Дискові гальмівні колодки на велосипед

Дискові гальмівні колодки на велосипед — це невід'ємна складова гальмівної системи. Попри невеликі розміри, безпека кожного велосипедиста залежить від їхньої якості й стану. Гальмівні колодки на дискові гальма складаються з алюмінієвої або сталевої основи та фрикційної накладки.

Види дискових гальмівних колодок для велосипеда і як вибрати відповідні до стилю їзди

Дискові колодки на велосипед класифікують залежно від матеріалу фрикційних накладок. 

Органічні колодки виготовляються з фенольних смол, графіту, каоліну, кевлару або інших з’єднувальних волокон. Вони забезпечують високу модуляцію — точний контроль сили гальмування, що гарантує плавну зупинку і прогнозовану зміну швидкості. Накладки тихі, гарно відводять тепло і підходять для міського катання, туризму і крос-кантрі. Головні недоліки такого типу матеріалу колодок: менша зносостійкість у вологих умовах і менша потужність порівняно з металевими аналогами.

Другий тип має напівметалевий склад, тобто, крім фенольних смол містить металеві вставки (частинки бронзи і міді, 20–40 %). Це компроміс між м'якістю органіки та потужністю металу. Ці моделі мають вищу стійкість до нагрівання, порівняно з органічними аналогами. Вони підходять для щоденних поїздок та неагресивного катання.

Металеві (sintered) варіанти складаються переважно зі смол і суміші металів, які запікаються при 750–1000 °C. Якщо ви практикуєте агресивне гальмування і обираєте екстремальні дисципліни, то цей тип — ваш вибір. Мінуси: підвищений шум, гірша модуляція і пришвидшений знос ротора.

Як вибрати гальмівні колодки для дискових гальм — за типом гальмівної системи та стилем катання

Важлива сумісність із каліпером для точних зазорів при розміщенні в гальмівній машинці. Кожен виробник використовує власну форму основи і накладки, тому універсальних рішень практично немає. Точна посадка обов’язкова — при її відсутності система коректно працювати не буде. Підбираючи колодки під ротор, слід звертати увагу на певні правила. На диску може бути вказано тип фрикційних накладок: «тільки органіка» або «сумісні з металом». Також розмір ротора впливає на тип фрикційного матеріалу: чим менший діаметр гальмівного диска, тим більш теплопровідною повинна бути поверхня фрикційного матеріалу.

Змінювати гальмівні елементи треба, коли товщина фрикційного шару зменшується до 1–1,5 мм.

Колодки для дискових гальм у Велопланеті — асортимент, бренди та швидка доставка по Україні

В Україні механічні та гідравлічні дискові гальма лідирують за популярністю і поширеністю. У нашому каталозі представлені моделі для більшості сучасних каліперів. Ціна залежить від бренду і технологій. Вибраний варіант можна купити із зручною доставкою. Також можливо скористатися самовивозом з магазинів в Івано-Франківську, Львові, Дніпрі, Харкові, Одесі або в Києві.