Друзі, 14 листопада магазин за адресою м. Київ, просп. Степана Бандери, 21 працюватиме до 16:00. Інші магазини та інтернет-магазин працюють за звичайним графіком.
Знайти
Каталог
Друзі, 14 листопада магазин за адресою м. Київ, просп. Степана Бандери, 21 працюватиме до 16:00. Інші магазини та інтернет-магазин працюють за звичайним графіком.
Каталог
Знайти
Головна
Електричний транспорт
Електровелосипеди
Електровелосипед 29" Giant TALON E+ 3 рама - M Blue Ashes A1
Електровелосипед 29" Giant TALON E+ 3 рама - M Blue Ashes A1
Про товар
Характеристики
Геометрія
Відгуки
Про товар
Характеристики
Геометрія
Відгуки
Немає в наявності
0
відгуків
Артикул:SKE-91-94
.png)
Професійне налаштування перед відправкою
Офіційна гарантія виробника
20 років експертизи на велоринку
100% оригінальні бренди
Схожі товари
Giant Talon E+ 29 3 — це вхідний квиток у світ справжнього електричного маунтінбайкінгу. Створений на базі легендарної геометрії хардтейла Talon, цей байк доповнений потужним електроприводом, щоб ви могли підкорювати круті підйоми та насолоджуватися бездоріжжям значно довше. Це ідеальний вибір для райдерів, які хочуть спробувати свої сили на крос-кантрійних трасах, або просто шукають надійний і витривалий байк для заміських прогулянок лісовими стежками.
Рама виконана з фірмового алюмінію ALUXX, що забезпечує міцність при помірній вазі. Центральне розташування двигуна SyncDrive Core та інтегрований у нижню трубу акумулятор EnergyPak створюють низький центр ваги, завдяки чому велосипед залишається стабільним і передбачуваним на технічних ділянках. Великі 29-дюймові колеса у поєднанні з амортизаційною вилкою дозволяють впевнено долати коріння, каміння та інші нерівності рельєфу.
Talon E+ 3 пропонує гармонійне поєднання сучасних технологій та класичного стилю MTB. Це велосипед, який допомагає вам розширювати межі власних можливостей, роблячи кожен виїзд на природу легшим та емоційнішим.
Особливості:
- Двигун SyncDrive Core: Компактний та тихий привід із крутним моментом 50 Нм, який забезпечує плавне підсилення та не перевантажує райдера зайвою вагою.
- Технологія Smart Assist: Система з 6-ма датчиками, що автоматично налаштовує рівень допомоги, забезпечуючи максимально природне відчуття від їзди.
- Акумулятор EnergyPak 400: Надійно інтегрована в раму батарея з боковим доступом, що зручно для зарядки та захищає елементи від бруду.
- Рама ALUXX-Grade Aluminum: Оптимізована під 29-дюймові колеса, забезпечує високу жорсткість та витривалість під час активного катання.
- Амортизаційна вилка SR Suntour XCM ATB: З ходом 100 мм, розроблена спеціально для потреб електровелосипедів, щоб м'яко відпрацьовувати нерівності траси.
- Гідравлічні дискові гальма Tektro: Надійне зупинення за будь-яких умов завдяки потужним дисковим гальмам, що працюють стабільно незалежно від погоди.
- Трансмісія Shimano Altus 1x9: Проста в налаштуванні та експлуатації система, що забезпечує достатній діапазон для подолання гірок.
- Колеса 29 дюймів: Пропонують чудовий накат та високу прохідність, дозволяючи легко перекочуватися через перешкоди.
- Пульт RideControl Dash: Ергономічний пристрій на кермі з вбудованим екраном, де ви знайдете всю необхідну інформацію: від швидкості до залишку заряду батареї.
Характеристики
Рама
Основна частина велосипеда, до якої кріпиться велосипедне обладнання. Виготовляється з карбону, алюмінію або сталі (рідше з титану або магнію). Геометрична форма, матеріали та конструкція рами є вирішальним фактором для визначення умов використання велосипеда та його їздових характеристик. Класична конструкція рами представляє з себе два трикутника з'єднаних між собою. У двухподвесних гірських велосипедів задній і передній трикутники з'єднані шарнірами та лінками, а також мають роз'єми для встановлення амортизатора. Моделі з ремінним приводом мають роз'ємне перо або дропаут. Також на гравійних і шосейних велосипедах можуть зустрічатися різні демпфери та шарніри, які покликані зробити їзду більш комфортною.
ALUXX aluminum, Overdrive 1½ - 1⅛" head tube, integrated KS18 kickstand mount
Вилка
Частина велосипеда, яка утримує переднє колесо та відповідає за зміну напрямку їзди під час руху. Вилки бувають «жорсткі» (ригід) і «м'які» (амортизаційні). На шосейні, гравійні, міські та дитячі велосипеди частіше встановлюється ригідна вилка, виготовлена з карбону, алюмінію або сталі (рідше з титану або магнію). На гірські, а також на деякі моделі гравійних і гібридних велосипедів, встановлюється амортизаційна вилка, яка допомагає утримувати зчеплення переднього колеса на сильному бездоріжжі, а також поглинає удари. Такі вилки діляться на кілька типів: пружинно-еластомірні (прогулянки та повсякденна їзда), пружинно-масляні (фітнес і аматорські змагання), повітряно-масляні (інтенсивні тренування, марафони, перегони).
SR Suntour XCM ATB Coil 29" 100mm travel, Tapered 1½ - 1⅛" steerer
Задній перемикач
Частина велосипедної трансмісії, призначена для зміни крутного моменту та частоти обертання педалей, шляхом перекидання ланцюга по зіркам касети. У рух перемикач приводиться механічним пересуванням троса, або за допомогою електроніки. Кріпиться до спеціального кронштейну (сережка), який захищає перемикач від пошкодження, приймаючи на себе енергію удару. Перемикання передач здійснюється ручкою на кермі.
Shimano Alivio, 9-speed
Ручки перемикання
Механізми, які кріпляться до керма (раніше кріпилися на раму) і дозволяють перемикати передачі. Зміна передач здійснюється, шляхом передачі зусилля з ручок перемикання (манеток) через тросиковий привід на перемикачі, що змінюють положення ланцюга на зірках для зміни передавального відношення. У гоночних моделях зустрічається перемикання за допомогою електроніки. Ручки бувають з курковим механізмом (тригер), або з поворотним (гріпшифт, ревошифт). У шосейних і гравійних велосипедів ручка перемикання поєднана з гальмівною ручкою (дуали) через специфічну форму керма. Також поєднану ручку можна зустріти в гірській трансмісії початкового рівня (моноблоки). Як правило, ліва ручка відповідає за передній перемикач, а права - за задній.
Shimano Altus
Шатуни
Це кривошипний механізм з провідними зірками, що передає трансмісії велосипеда обертальні рухи ніг велосипедиста. Кріпиться до валу каретки шліцьовим з'єднанням. В сучасних велосипедах вал каретки, найчастіше, є частиною шатунів. Залежно від типу велосипеда може мати 1, 2 або 3 зірки. Зустрічаються моделі з вбудованим вимірником потужності педалювання. ЛІВА ПЕДАЛЬ МАЄ ЗВОРОТНЮ РІЗЬБУ!
Forged Alloy minimal Q-factor, 36T. Довжина шатунів: S/M - 165 мм; L - 170 мм.
Педалі
Це платформи для ніг, що кріпляться до шатунів і передають обертальні зусилля ніг через, трансмісію та ланцюг, на заднє колесо. Найчастіше дорослі велосипеди обладнані тестовими пластиковими педалями. Велосипеди середнього і високого рівня можуть постачатися без педалей в комплекті. ЛІВА ПЕДАЛЬ МАЄ ЗВОРОТНЮ РІЗЬБУ!
Aluminum Platform
Касета
Це комплект з декількох зірок різного діаметру та з різною кількістю зубів, який кріпиться до барабана задньої втулки. Касета призначена для зміни крутного моменту та частоти обертання педалей, шляхом перекидання ланцюга по зірках. Кріпиться до втулки за допомогою виступів (шліців) на внутрішній поверхні касети, які входять в зачеплення з відповідними виступами на барабані задньої втулки, захищаючи касету від провертання. У бюджетних і дитячих велосипедах зустрічається фрівіл (трещітка), який обладнаний храповим механізмом і кріпиться до втулки різьбовим з'єднанням.
Shimano CS-HG200, 11-36T
Ланцюг
Це механізм, що складається з послідовно з'єднаних шарнірами ланок. Ланцюг призначений для передачі крутного моменту з провідною зірки кривошипної системи (шатунів) на провідну зірку касети. Як альтернатива ланцюга може застосовуватися ремінна передача.
KMC e.9 Sport, e-bike optimized
Гальма
Tektro HD-M275, hydraulic disc 160/180mm
Гальмівні ручки
Tektro HD-M275
Втулки
Центральная часть колеса (ступица), насаженая на неподвижную ось, которая крепится к вилке и раме велосипеда болтами, эксцентриковым зажимом, либо сквозной осью. Вращается на радиально-упорных "насыпных" либо на герметичных "промышленных" подшипниках. Задняя втулка оборудована барабаном с храповым механизмом, на который устанавливается кассета. В бюджетных втулках, а также на моделях для детских велосипедов, вместо барабана встречается резьба для фривила (трещётки). На городских и дорожных велосипедах может быть установлена "планетарная втулка", которая работает по схожему с автомобильной КПП принципу и заменяет собой задний переключатель и кассету.
Giant eTracker Sport, 9mm QR
Ободи
Зовнішня частина колеса у вигляді кола, яка кріпиться до вилки колеса спицями. Профіль обода може мати одну або дві стінки, а також може бути посилений додатковими ребрами по всьому колу або спеціальними пістонами, які вставляються в отвори для спиць. На обід монтується велосипедна покришка. Залежно від моделі, покришка встановлюється з камерою або без неї. На шосейні велосипеди межет бути встановлений обід до якого приклеюється трубка.
Giant GX03V
Спиці
Конструктивний елемент колеса. Представляє собою стрижень, що з'єднує центральну частину колеса (втулку) і його обід. Використання спиць дозволяє значно полегшити конструкцію колеса, при цьому не знижуючи його міцності. Спиці виробляють зі сталі, алюмінію і титану. Натяг спиць відбувається за допомогою ніпеля, який накручується на спицю з боку обода. Ніпель виготовляють зі сталі, латуні, алюмінію.
Stainless Steel
Покришки
Пружна гумова оболонка з металевим або полімерним (фолдинговим, складаним) бортовим кільцем, встановлена на обід колеса. Покришка забезпечує зчеплення велосипеда з дорожнім полотном, а також вона поглинає незначні вібрації. Для накачування покришки повітрям використовується камера, або спеціальна конструкція обода і покришки, для безкамерного використання. Так само у шосейних гоночних велосипедів зустрічаються трубки (вид шин, в яких зшиті два краї каркаса, утримуючи всередині камеру). Залежно від умов використання протектор (бігова доріжка) покришки має різний малюнок, склад гумового покриття (компаунд) і щільність плетіння ниток каркаса (корд).
Maxxis Rekon 29x2.4" Wire Bead 60TPI
Винос
Частина велосипеда, що з'єднує горизонтальну трубу керма з вертикальним штоком вилки. Деякі моделі інтегрованих виносів кріпляться безпосередньо до корони вилки. На міських велосипедах можна також зустріти моделі з можливістю регулювання кута нахилу, складною конструкцією або ексцентриковим затискачем.
Giant Contact. Довжина виносу: S - 50mm; M/L - 60mm
Кермо
Деталь велосипеда, за допомогою якої він спрямовується в потрібну сторону. Також кермо є основною точкою опори велосипедиста, разом із сідлом і педалями. На кермі монтується додаткове обладнання: гріпси або обмотка, ручки перемикання, гальмівні ручки, а також дзвінок, велокомп'ютер, фара та інше. Гірські та гібридні велосипеди обладнані прямими рулями (флет-бар) або рулями з невеликим підйомом (райзер). Шосейні, гравійні та туристичні велосипеди мають кермо спеціальної зігнутої форми (дроп-бар, кермо-баран). Кінці керма можуть бути зігнуті в сторони для зручності нижнього хвата на бездоріжжі, а також для комфортного перемикання передач при встановленій нарульній сумці.
Giant Connect TR Riser 31.8. Ширина: S - 690mm; M/L - 720mm
Гріпси
Ручки велосипеда за які тримається велосипедист. Вони призначені для міцного хвата руками в будь-яких погодних умовах, а також для зниження вібрації. На горих велосипедах частіше встановлюються гріпси з замками, які запобігають їх прокручуванню при інтенсивній їзді. На шосейних і гравійних велосипедах роль гріпс виконує спеціальна обмотка.
Giant Sole-O Grip
Підсідельний штир
Труба, що з'єднує сідло з рамою. Штир закріплюється в рамі за допомогою хомута. Сідло фіксується за допомогою болтового замку. На гірських і гравійних велосипедах може бути встановлений підсідельний штир з регулюванням висоти (дроппер). На дорожніх і прогулянкових велосипедах зустрічаються штирі з амортизацією.
Giant 30.9mm, 2-bolt Micro Adjustable, Forged Aluminium
Сідло
Частина велосипеда, яка бере на себе основну масу велосипедиста. Велосипедне сідло має форму, яка забезпечує комфортне сидіння на ньому та не заважає крутити педалі. На міські моделі встановлюються широкі та м'які сідла, що ідеально підходять для прямої посадки. Спортивні велосипеди обладнані вужчими та жорсткішими моделями, які дозволяють ефективно педалювати, залишаючись комфортними, оскільки вага велосипедиста краще розподілена між сідлом, педалями та кермом. Також сідло може мати поглиблення або виріз в центрі для зменшення тиску на промежину. Кріпиться сідло на підсідельний штир болтовим замком.
Giant Sport
Двигун
Giant SyncDrive Core 250W 50Nm
Розмір рами
Акумулятор
Giant EnergyPak 400Wh
Зарядний пристрій
Giant EnergyPak 4A Fast Charger
Дисплей
Wireless display compatible
Бренд
Модельний ряд
Тип велосипеда
Електричний привід
Зріст
Матеріал рами
Тип амортизації
хардтейл
Тип вилки
пружинно-еластомірна
Діаметр колеса
Тип гальм
дискові гідравлічні
Тип трансмісії
механічна
Рік (модельний)
Артикул
SKE-91-94
Зверніть увагу! На основі наявності компонентів та інших факторів, виробник може змінювати комплектацію, технічні характеристики та елементи дизайну без попередження. Відтінки кольорів на фото можуть відрізнятися від реальних залежно від налаштувань вашого монітора.
Геометрія велосипеда
Відгуки
Немає жодного відгуку
Написати перший відгук
Супутні товари
Велозамок
Інструмент
Насоси
Обслуговування
Фляга
Ліхтар
Клієнтам
Профіль
Порівняння
Вибране
Кошик