Электровелосипед 27,5+" Cannondale MOTERRA 3 рама - L 2017 NBL

Компания Cannondale представляет новинку в своей линейке MTB велосипедов - электровелосипед двухподвес Cannondale Moterra 3!nbsp;

Электровелосипеды на данный момент являются одними из самых экономных и экологически чистых средств передвижения. На нем Вы сможете без особых усилий преодолевать значительные расстояния, получая максимальное удовольствие от поездки.

Данный велосипед предназначен для быстрой экстремальной езды по лесам и горным тропинкам. При разработке были учтены все нюансы, благодаря которым достигается максимальная безопасность и комфортное передвижение. Мотор BOSCH Performance CX мощностью 500W интегрирован в раму, поэтому он надежно защищен от попадания грязи и влаги и сохранит батарею в чистоте. Так же предусмотрен успокоитель цепи, который предотвратит ее слетание во время прыжков и при катании по горной местности.

Cannondale Moterra 1 построен на алюминиевой раме, которая изготовлена с применением современных технологий. Амортизационная вилка RockShox Sektor Silver с ходом 130 мм с уверенностью гасит все вибрации от неровностей дорог, а так же обеспечивает велосипед лучшей маневренностью. Задний амортизатор RockShox Monarch так же имеет ход 130 мм и отменно работает на пересеченной местности. Велосипед Cannondale Moterra 3 укомплектован высшей линейкой трансмиссии от компании Shimano, которые гарантируют легкое и плавное переключение передач. Мощные и надежные гидравлические дисковые тормоза Shimano Deore позволят Вам остановиться в нужный момент и при любых условиях. Колеса диаметром 27,5+" обеспечат лучший накат. Отличный байк для профессионалов!

Технологии:

AI Offset chainring - ассиметричная интеграция

Специальная технология, в которой заднее правое перо смещено на 6 мм, благодаря чему достигается самый большой грязевой зазор с максимально короткими перьями и в сочетании со сверхжесткой осью, длиной 157мм!

Torsin box - торсионная коробка

Аккумуляторная батарея установлена максимально низко с целью достижения самого низкого центра тяжести из всех известных электровелосипедов. Для этого с помощью гидроформинга была создана специальная конструкция нижней трубы рамы в виде коробки.

Si Motor Mount

Крепление двигателя создано таким образом, что он находится под уклоном, дабы уменьшить расстояние от центра каретки до покрышки, и тем самым укоротив задние перья для большего сцепления и лучшей маневренности.