Друзі, 14 листопада магазин за адресою м. Київ, просп. Степана Бандери, 21 працюватиме до 16:00. Інші магазини та інтернет-магазин працюють за звичайним графіком.
Друзі, 14 листопада магазин за адресою м. Київ, просп. Степана Бандери, 21 працюватиме до 16:00. Інші магазини та інтернет-магазин працюють за звичайним графіком.

Шатуни Shimano FC-M5100-1 DEORE — це надійна та ефективна однозіркова система MTB-шатунів із технологією 2-Piece Crankset (інтегрована вісь 24 мм), розроблена для сучасних гірських велосипедів. Модель входить до легендарної лінійки Shimano Deore, надаючи перевірену часом технологічність, жорсткість та точність перемикання за доступною ціною.
Сумісність із 1x10 та 1x11 трансмісіями: Оптимальний вибір для збирання або апгрейду сучасного MTB-байка з однією зіркою попереду.
Конструкція 2-Piece Crankset: Інтегрована 24-міліметрова сталева вісь гарантує високу жорсткість на скручування, ефективну передачу зусилля та знижену вагу.
Універсальна лінія ланцюга 52 мм: Сумісна з більшістю стандартів задніх втулок (135 мм, 142 мм та Boost 148 мм).
Надійне утримання ланцюга: Профіль зубів зірки (Narrow-Wide) спеціально розроблений для запобігання спаданню ланцюга на складних технічних ділянках без використання заспокійника.
Висока зносостійкість: Міцна сталева зірка на 30 зубців чудово витримує інтенсивні навантаження та забезпечує довгий ресурс роботи.
Серія: Shimano Deore M5100.
Призначення: MTB, Cross-Country, Trail, All-Mountain.
Трансмісія: 1x10-шв / 1x11-шв.
Кількість зубців: 30T.
Довжина шатунів: 170 мм.
Стандарт осі: Інтегрована вісь Shimano 2-Piece (Ø 24 мм).
Лінія ланцюга (Chainline): 52 мм.
Q-фактор: 178.5 мм.
PCD (BCD / діаметр кола болтів): 96 мм (4-лапка асиметрія).
Сумісні втулки (O.L.D.): 135 мм / 142 мм / Boost 148 мм.
Рекомендована каретка: SM-BB52 (різьбова BSA 68/73 мм) або BB-MT500-PA (Pressfit) — до комплекту не входить.
Матеріал шатунів: фарбований алюміній.
Матеріал осі та зірки: Сталь.
Колір: Чорний.
Зверніть увагу, що правий шатун має правосторонню різьбу й педаль в нього закручується за годинниковою стрілкою, а лівий – лівосторонню й педаль закручується проти годинникової стрілки (при закручуванні педалей шестигранником з внутрішньої сторони шатунів, крутити в протилежний бік).
Щоб шатуни не «прикипіли» до педалей та валу каретки, обов’язково нанесіть на всі різьбові та шліцьові з’єднання густе мастило по типу Park Tool PPL-1 чи будь-який аналог. Для коректного встановлення користуйтесь спеціальним інструментом.
