Колесо пров. 29" МТБ Mavic CROSSMAX PRO LEFTY 60, без покришки, безкамерні, під дискові гальма 6 болтів, для вилок Lefty 60мм

Чудове переднє колесо для гірського велосипеда, що поєднує в собі високоякісні матеріали, перевірену конструкцію і сучасні технології.

Колесо Mavic CROSSMAX PRO зібрано на найлегших алюмінієвих ободах Crossmax Pro. Обода виконані зі спеціального алюмінієвого сплаву Maxtal, який пропонує більш високе співвідношення міцності до ваги, ніж у алюмінієвого сплаву 6061. Обід спроектований з використанням технології ISM 4D, яка обробляє поверхню обода, щоб мінімізувати вагу без шкоди для міцності. Крім того, даний обід має спеціальну конструкцію Tubeless Ready, оптимізовану для використання з безкамерними покришками.

Сталеві спиці гарантують кращий розподіл навантажень при гальмуванні і роботі на нерівних ділянках. Алюмінієві втулки збільшеного розміру обладнані промисловими підшипниками для збільшення терміну служби і мінімізації періодів обслуговування.

Для більшої довговічності колеса компанія Mavic рекомендує, щоб максимальне навантаження на них не перевищувала 120 кг, включаючи вагу велосипеда.

Зверніть увагу — це колесо має вісь Cannondale Lefty 60мм

Технології:

UST TUBELESS READY

Концепція UST поліпшує зчеплення, контроль і комфорт. Безкамерна конструкція забезпечує більш легку шину для поліпшення продуктивності.

QRM +

Подальший розвиток технології QRM — прецизійний ПРОМПІДШИПНИК з подвійними сальниками, виконаний за стандартом точності С3. Головна відмінність — система мікрорегулювання, що дозволяє налаштувати колеса відповідно до ваших побажань: трохи "розпустити" для кращого кочення або "затиснути" для їзди в погану погоду.

FTS-L

Ретельно продуманий механізм вільного ходу. Завдяки цій технології, він значно полегшений і укріплений. Поверхня, де контактують корпус втулки і собачки, значно укріплена. Зроблено це за допомогою двох вставок з нержавіючої сталі. Таке зміцнення дозволяє встановлювати корпус втулки з абсолютного алюмінію. Так як втулка виходить досить легкою, збільшується ефективність передачі енергії і крутного моменту.

ISM 4D

Обід, зроблений за технологією ISM, має спеціальні поглиблення між спицями, які роблять його жорсткіше. ISM 4D не тільки значно знижує вагу та зменшує інерцію без шкоди для довговічності, але і покращує аеродинаміку завдяки своїй новій формі обода.

MAXTAL

Ексклюзивний сплав алюмінію, який міцніше і легше, ніж алюмінієвий сплав 6061

ISOPULSE

Особливий спосіб спицовки заднього колеса, при якому ведуча сторона спицями радіально, а протилежна — в 2 хреста. Цей спосіб спицовки дає колесу велику міцність і кращу передачу енергії від трансмісії, завдяки кращому балансу і натягу спиць.

FORE

Застосовується в безкамерних ободах Mavic. Суть технології полягає в тому, що отвір під ніпель просверлюється тільки в одній стінці обода, а друга, яка ближче до покришці, залишається цілою. У порівнянні зі звичайним, такий обід стійкіше до втоми в 4 рази і жорсткіше на 20%.

ZICRAL

Zicral — це дуже стійкий і легкий алюмінієвий сплав для спиць.