Знайти
Каталог
Безкоштовно по Україні
Вхід
Реєструйся, щоб отримати перший бонус
Каталог
Знайти

Велосипед 24" GT Stomper Ace MGN OS

Про товар
Характеристики
Відгуки
Про товар
Характеристики
Відгуки
Велосипед 24" GT Stomper Ace MGN OS фото 1
Велосипед 24" GT Stomper Ace MGN OS фото 2
Немає в наявності
0
відгуків
Артикул:SKE-82-02
Колір велосипеда
color property
color property
Розмір рами
Підібрати розмір
One size
Підібрати розмір
Діаметр колеса
24"
Професійне налаштування перед відправкою
Офіційна гарантія виробника
20 років експертизи на велоринку
100% оригінальні бренди
Є питання?
Схожі товари
6
6
Велосипед 24" Cannondale TRAIL Plus OS DTE A5 фото
Велосипед 24" Cannondale TRAIL Plus OS DTE A5
В наявності
img
img
29 040
+290 ₴ бонусів
6
6
Велосипед 26" Pride MARVEL 6.1 рама - S блакитний A5 фото
Велосипед 26" Pride MARVEL 6.1 рама - S блакитний A5
В наявності
img
img
img
img
16 720
+167 ₴ бонусів
10
10
Велосипед 24" Pride GLIDER 4.1 сіро-блакитний A5 фото
Велосипед 24" Pride GLIDER 4.1 сіро-блакитний A5
В наявності
19 360
+194 ₴ бонуси
10
10
Велосипед 26" Pride GLIDER 6.1 сіро-блакитний A5 фото
Велосипед 26" Pride GLIDER 6.1 сіро-блакитний A5
В наявності
20 460
+205 ₴ бонусів
6
6
Велосипед 24" Cannondale TRAIL OS MDN A5 фото
Велосипед 24" Cannondale TRAIL OS MDN A5
В наявності
img
img
25 476
+255 ₴ бонусів
6
6
Велосипед 24" Cannondale QUICK OS ABB A5 фото
Велосипед 24" Cannondale QUICK OS ABB A5
В наявності
img
img
23 980
+240 ₴ бонусів
6
6
Велосипед 24" Krook 24 чорний A5 фото
Велосипед 24" Krook 24 чорний A5
В наявності
img
img
10 120
+101 ₴ бонус
6
6
Велосипед 26" Krook 26 чорний A5 фото
Велосипед 26" Krook 26 чорний A5
В наявності
img
11 000
+110 ₴ бонусів
6
6
Велосипед 26" Pride MARVEL 6.1 рама - XS червоний B6 фото
Велосипед 26" Pride MARVEL 6.1 рама - XS червоний B6
В наявності
img
img
16 720
+167 ₴ бонусів
6
6
Велосипед 26" Pride MARVEL 6.2 рама - XS бордовий B6 фото
Велосипед 26" Pride MARVEL 6.2 рама - XS бордовий B6
В наявності
img
19 580
+196 ₴ бонусів

Підлітковий гірський велосипед, що поєднує в собі простоту і міцність конструкції. Підходить як для веселих прогулянок по ґрунтовках та лісових стежках, так і для динамічної їзди парками та дворами навпростець. Велосипед має легку і міцну алюмінієву раму, яка проектувалася для досягнення максимально комфортної та безпечної посадки, при цьому роблячи велосипед швидким і поворотким, а низька верхня труба дозволяє не чіплятися ногою при злізанні з велосипеда.

Правильно підібрані за розміром сідло, гріпси, ручки гальм і педалі роблять керування зручним і передбачуваним. Велосипед обладнаний амортизаційною вилкою, що добре працює під вагою дитини, поглинаючи нерівності дороги, що робить їзду ще комфортнішою та безпечнішою.

Ключові особливості:

  • Легка і міцна алюмінієва рама
  • Амортизаційною вилка з ходом 50 мм
  • 7 швидкостей з курковою ручкою перемикання
  • Механічні дискові гальма
  • 24-ти дюймові подвійні колеса
  • Широкі покришки з «зубатим» протектором
  • Розміри всіх компонентів адаптовані для підлітка

Зверніть увагу, що велосипеди поставляються частково розібраними (зняте переднє колесо, кермо, сідло, педалі тощо), а також можуть потребувати налаштування гальм та перемикачів. Інструмент для збірки та налаштування не поставляється разом з велосипедом. В залежності від конкретної моделі, педалі також можуть не входити в комплектацію.

Перед тим як самостійно збирати та налаштовувати велосипед*, рекомендуємо ознайомитись з тематичними відео на нашому YouTube каналі – «Як зібрати велосипед без помилок. Секрети та лайфхаки» та «Самостійна збірка велосипеда з коробки. Нюанси про які не всі знають»

*якщо ви не маєте необхідних навичок для збирання та налаштування велосипеда, рекомендуємо звернутися до кваліфікованої майстерні

Характеристики

Рама
Основна частина велосипеда, до якої кріпиться велосипедне обладнання. Виготовляється з карбону, алюмінію або сталі (рідше з титану або магнію). Геометрична форма, матеріали та конструкція рами є вирішальним фактором для визначення умов використання велосипеда та його їздових характеристик. Класична конструкція рами представляє з себе два трикутника з'єднаних між собою. У двухподвесних гірських велосипедів задній і передній трикутники з'єднані шарнірами та лінками, а також мають роз'єми для встановлення амортизатора. Моделі з ремінним приводом мають роз'ємне перо або дропаут. Також на гравійних і шосейних велосипедах можуть зустрічатися різні демпфери та шарніри, які покликані зробити їзду більш комфортною.
24” GT LegitFit Design, Alloy w/ Replaceable Hanger
Вилка
Частина велосипеда, яка утримує переднє колесо та відповідає за зміну напрямку їзди під час руху. Вилки бувають «жорсткі» (ригід) і «м'які» (амортизаційні). На шосейні, гравійні, міські та дитячі велосипеди частіше встановлюється ригідна вилка, виготовлена ​​з карбону, алюмінію або сталі (рідше з титану або магнію). На гірські, а також на деякі моделі гравійних і гібридних велосипедів, встановлюється амортизаційна вилка, яка допомагає утримувати зчеплення переднього колеса на сильному бездоріжжі, а також поглинає удари. Такі вилки діляться на кілька типів: пружинно-еластомірні (прогулянки та повсякденна їзда), пружинно-масляні (фітнес і аматорські змагання), повітряно-масляні (інтенсивні тренування, марафони, перегони).
All Terra CH-565, 50mm, Coil
Кермова колонка
Пристрій, який забезпечує обертання велосипедної вилки в рульовому стакані рами. Складається з верхньої та нижньої чашок, двох підшипників (герметичних "промислових" або сепараторних), якоря, кришки якоря та упорних кілець (спейсерів). Чашки можуть знаходитись зовні рульового стакана (виносна, неінтегрована рульова), або всередині неї (напівінтегрована). Також рульовий стакан може мати посадочні місця в які вкладаються промислові підшипники (інтегрована рульова). Такий варіант є самим складним і дорогим у виготовленні, оскільки вимагає надточного обладнання для виготовлення стакану.
1 1/8” Ahead
Шатуни
Це кривошипний механізм з провідними зірками, що передає трансмісії велосипеда обертальні рухи ніг велосипедиста. Кріпиться до валу каретки шліцьовим з'єднанням. В сучасних велосипедах вал каретки, найчастіше, є частиною шатунів. Залежно від типу велосипеда може мати 1, 2 або 3 зірки. Зустрічаються моделі з вбудованим вимірником потужності педалювання. ЛІВА ПЕДАЛЬ МАЄ ЗВОРОТНЮ РІЗЬБУ!
Prowheel w/ Double Guard, 30T, 130mm
Касета
Це комплект з декількох зірок різного діаметру та з різною кількістю зубів, який кріпиться до барабана задньої втулки. Касета призначена для зміни крутного моменту та частоти обертання педалей, шляхом перекидання ланцюга по зірках. Кріпиться до втулки за допомогою виступів (шліців) на внутрішній поверхні касети, які входять в зачеплення з відповідними виступами на барабані задньої втулки, захищаючи касету від провертання. У бюджетних і дитячих велосипедах зустрічається фрівіл (трещітка), який обладнаний храповим механізмом і кріпиться до втулки різьбовим з'єднанням.
Sunrace CSM55, 11-34, 8-speed
Ланцюг
Це механізм, що складається з послідовно з'єднаних шарнірами ланок. Ланцюг призначений для передачі крутного моменту з провідною зірки кривошипної системи (шатунів) на провідну зірку касети. Як альтернатива ланцюга може застосовуватися ремінна передача.
KMC Z7, 7-speed
Гальма
Promax Mech Disc, 160/160mm Rotors
Втулки
Центральная часть колеса (ступица), насаженая на неподвижную ось, которая крепится к вилке и раме велосипеда болтами, эксцентриковым зажимом, либо сквозной осью. Вращается на радиально-упорных "насыпных" либо на герметичных "промышленных" подшипниках. Задняя втулка оборудована барабаном с храповым механизмом, на который устанавливается кассета. В бюджетных втулках, а также на моделях для детских велосипедов, вместо барабана встречается резьба для фривила (трещётки). На городских и дорожных велосипедах может быть установлена "планетарная втулка", которая работает по схожему с автомобильной КПП принципу и заменяет собой задний переключатель и кассету.
Alloy Disc QR, 28H
Ободи
Зовнішня частина колеса у вигляді кола, яка кріпиться до вилки колеса спицями. Профіль обода може мати одну або дві стінки, а також може бути посилений додатковими ребрами по всьому колу або спеціальними пістонами, які вставляються в отвори для спиць. На обід монтується велосипедна покришка. Залежно від моделі, покришка встановлюється з камерою або без неї. На шосейні велосипеди межет бути встановлений обід до якого приклеюється трубка.
All Terra Double Wall, 28h
Покришки
Пружна гумова оболонка з металевим або полімерним (фолдинговим, складаним) бортовим кільцем, встановлена на обід колеса. Покришка забезпечує зчеплення велосипеда з дорожнім полотном, а також вона поглинає незначні вібрації. Для накачування покришки повітрям використовується камера, або спеціальна конструкція обода і покришки, для безкамерного використання. Так само у шосейних гоночних велосипедів зустрічаються трубки (вид шин, в яких зшиті два краї каркаса, утримуючи всередині камеру). Залежно від умов використання протектор (бігова доріжка) покришки має різний малюнок, склад гумового покриття (компаунд) і щільність плетіння ниток каркаса (корд).
Kenda Small Block Eight 24 x 2.10”
Кермо
Деталь велосипеда, за допомогою якої він спрямовується в потрібну сторону. Також кермо є основною точкою опори велосипедиста, разом із сідлом і педалями. На кермі монтується додаткове обладнання: гріпси або обмотка, ручки перемикання, гальмівні ручки, а також дзвінок, велокомп'ютер, фара та інше. Гірські та гібридні велосипеди обладнані прямими рулями (флет-бар) або рулями з невеликим підйомом (райзер). Шосейні, гравійні та туристичні велосипеди мають кермо спеціальної зігнутої форми (дроп-бар, кермо-баран). Кінці керма можуть бути зігнуті в сторони для зручності нижнього хвата на бездоріжжі, а також для комфортного перемикання передач при встановленій нарульній сумці.
Alloy Riser Bar, 30mm Rise, 580mm Width
Гріпси
Ручки велосипеда за які тримається велосипедист. Вони призначені для міцного хвата руками в будь-яких погодних умовах, а також для зниження вібрації. На горих велосипедах частіше встановлюються гріпси з замками, які запобігають їх прокручуванню при інтенсивній їзді. На шосейних і гравійних велосипедах роль гріпс виконує спеціальна обмотка.
GT MTB
Підсідельний штир
Труба, що з'єднує сідло з рамою. Штир закріплюється в рамі за допомогою хомута. Сідло фіксується за допомогою болтового замку. На гірських і гравійних велосипедах може бути встановлений підсідельний штир з регулюванням висоти (дроппер). На дорожніх і прогулянкових велосипедах зустрічаються штирі з амортизацією.
Alloy Micro Adjust
Сідло
Частина велосипеда, яка бере на себе основну масу велосипедиста. Велосипедне сідло має форму, яка забезпечує комфортне сидіння на ньому та не заважає крутити педалі. На міські моделі встановлюються широкі та м'які сідла, що ідеально підходять для прямої посадки. Спортивні велосипеди обладнані вужчими та жорсткішими моделями, які дозволяють ефективно педалювати, залишаючись комфортними, оскільки вага велосипедиста краще розподілена між сідлом, педалями та кермом. Також сідло може мати поглиблення або виріз в центрі для зменшення тиску на промежину. Кріпиться сідло на підсідельний штир болтовим замком.
GT MTB
Розмір рами
Бренд
Модельний ряд
Тип велосипеда
Зріст
Матеріал рами
Діаметр колеса
Тип трансмісії
Рік (модельний)
Артикул
SKE-82-02
Зверніть увагу! На основі наявності компонентів та інших факторів, виробник може змінювати комплектацію, технічні характеристики та елементи дизайну без попередження. Відтінки кольорів на фото можуть відрізнятися від реальних залежно від налаштувань вашого монітора.

Відгуки

Немає жодного відгуку
Написати перший відгук
Велосипед 24" GT Stomper Ace MGN OS фото 1

Велосипед 24" GT Stomper Ace MGN OS

Обрати зі схожих
footer logo
copyright © 2026 all rights reserved
Слідкуйте за нами:
Профіль
Порівняння
Вибране
Кошик