Найти
Каталог
Бесплатно по Украине
Вход
Регистрируйся, чтобы получить первый бонус
Каталог
Найти
Главная
Электрический транспорт
Электровелосипеды
Электровелосипед 29" Cannondale TRAIL Neo 2 рама - M GRA A1

Электровелосипед 29" Cannondale TRAIL Neo 2 рама - M GRA A1

О товаре
Характеристики
Отзывы
О товаре
Характеристики
Отзывы
Электровелосипед 29" Cannondale TRAIL Neo 2 рама - M GRA A1 фото 1
Скидка 20%
Нет в наличии
0
отзывов
Артикул:SKD-33-74
Цвет велосипеда
color property
Размер рамы
Таблица размеров
Диаметр колеса
29"
Профессиональная настройка перед отправкой
Официальная гарантия производителя
20 лет экспертизы на велорынке
100% оригинальные бренды
Есть вопросы?
Похожие товары
Электровелосипед 29" Focus JAM² 6.7 рама - XL GRY фото
Электровелосипед 29" Focus JAM² 6.7 рама - XL GRY
В наличии
img
176 880
+1769 ₴ бонусов
Электровелосипед 20" Booster Nimbler 350W фото
Электровелосипед 20" Booster Nimbler 350W
В наличии
40 700
+407 ₴ бонусов
Электровелосипед 27,5" Booster Racer 350W фото
Электровелосипед 27,5" Booster Racer 350W
В наличии
31 240
+312 ₴ бонусов
Электровелосипед 27,5" Booster Courier 500W фото
Электровелосипед 27,5" Booster Courier 500W
В наличии
40 480
+405 ₴ бонусов
Электровелосипед 26" Booster Trucker 500W фото
Электровелосипед 26" Booster Trucker 500W
В наличии
62 480
+625 ₴ бонусов
Электровелосипед 28" Booster Stroller 350W фото
Электровелосипед 28" Booster Stroller 350W
В наличии
39 600
+396 ₴ бонусов

Cannondale TRAIL Neo 2 2020 собран на технологичной раме и оснащён оборудованием начального спортивного уровня Shimano Deore. Но главное преимущество этого велосипеда –электродвигатель Bosch Performance Line CX, благодаря которому ваши поездки станут лёгкими и драйвовыми. Двигатель оснащён датчиками крутящего момента pedal assistant, которые измеряют силу нажатия на педали, и добавляют мощность мотора в усилие велосипедиста. С электробайком вам доступны любые холмистые дороги –даже самый высокий подъём вы преодолеете с тем же усилием, как и при поездке на ровной трассе. При этом путешествия не превращаются в абсолютно расслабленную езду, как на мопеде, –вы всё равно крутите педали и занимаетесь физической активностью.

Работа двигателя осуществляется при помощи батареи Bosch PowerTube 500Wh. Она литий-ионная, а это означает долговечность, безопасность и лёгкий вес. На руле размещён дисплей Bosch Purion для отслеживания уровня заряда и управления программами ассистирования. Если батарея разрядится в дороге, вы можете продолжить поездку, как на обычном велосипеде. Батарея находится в нижней трубе рамы и не смещает центр тяжести, поэтому байк остаётся управляемым и манёвренным.

Алюминиевая рама изготовлена с использованием современных технологий, за счёт чего она лёгкая и прочная. Благодаря баттингу стенки утолщены в местах максимальной нагрузки, при этом вес рамы остаётся низким. Гидроформованный профиль труб обеспечивает высокий уровень торсионной жёсткости, соответственно –динамику и накатистость. Дополнительная торсионная жёсткость достигается за счёт конусного рулевого стакана, который делает узел рулевого управления более прочным, а велосипед –управляемым. Задний треугольник рамы с технологией гашения вибрации S.A.V.E «съедает» небольшие неровности на дороге и защищает велосипедиста от тряски. Воздушная вилка RockShox Judy Silver TK с амортизационным ходом 100 мм имеет настройки уровня жёсткости соответственно весу велосипедиста или условиям эксплуатации.

Трансмиссионные тросы проходят внутри рамы, что обеспечивает не только эстетичный внешний вид, но и защищает тросы от повреждений.

29" колёса собраны на прочных двойных ободах WTB STX i25 TCS и втулках Shimano. Универсальные покрышки Schwalbe Smart Sam с центральной дорожкой и боковыми зацепами отлично справляются с любым дорожным покрытием –будь то асфальт или грунтовая дорога. И обода, и покрышки готовы к бескамерному использованию.

Велосипед оснащён гидравлическими тормозами Shimano MT400 с хорошей модуляцией и большим запасом мощности. Такие тормоза долговечны и неприхотливы в уходе.

Cannondale TRAIL Neo 2 2020 сделает любую поездку лёгкой и увлекательной! Электровелосипед –универсальный выбор как для поездок по городу, так и для путешествий по пересечённой местности.

Характеристики

Рама
Основная часть велосипеда, к которой крепится велосипедное оборудование. Изготавливается из карбона, алюминия или стали (реже из титана или магния). Геометрическая форма, материалы и конструкция рамы являются решающим фактором для определения условий использования велосипеда и его ездовых характеристик. Классическая конструкция рамы представляет из себя два треугольника соединённых между собой. У двухподвесных горных велосипедов задний и передний треугольники соединены шарнирами и линками, а также имеют разъёмы для установки амортизатора. Модели с ременным приводом имеют разъёмное перо или дропаут. Также на гравийных и шоссейных велосипедах могут встречаться различные демпферы и шарниры, призванные сделать езду более комфортной.
SmartForm C1 Alloy, Dual Battery ready, removable downtube battery, SAVE, tapered headtube, internal cable routing, Ai offset drivetrain
Вилка
Часть велосипеда, которая удерживает переднее колесо и отвечает за изменение направления езды во время движения. Вилки бывают «жёсткие» (ригид) и «мягкие» (амортизационные). На шоссейные, гравийные, городские и детские велосипеды чаще устанавливается ригидная вилка, изготовленная из карбона, алюминия или стали (реже из титана или магния). На горные, а также на некоторые модели гравийных и гибридных велосипедов, устанавливается амортизационная вилка, которая помогает удерживать сцепление переднего колеса на сильном бездорожье, а также поглащает удары. Такие вилки делятся на несколько типов: пружинно-эластомерные (прогулки и повседневная езда), пружинно-масляные (фитнес и любительские соревнования), воздушно-масляные (интенсивные тренировки, марафоны, гонки).
RockShox Judy Silver TK, 100mm, Solo Air, 15x110, 51mm offset
Рулевая колонка
Устройство, которое обеспечивает вращение велосипедной вилки в рулевом стакане рамы. Состоит из верхней и нижней чашек, двух подшипников (герметичных "промышленных" либо сепараторных), якоря, крышки якоря и упорных колец (спейсеров). Чашки могут находиться снаружи рулевого стакана (выносная, неинтегрированная рулевая), либо внутри неё (полуинтегрированная). Также рулевой стакан может иметь посадочные места в которые вкладываются промышленные подшипники (интегрированная рулевая). Такой вариант является самым сложным и дорогим в изготовлении, поскольку требует сверхточного оборудования для изготовления стакана.
Integrated Sealed Bearing, Tapered
Передний тормоз
Часть велосипеда, предназначенная для регулирования (замедления) скорости его движения. Самые распространённые виды тормозных систем - это ободные и дисковые. В дисковой системе колодки каллипера (супорта), прикреплённого к вилке велосипеда, зажимают ротор (тормозной диск), закреплённый на втулке колеса. Колодки приводятся в движение механическим передвижением троса, либо при помощи тормозной жидкости. Ободной тормоз работает по принципу тисков, зажимая колодками край обода, при нажатии тормозной ручки, которая в свою очередь тянет трос.
Shimano MT400 дисковый гидравлический, 180mm RT30 ротор
Ручки тормоза
Рычаг, приводящий в действие тормоз велосипеда. Механическая ручка при нажатии тянет трос, который приводит в движение колодки. В гидравлической системе используется специальная тормозная жидкость и ручки с расширительным бачком. При нажатии ручки повышается давление в системе, пододвигая колодки к тормозному диску. У шоссейных и гравийных велосипедов тормозная ручка совмещена с ручкой переключения (дуалы) из-за специфичной формы руля. Также совмещённую ручку можно встретить в горной трансмиссии начального уровня (моноблоки).
Shimano MT400 гидравлические
Задний тормоз
Часть велосипеда, предназначенная для регулирования (замедления) скорости его движения. Самые распространённые виды тормозных систем - это ободные, дисковые и барабанные (педальные). В дисковой системе колодки калипера (супорта), прикреплённого к раме велосипеда, зажимают ротор (тормозной диск), закреплённый на втулке колеса. Колодки приводятся в движение механическим передвижением троса, либо при помощи тормозной жидкости. Ободной тормоз работает по принципу тисков, зажимая колодками край обода, при нажатии тормозной ручки, которая в свою очередь тянет трос. Барабанный тормоз бывает только задним и приводятся в движение кручением педалей назад.
Shimano MT400 дисковый гидравлический, 180mm RT30 ротор
Задний переключатель
Часть велосипедной трансмиссии, предназначенная для изменения крутящего момента и частоты вращения педалей, путём перебрасывания цепи по звёздам кассеты. В движение переключатель приводится механическим передвижением тросика, либо при помощи электроники. Крепится к специальному кронштейну (серьга), который защищает переключатель от повреждения, принимая на себя энергию удара. Переключение передач осуществляется ручкой на руле.
Shimano Deore GS
Ручки переключения
Механизмы, которые крепятся к рулю (раньше крепились на раму) и позволяющие переключать передачи. Смена передач осуществляется, путём передачи усилия с ручек переключения (манеток) через тросиковый привод на переключатели, изменяющие положение цепи на звёздах для изменения передаточного отношения. В гоночных моделях встречается переключение при помощи электроники. Ручки бывают с курковым механизмом (триггер), либо с поворотным (грипшифт, ревошифт). У шоссейных и гравийных велосипедов ручка переключения совмещена с тормозной ручкой (дуалы) из-за специфичной формы руля. Также совмещённую ручку можно встретить в горной трансмиссии начального уровня (моноблоки). Как правило, левая ручка отвечает за передний переключатель, а правая — за задний.
Shimano Deore, 10-ск
Шатуны
Это кривошипный механизм с ведомыми звёздами, передающий трансмиссии велосипеда вращательные движения ног велосипедиста. Крепится к валу каретки шлицевым соединением. В современных велосипедах вал каретка, зачастую, является частью шатунов. В зависимости от типа велосипеда может иметь 1, 2 или 3 звезды. Встречаются модели со встроенным измерителем мощности педалирования. ЛЕВАЯ ПЕДАЛЬ ИМЕЕТ ОБРАТНУЮ РЕЗЬБУ!
Bosch Gen4 w/ custom Ai offset, 34T
Педали
Это платформы для ног, которые крепятся к шатунам и передают вращательные усилия ног, через трансмиссию и цепь, на заднее колесо. Чаще всего взрослые велосипеды оборудованы тестовыми пластиковыми педалями. Велосипеды среднего и высокого уровня могут поставлятся без педалей в комплекте. ЛЕВАЯ ПЕДАЛЬ ИМЕЕТ ОБРАТНУЮ РЕЗЬБУ!
Не комплектуется
Кассета
Это комплект из нескольких звезд разного диаметра и с разным количеством зубьев, который крепится к барабану задней втулки. Касета предназначена для изменения крутящего момента и частоты вращения педалей, путём перебрасывания цепи по звёздам. Крепится к втулке при помощи выступов (шлицов) на внутренней поверхности кассеты, которые входят в зацепление с ответными выступами на барабане задней втулки, защищая кассету от проворачивания. В бюджетных и детских велосипедах встречается фривил (трещётка), который оборудован храповым механизмом и крепится к втулке резьбовым соединением.
Shimano HG500, 11-42, 10-ск.
Цепь
Это механизм, состоящий из последовательно соединенных шарнирами звеньев. Цепь предназначена для передачи крутящего момента с ведущей звезды кривошипной системы (шатунов) на ведомую звезду кассеты. Как альтернатива цепи может применяться ременная передача.
Shimano HG54, 10-ск.
Втулки
Центральная часть колеса (ступица), насаженая на неподвижную ось, которая крепится к вилке и раме велосипеда болтами, эксцентриковым зажимом, либо сквозной осью. Вращается на радиально-упорных "насыпных" либо на герметичных "промышленных" подшипниках. Задняя втулка оборудована барабаном с храповым механизмом, на который устанавливается кассета. В бюджетных втулках, а также на моделях для детских велосипедов, вместо барабана встречается резьба для фривила (трещётки). На городских и дорожных велосипедах может быть установлена "планетарная втулка", которая работает по схожему с автомобильной КПП принципу и заменяет собой задний переключатель и кассету.
спереди Shimano MT400 15x110 / сзади Shimano MT400 12x148
Обода
Наружная часть колеса в виде окружности, которая крепится к вилке колеса спицами. Профиль обода может иметь одну или две стенки, а также может быть усилен дополнительными рёбрами по всей окружности или специальными пистонами, которые вставляются в отверстия для спиц. На обод монтируется велосипедная покрышка. В зависимости от модели, покрышка устанавливается с камерой или без неё. На шоссейные велосипеды межет быть установлен обод к которому приклеивается трубка.
WTB STX i25 TCS, 32h, готовы к бескамерному использованию
Спицы
Конструктивный элемент колеса. Представляет собой стержень, соединяющий центральную часть колеса (втулку) и его обод. Использование спиц позволяет значительно облегчить конструкцию колеса, при этом не снижая его прочности. Спицы производят из стали, алюминия и титана. Натяжение спиц происходит при помощи ниппеля, который накручивается на спицу со стороны обода. Ниппель изготавливают из стали, латуни, алюминия.
DT Swiss Champion
Покрышки
Упругая резиновая оболочка с металлическим или полимерным (фолдинговым, складывающимся) бортовым кольцом, установленная на обод колеса. Покрышка обеспечивает сцепление велосипеда с дорожным полотном, а также она поглощает незначительные вибраций. Для накачивания покрышки воздухом используется камера, либо специальная конструкция обода и покрышки, для бескамерного использования. Так же у шоссейных гоночных велосипедов встречаются трубки (вид шин в которых сшиты два края каркаса, удерживая внутри камеру). В зависимости от условий использования протектор (беговая дорожка) покрышки имеет разный рисунок, состав резинового покрытия (компаунд) и плотность плетения нитей каркаса (корд).
Schwalbe Smart Sam, 27.5/29 x 2.25", ADDIX компаунд, готовы к бескамерному использованию
Вынос
Часть велосипеда, соединяющая горизонтальную трубу руля с вертикальным штоком вилки. Некоторые модели интегрированных выносов крепятся непосредственно к короне вилки. На городских велосипедах можно также встретить модели с регулируемым углом наклона, складной конструкцией или эксцентриковым зажимом.
Cannondale 3, 3D Forged 6061 Alloy, 1-1/8", 31.8
Руль
Деталь велосипеда, с помощью которой он направляется в нужную сторону. Также руль является основной точкой опоры велосипедиста, наряду с седлом и педалями. На руле монтируется дополнительное оборудование: грипсы или обмотка, ручки переключения, тормозные ручки, а также звонок, велокомпьютер, фара и прочее. Горные и гибридные велосипеды оборудованы прямыми рулями (флэт-бар) либо рулями с небольшим подъёмом (райзер). Шоссейные, гравийные и туристические велосипеды имеют руль специальной изогнутой формы (дроп-бар, руль-баран). Концы руля могут быть изогнуты в стороны для удобства нижнего хвата на бездорожье, а так же для комфортного переключения передач при установленной нарульной сумке.
Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 15mm rise, 8° sweep, 4° rise, 780mm
Грипсы
Ручки велосипеда за которые держится велосипедист. Они предназначены для крепкого хвата руками в любых погодных условиях, а так же для снижения вибрации. На горых велосипедах чаще устанавливаются грипсы с замками, которые предотвращают их прокручивание при интенсивной езде. На шоссейных и гравийных велосипедах роль грипс выполняет специальная обмотка.
Fabric Funguy Locking Grips
Подседельный штырь
Труба, соединяющая седло с рамой. Штырь закрепляется в раме с помощью хомута. Седло фиксируется с помощью болтового замка. На горных и гравийных велосипедах может быть установлен подседельный штырь с регулировкой высоты (дроппер). На дорожных и прогулочных велосипедах встречаются штыри с амортизацией.
Cannondale 4, 6061 Alloy, 31.6 x 350mm
Седло
Часть велосипеда, принимающая на себя основную массу велосипедиста. Велосипедное седло имеет форму, которая обеспечивает комфортное сидение на нём и не мешает крутить педали. На городские модели устанавливаются широкие и мягкие сёдла, идеально подходящие для прямой посадки. Спортивные велосипеды оборудованы более узкими и жёсткими моделями, которые позволяют эффективно педалировать, оставаясь комфортными, поскольку вес велосипедиста лучше распределён между седлом, педалями и рулём. Также седло может иметь углубление или вырез в центре для уменьшения давления на промежность. Крепится седло на подседельный штырь болтовым замком.
Cannondale Ergo XC
Дополнительные опции
Двигатель: Bosch Performance Line CX 250W drive-unit / Аккумулятор: литий-ионный, Bosch PowerTube 500Wh / Дисплей: Bosch Purion
Размер рамы
Бренд
Модельный ряд
Где планируете кататься
Тип велосипеда
Электрический привод
Рост
Материал рамы
Тип амортизации
хардтейл
Тип вилки
пружинно-масляная
Диаметр колеса
Тип тормозов
дисковые гидравлика
Тип рансмиссии
механическая
Год (модельний)
Для кого велосипед?
Артикул
SKD-33-74
Тип горного велосипеда
электровелосипед
Обратите внимание! На основе наличия компонентов и других факторов, производитель может изменять комплектацию, технические характеристики и элементы дизайна без предупреждения. Оттенки цветов на фото могут отличаться от реальных в зависимости от настроек вашего монитора.

Отзывы

Здесь пока пусто
Написать первый отзыв
Электровелосипед 29" Cannondale TRAIL Neo 2 рама - M GRA A1 фото 1

Электровелосипед 29" Cannondale TRAIL Neo 2 рама - M GRA A1

Выбрать из похожих
footer logo
copyright © 2026 all rights reserved
Следите за нами:
Профиль
Сравнение
Избранное
Корзина