Знайти
Каталог
Безкоштовно по Україні
Вхід
Реєструйся, щоб отримати перший бонус
Каталог
Знайти
Головна
Велосипеди
Спортивні велосипеди
Гравійні
Велосипед 27,5" Marin FOUR CORNERS рама - XS Satin Black/Red A3

Велосипед 27,5" Marin FOUR CORNERS рама - XS Satin Black/Red A3

Про товар
Характеристики
Геометрія
Відгуки
Про товар
Характеристики
Геометрія
Відгуки
Велосипед 27,5" Marin FOUR CORNERS рама - XS Satin Black/Red A3 фото 1
Велосипед 27,5" Marin FOUR CORNERS рама - XS Satin Black/Red A3 фото 2
Знижка 20%
Немає в наявності
0
відгуків
Артикул:SKD-49-88
Колір велосипеда
color property
color property
Розмір рами
Діаметр колеса
Самовивіз із магазину Велопланета
Замовляйте онлайн, забирайте в магазині.
Самовивіз велосипедів з точки видачі
Заберіть зібраний і налаштований велосипед у вашому мicтi
Доставка по місту
Безкоштовна доставка велосипедів нашим кур'єром, доступна по Києву
На відділення "Нової пошти"
При сумі замовлення від 3000 грн - до відділення або кур'єром - безкоштовно. *
* Зверніть увагу, що при розрахунку умов доставки береться остаточна сума замовлення з урахуванням дисконтно-бонусної програми
Професійне налаштування перед відправкою
Офіційна гарантія виробника
20 років експертизи на велоринку
100% оригінальні бренди
Є питання?
Схожі товари
8
8
Велосипед 28" Pride ROCX 8.1 рама - M зелений A5 фото
Велосипед 28" Pride ROCX 8.1 рама - M зелений A5
В наявності
img
26 840
+268 ₴ бонусів
-20%
12
12
Велосипед 28" GT GRADE AL SPORT рама - L FRG фото
Велосипед 28" GT GRADE AL SPORT рама - L FRG
В наявності
img
img
43 956
-8 791
35 165
+352 ₴ бонуси
8
8
Велосипед 28" Marin GESTALT рама - 54см BLACK A5 фото
Велосипед 28" Marin GESTALT рама - 54см BLACK A5
В наявності
img
img
35 200
+352 ₴ бонуси
-20%
15
10
Велосипед 27,5" Marin FOUR CORNERS рама - S Satin Black/Red A3 фото
Велосипед 27,5" Marin FOUR CORNERS рама - S Satin Black/Red A3
В наявності
img
img
50 116
-10 023
40 093
+401 ₴ бонус
-10%
6
6
Велосипед 28" Marin Gestalt 2 рама - 56см Gloss Black/Red A5 фото
Велосипед 28" Marin Gestalt 2 рама - 56см Gloss Black/Red A5
В наявності
img
67 760
-6 776
60 984
+610 ₴ бонусів
-15%
6
6
Велосипед 28" Pride ROCX 8.2 CF рама - L червоний A4 фото
Велосипед 28" Pride ROCX 8.2 CF рама - L червоний A4
В наявності
img
img
41 580
-6 237
35 343
+353 ₴ бонуси
8
8
Велосипед 28" Pride ROCX 8.4 рама - M чорний A4 фото
Велосипед 28" Pride ROCX 8.4 рама - M чорний A4
В наявності
img
56 584
+566 ₴ бонусів
-15%
6
6
Велосипед 28" Pride ROCX 8.1 рама - M restock помаранчевий A5 фото
Велосипед 28" Pride ROCX 8.1 рама - M restock помаранчевий A5
В наявності
img
img
28 600
-4 290
24 310
+243 ₴ бонуси
8
7
Велосипед 28" Cannondale TOPSTONE 3 рама - M TRQ A4 фото
Велосипед 28" Cannondale TOPSTONE 3 рама - M TRQ A4
В наявності
img
img
56 716
+567 ₴ бонусів
6
6
Велосипед 28" Cannondale TOPSTONE 2 рама - XL MDN A4 фото
Велосипед 28" Cannondale TOPSTONE 2 рама - XL MDN A4
В наявності
img
img
76 956
+770 ₴ бонусів

Four Corners створювався для любителів пригод з далекими поїздками і ночівлями в наметі. Він готовий до будь-якого дорожнього покриття, будь то ґрунтова дорога або ж легкий сінглтрек прямо за наступним поворотом. Підняте положення керма та безліч кріпильних отворів дозволяють буквально жити на велосипеді протягом декількох днів так само легко, як і щодня їздити на ньому на роботу. А мінливий, в залежності від розміру рами, діаметр коліс, дозволить максимально точно підібрати велосипед під свій зріст.

Рама зроблена з хром-молібденової сталі марки 4130. Завдяки подвійному баттингу труб вдалося досягти оптимального вагового показника без шкоди міцності. Ригідна вилка також зроблена зі сталі 4130 CrMo. Хром-молібден практично не схильний до корозії, він легше і набагато міцніше звичайної сталі та здатний витримувати колосальні навантаження, а також він не такий жорсткий, як алюміній, що дозволяє рамі і вилці максимально поглинати вібрацію від дороги. Фреймсет підтримує установку широких покришок аж до 47 мм, що значно розширює можливості велосипеда і дозволяє ще більше знизити вібрації від дорожнього полотна. Рама має довгу базу з низьким переднім трикутником і опущеними верхніми перами. Така геометрія робить велосипед комфортним і стійким при їзді по бездоріжжю. В цілому Four Corners має керованість гірського велосипеда і посадку дорожнього, що разом з ергономічним кермом і зручними гальмівними ручками дозволяє проводити в сідлі дуже багато часу і не втомлюватися. Нижні кінці керма розгорнуті назовні на 12 градусів, це покращує ергономіку нижнього хвата і надає більше простору для закріплення нарульной сумки. Також є кріплення під передній і задній багажники, повнорозмірні крила і безліч кріплень під аксесуари, які забезпечують можливість кріплення до шести пляшок.

Міцні колеса зібрані на втулках з кованого алюмінію і подвійних алюмінієвих ободах. Взуті колеса в покришки WTB Resolute шириною 42 мм, вони мають універсальний протектор, що підходить під будь-який тип покриття, і захист від проколів. За швидку і ефективну зупинку велосипеда відповідають кращі на ринку дискові механічні гальма з двома рухомими колодками TRP Spyre-C, що мають високу надійність і стабільність роботи в будь-яких умовах. Трансмісія представлена перевіреною часом групою навісного обладнання Shimano Sora 3х9 з величезним діапазоном передач. Попереду встановлено 3 зірки на 50/39/30 зубів, а ззаду касета з 9 зірок на 11-34 зубів. Такий розрахунок допоможе ідеально підібрати потрібну передачу як при повсякденній їзді, так і на навантаженому туристичним обладнанням велосипеді.

Marin Four Corners - це ідеальний приклад комфортного в посадці та керуванні туристичного велосипеда, здатного проїхати тисячі кілометрів і долати будь-які випробування.

Зверніть увагу, що велосипеди поставляються частково розібраними (зняте переднє колесо, кермо, сідло, педалі тощо), а також можуть потребувати налаштування гальм та перемикачів. Інструмент для збірки та налаштування не поставляється разом з велосипедом. В залежності від конкретної моделі, педалі також можуть не входити в комплектацію.

Перед тим як самостійно збирати та налаштовувати велосипед*, рекомендуємо ознайомитись з тематичними відео на нашому YouTube каналі – «Як зібрати велосипед без помилок. Секрети та лайфхаки» та «Самостійна збірка велосипеда з коробки. Нюанси про які не всі знають»

*якщо ви не маєте необхідних навичок для збирання та налаштування велосипеда, рекомендуємо звернутися до кваліфікованої майстерні

Характеристики

Рама
Основна частина велосипеда, до якої кріпиться велосипедне обладнання. Виготовляється з карбону, алюмінію або сталі (рідше з титану або магнію). Геометрична форма, матеріали та конструкція рами є вирішальним фактором для визначення умов використання велосипеда та його їздових характеристик. Класична конструкція рами представляє з себе два трикутника з'єднаних між собою. У двухподвесних гірських велосипедів задній і передній трикутники з'єднані шарнірами та лінками, а також мають роз'єми для встановлення амортизатора. Моделі з ремінним приводом мають роз'ємне перо або дропаут. Також на гравійних і шосейних велосипедах можуть зустрічатися різні демпфери та шарніри, які покликані зробити їзду більш комфортною.
Utilitour хром-молібден, подвійний баттинг, Biometric Geometry, кріплення багажника і крил, QR
Вилка
Частина велосипеда, яка утримує переднє колесо та відповідає за зміну напрямку їзди під час руху. Вилки бувають «жорсткі» (ригід) і «м'які» (амортизаційні). На шосейні, гравійні, міські та дитячі велосипеди частіше встановлюється ригідна вилка, виготовлена ​​з карбону, алюмінію або сталі (рідше з титану або магнію). На гірські, а також на деякі моделі гравійних і гібридних велосипедів, встановлюється амортизаційна вилка, яка допомагає утримувати зчеплення переднього колеса на сильному бездоріжжі, а також поглинає удари. Такі вилки діляться на кілька типів: пружинно-еластомірні (прогулянки та повсякденна їзда), пружинно-масляні (фітнес і аматорські змагання), повітряно-масляні (інтенсивні тренування, марафони, перегони).
Хром-молібден, кріплення багажника, крил і фляготримачів, QR
Кермова колонка
Пристрій, який забезпечує обертання велосипедної вилки в рульовому стакані рами. Складається з верхньої та нижньої чашок, двох підшипників (герметичних "промислових" або сепараторних), якоря, кришки якоря та упорних кілець (спейсерів). Чашки можуть знаходитись зовні рульового стакана (виносна, неінтегрована рульова), або всередині неї (напівінтегрована). Також рульовий стакан може мати посадочні місця в які вкладаються промислові підшипники (інтегрована рульова). Такий варіант є самим складним і дорогим у виготовленні, оскільки вимагає надточного обладнання для виготовлення стакану.
FSA No.8D, пром. підшипники
Переднє гальмо
Частина велосипеда, призначена для регулювання (уповільнення) швидкості його руху. Найрозповсюджені види гальмівних систем - це обідні, дискові та барабанні (педальні). В дисковій системі колодки калліпера (супорт), прикріпленого до вилки велосипеда, затискають ротор (гальмівний диск), закріплений на втулці колеса. Колодки приводяться в рух механічним пересуванням троса, або за допомогою гальмівної рідини. Обідне гальмо працює за принципом лещат, затискаючи колодками край обода, при натисканні гальмівної ручки, яка в свою чергу тягне трос.
TRP Spyre-C Road, дискові, механічні, ротор 160мм
Гальмівні ручки
Важіль, що приводить в дію гальмо велосипеда. Механічна ручка при натисканні тягне трос, який приводить в рух колодки. У гідравлічній системі використовується спеціальна гальмівна рідина та ручки з розширювальним бачком. При натисканні ручки підвищується тиск в системі, підсуваючи колодки до гальмівного диску. У шосейних і гравійних велосипедів гальмівна ручка поєднана з ручкою перемикання (дуали) через специфічну форму керма. Також поєднану ручку можна зустріти в гірській трансмісії початкового рівня (моноблоки).
Shimano Sora, моноблоки, механічні
Заднє гальмо
Частина велосипеда, призначена для регулювання (уповільнення) швидкості його руху. Найрозповсюджені види гальмівних систем - це обідні, дискові та барабанні (педальні). В дисковій системі колодки калліпера (супорт), прикріпленого до рами велосипеда, затискають ротор (гальмівний диск), закріплений на втулці колеса. Колодки приводяться в рух механічним пересуванням троса, або за допомогою гальмівної рідини. Обідне гальмо працює за принципом лещат, затискаючи колодками край обода, при натисканні гальмівної ручки, яка в свою чергу тягне трос. Барабанне гальмо буває тільки заднім і приводяться в рух крутінням педалей назад.
TRP Spyre-C Road, дискові, механічні, ротор 160мм
Задній перемикач
Частина велосипедної трансмісії, призначена для зміни крутного моменту та частоти обертання педалей, шляхом перекидання ланцюга по зіркам касети. У рух перемикач приводиться механічним пересуванням троса, або за допомогою електроніки. Кріпиться до спеціального кронштейну (сережка), який захищає перемикач від пошкодження, приймаючи на себе енергію удару. Перемикання передач здійснюється ручкою на кермі.
Shimano Sora 9-Speed
Передній перемикач
Частина велосипедної трансмісії, призначена для зміни крутного моменту та частоти обертання педалей, шляхом перекидання ланцюга по зіркам кривошипної системи (шатунам). У рух перемикач приводиться механічним пересуванням троса, або за допомогою електроніки. Кріпиться до підсідельної трубі хомутом, або болтами безпосередньо до рами (direct mount). Перемикання передач здійснюється ручкою на кермі.
Shimano Sora 3-Speed
Ручки перемикання
Механізми, які кріпляться до керма (раніше кріпилися на раму) і дозволяють перемикати передачі. Зміна передач здійснюється, шляхом передачі зусилля з ручок перемикання (манеток) через тросиковий привід на перемикачі, що змінюють положення ланцюга на зірках для зміни передавального відношення. У гоночних моделях зустрічається перемикання за допомогою електроніки. Ручки бувають з курковим механізмом (тригер), або з поворотним (гріпшифт, ревошифт). У шосейних і гравійних велосипедів ручка перемикання поєднана з гальмівною ручкою (дуали) через специфічну форму керма. Також поєднану ручку можна зустріти в гірській трансмісії початкового рівня (моноблоки). Як правило, ліва ручка відповідає за передній перемикач, а права - за задній.
Shimano Sora 3x9-Speed
Шатуни
Це кривошипний механізм з провідними зірками, що передає трансмісії велосипеда обертальні рухи ніг велосипедиста. Кріпиться до валу каретки шліцьовим з'єднанням. В сучасних велосипедах вал каретки, найчастіше, є частиною шатунів. Залежно від типу велосипеда може мати 1, 2 або 3 зірки. Зустрічаються моделі з вбудованим вимірником потужності педалювання. ЛІВА ПЕДАЛЬ МАЄ ЗВОРОТНЮ РІЗЬБУ!
Shimano Sora Hollowtech II, 50/39/30T
Педалі
Це платформи для ніг, що кріпляться до шатунів і передають обертальні зусилля ніг через, трансмісію та ланцюг, на заднє колесо. Найчастіше дорослі велосипеди обладнані тестовими пластиковими педалями. Велосипеди середнього і високого рівня можуть постачатися без педалей в комплекті. ЛІВА ПЕДАЛЬ МАЄ ЗВОРОТНЮ РІЗЬБУ!
Trekking, платформи
Касета
Це комплект з декількох зірок різного діаметру та з різною кількістю зубів, який кріпиться до барабана задньої втулки. Касета призначена для зміни крутного моменту та частоти обертання педалей, шляхом перекидання ланцюга по зірках. Кріпиться до втулки за допомогою виступів (шліців) на внутрішній поверхні касети, які входять в зачеплення з відповідними виступами на барабані задньої втулки, захищаючи касету від провертання. У бюджетних і дитячих велосипедах зустрічається фрівіл (трещітка), який обладнаний храповим механізмом і кріпиться до втулки різьбовим з'єднанням.
Shimano HG300 9-Speed, 11-34T
Ланцюг
Це механізм, що складається з послідовно з'єднаних шарнірами ланок. Ланцюг призначений для передачі крутного моменту з провідною зірки кривошипної системи (шатунів) на провідну зірку касети. Як альтернатива ланцюга може застосовуватися ремінна передача.
KMC X9
Втулки
Центральная часть колеса (ступица), насаженая на неподвижную ось, которая крепится к вилке и раме велосипеда болтами, эксцентриковым зажимом, либо сквозной осью. Вращается на радиально-упорных "насыпных" либо на герметичных "промышленных" подшипниках. Задняя втулка оборудована барабаном с храповым механизмом, на который устанавливается кассета. В бюджетных втулках, а также на моделях для детских велосипедов, вместо барабана встречается резьба для фривила (трещётки). На городских и дорожных велосипедах может быть установлена "планетарная втулка", которая работает по схожему с автомобильной КПП принципу и заменяет собой задний переключатель и кассету.
Кований алюміній, 6 болтів, 32сп
Ободи
Зовнішня частина колеса у вигляді кола, яка кріпиться до вилки колеса спицями. Профіль обода може мати одну або дві стінки, а також може бути посилений додатковими ребрами по всьому колу або спеціальними пістонами, які вставляються в отвори для спиць. На обід монтується велосипедна покришка. Залежно від моделі, покришка встановлюється з камерою або без неї. На шосейні велосипеди межет бути встановлений обід до якого приклеюється трубка.
Marin, алюміній, подвійні
Спиці
Конструктивний елемент колеса. Представляє собою стрижень, що з'єднує центральну частину колеса (втулку) і його обід. Використання спиць дозволяє значно полегшити конструкцію колеса, при цьому не знижуючи його міцності. Спиці виробляють зі сталі, алюмінію і титану. Натяг спиць відбувається за допомогою ніпеля, який накручується на спицю з боку обода. Ніпель виготовляють зі сталі, латуні, алюмінію.
Нержавіюча сталь, 14g
Покришки
Пружна гумова оболонка з металевим або полімерним (фолдинговим, складаним) бортовим кільцем, встановлена на обід колеса. Покришка забезпечує зчеплення велосипеда з дорожнім полотном, а також вона поглинає незначні вібрації. Для накачування покришки повітрям використовується камера, або спеціальна конструкція обода і покришки, для безкамерного використання. Так само у шосейних гоночних велосипедів зустрічаються трубки (вид шин, в яких зшиті два краї каркаса, утримуючи всередині камеру). Залежно від умов використання протектор (бігова доріжка) покришки має різний малюнок, склад гумового покриття (компаунд) і щільність плетіння ниток каркаса (корд).
WTB Resolute, 650Bx42мм, захист від проколів
Винос
Частина велосипеда, що з'єднує горизонтальну трубу керма з вертикальним штоком вилки. Деякі моделі інтегрованих виносів кріпляться безпосередньо до корони вилки. На міських велосипедах можна також зустріти моделі з можливістю регулювання кута нахилу, складною конструкцією або ексцентриковим затискачем.
Marin 3D кований алюміній
Кермо
Деталь велосипеда, за допомогою якої він спрямовується в потрібну сторону. Також кермо є основною точкою опори велосипедиста, разом із сідлом і педалями. На кермі монтується додаткове обладнання: гріпси або обмотка, ручки перемикання, гальмівні ручки, а також дзвінок, велокомп'ютер, фара та інше. Гірські та гібридні велосипеди обладнані прямими рулями (флет-бар) або рулями з невеликим підйомом (райзер). Шосейні, гравійні та туристичні велосипеди мають кермо спеціальної зігнутої форми (дроп-бар, кермо-баран). Кінці керма можуть бути зігнуті в сторони для зручності нижнього хвата на бездоріжжі, а також для комфортного перемикання передач при встановленій нарульній сумці.
Marin Compact, алюміній, баттинг, розгортка 12º
Гріпси
Ручки велосипеда за які тримається велосипедист. Вони призначені для міцного хвата руками в будь-яких погодних умовах, а також для зниження вібрації. На горих велосипедах частіше встановлюються гріпси з замками, які запобігають їх прокручуванню при інтенсивній їзді. На шосейних і гравійних велосипедах роль гріпс виконує спеціальна обмотка.
Marin Comfort Bar Tape, амортизуючі гелеві підкладки
Підсідельний штир
Труба, що з'єднує сідло з рамою. Штир закріплюється в рамі за допомогою хомута. Сідло фіксується за допомогою болтового замку. На гірських і гравійних велосипедах може бути встановлений підсідельний штир з регулюванням висоти (дроппер). На дорожніх і прогулянкових велосипедах зустрічаються штирі з амортизацією.
Marin, алюміній 27.2мм
Сідло
Частина велосипеда, яка бере на себе основну масу велосипедиста. Велосипедне сідло має форму, яка забезпечує комфортне сидіння на ньому та не заважає крутити педалі. На міські моделі встановлюються широкі та м'які сідла, що ідеально підходять для прямої посадки. Спортивні велосипеди обладнані вужчими та жорсткішими моделями, які дозволяють ефективно педалювати, залишаючись комфортними, оскільки вага велосипедиста краще розподілена між сідлом, педалями та кермом. Також сідло може мати поглиблення або виріз в центрі для зменшення тиску на промежину. Кріпиться сідло на підсідельний штир болтовим замком.
Marin MTB
Розмір рами
Бренд
Модельний ряд
Тип велосипеда
Електричний привід
ні
Зріст
Матеріал рами
Тип вилки
Діаметр колеса
Тип трансмісії
Рік (модельний)
Для кого велосипед?
Артикул
SKD-49-88
Зверніть увагу! На основі наявності компонентів та інших факторів, виробник може змінювати комплектацію, технічні характеристики та елементи дизайну без попередження. Відтінки кольорів на фото можуть відрізнятися від реальних залежно від налаштувань вашого монітора.

Геометрія велосипеда

Геометрія велосипеда

Відгуки

Немає жодного відгуку
Написати перший відгук
Велосипед 27,5" Marin FOUR CORNERS рама - XS Satin Black/Red A3 фото 1

Велосипед 27,5" Marin FOUR CORNERS рама - XS Satin Black/Red A3

Обрати зі схожих
footer logo
copyright © 2026 all rights reserved
Слідкуйте за нами:
Профіль
Порівняння
Вибране
Кошик