Name: Гірський Велосипед 27,5" Pride REVENGE 7.2 рама - M RAW A/BLACK A0 - купити за найкращою ціною в інтернет-магазині Велопланета
Brand: Pride
Price: 39728 UAH
Availability: LimitedAvailability

Знайти

Каталог

Магазини Майстерня GURU Fit System™Блог Контакти Акції

Розстрочка Оплата Доставка Гарантія Вакансії Партнерам

Безкоштовно по Україні

Вхід

Реєструйся, щоб отримати перший бонус

Укр Рус

Каталог

Знайти

Головна

Велосипеди

Гірські (MTB)

Велосипед 27,5" Pride REVENGE 7.2 рама - M RAW A/BLACK A0

Про товар

Характеристики

Геометрія

Відгуки

Про товар

Характеристики

Геометрія

Відгуки

Велосипед 27,5" Pride REVENGE 7.2 рама - M RAW A/BLACK A0 фото 1

Немає в наявності

відгуків

Артикул:SKD-69-16

Обрати зі схожих

Професійне налаштування перед відправкою

Офіційна гарантія виробника

20 років експертизи на велоринку

100% оригінальні бренди

Є питання?

Схожі товари

Велосипед 29" GT Zaskar LT Elite рама - L BLK

В наявності

61 160 ₴

+612 ₴ бонусів

Велосипед 29" Pride MARVEL 9.3 рама - L чорний A5

В наявності

22 880 ₴

+229 ₴ бонусів

Велосипед 29" GT Zaskar FS Sport рама - M BLK

В наявності

60 720 ₴

+607 ₴ бонусів

Велосипед 29" Cannondale TRAIL SE 3 рама - M IOR A3

В наявності

60 676 ₴

+607 ₴ бонусів

Велосипед 29" Cannondale TRAIL 5 рама - M MGO A3

В наявності

35 156 ₴

+352 ₴ бонуси

Велосипед 26" Pride STELLA 6.1 рама - M помаранчевий A4

В наявності

14 520 ₴

+145 ₴ бонусів

-15%

Велосипед 27,5 "Pride RAGGEY рама - M restock сірий A5

В наявності

~~24 860~~

-3 729 ₴

21 131 ₴

+211 ₴ бонусів

Велосипед 29" Marin BOLINAS RIDGE 1 рама - L Gloss Grey/Black/Roarange A4

В наявності

22 396 ₴

+224 ₴ бонуси

Велосипед 29" Cannondale TRAIL 6 рама - M SLT (європейська комплектація) A3

В наявності

32 780 ₴

+328 ₴ бонусів

Велосипед 29" Cannondale TRAIL 7 рама - XL RRD (європейська комплектація) A4

В наявності

29 920 ₴

+299 ₴ бонусів

Pride REVENGE 7.2 - це трейловий хардтейл з унікальною геометрією рами. Він створений для серйозних випробувань і відчуває себе як риба у воді на ґрунтах і стрімких схилах. Легка рама, повітряна вилка і дванадцятишвидкісна трансмісія від Sram допоможуть зробити вибір на користь REVENGE 7.2.

Зібрано байк на жорсткій і легкій алюмінієвій рамі. Велосипед розрахований на високі навантаження, тому рама має великий запас міцності. Її ефективність в першу чергу обумовлена застосуванням гідроформінгу в трубах. За допомогою розпеченого масла під високим тиском труби формують складний профіль, який забезпечує високу торсіонну жорсткість і міцність. При цьому вага рами залишається в розумних рамках за рахунок баттингу. Стінки труб тоншають в місцях незначного навантаження. Це дозволяє знизити вагу, зберігаючи міцність. Внутрішня проводка тросів захищає їх від пошкоджень і бруду з-під коліс. А чисті й цілі трансмісійні троси - перше правило чіткої роботи передач.

130 мм амортизаційного ходу забезпечує повітряно-масляна вилка RockShox Judy Silver TK . За рахунок регулювання тиску в лівій нозі, де знаходиться повітряна пружина Solo Air, можна домогтися потрібного рівня жорсткості. Налаштувати швидкість стиснення вилки можна за допомогою регулювання, яке знаходиться над правою ногою вилки на короні. У правій нозі розташовується масляний демпфер Turn Key. Регулювання компресії може заблокувати амортизаційний хід, що дозволяє уникнути розгойдування при активному педалюванні. Вилка розрахована під осьове кріплення колеса, а також має розширену відстань між дропаутами - 110 мм.

Колеса в 27,5" забезпечують високий рівень жорсткості і надійності. Вони зібрані на міцних і широких (27 мм) ободах, які впевнено витримають стрибки з великої висоти. Втулки на промислових підшипниках не потребують обслуговування протягом усього терміну служби, при цьому проми дуже стійкі до ударних навантажень. Розширена геометрія втулок (boost) зменшує кут нахилу спиць, що забезпечує колесам велику міцність. Покришки Schwalbe Tough Tom і Rapid Rob , в які взутий байк, забезпечать гарне зчеплення на грунтовій трасі. Колеса готові до бескамерной експлуатації.

Трансмісія представлена дванадцятишвидкісною групою навісного обладнання Sram SX Eagle . Тут немає переднього перемикача і лівої манетки, тому перемикатися простіше і швидше. А ємність трансмісії забезпечує розрахунок касети 11-50. Sram SX Eagle - це молодша дванадцятишвидкісна група навісного обладнання. Вона хоч і не є професійною, проте дозволяє по повній насолодитися принадами ємної і функціональної трансмісії.

Дискові гідравлічні гальма Shimano BR-MT200 - це зразок надійності і простоти. Досить потужна і невибаглива гідравліка, яка має великий запас міцності.

Pride REVENGE 7.2 створений для тих, хто хоче випробувати свої сили в трейлі. Ефективна рама і технологічні комплектуючі від топових виробників гарантують надійність і функціональність байка на багато тисяч кілометрів.

Зверніть увагу, що велосипеди поставляються частково розібраними (зняте переднє колесо, кермо, сідло, педалі тощо), а також можуть потребувати налаштування гальм та перемикачів. Інструмент для збірки та налаштування не поставляється разом з велосипедом. В залежності від конкретної моделі, педалі також можуть не входити в комплектацію.

Перед тим як самостійно збирати та налаштовувати велосипед*, рекомендуємо ознайомитись з тематичними відео на нашому YouTube каналі – «Як зібрати велосипед без помилок. Секрети та лайфхаки» та «Самостійна збірка велосипеда з коробки. Нюанси про які не всі знають»

*якщо ви не маєте необхідних навичок для збирання та налаштування велосипеда, рекомендуємо звернутися до кваліфікованої майстерні

Характеристики

Рама

Основна частина велосипеда, до якої кріпиться велосипедне обладнання. Виготовляється з карбону, алюмінію або сталі (рідше з титану або магнію). Геометрична форма, матеріали та конструкція рами є вирішальним фактором для визначення умов використання велосипеда та його їздових характеристик. Класична конструкція рами представляє з себе два трикутника з'єднаних між собою. У двухподвесних гірських велосипедів задній і передній трикутники з'єднані шарнірами та лінками, а також мають роз'єми для встановлення амортизатора. Моделі з ремінним приводом мають роз'ємне перо або дропаут. Також на гравійних і шосейних велосипедах можуть зустрічатися різні демпфери та шарніри, які покликані зробити їзду більш комфортною.

PRIDE алюміній, 27,5 '', гидроформинг

Вилка

Частина велосипеда, яка утримує переднє колесо та відповідає за зміну напрямку їзди під час руху. Вилки бувають «жорсткі» (ригід) і «м'які» (амортизаційні). На шосейні, гравійні, міські та дитячі велосипеди частіше встановлюється ригідна вилка, виготовлена з карбону, алюмінію або сталі (рідше з титану або магнію). На гірські, а також на деякі моделі гравійних і гібридних велосипедів, встановлюється амортизаційна вилка, яка допомагає утримувати зчеплення переднього колеса на сильному бездоріжжі, а також поглинає удари. Такі вилки діляться на кілька типів: пружинно-еластомірні (прогулянки та повсякденна їзда), пружинно-масляні (фітнес і аматорські змагання), повітряно-масляні (інтенсивні тренування, марафони, перегони).

RockShox Judy Silver TK, хід 130мм, вісь 15х110мм, локаут

Переднє гальмо

Частина велосипеда, призначена для регулювання (уповільнення) швидкості його руху. Найрозповсюджені види гальмівних систем - це обідні, дискові та барабанні (педальні). В дисковій системі колодки калліпера (супорт), прикріпленого до вилки велосипеда, затискають ротор (гальмівний диск), закріплений на втулці колеса. Колодки приводяться в рух механічним пересуванням троса, або за допомогою гальмівної рідини. Обідне гальмо працює за принципом лещат, затискаючи колодками край обода, при натисканні гальмівної ручки, яка в свою чергу тягне трос.

Shimano BR-MT200, дискові гідравлічні

Заднє гальмо

Частина велосипеда, призначена для регулювання (уповільнення) швидкості його руху. Найрозповсюджені види гальмівних систем - це обідні, дискові та барабанні (педальні). В дисковій системі колодки калліпера (супорт), прикріпленого до рами велосипеда, затискають ротор (гальмівний диск), закріплений на втулці колеса. Колодки приводяться в рух механічним пересуванням троса, або за допомогою гальмівної рідини. Обідне гальмо працює за принципом лещат, затискаючи колодками край обода, при натисканні гальмівної ручки, яка в свою чергу тягне трос. Барабанне гальмо буває тільки заднім і приводяться в рух крутінням педалей назад.

Shimano BR-MT200, дискові гідравлічні

Задній перемикач

Частина велосипедної трансмісії, призначена для зміни крутного моменту та частоти обертання педалей, шляхом перекидання ланцюга по зіркам касети. У рух перемикач приводиться механічним пересуванням троса, або за допомогою електроніки. Кріпиться до спеціального кронштейну (сережка), який захищає перемикач від пошкодження, приймаючи на себе енергію удару. Перемикання передач здійснюється ручкою на кермі.

Sram SX Eagle, 12шв

Шатуни

Це кривошипний механізм з провідними зірками, що передає трансмісії велосипеда обертальні рухи ніг велосипедиста. Кріпиться до валу каретки шліцьовим з'єднанням. В сучасних велосипедах вал каретки, найчастіше, є частиною шатунів. Залежно від типу велосипеда може мати 1, 2 або 3 зірки. Зустрічаються моделі з вбудованим вимірником потужності педалювання. ЛІВА ПЕДАЛЬ МАЄ ЗВОРОТНЮ РІЗЬБУ!

Sram SX Eagle DUB, 34T, 170мм, алюміній, порожниста вісь

Касета

Це комплект з декількох зірок різного діаметру та з різною кількістю зубів, який кріпиться до барабана задньої втулки. Касета призначена для зміни крутного моменту та частоти обертання педалей, шляхом перекидання ланцюга по зірках. Кріпиться до втулки за допомогою виступів (шліців) на внутрішній поверхні касети, які входять в зачеплення з відповідними виступами на барабані задньої втулки, захищаючи касету від провертання. У бюджетних і дитячих велосипедах зустрічається фрівіл (трещітка), який обладнаний храповим механізмом і кріпиться до втулки різьбовим з'єднанням.

Sram 1210, 11-50T, 12 шв.

Втулки

Центральная часть колеса (ступица), насаженая на неподвижную ось, которая крепится к вилке и раме велосипеда болтами, эксцентриковым зажимом, либо сквозной осью. Вращается на радиально-упорных "насыпных" либо на герметичных "промышленных" подшипниках. Задняя втулка оборудована барабаном с храповым механизмом, на который устанавливается кассета. В бюджетных втулках, а также на моделях для детских велосипедов, вместо барабана встречается резьба для фривила (трещётки). На городских и дорожных велосипедах может быть установлена "планетарная втулка", которая работает по схожему с автомобильной КПП принципу и заменяет собой задний переключатель и кассету.

Pride, алюміній, 32 сп., Пров 15х110мм, зад 12х142мм, осі, ПРОМПІДШИПНИК

Ободи

Зовнішня частина колеса у вигляді кола, яка кріпиться до вилки колеса спицями. Профіль обода може мати одну або дві стінки, а також може бути посилений додатковими ребрами по всьому колу або спеціальними пістонами, які вставляються в отвори для спиць. На обід монтується велосипедна покришка. Залежно від моделі, покришка встановлюється з камерою або без неї. На шосейні велосипеди межет бути встановлений обід до якого приклеюється трубка.

Алюмінієві, подвійні, під безкамерне використання, 27мм

Покришки

Пружна гумова оболонка з металевим або полімерним (фолдинговим, складаним) бортовим кільцем, встановлена на обід колеса. Покришка забезпечує зчеплення велосипеда з дорожнім полотном, а також вона поглинає незначні вібрації. Для накачування покришки повітрям використовується камера, або спеціальна конструкція обода і покришки, для безкамерного використання. Так само у шосейних гоночних велосипедів зустрічаються трубки (вид шин, в яких зшиті два краї каркаса, утримуючи всередині камеру). Залежно від умов використання протектор (бігова доріжка) покришки має різний малюнок, склад гумового покриття (компаунд) і щільність плетіння ниток каркаса (корд).

Schwalbe Tough Tom 27,5x2,35"/ Rapid Rob 27,5x2,25"

Винос

Частина велосипеда, що з'єднує горизонтальну трубу керма з вертикальним штоком вилки. Деякі моделі інтегрованих виносів кріпляться безпосередньо до корони вилки. На міських велосипедах можна також зустріти моделі з можливістю регулювання кута нахилу, складною конструкцією або ексцентриковим затискачем.

PRIDE, M = 35мм, L = 45мм, алюміній

Кермо

Деталь велосипеда, за допомогою якої він спрямовується в потрібну сторону. Також кермо є основною точкою опори велосипедиста, разом із сідлом і педалями. На кермі монтується додаткове обладнання: гріпси або обмотка, ручки перемикання, гальмівні ручки, а також дзвінок, велокомп'ютер, фара та інше. Гірські та гібридні велосипеди обладнані прямими рулями (флет-бар) або рулями з невеликим підйомом (райзер). Шосейні, гравійні та туристичні велосипеди мають кермо спеціальної зігнутої форми (дроп-бар, кермо-баран). Кінці керма можуть бути зігнуті в сторони для зручності нижнього хвата на бездоріжжі, а також для комфортного перемикання передач при встановленій нарульній сумці.

PRIDE 31,8х760мм, підйом 20мм, баттинг, алюміній

Підсідельний штир

Труба, що з'єднує сідло з рамою. Штир закріплюється в рамі за допомогою хомута. Сідло фіксується за допомогою болтового замку. На гірських і гравійних велосипедах може бути встановлений підсідельний штир з регулюванням висоти (дроппер). На дорожніх і прогулянкових велосипедах зустрічаються штирі з амортизацією.

31,6x350мм, алюміній

Розмір рами

Бренд

Pride

Модельний ряд

Pride Revenge

Де плануєте кататися

Пересічена місцевість

Тип велосипеда

Гірські

Електричний привід

ні

Зріст

165-180 см

Тип гірського велосипеда

Матеріал рами

Тип амортизації

Діаметр колеса

Тип трансмісії

Рік (модельний)

Стать

Для кого велосипед?

Артикул

SKD-69-16

Зверніть увагу! На основі наявності компонентів та інших факторів, виробник може змінювати комплектацію, технічні характеристики та елементи дизайну без попередження. Відтінки кольорів на фото можуть відрізнятися від реальних залежно від налаштувань вашого монітора.