівня (моноблоки). Як правило, ліва ручка відповідає за передній перемикач, а права - за задній.

Shimano Ultegra 2х11

Шатуни

Це кривошипний механізм з провідними зірками, що передає трансмісії велосипеда обертальні рухи ніг велосипедиста. Кріпиться до валу каретки шліцьовим з'єднанням. В сучасних велосипедах вал каретки, найчастіше, є частиною шатунів. Залежно від типу велосипеда може мати 1, 2 або 3 зірки. Зустрічаються моделі з вбудованим вимірником потужності педалювання. ЛІВА ПЕДАЛЬ МАЄ ЗВОРОТНЮ РІЗЬБУ!

Shimano Ultegra 52-36T

Педалі

Це платформи для ніг, що кріпляться до шатунів і передають обертальні зусилля ніг через, трансмісію та ланцюг, на заднє колесо. Найчастіше дорослі велосипеди обладнані тестовими пластиковими педалями. Велосипеди середнього і високого рівня можуть постачатися без педалей в комплекті. ЛІВА ПЕДАЛЬ МАЄ ЗВОРОТНЮ РІЗЬБУ!

Не комплектується

Касета

Це комплект з декількох зірок різного діаметру та з різною кількістю зубів, який кріпиться до барабана задньої втулки. Касета призначена для зміни крутного моменту та частоти обертання педалей, шляхом перекидання ланцюга по зірках. Кріпиться до втулки за допомогою виступів (шліців) на внутрішній поверхні касети, які входять в зачеплення з відповідними виступами на барабані задньої втулки, захищаючи касету від провертання. У бюджетних і дитячих велосипедах зустрічається фрівіл (трещітка), який обладнаний храповим механізмом і кріпиться до втулки різьбовим з'єднанням.

Shimano Ultegra 11-30T

Ланцюг

Це механізм, що складається з послідовно з'єднаних шарнірами ланок. Ланцюг призначений для передачі крутного моменту з провідною зірки кривошипної системи (шатунів) на провідну зірку касети. Як альтернатива ланцюга може застосовуватися ремінна передача.

Shimano Ultegra

Втулки

Центральная часть колеса (ступица), насаженая на неподвижную ось, которая крепится к вилке и раме велосипеда болтами, эксцентриковым зажимом, либо сквозной осью. Вращается на радиально-упорных "насыпных" либо на герметичных "промышленных" подшипниках. Задняя втулка оборудована барабаном с храповым механизмом, на который устанавливается кассета. В бюджетных втулках, а также на моделях для детских велосипедов, вместо барабана встречается резьба для фривила (трещётки). На городских и дорожных велосипедах может быть установлена "планетарная втулка", которая работает по схожему с автомобильной КПП принципу и заменяет собой задний переключатель и кассету.

перед: Formula CL-712/зад: Formula RXC-+1425

Ободи

Зовнішня частина колеса у вигляді кола, яка кріпиться до вилки колеса спицями. Профіль обода може мати одну або дві стінки, а також може бути посилений додатковими ребрами по всьому колу або спеціальними пістонами, які вставляються в отвори для спиць. На обід монтується велосипедна покришка. Залежно від моделі, покришка встановлюється з камерою або без неї. На шосейні велосипеди межет бути встановлений обід до якого приклеюється трубка.

Mavic Open Disc

Покришки

Упругая резиновая оболочка с металлическим или полимерным (фолдинговым, складывающимся) бортовым кольцом, установленная на обод колеса. Покрышка обеспечивает сцепление велосипеда с дорожным полотном, а также она поглощает незначительные вибраций. Для накачивания покрышки воздухом используется камера, либо специальная конструкция обода и покрышки, для бескамерного использования. Так же у шоссейных гоночных велосипедов встречаются трубки (вид шин в которых сшиты два края каркаса, удерживая внутри камеру). В зависимости от условий использования протектор (беговая дорожка) покрышки имеет разный рисунок, состав резинового покрытия (компаунд) и плотность плетения нитей каркаса (корд).

Vittoria Rubino, 25мм

Винос

Частина велосипеда, що з'єднує горизонтальну трубу керма з вертикальним штоком вилки. Деякі моделі інтегрованих виносів кріпляться безпосередньо до корони вилки. На міських велосипедах можна також зустріти моделі з можливістю регулювання кута нахилу, складною конструкцією або ексцентриковим затискачем.

BMC RSM01

Кермо

Деталь велосипеда, за допомогою якої він спрямовується в потрібну сторону. Також кермо є основною точкою опори велосипедиста, разом із сідлом і педалями. На кермі монтується додаткове обладнання: гріпси або обмотка, ручки перемикання, гальмівні ручки, а також дзвінок, велокомп'ютер, фара та інше. Гірські та гібридні велосипеди обладнані прямими рулями (флет-бар) або рулями з невеликим підйомом (райзер). Шосейні, гравійні та туристичні велосипеди мають кермо спеціальної зігнутої форми (дроп-бар, кермо-баран). Кінці керма можуть бути зігнуті в сторони для зручності нижнього хвата на бездоріжжі, а також для комфортного перемикання передач при встановленій нарульній сумці.

BMC RAB 02, ергономічна форма, компакт

Підсідельний штир

Труба, що з'єднує сідло з рамою. Штир закріплюється в рамі за допомогою хомута. Сідло фіксується за допомогою болтового замку. На гірських і гравійних велосипедах може бути встановлений підсідельний штир з регулюванням висоти (дроппер). На дорожніх і прогулянкових велосипедах зустрічаються штирі з амортизацією.

Teammachine SLR D-подібна форма, карбон, офсет 15мм

Сідло

Частина велосипеда, яка бере на себе основну масу велосипедиста. Велосипедне сідло має форму, яка забезпечує комфортне сидіння на ньому та не заважає крутити педалі. На міські моделі встановлюються широкі та м'які сідла, що ідеально підходять для прямої посадки. Спортивні велосипеди обладнані вужчими та жорсткішими моделями, які дозволяють ефективно педалювати, залишаючись комфортними, оскільки вага велосипедиста краще розподілена між сідлом, педалями та кермом. Також сідло може мати поглиблення або виріз в центрі для зменшення тиску на промежину. Кріпиться сідло на підсідельний штир болтовим замком.

Fizik Antares R7

Тип вилки

ригідна

Тип шосейного велосипеда

гоночний

Стать

Чоловіча

Стать

Унісекс

Категорія велосипеда

Шосейні

Діаметр колеса

28"/700С

Модельний ряд

BMC Teammachine

Тип гальма

дискові гідравлічні

Трансмісія

механічна

Розмір рами

Рік

2022

Матеріал рами

карбон

Электричний привід

ні

Зріст

166-174 см

Артикул

SKE-25-85

Де плануєте кататися

Шосе

Для кого велосипед?

Чоловічі

Для кого велосипед?

Жіночі

Бренд

BMC

Велосипед 28" BMC TEAMMACHINE SLR FIVE Ultegra рама - 51см 2022 red blk wht

Розмір рами

Колір велосипеда

Діаметр колеса

28"/700С

Схожі моделі

Додати в обране

Додати в порівняння

Гарантійне обслуговування

Безкоштовна доставка велосипедів

Test Ride велосипедів

Офіційне представництво брендів

Кешбек на товари

10 років роботи

Геометрія велосипеда

Велосипед 28" BMC TEAMMACHINE SLR FIVE Ultegra рама - 51см 2022 red blk wht

Розмір рами

Колір велосипеда

Діаметр колеса

28"/700С

Схожі моделі

Додати в обране

Додати в порівняння

Гарантійне обслуговування

Безкоштовна доставка велосипедів

Test Ride велосипедів

Офіційне представництво брендів

Кешбек на товари

10 років роботи

Немає жодного відгуку

Написати перший відгук

Велосипед 28" BMC TEAMMACHINE SLR FIVE Ultegra рама - 51см 2022 red blk wht

Розмір рами

Колір велосипеда

Діаметр колеса

28"/700С

Схожі моделі

Додати в обране

Додати в порівняння

Гарантійне обслуговування

Безкоштовна доставка велосипедів

Test Ride велосипедів

Офіційне представництво брендів

Кешбек на товари

10 років роботи

Відео

Велосипед 28" BMC TEAMMACHINE SLR FIVE Ultegra рама - 51см 2022 red blk wht

Розмір рами

Колір велосипеда

Діаметр колеса

28"/700С

Схожі моделі

Додати в обране

Додати в порівняння

Гарантійне обслуговування

Безкоштовна доставка велосипедів

Test Ride велосипедів

Офіційне представництво брендів

Кешбек на товари

10 років роботи

Наявність в магазинах

Велосипед 28" BMC TEAMMACHINE SLR FIVE Ultegra рама - 51см 2022 red blk wht

Розмір рами

Колір велосипеда

Діаметр колеса

28"/700С

Схожі моделі

Додати в обране

Додати в порівняння

Гарантійне обслуговування

Безкоштовна доставка велосипедів

Test Ride велосипедів

Офіційне представництво брендів

Кешбек на товари

10 років роботи

Велосипед 28" BMC TEAMMACHINE SLR FIVE Ultegra рама - 51см 2022 red blk wht фото 1

Зверніть увагу, що на основі наявності компонентів, виробник може змінювати комплектацію без попередження.

Артикул:SKE-25-85

Поділитися

Немає в наявності

відгуків

Поділитися

Розмір рами

Колір велосипеда

Діаметр колеса

28"/700С

Схожі моделі

Додати в обране

Додати в порівняння

Самовивіз з магазину Велопланета

Замов на сайті забери в магазині

Доставка по місту

Безкоштовна доставка велосипедів нашим кур'єром, доступна по Києву

На відділення "Нової пошти"

При сумі замовлення від 2000 грн - до відділення або кур'єром - безкоштовно. *

* Зверніть увагу, що при розрахунку умов доставки береться остаточна сума замовлення з урахуванням дисконтно-бонусної програми

Гарантійне обслуговування

Безкоштовна доставка велосипедів

Test Ride велосипедів

Офіційне представництво брендів

Кешбек на товари

10 років роботи

10 РОКІВ ЛІДЕРСТВА

BMC Teammachine SLR - це карбонова ракета, в якій кожен механізм і кожен вигин фреймсету створені для досягнення найвищих спортивних результатів у шосейних перегонах.

При проектуванні велосипеда конструктори з BMC розраховували поперечний переріз труб, варіації укладання карбону та геометрію рами використовуючи новаторське програмне забезпечення. Після цього вони створювали тисячі віртуальних прототипів, для досягнення ідеального балансу продуктивності на основі трьох ключових параметрів: жорсткості, ваги й піддатливості.

РАМА ТА ГЕОМЕТРІЯ

Карбоновий фреймсет побудований із застосуванням фірмової технології TCC Race, яка згладжує вібрації від дороги для максимального комфорту протягом багатоденних перегонів та інтенсивних тренувань, не зменшуючи при цьому ефективність та продуктивність велосипеда.
Короткі опущені пера покращують вертикальну піддатливість рами та зчеплення коліс з дорогою, зберігаючи поперечну жорсткість для зручності при тривалому педалюванні та максимальної віддачі при різких прискореннях.
Додатковий комфорт додає легкий та гнучкий D-образний підсідельний штир.
Велосипед оснащений вбудованими в закриті дропаути гайками наскрізних осей, додаючи велосипеду особливу минималистичную естетику.

КОМПЛЕКТАЦІЯ

На Teammachine SLR FIVE встановлені колеса Mavic Open Disc з подвійними алюмінієвими ободами та втулки на наскрізних осях.
За зчеплення з дорогою відповідають накатисті покришки Vittoria Rubino шириною 25 мм.
Трансмісія професійного рівня Shimano Ultegra 2x11 забезпечує чітке перемикання.
За ефективне гальмування відповідають потужні дискові гідравлічні гальма Shimano Ultegra.