Катання на велосипеді восени: 5 кроків, щоб продовжити сезон
Восени не обов’язково ставити велосипед у кут до весни. Але умови змінюються, і треба адаптуватись. Темніє раніше, починаються дощі, а велосипед стає брудним майже після кожної поїздки.
Щоб продовжувати кататися комфортно й безпечно, достатньо підготувати велосипед до темряви, вологи та мокрої дороги. Ось п’ять речей, на які варто звернути увагу.
Додай світло, навіть якщо ще не їздиш у темряві
Восени фари на велосипед і задня блимавка потрібні не лише для нічних поїздок. День коротшає, а хмарність і дощ погіршують видимість ще до сутінків.
Передня фара допомагає бачити дорогу й робить тебе помітнішим спереду. Задня блимавка допомагає водіям і велосипедистам раніше помітити тебе ззаду.
Якщо їздиш переважно добре освітленими міськими вулицями, максимально потужна фара не обов'язкова. Green Cycle Lighter 350 дає до 350 лм — такого базового світла може вистачити.
У випадку відключень електроенергії знадобиться потужніше світло. Moon Vortex 1000 дає до 1000 лм і має знімний акумулятор на 2600 мА·год. На максимальній яскравості фара працює близько 1,5 години, тому перед довгою поїздкою варто перевірити заряд.
Для заднього світла можна взяти Moon Helix Lite. У денному миготливому режимі вона видає до 100 лм, має п'ять режимів, а світло видно й збоку. Захист IPX7 стане в пригоді під дощем, а індикатор заряду покаже, коли час зарядити блимавку.
Постав крила на велосипед, щоб кататися по мокрій дорозі
Крила на велосипед корисні й після дощу. Поки асфальт мокрий, колеса піднімають воду та дорожній бруд. Переднє крило зменшує кількість води й бруду на ногах і велосипеді, заднє — на спині та велосипедисті позаду.
Якщо плануєш їздити з крилами більшу частину осені, підійде простіший комплект SIMPLA Next SDL 26–28″. Переднє крило кріпиться болтом, заднє — до рами; положення можна регулювати. Модель сумісна з V-Brake.
Якщо хочеш ставити їх тільки за потреби, обирай SIMPLA GP SDE 24–28″. Вони коштують дорожче саме через зручніше кріплення й налаштування. Переднє крило має швидкознімне кріплення у вилку, заднє фіксується на підсідельній трубі.
В обох випадках не орієнтуйся лише на діаметр колеса. Перед покупкою перевір ширину покришки, місця й тип кріплення, а також сумісність із рамою та гальмами.
Підготуй трансмісію до вологи й бруду
Після дощу ланцюг і зірки швидше збирають воду, пісок та бруд. Дощ і калюжі також можуть вимивати частину мастила.
Якщо більшість поїздок проходить у суху погоду, можна використовувати мастило для сухих умов. Якщо регулярно їздиш по мокрому, серед мастил для ланцюга краще обирати мастило для вологих умов: воно краще тримається на ланцюгу під час сирої погоди. Мастило для сухих умов, навпаки, зазвичай менше збирає пил і бруд, коли на дорозі сухо.
Weldtite Wet Lube 03137 розраховане саме на мокрі умови. Виробник радить наносити його після ретельного очищення ланцюга. Таке мастило не скасовує догляд: після брудних поїздок трансмісію все одно потрібно очищати, а зайве мастило — витирати.
Якщо ланцюг уже вкрився чорною маслянистою сумішшю, спочатку прибери старе мастило й бруд. Для цього підійде Weldtite Citrus Degreaser — він призначений для очищення трансмісії. Інші очищувачі для велосипеда теж варто підбирати під конкретний вузол, а не використовувати один засіб для всього велосипеда.
Після очищення дай ланцюгу висохнути, нанеси нове мастило й витри надлишок чистою ганчіркою.
Сам велосипед після брудної поїздки мий без високого тиску. Для базового очищення достатньо води, щітки й ганчірки. Не направляй сильний струмінь на підшипники та інші вузли.
Перевір гальма й покришки
На мокрій дорозі гальмівний шлях збільшується, а зчеплення покришок із дорогою погіршується. Для регулярних осінніх поїздок перевір обидва гальма й стан колодок. Зношені колодки краще замінити. Якщо не знаєш, як оцінити їхній стан, попроси перевірити гальма в майстерні.
Покришки не потрібно міняти лише тому, що настала осінь. Перевір, чи немає сильного зносу, тріщин, порізів і пошкоджень боковин. Тиск тримай у діапазоні, який рекомендує виробник покришки.
На мокрій дорозі залишай більше запасу на гальмування. Знизь швидкість і починай гальмувати раніше та плавніше. Особливо обережно проїжджай мокру розмітку, металеві люки й решітки та мокре листя.
Під час догляду за велосипедом стеж, щоб мастило або очищувач трансмісії не потрапили на ротори й колодки. Для роторів є окремі засоби. Наприклад, Weldtite Disc Brake Cleaner видаляє сліди мастила, пил і бруд та швидко висихає. Якщо мастило потрапило на колодки, одного очищення ротора недостатньо.
Візьми дощовик на випадок зміни погоди
Якщо прогноз нестабільний, поклади компактний дощовик у сумку або кишеню ще перед виїздом.
Не кожна вітровка розрахована на тривалий дощ. Для захисту від опадів важливі не лише тканина, а й шви та блискавка — вода може потрапити всередину саме через них.
Якщо шукаєш велокуртку для дощу, один із варіантів — Spiuk Top Ten Membrane. У неї двошарова мембрана M2V з водонепроникністю не менше 10 000 мм водяного стовпа — тобто куртка розрахована на сильний дощ. Проклеєні шви та водозахисна блискавка додатково закривають місця, через які вода може потрапити всередину.
Це захист від дощу й вітру, а не утеплена осіння куртка. Якщо холодно, тепло мають забезпечувати шари під нею.
Детальніше про те, як одягатися для велопоїздок восени, ми розібрали в окремій статті.
Короткий осінній чек-лист
Перед виїздом
- Перевір світло — воно має бути заряджене й надійно закріплене.
- Перевір гальма — вони мають нормально працювати.
- Перевір покришки — тиск має відповідати рекомендаціям виробника, а на покришках не повинно бути помітних пошкоджень.
- Подивись прогноз — якщо можливий дощ, візьми дощовик.
- Перевір крила — якщо дорога буде мокрою, вони мають бути нормально закріплені.
Після мокрої поїздки
- Прибери основний бруд без мийки високого тиску.
- Протри ланцюг. Якщо він сильно забруднений — очисти трансмісію.
- Дай ланцюгу висохнути.
- За потреби змасти його заново й витри зайве мастило.
- Стеж, щоб мастило або очищувач трансмісії не потрапили на гальмівні ротори й колодки.
