Name: Дитячий Велосипед 16" Pride GLIDER 16 бірюзовий A0 - купити за найкращою ціною в інтернет-магазині Велопланета
Brand: Pride
Price: 13199 UAH
Availability: LimitedAvailability
Rating: 5 (1 reviews)

Знайти

Каталог

Магазини Майстерня GURU Fit System™Блог Контакти Акції

Розстрочка Оплата Доставка Гарантія Вакансії Партнерам

Безкоштовно по Україні

Вхід

Реєструйся, щоб отримати перший бонус

Укр Рус

Каталог

Знайти

Головна

Велосипеди

Дитячі велосипеди

Велосипед 16" Pride GLIDER 16 бірюзовий A0

Про товар

Характеристики

Відгуки

Про товар

Характеристики

Відгуки

Велосипед 16" Pride GLIDER 16 бірюзовий A0 фото 1

Немає в наявності

відгуків

Артикул:SKD-58-90

Обрати зі схожих

Професійне налаштування перед відправкою

Офіційна гарантія виробника

20 років експертизи на велоринку

100% оригінальні бренди

Є питання?

Схожі товари

Велосипед 20" Apollo NEO 6s boys Brushed Alloy / Black / Blue Fade

В наявності

13 156 ₴

+132 ₴ бонуси

Велосипед 20" Cannondale QUICK OS MGO A5

В наявності

20 680 ₴

+207 ₴ бонусів

Велосипед 16" Cannondale TRAIL SS BOYS ARD A4

В наявності

14 520 ₴

+145 ₴ бонусів

Велосипед 20" Cannondale TRAIL OS VLT A5

В наявності

21 340 ₴

+213 ₴ бонусів

Велосипед 20" Cannondale QUICK OS ORC A5

В наявності

20 680 ₴

+207 ₴ бонусів

Велосипед 20" Cannondale TRAIL SS OS BPL A5

В наявності

16 500 ₴

+165 ₴ бонусів

Велосипед 16" Cannondale TRAIL SS OS ELB A5

В наявності

15 840 ₴

+158 ₴ бонусів

Велосипед 18" Pride MARVEL 18 жовтий A5

В наявності

10 120 ₴

+101 ₴ бонус

Велосипед 20" Pride MARVEL 2.1 червоний A5

В наявності

11 000 ₴

+110 ₴ бонусів

Велосипед 16" Pride MARVEL 16 блакитний A5

В наявності

9 680 ₴

+97 ₴ бонусів

Pride GLIDER 16 -це легкий і надійний дитячий велосипед, перед яким стоїть найважливіше завдання: прищепити дитині любов до спорту і велосипедам. Байк зібраний на легкій рамі зі сплаву алюмінію 6061Т. Він гарантує невелику вагу байку. А чим легше велосипед, тим він легше їде і тим простіше дитині звертатися з ним. Зниженна геометрія рами забезпечує добрийй зазор по стендоверу. Тому дитина не вдариться об верхню трубу рами.

Колеса 16"розраховані на їздців з ростом від 95 до 115 см. Зібрані колеса на алюмінієвих одинарних ободах і втулках на промислових підшипниках. Вони не вимагають обслуговування і регулювань, а запас міцності таких коліс не під силу вичерпати і кільком поколінням юних велолюбителів. Взуті колеса в полуслік покришки Kenda розміром 16"х1,5". Оскільки це перший двоколісний велосипед в житті дитини, саме на ньому належить відпрацювати навик рівноваги. Для цього байк комплектується додатковими колесами. Їх можна буде зняти, коли потреба в страховці відпаде .

Трансмісія у байка одношвидкісна. Це зразок простоти і надійності. Все обслуговування цієї трансмісії зводиться до того, щоб регулярно змащувати ланцюг. А щоб вона не забруднила одяг дитини, зверху над ланцюгом встановлен спеціальний захист. Гальма на дитячому велосипеді обідні V-Brake. Вони зупиняють велосипед, притискаючи гальмівні колодки до боковин ободів. Це потужні і надійні гальма, здатні зупинити і дорослий байк. Pride GLIDER 16 допоможе увійти в світ спорту і велосипедів з самого маленького віку.

Зверніть увагу, що велосипеди поставляються частково розібраними (зняте переднє колесо, кермо, сідло, педалі тощо), а також можуть потребувати налаштування гальм та перемикачів. Інструмент для збірки та налаштування не поставляється разом з велосипедом. В залежності від конкретної моделі, педалі також можуть не входити в комплектацію.

Перед тим як самостійно збирати та налаштовувати велосипед*, рекомендуємо ознайомитись з тематичними відео на нашому YouTube каналі – «Як зібрати велосипед без помилок. Секрети та лайфхаки» та «Самостійна збірка велосипеда з коробки. Нюанси про які не всі знають»

*якщо ви не маєте необхідних навичок для збирання та налаштування велосипеда, рекомендуємо звернутися до кваліфікованої майстерні

Характеристики

Рама

Основна частина велосипеда, до якої кріпиться велосипедне обладнання. Виготовляється з карбону, алюмінію або сталі (рідше з титану або магнію). Геометрична форма, матеріали та конструкція рами є вирішальним фактором для визначення умов використання велосипеда та його їздових характеристик. Класична конструкція рами представляє з себе два трикутника з'єднаних між собою. У двухподвесних гірських велосипедів задній і передній трикутники з'єднані шарнірами та лінками, а також мають роз'єми для встановлення амортизатора. Моделі з ремінним приводом мають роз'ємне перо або дропаут. Також на гравійних і шосейних велосипедах можуть зустрічатися різні демпфери та шарніри, які покликані зробити їзду більш комфортною.

PRIDE алюміній 6061Т 16''

Вилка

Частина велосипеда, яка утримує переднє колесо та відповідає за зміну напрямку їзди під час руху. Вилки бувають «жорсткі» (ригід) і «м'які» (амортизаційні). На шосейні, гравійні, міські та дитячі велосипеди частіше встановлюється ригідна вилка, виготовлена з карбону, алюмінію або сталі (рідше з титану або магнію). На гірські, а також на деякі моделі гравійних і гібридних велосипедів, встановлюється амортизаційна вилка, яка допомагає утримувати зчеплення переднього колеса на сильному бездоріжжі, а також поглинає удари. Такі вилки діляться на кілька типів: пружинно-еластомірні (прогулянки та повсякденна їзда), пружинно-масляні (фітнес і аматорські змагання), повітряно-масляні (інтенсивні тренування, марафони, перегони).

PRIDE алюміній 6061Т 16''

Переднє гальмо

Частина велосипеда, призначена для регулювання (уповільнення) швидкості його руху. Найрозповсюджені види гальмівних систем - це обідні, дискові та барабанні (педальні). В дисковій системі колодки калліпера (супорт), прикріпленого до вилки велосипеда, затискають ротор (гальмівний диск), закріплений на втулці колеса. Колодки приводяться в рух механічним пересуванням троса, або за допомогою гальмівної рідини. Обідне гальмо працює за принципом лещат, затискаючи колодками край обода, при натисканні гальмівної ручки, яка в свою чергу тягне трос.

обіднe V-Brake

Заднє гальмо

Частина велосипеда, призначена для регулювання (уповільнення) швидкості його руху. Найрозповсюджені види гальмівних систем - це обідні, дискові та барабанні (педальні). В дисковій системі колодки калліпера (супорт), прикріпленого до рами велосипеда, затискають ротор (гальмівний диск), закріплений на втулці колеса. Колодки приводяться в рух механічним пересуванням троса, або за допомогою гальмівної рідини. Обідне гальмо працює за принципом лещат, затискаючи колодками край обода, при натисканні гальмівної ручки, яка в свою чергу тягне трос. Барабанне гальмо буває тільки заднім і приводяться в рух крутінням педалей назад.

Ободной V-Brake

Шатуни

Це кривошипний механізм з провідними зірками, що передає трансмісії велосипеда обертальні рухи ніг велосипедиста. Кріпиться до валу каретки шліцьовим з'єднанням. В сучасних велосипедах вал каретки, найчастіше, є частиною шатунів. Залежно від типу велосипеда може мати 1, 2 або 3 зірки. Зустрічаються моделі з вбудованим вимірником потужності педалювання. ЛІВА ПЕДАЛЬ МАЄ ЗВОРОТНЮ РІЗЬБУ!

Samox 102мм, 28T, алюміній

Втулки

Центральная часть колеса (ступица), насаженая на неподвижную ось, которая крепится к вилке и раме велосипеда болтами, эксцентриковым зажимом, либо сквозной осью. Вращается на радиально-упорных "насыпных" либо на герметичных "промышленных" подшипниках. Задняя втулка оборудована барабаном с храповым механизмом, на который устанавливается кассета. В бюджетных втулках, а также на моделях для детских велосипедов, вместо барабана встречается резьба для фривила (трещётки). На городских и дорожных велосипедах может быть установлена "планетарная втулка", которая работает по схожему с автомобильной КПП принципу и заменяет собой задний переключатель и кассету.

PRIDE, промпідшипник, алюміній

Ободи

Зовнішня частина колеса у вигляді кола, яка кріпиться до вилки колеса спицями. Профіль обода може мати одну або дві стінки, а також може бути посилений додатковими ребрами по всьому колу або спеціальними пістонами, які вставляються в отвори для спиць. На обід монтується велосипедна покришка. Залежно від моделі, покришка встановлюється з камерою або без неї. На шосейні велосипеди межет бути встановлений обід до якого приклеюється трубка.

Алюмінієві, одинарні, 20мм

Покришки

Пружна гумова оболонка з металевим або полімерним (фолдинговим, складаним) бортовим кільцем, встановлена на обід колеса. Покришка забезпечує зчеплення велосипеда з дорожнім полотном, а також вона поглинає незначні вібрації. Для накачування покришки повітрям використовується камера, або спеціальна конструкція обода і покришки, для безкамерного використання. Так само у шосейних гоночних велосипедів зустрічаються трубки (вид шин, в яких зшиті два краї каркаса, утримуючи всередині камеру). Залежно від умов використання протектор (бігова доріжка) покришки має різний малюнок, склад гумового покриття (компаунд) і щільність плетіння ниток каркаса (корд).

Полуслік Kenda 16''х1,5

Кермо

Деталь велосипеда, за допомогою якої він спрямовується в потрібну сторону. Також кермо є основною точкою опори велосипедиста, разом із сідлом і педалями. На кермі монтується додаткове обладнання: гріпси або обмотка, ручки перемикання, гальмівні ручки, а також дзвінок, велокомп'ютер, фара та інше. Гірські та гібридні велосипеди обладнані прямими рулями (флет-бар) або рулями з невеликим підйомом (райзер). Шосейні, гравійні та туристичні велосипеди мають кермо спеціальної зігнутої форми (дроп-бар, кермо-баран). Кінці керма можуть бути зігнуті в сторони для зручності нижнього хвата на бездоріжжі, а також для комфортного перемикання передач при встановленій нарульній сумці.

PRIDE 520мм, алюміній

Гріпси

Ручки велосипеда за які тримається велосипедист. Вони призначені для міцного хвата руками в будь-яких погодних умовах, а також для зниження вібрації. На горих велосипедах частіше встановлюються гріпси з замками, які запобігають їх прокручуванню при інтенсивній їзді. На шосейних і гравійних велосипедах роль гріпс виконує спеціальна обмотка.

Гумові з бічним захистом

Підсідельний штир

Труба, що з'єднує сідло з рамою. Штир закріплюється в рамі за допомогою хомута. Сідло фіксується за допомогою болтового замку. На гірських і гравійних велосипедах може бути встановлений підсідельний штир з регулюванням висоти (дроппер). На дорожніх і прогулянкових велосипедах зустрічаються штирі з амортизацією.

25,4х200мм, алюміній

Розмір рами

One size

Бренд

Pride

Модельний ряд

Pride Glider

Вага

Заявлена вага може мати незначні відхилення від фактичної

6,5

Тип велосипеда

Дитячі

Електричний привід

ні

Зріст

Матеріал рами

Тип вилки

Діаметр колеса

Тип гальм

Тип трансмісії

Рік (модельний)

Стать

Жіноча, Чоловіча, Унісекс

Для кого велосипед?

Дитячі

Артикул

SKD-58-90

Зверніть увагу! На основі наявності компонентів та інших факторів, виробник може змінювати комплектацію, технічні характеристики та елементи дизайну без попередження. Відтінки кольорів на фото можуть відрізнятися від реальних залежно від налаштувань вашого монітора.

Відгуки

Оцінка5

1відгук

Залишити відгук

Гость

02.04.2020

Переваги

Пушка-ракета!Один из очень немногих детских великов, который похож на человеческий - ободные тормоза с удобными для ребенка ручками (большинство производителей на детские велики педальный тормоз ставят), руль-вынос-рулевая тоже как у людей, красивая легкая рама с, опять же, человеческой геометрией без каких-то вычурных кривых линий.Наблюдал, как сложно деткам затаскивать на бровку 13-килограммовую стальную бандуру, решил, что вес решает и надо искать легкий. Этот велосипед 4-летнему ребенку не сложно поднять, развернуть, затащить на высокую бровку и так далее.Мелкому 4 года (108 см) - научился ездить (сразу без страховочных колес) буквально за 15 минут. До этого гонял на беговеле. Таблица зависимости размера велосипеда от роста мне показалась весьма странной. По таблице ребенку уже вот-вот 20\" должен подходить, по факту даже у 18\" pride glider стэндовер около 45 см, что оказалось совсем впритык ребенку с ростом 108 см. Решил в итоге брать glider 16, чтоб не усложнять обучение.Жаль только, что нет выбора расцветок. Первое, что сын ответил на вопрос \"ну как?\" - \"пап, если честно, вилка не очень - слишком салатовая\