Комплект крыльев 28" SIMPLA Ubiquit SDL 45mm, с брызговиками, чёрные

Крылья легкие и очень красиво смотрятся. Однако крепления к раме хлипковаты ибо сделаны из пластика. Если затягивать болты сильно, то можно повредить крепление. Однако недостаточная затяжка может привести к выскакиванию спицы из крепления. При езде по брусчатке у меня именно так и вышло. Переднее крепление похоже имеет защиту от попадания веток в колеса, поэтому там вообще спица прижимается пластиковой втулкой без болтов, чтобы в сучае чего выскочить. Из-за этого езде по плохой дороге крыло может смещаться. А когда попал в дождь, то оно вообще съехало и спица начала тереть колесо. В общем, пришлось искать на базаре какие-то металлические хомутики чтобы исправить положение.На старом велике у меня были стационарные крылья SKS. Они в плане крепления намного надежнее. Жаль что таких сейчас нет в продаже.Но в остальном все нормально. Наличие брызговиков очень хорошо помогает дополнительно защититься от воды и грязи. Проверено под сильным ливнем :)

Поскольку крылья покупаются обычно под конкретную модель велосипеда, то опишу свой опыт применительно в установке данной модели крыльев на велосипед Marin DSX 1 2023. Из достоинств можно отметить неплохое качество изготовления. Крылья я в итоге установил. Ширина данного крыла под покрышку с реально измереннной шириной в 42 мм (не 45 мм, как заявлено в характеристиках велосипеда!) - минимально допустимая. Пришлось все устанавливать ну очень тщательно. Для крепления к верхней перемычке между задними перьями нужен был вообще болт М6, которых в принципе нет в комплекте. Но это, конечно же, особенность модели велосипеда.Для нее, я думаю, лучше бы подошла модель крыльев этого же производителя UBIQUIT 50 LONG. Был бы запас по ширине!

Комплектация крепежа попалась не такая, как на рисунке. Совсем другой способ крепления! Причем обе дуги абсолютно одинаковые по форме и длине. В итоге, на заднее колесо длины дуги хватило, но практически без запаса. На переднее же колесо дуга оказалась короткой для установки в отверстие, расположенное непосредственно рядом с осью. Пришлось крепить в отверстия на вилке, которые для аксессуаров. На них же у меня были совершенно другие планы.Крепежные болты наполовину пришлось подбирать из собственных запасов. Комплектные - слишком длинные. На крепление в районе каретки нужно бы болт с головкой минимальной высоты. Та, что в комлекте - высокая и в результате сильно уменьшает и так небольшое расстояние до покрышки. Это создает лишние трудности при установке заднего колеса в раму.