Велосипед 28" Bianchi C-SPORT 2 DAMA рама - 43 см Celeste A1
Про товар
Характеристики
Геометрія
Відгуки
Наявність в магазинах
Про товар
Характеристики
Геометрія
Відгуки
Наявність в магазинах
.png)
Схожі товари
-15%
10
10
Велосипед 29" Pride Indie 9.1 рама - L сірий A5
В наявності
-3 531 ₴
20 009 ₴
+200 ₴ бонусів
.png "Велосипед 28\" Marin KENTFIELD 1 рама - M Gloss Black/Chrome A5")
6
6
Велосипед 28" Marin Presidio 3 рама - S Gloss Navy/Dark Silver/Silver Cyan A5
В наявності
.png "Велосипед 28\" Marin Presidio 3 рама - S Gloss Navy/Dark Silver/Silver Cyan A5")
44 880 ₴
+449 ₴ бонусів
-15%
12
10
Велосипед 28" Marin DSX 2 рама - XL Brown/Yellow A3
В наявності
-7 814 ₴
44 282 ₴
+443 ₴ бонуси
-15%
8
8
Велосипед 28" Marin PRESIDIO 1 рама - S Gloss Black/Grey A3
В наявності
-3 887 ₴
22 029 ₴
+220 ₴ бонусів
Bianchi C-Sport Dama 2 — це елегантний і швидкий фітнес-байк, для райдерів, які обирають активний спосіб життя. Ця модель розмиває межі між спортивним снарядом та комфортним міським велосипедом. Завдяки заниженій верхній трубі рами (геометрія Dama), сідати на велосипед та злізати з нього значно зручніше, що додає впевненості під час частих зупинок у міському трафіку.
Конструкція рами з легкого алюмінію забезпечує чудову маневреність та легкий хід, що особливо відчутно під час прискорень або затяжних прогулянок. Посадка на C-Sport Dama збалансована таким чином, щоб забезпечити гарний огляд дороги та зняти напругу з плечового поясу, зберігаючи при цьому спортивний темп руху. Це ідеальний вибір як для ранкових поїздок на роботу, так і для інтенсивних кардіо-тренувань на свіжому повітрі.
Велосипед оснащений надійною гідравлікою та компонентами Shimano, що гарантує безвідмовну роботу в будь-яку погоду. Bianchi C-Sport Dama 2 — це поєднання вишуканого стилю, надійності та справжнього задоволення від кожного кілометра.
Особливості:
- Комфортна геометрія Dama Bianca: алюмінієва рама із заниженою верхньою трубою для більшого комфорту, безпеки та зручного використання в будь-якому одязі.
- Внутрішня проводка троса: всі кабелі проходять всередині нижньої труби, що захищає їх від механічних пошкоджень та полегшує догляд за байком.
- Гідравлічні дискові гальма Shimano: забезпечують потужне та плавне гальмування з мінімальним зусиллям на гальмівну ручку.
- Трансмісія Shimano 3x8: широкий вибір з 24 передач дозволяє точно підібрати навантаження для рівнинних ділянок або крутих мостів та пагорбів.
- Покришки Kenda Kwick Tendril 38 мм: оптимальна ширина для міського асфальту та паркових стежок, що забезпечує м’якість ходу та впевнений контакт із дорогою.
- Компоненти Velomann: сідло та кермо підібрані для максимального комфорту під час тривалого катання.
- Колеса 28" з подвійними ободами: міцні та накаттисті, вони легко долають нерівності міських вулиць.
- Можливість модернізації: рама має готові отвори для кріплення фляг, багажника, підніжки та повнорозмірних крил.
Зверніть увагу, що велосипеди поставляються частково розібраними (зняте переднє колесо, кермо, сідло, педалі тощо), а також можуть потребувати налаштування гальм та перемикачів. Інструмент для збірки та налаштування не поставляється разом з велосипедом. В залежності від конкретної моделі, педалі також можуть не входити в комплектацію.
Перед тим як самостійно збирати та налаштовувати велосипед*, рекомендуємо ознайомитись з тематичними відео на нашому YouTube каналі – «Як зібрати велосипед без помилок. Секрети та лайфхаки» та «Самостійна збірка велосипеда з коробки. Нюанси про які не всі знають»
*якщо ви не маєте необхідних навичок для збирання та налаштування велосипеда, рекомендуємо звернутися до кваліфікованої майстерні
Характеристики
Рама
Основна частина велосипеда, до якої кріпиться велосипедне обладнання. Виготовляється з карбону, алюмінію або сталі (рідше з титану або магнію). Геометрична форма, матеріали та конструкція рами є вирішальним фактором для визначення умов використання велосипеда та його їздових характеристик. Класична конструкція рами представляє з себе два трикутника з'єднаних між собою. У двухподвесних гірських велосипедів задній і передній трикутники з'єднані шарнірами та лінками, а також мають роз'єми для встановлення амортизатора. Моделі з ремінним приводом мають роз'ємне перо або дропаут. Також на гравійних і шосейних велосипедах можуть зустрічатися різні демпфери та шарніри, які покликані зробити їзду більш комфортною.
C-Sport alu disc, 700C Old 135mm, integrated cable routing, Smooth welding, 1.1/8" headtube (semi-integrated down HT tube and integrated in top HT tub
Вилка
Частина велосипеда, яка утримує переднє колесо та відповідає за зміну напрямку їзди під час руху. Вилки бувають «жорсткі» (ригід) і «м'які» (амортизаційні). На шосейні, гравійні, міські та дитячі велосипеди частіше встановлюється ригідна вилка, виготовлена з карбону, алюмінію або сталі (рідше з титану або магнію). На гірські, а також на деякі моделі гравійних і гібридних велосипедів, встановлюється амортизаційна вилка, яка допомагає утримувати зчеплення переднього колеса на сильному бездоріжжі, а також поглинає удари. Такі вилки діляться на кілька типів: пружинно-еластомірні (прогулянки та повсякденна їзда), пружинно-масляні (фітнес і аматорські змагання), повітряно-масляні (інтенсивні тренування, марафони, перегони).
Bianchi Alu Disc
Кермова колонка
Пристрій, який забезпечує обертання велосипедної вилки в рульовому стакані рами. Складається з верхньої та нижньої чашок, двох підшипників (герметичних "промислових" або сепараторних), якоря, кришки якоря та упорних кілець (спейсерів). Чашки можуть знаходитись зовні рульового стакана (виносна, неінтегрована рульова), або всередині неї (напівінтегрована). Також рульовий стакан може мати посадочні місця в які вкладаються промислові підшипники (інтегрована рульова). Такий варіант є самим складним і дорогим у виготовленні, оскільки вимагає надточного обладнання для виготовлення стакану.
Fsa No.8B/ZS4D 1.1/8"
Задній перемикач
Частина велосипедної трансмісії, призначена для зміни крутного моменту та частоти обертання педалей, шляхом перекидання ланцюга по зіркам касети. У рух перемикач приводиться механічним пересуванням троса, або за допомогою електроніки. Кріпиться до спеціального кронштейну (сережка), який захищає перемикач від пошкодження, приймаючи на себе енергію удару. Перемикання передач здійснюється ручкою на кермі.
Shimano Acera RD-M360-L SGS 8sp
Передній перемикач
Частина велосипедної трансмісії, призначена для зміни крутного моменту та частоти обертання педалей, шляхом перекидання ланцюга по зіркам кривошипної системи (шатунам). У рух перемикач приводиться механічним пересуванням троса, або за допомогою електроніки. Кріпиться до підсідельної трубі хомутом, або болтами безпосередньо до рами (direct mount). Перемикання передач здійснюється ручкою на кермі.
Shimano Tourney FD-TY700-TS3
Ручки перемикання
Механізми, які кріпляться до керма (раніше кріпилися на раму) і дозволяють перемикати передачі. Зміна передач здійснюється, шляхом передачі зусилля з ручок перемикання (манеток) через тросиковий привід на перемикачі, що змінюють положення ланцюга на зірках для зміни передавального відношення. У гоночних моделях зустрічається перемикання за допомогою електроніки. Ручки бувають з курковим механізмом (тригер), або з поворотним (гріпшифт, ревошифт). У шосейних і гравійних велосипедів ручка перемикання поєднана з гальмівною ручкою (дуали) через специфічну форму керма. Також поєднану ручку можна зустріти в гірській трансмісії початкового рівня (моноблоки). Як правило, ліва ручка відповідає за передній перемикач, а права - за задній.
Shimano ST-EF505 3x8sp
Шатуни
Це кривошипний механізм з провідними зірками, що передає трансмісії велосипеда обертальні рухи ніг велосипедиста. Кріпиться до валу каретки шліцьовим з'єднанням. В сучасних велосипедах вал каретки, найчастіше, є частиною шатунів. Залежно від типу велосипеда може мати 1, 2 або 3 зірки. Зустрічаються моделі з вбудованим вимірником потужності педалювання. ЛІВА ПЕДАЛЬ МАЄ ЗВОРОТНЮ РІЗЬБУ!
Shimano FC-TY301 42x34x24T, crank length: 170mm-43/47cm, 175mm-51/59cm
Каретка
Частина велосипеда, що з'єднує кривошипну систему (шатуни) і раму велосипеда. Каретка дозволяє вільно обертати шатуни педалей, приводячи в рух трансмісію. Конструктивно представляє собою вал, систему герметичних підшипників з чашками та стакан. У бюджетних каретках можуть використовуватися сепараторні підшипники. Чашки фіксуються в рамі різьбовим з'єднанням. Також чашки підшипників або самі підшипники можуть впресовуватися безпосередньо в кареточний стакан. В сучасних каретках вал, найчастіше, є частиною шатунів.
Shimano BB-UN101
Касета
Це комплект з декількох зірок різного діаметру та з різною кількістю зубів, який кріпиться до барабана задньої втулки. Касета призначена для зміни крутного моменту та частоти обертання педалей, шляхом перекидання ланцюга по зірках. Кріпиться до втулки за допомогою виступів (шліців) на внутрішній поверхні касети, які входять в зачеплення з відповідними виступами на барабані задньої втулки, захищаючи касету від провертання. У бюджетних і дитячих велосипедах зустрічається фрівіл (трещітка), який обладнаний храповим механізмом і кріпиться до втулки різьбовим з'єднанням.
Shimano CS-HG200-8, 12-14-16-18-21-24-28-32T
Ланцюг
Це механізм, що складається з послідовно з'єднаних шарнірами ланок. Ланцюг призначений для передачі крутного моменту з провідною зірки кривошипної системи (шатунів) на провідну зірку касети. Як альтернатива ланцюга може застосовуватися ремінна передача.
Kmc Z-72
Гальма
Shimano Altus BR-MT200, SM-RT10, 160mm, Center Lock
Втулки
Центральная часть колеса (ступица), насаженая на неподвижную ось, которая крепится к вилке и раме велосипеда болтами, эксцентриковым зажимом, либо сквозной осью. Вращается на радиально-упорных "насыпных" либо на герметичных "промышленных" подшипниках. Задняя втулка оборудована барабаном с храповым механизмом, на который устанавливается кассета. В бюджетных втулках, а также на моделях для детских велосипедов, вместо барабана встречается резьба для фривила (трещётки). На городских и дорожных велосипедах может быть установлена "планетарная втулка", которая работает по схожему с автомобильной КПП принципу и заменяет собой задний переключатель и кассету.
Formula CL-1422 / CL-1420
Ободи
Зовнішня частина колеса у вигляді кола, яка кріпиться до вилки колеса спицями. Профіль обода може мати одну або дві стінки, а також може бути посилений додатковими ребрами по всьому колу або спеціальними пістонами, які вставляються в отвори для спиць. На обід монтується велосипедна покришка. Залежно від моделі, покришка встановлюється з камерою або без неї. На шосейні велосипеди межет бути встановлений обід до якого приклеюється трубка.
Alex Rims ATD500 disc
Покришки
Пружна гумова оболонка з металевим або полімерним (фолдинговим, складаним) бортовим кільцем, встановлена на обід колеса. Покришка забезпечує зчеплення велосипеда з дорожнім полотном, а також вона поглинає незначні вібрації. Для накачування покришки повітрям використовується камера, або спеціальна конструкція обода і покришки, для безкамерного використання. Так само у шосейних гоночних велосипедів зустрічаються трубки (вид шин, в яких зшиті два краї каркаса, утримуючи всередині камеру). Залежно від умов використання протектор (бігова доріжка) покришки має різний малюнок, склад гумового покриття (компаунд) і щільність плетіння ниток каркаса (корд).
Kenda Kwick Tendril 700x38
Винос
Частина велосипеда, що з'єднує горизонтальну трубу керма з вертикальним штоком вилки. Деякі моделі інтегрованих виносів кріпляться безпосередньо до корони вилки. На міських велосипедах можна також зустріти моделі з можливістю регулювання кута нахилу, складною конструкцією або ексцентриковим затискачем.
3D forged AL6061, 12°, 31.8mm, 1.1/8", Ext: 70mm-43cm, 100mm-47/51cm, 120mm-55/59cm
Кермо
Деталь велосипеда, за допомогою якої він спрямовується в потрібну сторону. Також кермо є основною точкою опори велосипедиста, разом із сідлом і педалями. На кермі монтується додаткове обладнання: гріпси або обмотка, ручки перемикання, гальмівні ручки, а також дзвінок, велокомп'ютер, фара та інше. Гірські та гібридні велосипеди обладнані прямими рулями (флет-бар) або рулями з невеликим підйомом (райзер). Шосейні, гравійні та туристичні велосипеди мають кермо спеціальної зігнутої форми (дроп-бар, кермо-баран). Кінці керма можуть бути зігнуті в сторони для зручності нижнього хвата на бездоріжжі, а також для комфортного перемикання передач при встановленій нарульній сумці.
Alloy 6061 DB, flat bar, width: 620mm, 9° bend, 31.8mm
Гріпси
Ручки велосипеда за які тримається велосипедист. Вони призначені для міцного хвата руками в будь-яких погодних умовах, а також для зниження вібрації. На горих велосипедах частіше встановлюються гріпси з замками, які запобігають їх прокручуванню при інтенсивній їзді. На шосейних і гравійних велосипедах роль гріпс виконує спеціальна обмотка.
Bianchi Ergonomic Double density, Black/CK
Підсідельний штир
Труба, що з'єднує сідло з рамою. Штир закріплюється в рамі за допомогою хомута. Сідло фіксується за допомогою болтового замку. На гірських і гравійних велосипедах може бути встановлений підсідельний штир з регулюванням висоти (дроппер). На дорожніх і прогулянкових велосипедах зустрічаються штирі з амортизацією.
AL6061 shaft, alloy head, 15mm offset, diam. 31.6mm, length 350mm
Сідло
Частина велосипеда, яка бере на себе основну масу велосипедиста. Велосипедне сідло має форму, яка забезпечує комфортне сидіння на ньому та не заважає крутити педалі. На міські моделі встановлюються широкі та м'які сідла, що ідеально підходять для прямої посадки. Спортивні велосипеди обладнані вужчими та жорсткішими моделями, які дозволяють ефективно педалювати, залишаючись комфортними, оскільки вага велосипедиста краще розподілена між сідлом, педалями та кермом. Також сідло може мати поглиблення або виріз в центрі для зменшення тиску на промежину. Кріпиться сідло на підсідельний штир болтовим замком.
Selle Royal Vivo Gent
Розмір рами
Бренд
Модельний ряд
Де плануєте кататися
Тип велосипеда
Зріст
Матеріал рами
Особливості рами
Тип вилки
Діаметр колеса
Тип гальм
Тип трансмісії
Рік (модельний)
Стать
Для кого велосипед?
Артикул
SKE-92-37
Зверніть увагу! На основі наявності компонентів та інших факторів, виробник може змінювати комплектацію, технічні характеристики та елементи дизайну без попередження. Відтінки кольорів на фото можуть відрізнятися від реальних залежно від налаштувань вашого монітора.
Геометрія велосипеда
Відгуки
Немає жодного відгуку
Написати перший відгук
Наявність в магазинах
Всі
Одеса
Дніпро
Харків
Київ
Івано-Франківськ
Склад
В наявності
Одеса
Вул. Європейська, 49
Графік роботи
10:00-19:00 (понеділок - субота)
10:00-17:00 (неділя)
Див. на мапі
Доставка до 5 днів
Дніпро
вул. Січеславська Набережна, 12
Графік роботи
10:00-19:00 (вівторок — субота)
10:00-16:00 (неділя)
Вихідний (понеділок)
Див. на мапі
Доставка до 5 днів
Харків
Майдан Героїв Небесної Сотні, 14/1
Графік роботи
10:00-19:00 (понеділок - субота)
10:00-17:00 (неділя)
Див. на мапі
Доставка до 5 днів
Київ
Просп. Голосіївський, 92/1
Графік роботи
10:00-19:00 (понеділок - субота)
10:00-17:00 (неділя)
Див. на мапі
Доставка до 5 днів
Івано-Франківськ
вул. В'ячеслава Чорновола, 101
Телефон
моб. (068) 637-15-28Графік роботи
11:00-19:00 (вівторок — субота)
Вихідний (неділя — понеділок)
Див. на мапі
Доставка до 5 днів
Київ
просп. Степана Бандери, 21
Графік роботи
10:00-19:00 (понеділок — субота)
10:00-17:00 (неділя)
Див. на мапі
Доставка до 5 днів
Велосипед 28" Bianchi C-SPORT 2 DAMA рама - 43 см Celeste A1
29 150 ₴
Клієнтам
Профіль
Порівняння
Вибране
Кошик